Mäntsälän Miniracing/srk:n sisätreenit 2010-2011

Paikka:Myllymäen koulun liikuntasali. Osoite Vanha Porvoontie 21

Aika:Lauantai 09.00-16.00

Rata:Neulehuopamatto sali n. 10x25m

Luokat:Tourin luokat,C-12 ja Minit.

Paikalla ei ratamaksua, mutta kaikilta edellytetään sekä radan rakentamista,että purkua.

Tervetuloa kaikki vanhat ja uudet harrastajat,läheltä ja kaukaa.

MÄNTSÄLÄSSÄ EI TREENEJÄ LAUANTAINA 18.12.2010, SALI KOULUN OMASSA KÄYTÖSSÄ!

Joululoman treenit:

Tiistaina 28.12.2012 klo. 9-15 sekä Tiistaina 4.1.2011 klo 9-15. Tervetuloa!

Onkohan tattiksen portit auki sunnuntaina 8.8 treenaamista varten eli onko paikalla joku avaimen haltija ja mistä kellonajasta lähtien?

Kiitokset Laukaan porukalle hyvistä kisoista.Rata oli paras,mitä tällä kaudella on ajettu ja kaikki toimi muutenkin hyvin.Erikoiskiitos jälleen kerran Sepon ammattimaiselle kuulutustyöskentelylle.Kun näin asiat rullaavat, on uusienkin kuljettajien todella helppo aloitella pienoisautoilu kilpailumielessä.Vielä erikois maininta A-finalistien esittelystä ennen erän alkua.Hienoa,että osataan olla ylpeitä omasta lajista.Ns.hehkutusta ei täällä jäyhässä pohjolassa ole koskaan liikaa!Onnittelut vielä eri sarjojen voittajille. :p

Alkaa ihan muistuttaa tuota länsinaapurin meininkiä,mutta sanotaampa vain,että lahjattomat ne,jotka treenaa :p

Kiitokset Ylistaron hienoista kisoista.Kaikki pelasi hyvin ja ei voi oikein valittaa mistään,vaikka se suomalaiseen menttaliteettiin usein sopiikin.Rataa jotkut ovat moittineet liian helpoksi,mutta jälleen kerran se oli kaikille sama,eikä ne kolinat tälläkään kertaa olleet poissa.Eli harjoitusta vaan lisää itse kullekkin.Oman tiimin kuljettajan hermot eivät vielä ihan kestäneet nousua sille korkeimmalle korokkeelle,mutta parempaan suuntaan mennään koko ajan.Taidettiin olla kuitenkin ainoat,jotka sai ASSON toimimaan suoraan sanottuna loistavasti.Ehkä sitten jotkut koiranleuat voivat todeta,että stanussa.Tämä mielipide sitten jääköön omaan arvoonsa.Toivottavasti samalla porukalla jatketaan Oulussa,vaikka matka onkin pitkä.Muistetaan kuitenkin,että noille Oulun kuskeille se on lähes aina pidempi kuin muilla,ja silti pojat ovat aina kiitettävästi mukana.Onnittelut vielä kaikille Ylistarossa hyvin sijoittuneille.

Vai että jeesusteipillä ponderi kiinni kesken ajon!Mikalle tiedoksi,että se ponderi olisi sitten kannattanut laittaa jotenkin muuten kiinni,kuin sillä jeesusteipillä.Sori,kun en tuota ponderin putoamista huomannut.Mutta tälläisetkin asiat mini-kisoissa ohitetaan huumorilla.Niinkuin tuossa kisojen tiimellyksessä todettiin,eilen taas ei otettu asioista stressiä,vaan poistettiin sitä,oli sitten sijoitus mikä hyvänsä.Timolle kiitokset moottorin lainasta ja kaikille kanssakilpailijoille mukavista juttutuokioista.Maaliskuussa jatketaan ja kenties kesällä sitten ulkona.

