Jaahas, melkein kaikenlaista konemusaa tulee kuunneltua. Pää-asiassa Trancea, Elektroa, Teknoa, näiden sekoituksia ja alaryhmiä. Etenkin Suomalainen konemusa maistuu, mutta kyllä ulkolainenkin.

Eurodance ja Housekin kelpaa oikealla fiiliksellä.

Eli...

Nyt taidetaan olla siinä tilanteessa, että pitäisi tietää jo etukäteen, että on niitä talkoomiehiä, savea, muita rakennustavaroita ja koneita OIKEASTI käytettävissä siinä vaiheessa, kun toivottavasti rataa ruvetaan rakentamaan..?

Jotain listaa ylös talkoomiehistä, rakennustarpeiden toimittamisesta ja koneista + näiden hinnoista? Näistä asioistahan pitää tietää NYT, ETUKÄTEEN KAIKKI, ennenkuin mitään rahojen siirtoja ja sopimusten allekirjoittamista voidaan suunnitella.

Taitaa olla suurin osa porukasta vielä aika pihalla koko suunnitelmasta?  :shock:

Menossa mukana myös!

bluebeetle:

Äläpä sellasesta stressaa. Kyseessähän on kuitenkin rento kerhokisa, laadukkaalla radalla. Mukaan vain, huomaat miten kivaa on kisailla radalla!

Oletko miettinyt yhtään sitä, että sähkökrossit on suunniteltu pääasiassa savelle ja muille koville pinnoille? Ei mihinkään hiekkamontulla ylämäkiajoon...

Diipatiduu...

Mikä virustentorjunta, palomuuri yms. sulla on käytössä?

Laita menemään virusten yms. mömmöjen tarkastus koneelle.

Nämä eivät ole kuvia, mutta videoita samasta aiheesta.

Tässä eräs video isosta projekstista ja hienosta koneesta: http://www.youtube.com/watch?v=fbITzCI2AU0&mode=related&search=

Saman koneen surullinen loppu...  http://www.youtube.com/watch?v=YAWwe474YHk

Sinne toiselle puolelle tulee yksi kondensaattori + ja - väliin. Kolvaat sen siihen.
Sitten se toinen kondensaattori sieltä päädyn toiselta puolelta + kanavasta siihen ruuvin alle tulevaan levyyn. Ja sama - kanavan kanssa...

Miten niin huonopuoli, jos 2 konkkaa tarvii kolvata sinne ruuvin alle tulevaan levyyn? Helpoinhan sen siellä on olla tulevaisuutta (huoltoja) ajatellen...

Mä tulen ainakin huomenna.

GM Purple Bull moottorissa vain on se, että sitäkään ei voi huoltaa. Pääty siis ei ole ruuvikiinnitteinen...

Kollektorin sorvaus pitäisi suorittaa max. 20 akun välein, mielummin useammin. Hiekkapaperi saattaa kyllä jonkin verran auttaa, mutta ei siitä tule hyvä, jos vertaa sorvin antamaan jälkeen. Lisäksi hiekkapaperilla helposti hioo kollektorin vinoon.

Siis mikä maksaa? Hiilenjouset n. 5€, uusi sorvi kaupasta 100-300€, liikkeessä sorvauttaminen muutamia euroja tai ilmainen. Kaveriltakin saa lainata...

Napsuu? Siis liikkuuko se hiili siellä hiilikanavassam, joka aiheuttaa tuon "napsumisen"?

Miten ja millä sä sisäänajoit sitä konetta? Tohon napsumiseen ainakin itse ajattelisin:

-Liian kova volttimäärä, joka aiheuttaa kovaa kipinöintiä. Jos voltit max. 2 volttia, mielellään alle, niin:
-Kollektori huolimattomasti sorvattu tai sorvaamatta.
-Hiilet huonosti kuluneet tai huonosti kanavissaan.
-Liian löysät tai löystyneet hiilenjouset.
Nämä siis, jos hiili liikkuu sisäänajettaessa hiilikanavissaan...

Ei saa, mutta ne mopoilijat on niin kovia jätkiä, että menee ihan pippeli pystyssä sinne ajamaan.

Ei haluta tuhota teidän ajoja, mutta on otettava muutama seikka huomioon:

Radan lähes vieressä on asutusta.
Metrin päässä jalankulkijoille kävelykatu.
3 metrin päässä ajokatu

Kauhistuttaa jo ajatella, mitä jälkeä monsteri saa aikaan, jos jää kaasu päälle. On hyvin todennäköistä, että 50km/h kulkeva monsteri törmää jalankulkijoihin ja autoihin.

Aamen

Ei hemmetin, hemmetti. Sulla on hajonnut, tai mennyt jokin väärin aivan vain omasta virheestä. Onko mahdollista saada kuvia ongelmakohdasta ja järkevää selitystä?

Onnistuneiden kauppojen nimiä jonkinverran itseltäni:

*Vesa
*IIVONEN
*Duster1
*Juhaz
*TommyW
*Divi
*MikkoM
*J-P
*pylvis
*jarkko
*artov
*SlidSlide
*-SS-
*APK
*niko.lindvall
*Jukka
*Joni-Suni

Kasasitko sä sen auton samalla tavalla, samoilla osilla ja tarvikkeilla, mitä ohjeissä näytetään ja sanotaan?

Kaikki osat varmasti oikeilla paikoillaan? Vika saattaisi olla ehkä moottorissa(kin)...

Jaa, niitä Jukka nimisiä harrastajia on aikas monta...

Kiinnostaa "AssoRacingiä" ihan vain sen takia, että yleensä ne sun "jutut" on sieltä maailmankaikkeuden toisesta päästä...

