Siita FS35-motista saa tarvittaessa todella vihaisen. Tosin syo sditten mantia myos todella vihaiseen tahtiin. Aaa ja Ooo -pilkut puuttuu kun asun Amerikassa.

Lainaus käyttäjältä: Juha-Matti - 09.01.16 - klo: 13.22
Mitä sanoo Jari ja alaa tästä dynosta?
Liekkä luotettavia tehoja mitä tuo piirtää paperille?

Oliko tuossa nyt sitten nimimerkki "maxit" tekemä dyno kenties? Se heppu on kyllä kartalla näistä jutuista, mutta pelkästään tuon videon perusteella on mahdotonta sanoa tuon dynon tulosten paikkansapitävyydestä. Tämä on ikuinen kiistakapula, mekaanisesti laite näyttää hyvältä, mutta se miten tulokset kerätään on tärkeintä.

Vain tapa sanoa kun puolikkaita on kaksi ja sitten ilmeisesti se erillinen jäähdytyskotelo. Yhtä moottoria tässä olisi tarkoitus tehdä jos se lohko on tarpeeksi tukeva.

Kiitos Lehtibakka.

Sattuukohan kenelläkään olemaan OBR 38cc widowmakerin billet-lohkoja jäähdytyskotelon kanssa joutilaana? Tai tietoa josko jollakulla olisi?

Kyseinen putka ajautui pahoihin ongelmiin ton motin yläkertojen kanssa koska se ei vaan kestä kierroksia. Se billet-lohko sinänsä voisi sopia mun suunnitelmiin. OBR:ltä en tätä halua kysyä saatikka mistään hpibajafoorumista. Enkä sinänsä pystyisikään kun oikein elinikäisen porttikiellonkin sinne sain 

Tätä kehitystyötä on tullut jokunen vuosi seurattua. Ovat jo pitkällä.

http://liquidpiston.com/technology/x-mini-gasoline/

Kiitos kovasti Jerzi, erittäin ystävällisesti sanottu. Olen ollut oikeasti poissa, mutta näemmä pikkuhiljaa alkaa taas kiinnostamaan kun kerran kirjoittelen tänne.

Onko rc-rintamalle tullut mitään uusia mielenkiintoisia moottoreita?

Näyttää kiinnostus olevan niin vähäistä ettei kannata viedä tätä eteenpäin.

Terveeks vaan.

Ystäväni Matti Klaukkalan Tornikeskuksesta (pieni laskettelukeskus) kysyi taas mahdollisuuksista saada rc-auto harrastajia keskukseensa järjestämään tapahtuma ihan kuten aikaisemminkin. Lupasin kysellä kiinnostuksesta.

Kertokaa mielipiteenne aiheeseen, kiitos.

Ei privaviestejä minulle mielellään, kaikki keskustelu tähän ketjuun.

Bajalle tarkoitettu workstand, itse tehty teräksestä, pyörivä. Bajaan sopiva, kopiot myös.

Baja-harrastaja voi hakea ilmaiseksi. Tuo mulle valkoinen Marlboro röökiaski vastineeksi siitä. Klaukkalassa lähellä Helsinkiä, kiinnittyy ruuvipenkkiin. En lähetä, vain nouto.

050-4868026

Lainaus käyttäjältä: Lerppu86 - 09.02.14 - klo: 16.09

Lainaus käyttäjältä: JariV - 09.02.14 - klo: 14.39
Todella ikävä kuulla että noin huonosti asia meni Lerppu. Hävettää omalta osaltani.

Miksi ihmeessä? Ei sinulla ole mitään syytä olla häpeissään. Kukapa olisi arvannut että kone hukkuu matkalla.

Olin osaksi vastuussa valinnastasi. En tietenkään vastussaa tästä lähetyksen katoamisesta mitenkään kuitenkaan ja tiedän, että osaat samat asiat kuin muutkin, jotka tilaavat osia ulkomailta. Olen vain pahoillani, että näin on käynyt. Tilanne ei kuitenkaan ole vielä läheskään menetetty. Itse jouduin tappelemaan ja uhkailemaan aikoinaan jenkkipoikia oikeustoimilla ja se tehosi. Sain ostamani auton lopulta, mutta kauan siihen meni. Sain kuitenkin. Se ei paljoa muuta auta, kuin ehkä uskoa tulevaan.

Todella ikävä kuulla että noin huonosti asia meni Lerppu. Hävettää omalta osaltani. Itselläni ei ole koskaan rc-puolella ollut tällaisia ongelmia. Normaalikokoisten autojen puolella kyllä. Kerran yksi Amerikasta ostamani auto oli yli vuoden kadoksissa kunnes se löytyi ja hirveän tappelun jälkeen se vihdoin tuli Suomeen. Se on minulla edelleenkin.

Mä tuun järjestämään näillä näkymin ainakin yhden rinnekisan täällä. Itse en aja millään mutta hoidan asian niin että pääsette pitämään hauskaa. Nyt Tornikeskuksessa on vasta vaan yksi rinne auki mutta toinen on tulossa käyttöön hyvää vauhtia. 2 rinnettä pitää olla auki että tämä kisa ei estä laskettelutoimintaa.

Joten ainakin yhdet kisat tulossa siis tänä talvena.