Kiitokset meidänkin team:n puolesta todella mahtavista kisoista.Kaikki pelasi tuttuun Kuusankosken tapaan loistavasti.Edellisvuosista poiketen fiilis oli jotenkin rennompi ja juttu lensi varikolla korkeelta ja kovaa.Ehkä stanuihin tulleet hiilettömät koneet antoivat aikaa jutusteluun,kun ei tarvinnut olla alituiseen niinsanotusti "sorvin ääressä".Ja tietysti kova kisaaminen stanun kärjessä teki kisasta jännittävän.Myöskin sunnuntain tuloksia lukiessa lämmitti nuorten kuljettajien vahva panos,vaikka osa kärkinimistä loistikin poissaolollaan.
Miinuksena koko sarjan kannalta on se,että joissakin seuroissa taitaa olla unohdettu tuo nuorisotyö kokonaan,kun ei uusia kuljettajia ollut paljoakaan mukana.Toivottavasti Korvenmaan Matin lupaama video tulee pian käyttöön ja sitä myös ahkerasti kierrätetään ympäri maata.

Hieno homma,että jossakin tajutaan tehdä rata,joka on todella ns.kopio noista oikeista autoradoista,vaikka ainahan rata on kaikille sama.

Ei muuta kuin autoa ostamaan Jarkko,niin palaavat vanhat  :p hyvät ajat mieleen ja saadaan lisää hauskuutta radalle :lol:

Näyttää tosiaan siltä,että nämä kaksi luokkaa ovat niin lähellä toisiaan,että niiden yhdistäminen tulevalle kaudelle olisi erittäin järkevää.Samoin kauden lopussa luokan kolme nopeinta voisi automaattisesti siirtyä viri-luokkaan.Näin on kuulemma aikaisemmin ollutkin.Näin saataisiin organisaatio helpommaksi ja suurempi määrä kilpailijoita luokkaa kohden lisäisi kiinnostusta.Myöskään kustannukset eivät nousisi,koska nykyinen stanumoottori ja vastaava poromylly ovat samaa hintaluokkaa.

Nyt on sitten kauden sisäkisat ohi ja päästään ulos oikean lajin pariin.Kiitokset laukaan kisajärjestäjille.Päivä stanukuskin vinkkelistä oli taas tapahtumia täynnä.Ajo oli vaihtelevaa eli välillä sujui mallikkaasti,kun taas välillä tuli alokasmaisia virheitä.Rataprofiili oli hyvä,sääli vain,että jostain kumman syystä radalle oli raahattu aivan toiseen tarkoitukseen käytettävät syöksytorvet,jotka hajoittivat piehestäkin hipaisusta auton ja ajo jäi siihen.Ehkä ensikaudella kannattaa foorumilla ilmoittaa,mistä aineesta rata ja oikaisuesteet/kanttarit on tehty,että voidaan ajoissa päättää,lähdetäänkö rahapussia keventämään,vai jäädäänkö suosiolla kotiin.Mielestämme nämä pienoisautoilu- kisojen radat ovat,tai pitäisivät olla kopioita Formula tai dtm radoista pienoiskoossa,ja näillä radoillahan on kanttarit,joiden päältä voidaan ajaa sallituissa rajoissa.Ehkä ei ollut sattumaa,että yhdessä stanujen A-finaalissa 3 8:sta autosta tuli maaliin, jota ei ainakaan minun mielestä ole aikaisemmin sattunut.Tämä kritiikki ei ole suunnattu kisajärjestäjille,jotka tekivät suuren työn,vaan kannanotto peltiputkien toimimattomuudesta.

