Onko sähkö-M8 autoille suunnitteilla jotain kilpailutoimintaa tulevana kautena?
"virallista" luokkaa/sääntöjä ei ilmeisesti ole, tietääköhän sisäpiiriläiset onko sellaisia tulossa?

Katselin viimekauden tuloksia ja M8:ssahan on ihan mukavasti kilpailijoita, mutta itselläni ainakaan ei kiinnostusta metanolin kanssa läträämiseen...

Mahtaakohan M8e:n suosio läheteä minkälaiseen nousuun?
Vai onko tämä taas yksi luokka lisää joka vie harrastajia muista luokista :|

Lainaus käyttäjältä: "Vesa"Tossa vähän virtakäppyrää kun 8 lankasella mennään kovaa mattoradalla:

jännää hommaa, minkälainen tiedonkeruusysteemi on ?
säätimessä ?
entä miten kierrosajat saadaan talteen ?

jännite on ilmeisesti kerrottu 100lla vai ?

futaban vastaus spektrumille:



tässä kuulema kaksi sisäistä antennia ja painoa 14g.

älkää kysykö minulta lisää en tiedä mitään, kopsasin vain nämä jotka näin toisella foorumilla... :mrgreen:

Lainaus käyttäjältä: "AkiM"Olen nyt testaillut Novakin GTB:tä syksystä asti ja ei voi muuta sanoa kun että loistava keksintö. Nyt saa keskittyä ajamiseen ja säätöihin kun moottoriin ei tarvi koskea.
Mielenkiinnosta hommasin kaksi kennosen 3700mAh LiPo paketin ja homma senkun paranee. Ajoaikaa riittää yli 15min ja potku on huomattavasti parempaa mitä "uusilla" Orionin Team mätsätyillä 3700mAh akuilla!!

milloin luulette että LiPo:t tulevat kisaluokkiin ? Tajuavatkohan sääntönikkarit rajoittaa ajoajan kuitenkin järkevään arvoon ettei kilpavarustelu vain siirry parhaiden NiMH kennojen hakemisesta parhaiden LiPo:jen hakemiseen.
hain nopeasti 2S paketteja towerhobbystä ja high-discharge versiot ovat lähellä 100usd...

joskus tunutuu että suuret valmistajat ovat mukana sääntöpelissä jotta takaisivat riittävän kulutustuotteiden kysynnän...

Lainaus käyttäjältä: "l150040"Päätin kuitenkin laittaa sivuilleni sen arvostelu-osion. Lueskelen juttuja sitten vaikka itsekseni. :)
Sinne ei nyt ehkä tule kovinkaan usein arvosteluja, mutta eiköhän kuitenkin aina välillä. Laitoin aluksi muutaman harjattoman säätimen arvostelun, koska tekstit oli jo melkein valmiiksi kirjoitettu.

Kiva lukea kokemuksistasi harjattomien kanssa.
Oletko päässyt kokeilemaan LRP:n sphere/vector yhdistelmää tai Novak:n tuotteita ?

Lainaus käyttäjältä: "MattiM"

Lainaus käyttäjältä: "aw"
Niin oliko PK-seudulla lainkaan C-12 toimintaa ??

Kannattaa katsoa tuo "Talven harjoitusvuorot"-topic yleisestä keskustelusta läpi, sieltä löytyy Vantaan Rajatorpan kalliosuojan harjoitusajat keskiviikkoisin, lauantaisin ja sunnuntaisin. C-12 autoille tuo Rajatorpan rata ei ole paras mahdollinen, sillä se on tehty laattalattian päälle ja laatat ovat aikojen saatossa liikkuneet. Rata  ei siis ole täysin tasainen, jolloin C-12 autoissa pitää ilmeisesti käyttää aika isoa maavaraa. Hyvällä menestyksellä siellä on kuitenkin niillä ajettu, itse en sellaista peliä omista. Kannattaa tulla kokeilemaan.

onko siis niin että HMR ja kisahallin rata ovat kuolleet pois ?
Eikö pk-seudulla olisi tilaa/innostusta toisellekin sisäradalle ?

moi, onko kenelläkään kokemuksia virtual-rc:stä ?  (www.virtual-rc.com)

entä onko muita hyvia rc-auto simulaattoreita ? oppiikohan noita ajamalla myös hyväksi rc-kuskiksi ??

Mitä kokemuksia teillä on DX3 radiosta ?

Kiitos vastauksista.

Niin oliko PK-seudulla lainkaan C-12 toimintaa ??

tuo C-12 laji kiinnostaisi, tässä hieman kyssäreitä:

missäpäin pk-seutua järjestetään harjoituksia/kilpailuja ?

ajetaanko C-12 luokassa yleensä 4 vai 6 kennolla ?

minkälainen on merkkijakauma yleensä kisoissa ? eli varmaan kannattaa ostaa sama auto kuin muillakin, asso? corally? muu?