Shogun:
Jaa, millä perusteella tossa koneessa on V2 pääty? Siinä kun ei sellaista ole, jos huomasit. Joten siihen ei laiteta mitään V2 hiiliä!

HPI-man:
Koneeseen käy tuon malliset hiilet: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LX2433&P=7

Tuon mallisia hiiliä on saatavina monenlaisia, monella eri merkillä ja monena eri mallina.
Suurimmat eroavaisuudet ovat hopeapitoisuuden määrä ja kontaktipinnan kuviointi.

Varmasti paras hiili pihasuditteluun on ns. "hopeahiili", CS Powermax silver, tai vastaava http://www.medasec.com/do?action=group&id=32 .

Tietenkään ei voi kysyä, voiko maalata "ei niin suoraviivaisia" -koreja, vai?

Mitä tarkoitat varaosapaketilla? Siis sellaista, jossa on muutamia tiettyjä osia esim. iskareihin?

Lähes kaikki merkit myyvät osat niin, että tukivarsia on samassa paketissa 1-2, toisessa paketissa iskarin muoviosat, kolmannessa diffin kuulat ja levyt, jne....
Joillakin merkeillä on "osapaketteja", esim. paketti A:ssa on koritolpat ja etupuskuri. Paketti B:ssä etutukivarret jne.

Eipä niitä osia kannata myydä monen eri osan paketissa. Mitään järkeä maksaa 30e kasasta, jos tarvitsee sen 2e arvosen osan ainoastaan.

Kuten m@sse ehdotti, käytettynä voi saada halvalla rullaavan B4 + mahdollisesti lisää osia, renkaita yms. Myyntipalstaa kannattaa seurata. Välillä on hyviä hinta/kulutus suhteeltaan liikenteessä.

Esimerkiksi RacinFactoryn sivuilta näkee hyvin kuinka isoissa kasoissa osia myydään. B4 osia ei ole, mutta tosta saa sen käsityksen.

http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_catalog.php?c=21

Niistä Lahden päättäjistä ei muuta hyötyä olekaan, kuin kahvi- ja pullateollisuuden kehittyminen .

Kyllä nyt on ihme, pitää rakentaa ties mitä taksikatosta ja patsasta, mutta lupaa radan tekemiseen ei anneta. Ja mä olin jo melkein järjestämässä juhlat uudelle radalle .

Eräs tuttu on viimeaikoina töiden takia ollut hommissa lähellä sitä monttua Nastolassa, minne rata piti tulla. Kuulemma siellä kovaa tehdään vaikka mitä, mutta se näyttää isomman skaalan hommilta, kuin rc-radalta. Muistaakseni jossain aikoja sitten oli, että sinne Nastolan montulle piti tulla krossipyörille yms. radat, rc-rata, jos tilaa sattuu jäämään. Voin olla väärässäkin.

Ehkä... Ehkä pitää vain jaksaa odottaa. Ei kyllä tällaista pullapäättäjien vatvomista jaksa kauaa ihmetellä.

Juu, tosiaan.

Hyvää Juhannusta siis kaikille harrastajille, tiimeille ja mursuille!

Lahden UA:n jäseniä, siis harrastajia tulee varmasti mukaan talkoisiin, jos radasta tulee 1:10 sähkökrosseille sopiva. Tarkoitan siis n. 3-7 kuskia.

Paljon pyörii varmasti kaikilla ideoita päässä. Ei kuitenkaan nuolaista, ennen kuin tipahtaa...

Hmm...

Oletko koskaan kytkenyt mitään johtoja väärin, esimerkiksi akun johtoja?

Ohjekirjan "vikakirjan" tms. mukaan säädin olisi jotenkin hajonnut, säätimessä kosteutta tai säädin päättänyt itsestään muuttaa radiosetuppia. Oletko kokeillut ohjelmoida säädintä radiolle uudelleen?

Eli nyt kannattaisi vielä kokeilla ohjelmoida säädin uudelleen radioille. Jos ei vieläkään mitään, niin yhteyttä jälleenmyyjälle.

Muuta en osaa sanoa...

Ala-asteen päättötodistuksen keskiarvo oli n. 9,3.

Juuh, kiitos tosiaankin paljon kisoista. Oma ajo ei osunnut aivan putkeen muutamankin aisan takia.

Mutta silti päivä oli täynnä mukavia yllätyksiä!

Kiitos paljon kisoista kaikille, jotka ovet olleet mukana sitä järjestelemässä!
+++Toimiva tulospalvelu
+++Muiden auttamiset kaluston kanssa
++Auto
+Hotelli-Vuolake


+/- Oma ajo

-Vähemmän kalustoystävälliset rännit
-Markan High-Tech servo 
-Savuttava laturi
-Omat koneet
-Sijoitus

Keskellä rataa tahtoi olla välillä lähes "pelottavaa" nostaa kolisevien rännien takia.
Omien sijoituksien ratkaisu meni ajovirheisiin ratkaisevissa tilanteissa.
Ulkokausi edessä, loppusijoitusten ratkominen siis alkaa viimeistään nyt.
Toivotaan siis hyviä ajokelejä.

Kiitos järjestäjille ja muille kisailijoille hienoista kisoista!


Plussaa:


+++Yleinen kisafiilis
++Ollin kuulutukset (vaikka itse niitä ei meinannut aina kuullakkaan )...
+Rata
+Auto
+Oma ajo...
+Kahvio
+Ja tietysti Tiim-Lahti!

Miinusta:

-Monella oli ongelmia auton sähköpuolen kanssa
-Omat pikku sähellykset

Tuossa hieman lisää: http://www.lillbacka.com/powerpark/Finnish/palace.html

Videossa myös vilahtaa se silta.

Anzka: en oikein viitsisi tuon takia lähteä Lahdesta sinne, varsinkin kun ensi viikolla on muutenkin hieman kiireitä...