Kiitokset kisajärjestäjille hyvin sujuneista kisoista.Tässä hieman plussia ja miinuksia stanukuskin vinkkelistä:

+++ rata
+++ loistavasti toiminut T2` 007
++ hyvä fiilis
+ koko kisaorganisaatio

-oma finaaliajo(sairas jännittäminen  :oops: )
--kämppä oli ensimmäisenä yönä sairaan kylmä

Ajattelin sitten minäkin laittaa lusikkani tähän soppaan.Näyttää siltä,että aikuiset miehet riitelevät uskomattoman epäolennaisista asioista.Eikö tässäkin lajissa,kuten useimmissa muissakin,harrastuksen pitäisi olla hauskaa.Nyt tuntuu,että kaikki kyräilevät toistensa tekemisiä.Säännöt pitäisi laatia siten,että tällaisia tilanteita ei tulisi ja kaikki olisivat tyytyväisiä(taitaa olla mahdotonta).Kuitenkin lajin jatkuvuuden kannalta olisi tärkeää,että nämä nuoret kuljettajat otettaisiin myös huomiooon(kilpailujen ajankohdat,kilpailusäännöt,opastaminen kilpailuun,yms),eikä vain ne,jotka ovat ns.huippukuskeja.Usein nämä
SM-tason kisat ajoitetaan lomien aikaan,jolloin koko kuljettajan perhe joutuu elämään RC-autoilun mukaan.Eli harkintaan kisojen määrä ja ajankohdat, sekä poistetaan vihdoin se vastakkain-asettelu pohjoisen ja etelän kisojen, sekä kisailijoiden välillä.Kaikki kisajärjestelyt,joissa olen ollut, ovat kuitenkin pääosiltaan sujuneet hyvin ja kaikki ovat tehneet parhaansa.

Suuri kiitos Kuusenkosken porukalle kisojen järjestämisestä.Kaikki sujui suht koht niinkuin pitikin,joskin se mittojen kanssa sekoilu nosti vähän adrenaliinia pintaan.Jouduttiin madaltamaan takasiipeä,joka sitten olikin aivan turhaa.No,ehkä sillä ei ollut sitten loppupeleissä merkitystä.Miinuksena oli vielä,että taas ei muistettu,että kaikki kuljettajat eivät ole yli 150 cm.Eli
vaikka asiasta puhuttiin jo perjantai-iltana,asia korjaantui vasta, kun oikeat miehet hoitivat homman. Tästä kiitos siis Kallelle sekä isä Lehdolle.Näin saatiin ajopaikka oikaan paikkaan ja häiriöt pois.Radasta oltiin montaa mieltä,mutta loppupeleissä kuitenkin se oli kaikille sama ja mielestämme toimiva.Eli puhtaalla ajolla tulos hyvä.Kuusankosken Martoille vielä erilliskiitos ruokailusta. Lämmin ruoka pitkän ja raskaan päivän aikana on todella tärkeä.
 Ajosuorituksesta ja tiimin työskentelystä voidaan vielä sanoa,että kun jostain väännetään vielä ne muutama kymmenys nopeampaan suuntaan,niin ehkä se pallipaikkakin sieltä vielä irtoaa.Kiitos myös Eskelisen Matille hyvistä neuvoista.

No niin,tämä palkintojen kommentointi oli tarkoitettu HUUMORIKSI,jota ei pidä ottaa liian vakavasti,kuten ei yleensä muutakaan lajin parissa.Pidetään hauskaa,koska monissa muissa lajeissa ei sitä osata tehdä edes junioripuolella.

Onko kisapaikalla järjestetty viimevuoden tapaan lämminruokailu?

Kiitokset Vantaan porukalle hyvin järjestetyistä kisoista.Päivä oli suhteellisen rento ja huuli lensi entiseen tyyliin.Kotikisoissa vantaan porukoille ei oikein mahdettu mitään.

Tässä vähän plussia ja miinuksia

+aikataulu
+radan profiili(vaikka jo ehkä vanhahtava)
+kuulutukset
+pizzat
+Napen pitkämielisyys,kun autoa kokeiltiin lähes sata kertaa

-radan epätasaisuus
-mollat
-pokaalit(eikö pienempiä löytynyt)
 :lol:
-oman auton häiriöt harjoituksissa