Ruusuja myös myyjälle mustikka.

Nopeat ja hyvin sujuneet kaupat. Kaupan kohde käsissä ja todettu toimivaksi. Plussaa nallekarkeista! 

Lainaus käyttäjältä: W-tec - 29.07.18 - klo: 17.10
Luultavasti pitää olla EFRA hyväksytyt akut. Varma en ole, mutta näin oletan, kun arvokisat.

Saisiko tähän asiaan kilpailun johtajalta varmistuksen ja mielellään pian, jotta tietää varaanko hotellia ollenkaan. En viitsi mututuntuman vuoksi ostaa 400€ akkuja yhtä kilpailua varten, koska kansallinen sarja ajettu akuilla joihin ei ole efra-leimaa tarvittu.

Veikkaan että rata tulee koostumaan betonista/matosta/keinonurmesta/?/mutta ei maa-aineksesta.

Pitkä päivä Jyskylässä, mut oli kyllä kivaakin. Vehkeet pysy about nipussa ja sää suosi.
Alkuerät meni suht vauhdilla kun ajoi kahta luokkaa. Välissä vaan filsua vaihtamaan ja taas radalle. Alkuerien jälkeen krossissa varmalla ja hiukan onnekkaallakin ajolla suoraan semiin joten jäi hiukan aikaa huoltaakkin. Finaalissa vauhti suht tasainen lukuunottamatta yhtä mysteeristä stumppia. Ilmeisesti jotain ylimääräistä voimansiirrossa joka sitten käynnistyksen jälkeen teki katoamistempun ja auto toimi finaalin loppuun asti. Siitä siis tuloksena 4. sija.

Trukissa ensimmäinen kisa lainavehkeillä, joten odotukset ei hirveen korkeella olleet. Alkuerät meni säätäessä autoa mielekkäämmäks. Semissä hajosi muutaman läpin jälkeen kytkimen laakerit, josta keskeytys. Jälleen kävi säkä ja joku muukin keskeyttänyt hiukan ennen minua joten tuuri nousu finaalin. Finaali meni körötellessä Arton sylissä johtuen korokkaan naftista luonteesta. Tästä keskeytyksien ja tasaisen ajon turvin kolmas sija. \o/

Kivaa oli ja toistamiseen kyllä voisi jyskylään kisoihin lähteä. Rata erittäin miellyttävä. Alkuun vaikutti neppisradalta, mutta tilaa oli ihan tarpeeksi jopa möykyille. Kasihyndä oli mielenkiintoinen este joka päivän loppupuolella rupesikin sujumaan suht hyvin. Iso kiitos Mikalle kokopäivän mekkaamisesta. Iso apu.

+++ HB D8 + GRP Cayman
+++ GOS ^^
+++ Möykkylosi
+++ Oma mekkari koko päivän
+ Kuulutukset aivan mahtavat. Kuskin oli helppo pysyä kärryillä.
+ Rata

- Jaakko

Onko perjantaina mahdollista tulla reenaamaan? Kuitenkin sinne perjantaina jo tullaan niin jos tulisi hieman aikasemmin niin vois tankin pari ajaakin.

Lainaus käyttäjältä: *Wimmu* - 24.07.09 - klo: 21.07
AIKATAULU MUUTOKSIA!!

Muuttuukos ilmottautuminen samassa suhteessa aikataulun mukaan vai pitääkö radalla ilmaantua tuollon kasin pintaan ilmoilemaan? Eli siis siirtyykö sekin 8.30 - 9.30? Tietää säätää herätyskellon oikein ;)

Lainaus käyttäjältä: joop - 08.06.09 - klo: 15.56
sinulla o käsissäsi maailman mahtavin auto smartechin ihme maailmalle ei muuta ku nitroa tankkiin ja ajamaan radalle kilpaa.itse olen voittanu 34 mestaruutta kysesellä autolla.Tuninkiakin on mukavasti

Näppärää.. Tylsä päivä?

En tiedä oletko jo tiivistellyt moottoria, mutta tuossa oiva videonpätkä lontooksi muistin virkistämiseksi.

http://www.neobuggy.net/modules/news/article.php?storyid=6042

Ja sitten vielä laakerien ikä? Jos koneella ajettu jo jonkun verran ainakin etulaakerin vaihto voi auttaa asiaa. Jos autossa on havaittavissa roiskejälkiä vauhtipyörältä niin vuoto laakerilta sillon mahdollinen.

Toivottavasti noista jotain apua.

Ite ajelin minillä jossa kiinni mamba max 5700 joka jäänyt yli jostain monsusta, sekä tietysti foamit ja tämä siis matolla. Oli kyllä pitoa kiitettävästi. Patterina 2-kennon 20C lipo. Hyvin kesti minin vaihdelaatikko.

Esimerkiksi Sabesta:

tuosta vauhtipyörä: http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=36934&grpid=5052
ja tousta palat: http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=36935&grpid=5052

Voipi olla että jossain myydään settinä, mutta joudut itse ottamaan selvää..

