mulla on vielä niin tiukka että jos ei lämmitä sitä puhaltimella nii ei sitä taho jaksaa edes vetästä narusta saati että sais käymään ja sitä nykii ihan raavaat miehet... pitäsköhän sille antaa enempi kenkää (voimansiirto ei kyllä kestä) että ois löysempi nykiä ajettu noin 5-8 gallonaa ja puristuksia saman verran ku uutena...

ollut mulla noin vuojen eikä se kestä ikinä ajaa edes yhtä tankkia... vetoakselia ei kannata uusia kokonaan sisemmän tapin katkettua,vakiona liian kovaa ainetta lämmittää ja lyö vanhan pätkän pois uuden tapin oon tehny vanhoista rossarin iskarin varsista ja on kestäny.kone pelaa mulla muuten mutta aina pitää lämmittää ja houkutella et saa käyntiin.  ps:rossarit kestää mitä vaan tohon gst:hen verratuna joten niillä tulee ajettua ja gst lojuu koristeena...

"Tietty ei kiva jos heti paukkuu mut sitä varten lienee takuu. Eli kandee ostaa suomesta tässä mielessä vaikka lupaahan se EU takuita pidemmällekin."
cenillä ei oo takuuta suomestakaan ostettuna  nim:kokemusta on kyseisestä liikkeestä. servojen ei voi olettaakkaan olevan kummosia mutta gst:n ohjain oli ala arvonen. toimi huonommin ku protekin lelu radio...

"Skyion malliset 27 AM" omakokemus kantama 20m, häiriötä koko ajan , servot hajos yksitellen ja 2 gollonan jälkeen oli pitänyt uusia jo kaikki (sähkösesti hajosivat=savusivat) 3 gallonaa oli ajettu niin lähetin savus... ne oli gst vakio ratiot.käyttäjä vikaa en epäile ku on kokemusta muista samalla käytöllä nii on nuo ruukannu kestää...

lämmitä ennen kynnistystä sitä konetta... toimii mulla ku kello mut pitää lämmittää ennen käynnistystä.