Muovinen perän kuori ei ole huono. Silloin kun mun 43cc moottori oli vielä ehjä ja käytössä niin mulla oli siinä koko ajan se muovinen vaihteiston kuori. Ei ongelmia.

Sitten jos ottaa paljon ilmalentoja ja on enemmän tehoa niin sitten vasta se alukuori.

Lerppu,
soita puhelimella Ianille. Taatusti sieltä joku vastaa puhelimeen ja sit voit keskustella asian selväksi.

Suomen UPS ei ole millään tapaa ainakaan mua vakuuttanut täällä Pääkaupunkiseudulla. Olen ollut usein pettynyt hitauteen.

Jokos Lerppu sait moottorin?

Sopisiko tuo tuulilasi paremmin kokonaisuuteen jos se olisi enemmän kallistettu taaksepäin?

Hyvä että olette huomanneet miten toi HBF-huussi toimii. Voisin kertoa vielä paljonkin räikeämpiä juttuja mutten vaan jaksa enää.

Hyvät uudet vuodet kaikille.

No kyllä noissa kummassakin moottorissa oli vielä tarpeeksi massaa että pitäis kestää. Toi 43cc oli jo vähän rajoilla kyllä. Kestihän se nyt sentään 1,5 kuukautta. Eli voi sanoa että se oli huono moottori koska ei ton enempää sikaa kestänyt.

Otan nyt etäisyyttä itsekin tähän touhuun. Ei vaan huvita enää. Ehkä laitan vehkeet odottamaan uutta päivää tai sitten laitan ne myyntiin halvalla ja lopetan. Myin lennokit vuosi sitten kaikki pois koska rakentamisen ja korjaamisen määrä ei ollut enää missään suhteessa ajominuutteihin. Nyt on samat ajatukset näistä rc-autoista. Jää nähtäväksi mitä teen.

Eipä ollut hirveen hyvä viikonloppu.

100cc Eskortin moottori p*skaks. 43cc Bajan moottori p*skaks.

Nyt on sit mielenkiinto totaalisesti loppu tähän touhuun.

Rovanit ja KM Bajat on ihan ookoo pelejä. Ehkä isoin ero verrattuna HPIhin on muovilaatu joka on kovempaa ja rikkoontuu pakkasessa helpommin. Vanteet tuntuvat tosin rikkoontuvan myös lämpimässä huomattavasti helpommin myös. Mulla ei noita ole, mutta oon ymmärtänyt että kaikki osat on yhteensopivia. Kai jotain pientä trimmaamista joutuu joskus tekemään.

Mä oon kai vähän huono sanomaan mitä päivityksiä "kannattaa" tehdä. Se kuitenkin riippuu eniten siitä missä ja miten ajaa. Itse panostaisin näihin:

-useampi kierros hyviä renkaita
-DarkSoul axle extenderit eteen ja taakse
-tehoputki
-kunnon gigaset radiot
-kaukosammutin

Ja josko noi ei vielä riitä niin etujarrusatsi.

Noilla pääsee alkuun ja touhun pitäs olla hauskaa eikä kaikki rahat mene vielä. Sitten kun nälkä alkaa kasvamaan syödessä niin tehokkaampi moottori.

Ok, no se on sitten varmaan kiinni siitä millaisella alustalla ajaa. Eli mulla on ollut sitten vaan tuuria ettei noi oo menny rikki. Mäkin silloin 2009 ostin noita suojakumeja varastoon kolme paria mutta hiljasta on kyllä tolla osastolla mun varaosia ollut. Tarttee siis koputtaa puuta ja lopettaa saarnaaminen 

Kiitos Majuri.

Minkälaisella liimalla liität noita finfoameja toisiinsa?

Eli ensiksi teet tosta mallin josta otat muotin ja tuohon muottiin teet korit. Noinko se käytännössä menee?

Mitenhän te oikeen saatte noita vakiokumeja p*skaks kun mulla ei oo vakiokumit menny ikinä rikki? Paikallaan on ne mitä sinne laitoin 4 vuotta sit ja kestää edelleen. Mä kyllä tosin pesen auton WD40:sellä aina kun se tulee likaseks joten toi voi olla se taikasana.

Myöskin takavakaajan päitä kannattaa lyhentää hieman tai taivuttaa takavakaajaa aavistus auki, ettei ne päätylinkut oo niin lähellä sitä suojakumia. Ja jos ajaa paljon hiekalla tai sellasessa paikassa missä on pikkukiveä paljon niin ne alatukivarsisuojat on hyvä tehä silleen että ne suojaa sitä ulompaa kumia.

Sit taas toisaalta muissa vehkeissä ei oo näitä kumeja ollenkaan ja niissä on diffien ulostulot ihan samoilla ratkaisuilla. Joten saattaa nää kumit olla hölynpölyä teknisesti. Tai sit ei, vaikee sanoo onks niistä miten paljon hyötyä. Ehkä pitkäaikaiskestävyyden osalta on.

Älä ainakaan hpibajafoorumille laita. Sehän on enää täynnä penskoja ja pari mahtailijaa niiden lisäks.

Juujuuu, Hyvää Joulua. 

Minä vuonna Tesla on syntyny ja kenen tytär se on? 

Joulu on kivaa aikaa mutta sähköt on aina terveessstä