Ensimmäinen polttis tuli kans uitettua reilu 10v sitten. Oisko ollu Kyöstin takatuuppari puren sukunen muovikaukalo. Ojassa tietysti vettä ja ilman koria ei paljon mahiksia ollu. Pannu sökö ja auto hyllylle. Oli osat suht kalliita sillon. Muista edes ajettiinko sillä enää sen jälkeen. Johonkin kuitenkin hävisi koko kippo.. sniff..

Lisenssimaksut hoidettu ilmon yhteydessä. Kitillä näemmä kestää. Hoidin seuran jäsenyyden samalla joten se tuo oman odotuksensa. Noh toivottavasti kerkii skabailuihin mennessä maksut menemään läpi.

Lainaus käyttäjältä: tontsa96 - 02.04.08 - klo: 20.07
olisko jollain niksii kardaania pitävän tapin kiinnitykseen jotain niksii ku ei oikee pysy??

Jos kyseessä se cvd:n tappi ni pistä se mutterilukitteella kiinni. Itellä pysynyt ihan ok.

Ok.. Nyt rupee masentaa. Meen kuoppaamaan nitrovehkeet. Samalla hyvää juhannusta kaikille.

Idea kuulostaa suht kivalta ypäjäläistyneen crossi harrastajan korvaan. Rata siis tulee Forssantien varteen? Ilmeisesti levän puolelle? Pistä vaikka yveetä jos tarviit jeesiä radan kanssa.

+1. Pistin minuutti sit ilmon sisään.

Muistelisin Parjasen Janilla omistaneen kyseisen vekottimen edellis kesänä. Sitä ainakin ulvilan radalla ulkoilutti. Sillon huomasin että kääntyminen oli suht huonoa suoraan paketista. Kyse ei ollut kulmista vaan renkaat ei yksinkertaisesti kääntyneet tarpeeksi. Luulisi tähänkin dremelillä lisää kääntyvyyttä saavan.

... koeta uutta tulppaa. Jos ei vaikuta toimintaan niin kiristele sitä yläneulaa.

Vaihda tulppa. Pitäisi auttaa. Jos ei auta niin väännä seosruuvia pikkasen kireemmälle (max 10min) ja kokeile tekeekö muutosta, mut ekaksi vaihda se frikin tulppa. Kuulostaa että vetelee viimisiään. Ja pistä uutta tilalle eläkä mitään vanhaa pakin pohjalta.

Itselläni ollut mitään ongelmia takuiden kanssa. Pari moottoria sun muita heebeleitä mukaan lukien servoja on mennyt takuusta. Selittänyt vain myyjälle mitä kävi, missä kävi ja oliko siellä hyvät hampparit.. En tiedä onko pienoisautoilu nyt niin hirveen iso markkinarako kenellekkään myyjälle että niillä on ihan hirveesti varaa ruveta kikkailemaan noiden takuiden kanssa...

Itellä asiaa poriin päin tänään joten olen tänään radalla ~12-13 etiäpäin johonkin neljään saakka. Jos joku lomanaama röhnöttää kotona eikä viitti lähtee yssin radalle niin tiedoksi vain..

Autona losin kasi. Ajon jälkeen sähköt sekä moottori pois. Auto kivetykselle ja mäntysuopaa niskaan. Samalla pesen myös saviset renkaat/vanteet joten sama käsittely myöskin niille. Tämän jälkeen raahaan painepesurin tallista ja kytken sen lämminvesihanaan ja annan soittaa kunnes auto sekä renkaat näyttää puhtailta. Seuraavaksi kamat kompuran viereen ja puhaltamalla suurimaat vedet pois. Lopuksi kamat kuivumaan lämpimän saunan lauteille. Näin tähän asti ja hyvin on toiminut..

Ääni lauantaille. Veneillään sit vaikka sunnuntaina.

Ite kans pistäny merkille saman... la ois kyl pop ajopäivä.

Tuolla näyttäs joitakin räpsyjä olevan http://minioffroad.se/

Kivaa oli. Rata oli siisti. 1/16 nousussa kiusas jo ilmeisesti valmiiksi puoliksi poikki mennyt etualatukivarsi jonka takia hyndääminen oli suht koomista. Lähti aina ihan eri suuntaan kun miten hyppyriin ajoit. Kitos kovasti pupunaamoille kun otti yhen extran mukaan reisuun. Ei ois muuten tullu lähdettyä.

Meinas unohtua kiittää mekkarikaksikkoo Tomppaa ja Jania. Etenkin Jania tipseistä ^^. Propsit myös V-P:lle padan lainasta. \o_

Gut geim.

27 lähtijää  :shock:

Lainaus käyttäjältä: JalmariR - 15.07.07 - klo: 13.49
Aika vähiin on tuo luistelu jäänyt, pitäs lakrut vaihtaa ja fillarit kääntää. On kuitenkin aika enempi mennyt tuon reinon kanssa värkkäilyyn.

Sun reino on selkeesti särki. Ota purki ja ehjää. :p

Jos keksin kytkinlakuja jostain ja kytkimestä on vaan lakut poks niin vois kait sitä lähtee fiilistelemään ulvilaan.

Ketään tänään ajelemassa? Vois lähtee hiukan koittaa tota kasia meneekö se enää mihkään.