Ei mulla Jaton vanteen kans jääny kertaakaan kivet jumeksiin. Mut ton 2.2" kans jäi joku 5 kertaa enneko kolahti, uusia osia odotellaan edelleen :)

Piru kun toi talvi vaan pukkas päälle ni jää ajamiset ajamatta.

Oletteko laittaneet noiden 2.2" vanteiden kanssa jotkut lisäpalat tjsp? Tosiaan mulla noiden vanteiden kans jää kivet kanittaan vanteen ja vanteen kiinnityksen väliin

Kyllä kannattaa ostaa. Mielestäni se on hyvä auto, tosin enpä juurikaan muita ole ajanut.

Osta siihen suoraan uudet takakiekot. Ite ostin 2.2" vanteet ja siihen Rustlerin takakiekot. Välys vanteen ja tukivarren kanssa ei ole iso noiden 2.2" kanssa --> kivet jää jumiin ja meno tyssää siihen, vähän renkaita pyörittää, että kivet ei enään kanita ja matka jatkuu.

Tarkoitus olisi jossain vaiheessa ostaa uudet kiekot vakio vanteiden päälle jos vaan jostain löytys.

No mun Jatossa ne säädöt eivät ole vielä kohdallaan, kiitos ihanien syksysateiden ja pienen yhteentörmäyksen ansiosta. (ei menny eestä ku tukivarsi, kääntövarsi ja iskari)

Mitä tohon pitoon tulee niin vakio renkailla ja meikäläisen säädöillä ei ollu mitään toivoo pitää sitä räpylässä. Vanhan takarenkaan kohdatessaan loppunsa ostin siihen Rustlerin takakiekot ja niillä sitä pitoa sitten löytyi ihan tarpeeksi.

Ens kesänä pitäs Kavilaan mennä testaileen miten radalla pärjää. Tarvinnee tosin saada vielä lisää ajokokemusta alle ja paljon :)

No mun Jatossa ne säädöt eivät ole vielä kohdallaan, kiitos ihanien syksysateiden ja pienen yhteentörmäyksen ansiosta. (ei menny eestä ku tukivarsi, kääntövarsi ja iskari)

Mitä tohon pitoon tulee niin vakio renkailla ja meikäläisen säädöillä ei ollu mitään toivoo pitää sitä räpylässä. Vanhan takarenkaan kohdatessaan loppunsa ostin siihen Rustlerin takakiekot ja niillä sitä pitoa sitten löytyi ihan tarpeeksi.

Ens kesänä pitäs Kavilaan mennä testaileen miten radalla pärjää. Tarvinnee tosin saada vielä lisää ajokokemusta alle ja paljon :)

Oi te gurut ja muut viisaat ihmiset, neuvokaa minua tietämätöntä. Olisi hakusessa pistorasiasta virtansa ottava laturi jolla saa ladattua RZ-startin 7.2v ja vastarin 6v akut.

Tottakai sen pitää olla halpa ja hyvä :) Tosin harvoin nuo ominaisuudet käsi kädessä kulkevat.

-= Yes Sir, i can boogie =-

Kiitos vastauksista.

Niin miten ois saiskos tuon Revon takapuhalteisen pillin ängettyä jollain konstilla Jatoon?

Tai onko Jatoon muuta takapuhalteista pilliä kuin se 2 reikäinen susi? Siis semmonen mikä toimii kuin junan vessa :)

kellosta vai päärattaasta vai molemmista?

Mitä kattelin ni Revossa on 3.8" renkaat, mut Jatossa on vakiona noi 2.8" kiekot. Joskos noi Revon renkaat sitten hankkii niin tarviiko kytkinkelloa tai pääratasta vaihtaa?

Tykki peli toi Jato kyllä on. Ihan riittävä ensikertalaiselle.

Herätetääs keskustelu taas.

Mistä mahtaisi saada 2.8" renkaita Jatoon? Sabesta kattelin ja kaikki oli 2.2" tai sitten 3.5" En tahdo mitään "raksan" omia kiekkoja vaan jotain missä olisi pitoa. Tai siis ei noista muista "raksan" renkaista ole tietoa, vakioista vain. Nyt löytyy kyllä kiekot mutta ne on 2.2" vanteissa ja kivet jumittaa menoa. Vapaana siis olisi Jaton vakio vanteet jotka kaipaavat kumia ympärilleen.

Ja toinen asia. Jato muka kestävä, haha. Ei kestä edes nokkakolaria Robben Buggyn kanssa  :D

No osia odotellessa ja jos vaikka pääsisi ennen lumia vielä ajeleen.

Vielä kolmas tuli mieleen. Saako Revon takapakarin jotenkin Jatoon patentoitua?

-= Rahalla saa ja Jatolla pääsee =-

Tarvis saada tietoon mistä sais Traxxasin Jato 2.5:n varaosia. Kävi pienoinen yhteentörmäys ja auto kaipaa uutta osaa.

-= Ei ole riemulla rajaa kun Jatolla ajaa =-