Tämmöisiä kyselin HoBaon myyjältä. Onko kenelläkään kokemusta HoBaon autoista? Oletteko samaa mieltä myyjän kanssa? Oliko myyjä rehellinen? Olisiko kenelläkään kommentoitavaa HoBaon tuotteista? Toivottavasti jaksatte lukea! :|
Minä kysyin:
Miten on, onko HoBao Hyper 7-Pro-R vastusta Kyosho Inferno MP 7.5:lle?
1) HoBaon Hyper 7-Pro-R on ilmeisesti neliveto?
2) Osaatko luetella mitä etuja (paitsi hinta) Hyper Pro:lla on Inferno MP 7.5 nähden?
3) Millainen on varaosapalvelu, jos päädyn HoBaon autoon?
4) Mikä moottori on HoBaon Hyper 7-Pro-R:ssa? (Kierrokset, iskutilavuus, hevosvoimat, mitä polttoainetta)
5) Pyydän, ole rehellinen, ja kerro myös huonot puolet Hyper 7-Pro-R:stä. Tiedän jo nimittäin jonkin verran Kyoshon Infernon vikoja ja puutteita joten olen kiinnostunut HoBaon vioista ja puutteista. (Millä osilla on tapana mennä rikki? Mitä hyviä ominaisuuksia autosta puuttuu?) Teen sitten tietojeni pohjalta ostovalintani, jossa kuitenkin pääpaino on hinnalla. Toivottavasti saan paljon rehellisiä vastauksia.
6) Jos päädyn sitten HoBaon autoon, niin mitä tarvitsen auton lisäksi? (Servoja? Öljyjä? Silikoneja? Korimaaleja? Kerro ihan kaikki, en halua ikäviä yllätyksiä autoa kootessani!)
Myyjän vastaus:
Auton on varmasti kilpailukykyinen Infernolle. Mulla on Inferno kakkos autona itselläni enkä enää semmoista koskaan osta koska osat hajoavat ja maksavat aivan sikana aikaa ja rahaa. HoBao on 400 gramma kevyempi eli todella paljon. HoBao on tehty kestävämmista osista ja mukana runsaasti hiilikuituosia, jotka erikseen maksavat mansikoita. Suurin osa Amerikan Inferno Kanai 1 ja 2 kuskeista on vaihtanut Inferno Kanainsa HoBaoon, koska auto on nopeapi, kevyempi ja mukana tulevat kaikki tarvittavat viritysosat toisin kuin Infernossa ei ole ollenkaan viritysosia mukana eikä muutenkaan saa hyviä viritysosia muuta kuin toisilta merkeiltä. HoBao auto on nelivetoinen ja mukana tulee Torsen diffi, eli tasaupyörästö, joka maksaa pelkästää 150 euroa erikseen. Josella muuten ei hajonnut viime kesänä ainuttakaan osaa HoBaosta ja Jose voitti Suomenmestaruudenkin HoBaolla. Puolet Hollannin EM kisoihin ilmoittautuneista ajavat HoBaolla. Varaosat löytyvät varastosta HoBaoon ellei, jotakin dramaattista tapahdu. Autossa ei tule mukana moottoria niin kuin ei tule Kyoshossakaan. Mukana tulee kuiten pakoputki, pakoputken käyrä ja ilmansuodatin, joita ei Infernossa mukana tule. Moitteita en ole HoBaosta kuullut. HoBaossa tulee myös mukana hieno kantolaukku. Hyperi 7:ään saa ostaa edullisesti Hyper 21 koneen, joka on 3,5 cc. Tarkemmat tiedot ovat kotisivullani. http://www.sanderssona.com/tuotteet-autot.html Koneesta tulee myös itsevirittämäni viritysversio, joka on vähän kalliimpi.
Vakuutan ylläolevat asiat todeksi. En todellakaan tiedä mitään erityistä osaa mikä menisi rikki, sillä kenelläkään ei ole osia rikki mennyt.
Ainoastaan kolaritilanteissa, voi osia mennä rikki, kuten millä tahansa autolla. Auton ja moottorin lisäksi tarvitset 2 servoa (toinen mielellään voimaservo ohjaustavarten), tasauspyrästö öljyä (iskunvaimenninöljy tulee auton mukana), korimaalia, startterin ellet osta Hyper vetostartti konetta ja hehkulaitteen.
Minä kysyin:
Miten on, onko HoBao Hyper 7-Pro-R vastusta Kyosho Inferno MP 7.5:lle?
1) HoBaon Hyper 7-Pro-R on ilmeisesti neliveto?
2) Osaatko luetella mitä etuja (paitsi hinta) Hyper Pro:lla on Inferno MP 7.5 nähden?
3) Millainen on varaosapalvelu, jos päädyn HoBaon autoon?
4) Mikä moottori on HoBaon Hyper 7-Pro-R:ssa? (Kierrokset, iskutilavuus, hevosvoimat, mitä polttoainetta)
5) Pyydän, ole rehellinen, ja kerro myös huonot puolet Hyper 7-Pro-R:stä. Tiedän jo nimittäin jonkin verran Kyoshon Infernon vikoja ja puutteita joten olen kiinnostunut HoBaon vioista ja puutteista. (Millä osilla on tapana mennä rikki? Mitä hyviä ominaisuuksia autosta puuttuu?) Teen sitten tietojeni pohjalta ostovalintani, jossa kuitenkin pääpaino on hinnalla. Toivottavasti saan paljon rehellisiä vastauksia.
6) Jos päädyn sitten HoBaon autoon, niin mitä tarvitsen auton lisäksi? (Servoja? Öljyjä? Silikoneja? Korimaaleja? Kerro ihan kaikki, en halua ikäviä yllätyksiä autoa kootessani!)
Myyjän vastaus:
Auton on varmasti kilpailukykyinen Infernolle. Mulla on Inferno kakkos autona itselläni enkä enää semmoista koskaan osta koska osat hajoavat ja maksavat aivan sikana aikaa ja rahaa. HoBao on 400 gramma kevyempi eli todella paljon. HoBao on tehty kestävämmista osista ja mukana runsaasti hiilikuituosia, jotka erikseen maksavat mansikoita. Suurin osa Amerikan Inferno Kanai 1 ja 2 kuskeista on vaihtanut Inferno Kanainsa HoBaoon, koska auto on nopeapi, kevyempi ja mukana tulevat kaikki tarvittavat viritysosat toisin kuin Infernossa ei ole ollenkaan viritysosia mukana eikä muutenkaan saa hyviä viritysosia muuta kuin toisilta merkeiltä. HoBao auto on nelivetoinen ja mukana tulee Torsen diffi, eli tasaupyörästö, joka maksaa pelkästää 150 euroa erikseen. Josella muuten ei hajonnut viime kesänä ainuttakaan osaa HoBaosta ja Jose voitti Suomenmestaruudenkin HoBaolla. Puolet Hollannin EM kisoihin ilmoittautuneista ajavat HoBaolla. Varaosat löytyvät varastosta HoBaoon ellei, jotakin dramaattista tapahdu. Autossa ei tule mukana moottoria niin kuin ei tule Kyoshossakaan. Mukana tulee kuiten pakoputki, pakoputken käyrä ja ilmansuodatin, joita ei Infernossa mukana tule. Moitteita en ole HoBaosta kuullut. HoBaossa tulee myös mukana hieno kantolaukku. Hyperi 7:ään saa ostaa edullisesti Hyper 21 koneen, joka on 3,5 cc. Tarkemmat tiedot ovat kotisivullani. http://www.sanderssona.com/tuotteet-autot.html Koneesta tulee myös itsevirittämäni viritysversio, joka on vähän kalliimpi.
Vakuutan ylläolevat asiat todeksi. En todellakaan tiedä mitään erityistä osaa mikä menisi rikki, sillä kenelläkään ei ole osia rikki mennyt.
Ainoastaan kolaritilanteissa, voi osia mennä rikki, kuten millä tahansa autolla. Auton ja moottorin lisäksi tarvitset 2 servoa (toinen mielellään voimaservo ohjaustavarten), tasauspyrästö öljyä (iskunvaimenninöljy tulee auton mukana), korimaalia, startterin ellet osta Hyper vetostartti konetta ja hehkulaitteen.
Odottelenko kevääseen autoni kanssa vai voinko yrittää sisäänajoa jo nyt? Jos sisäänajon tekis erityisen hitaasti, siis ajas enemmän suurella nitron syötöllä, kuin tavallisesti sisäänajossa?