Enpäs hoksannut, että sen voi ohittaakkin. Nyt pelasi vakio servokin. Saapas nähdä ostelenko uutta OptiDriveä jos sen nuin kätevästi voi ohittaakkin ja jatkaa ajoja.

Nyt lähti Revosta jarrut. Testailin vakioservoa eikä näyttänyt eleitä jarrua painaessa. Ostin uuden servon tilalle. Sama homma. Onkohan OptiDrivessa jotain häikkää tmv? Muille vastaavaa sattunut. Ajossa yhtäkkiä vain katosi.

Nyt on uusi laakeri asennettuna autoon. Otin moottorin pois puhdistaakseni autoa paremmin. Ohjeiden mukaisesti takaisin kiinni. Kun menin käynnistämään niin ei mitään. Katselin missä voisi mennä vikaan. Huomasin että kytkinkello ei pyöri kuin välillä. Kampiakseli pyöri kuitenkin sisällä. Kytkimessä vikaa? En koskenut koko kompleksiin millään tavalla. Mietin vaikuttaisiko yksisuuntalaakerin väärinpäin laitto, mutta sekin oli oikeinpäin (teksti moottoria kohden).
Onkohan moottori liian kiinni slipperissä vai tulisikohan kokeneemmilla muuta mieleen?

Eihän se kauaa kestänyt. Uusi laakeri tuli tänään jo postiin. Jos tuon huomenissa saisin asenneltua ja testattua.

Noniin tultiin taas ajelemasta. Mitään en startille tehnyt mutta taas pelasi kunnolla. Ei potkinut tyhjää. Tosin hehkun latasin yönaikana, taisi siinäkin varaus olla vähänä...
Kyllä tämä tästä pikkuhiljaa!

Ainiin ja unohdin varmaan ensimmäisessä postauksessa mainita, että käytettynä ostin. Sisäänajo siis suoritettu. En ole siis sitä tässä toteuttamassa.

En kerennyt tarkistaa. Mutta kun avasin ensimmäisen kerran, oli märkä. Ulkonahan on nyt melko kosteata ja märkää, mahtaakohan vaikuttaa?
Kulumisesta en osaa sanoa. Kaikki sisuskalut vaikuttivat muuten hyviltä.
Pitääpäs varulta katsella uutta laakeria.
Laittelin kuitenki auton tehdassäätöihin. Eikö näin, että highspeed needle täysin kiinni ja neljä kierrosta auki. Lowspeed needleä en oikein hoksannut. Käskettiin laittamaan jotenkin samaan linjaan tmv.. Auto kuitenkin kävi suht hyvin eikä sammuillut mitä ohjekirjassa esim. varoiteltiin.

EDIT: Traxxasin sivuilla kehottivat uusimaan startershaftikin laakerin yhteydessä. Siinä ei kyllä näyttänyt olevan mitään kuluumaa ollenkaan joten mietin että onkohan ihan pakollista.

EDIT2: Ahaa, elikkäs lowspeed needle tulee olla tasoissa ulkokehän kanssa.

Tuli tossa hommattua revo 3.3. EzStart suttaa kokoajan tyhjää. Pyöräyttää pari kierrosta ja sitten taas lyö tyhjään. Luin että yksisuuntalaakeri kannattaa tsekata. Puhdistin ja kokeilin taas. Toimi. Noin 5-6 käynnistystä tein hakien samalla säätöjä, sitten taas alkoi lyömään tyhjää. Mikähän voisi olla että nuin nopeaa alkoi tehdä samaa?

http://rc10.fi/index.php?topic=94228.0  <- ilmoittautuminen

27.2 ajetaa WCC kilpailu radallamme! Pistäkää korvantaakse ja jos mahollista niin osallistumaan! :)

Torstain ajopäivämme osuu juuri uudenvuoden aatolle, ei porukastamme taida keretä oikein kukaan radalle. Lauantai olisi tosiaan toinen.. Kysyn porukaltamme sillä loppuvuosi ollut hiljaisempaa joulukiireiden takia.

Lauantaina 10-17 ja pidempäänkin jos ajointoa riittää. Maksu on 10e/päivä.

Seuraavaa pikku promootiota toteutamme koulujen päättäri päivänä Oulaisten Juho-Oksan alakoululla 30.5. Saamme muutaman kuskin ajamaan sekä kalustoa näytille ihailtavaksi. Toivottavasti tällä saamme herätettyä myös Oulaistelaisissa kipinää tämän harrastuksen aloittamiseen, kun puitteetkin ovat tällähetkellä hyvät.

https://www.youtube.com/watch?v=FJeRupIagWo

Käykääs tsekkaan radalta otettu video! 

Kerkiäiskö porukka ajelemaan perjantaina kertsikisaa Ylivieskan radalle? Ajot alkais klo. 15. Paikalla olisi hyvä olla kuitenkin hyvissäajoin! Luokat M2-10, M4-10, SC (jos saadaan kuskeja) ja Mini.
10e maksu ja mylapsilla otettas aikaa. :)
Ilmottautumisia mulle taikka 15.5 klo. 12.30 saakka, paikanpäälle!

Suuri kiitos videosta! Mahtikamaa vaikka nyt valotus on heikohko tilasta riippuen. Saako jakaa facebookin sivuillemme?
Ilo oli meidän puolella, mukava oli kuulla että rata oli miellyttävä. :)

https://www.youtube.com/watch?v=6DdxdRXPwyA

Tuollaista eiliseltä! Taisi kuutisen autoa olla rataa kiertelemässä ja mukavaa oli!
Rata on nyt tällähetkellä aikalailla sellainen kuin suunniteltiin. Kaikista suurimmat rakentelu vaiheet saatu hoidettua.

https://www.facebook.com/ylivieskanpienoisautokerho

Ollaan nyt facessa. Tuorempia kuvia löytyy tuolta.
Eilen valmistui wallride radalle. matotusta vaille valmis sitten sekin!

Saatiin lisää mattoa, joten koko radanmitta on nyt mattoa. Myöskin hyndän tynkää hahmoteltiin. Ohessa lyhyt video miltä rata näyttää.

https://www.dropbox.com/s/opgllqqsrr4agaf/Produce_9.mpg?dl=0

Tuli radio paripäivää sitten. On kyllä mukava käteen ja huh mitä säätöjä!

Kiitoksia! Määpä kattelen nuita ehdotuksiasi, kun tilailen osia autoon.

Nyt ollut jonkinaikaa tuo B5M ja kovasti olen tykännyt. Ensimmäinen tuuppi buggy mulla. Mitkä olisi tärkeimpiä osia joita kannattaisi varalta hankkia varastoon? Myöskin siltäkin saralta, että autoa voisi opetella säätään tarkemmin. Tähänmennessä on tarvinnut toisten autojen olla vain ajokunnossa niin on riittänyt

Telkusta olisi mukava katella, mutta kyllä sitä turhastakin tulee sillon maksettua. Toistaiseksi netistä katsomon kautta kattelen ite kauden.. Ja on tulossa kyllä mielenkiintoinen! Nyt pystyy useampikin talli vastaamaan ja paremmin mersun vauhtiin. Testeissä tulokset näyttäny Williamssilla hyviltä ehdoton suosikkini kuten viimekaudellakin. Ferrarikin parantanut autoa sitten viimevuoden ja odottelen Kimillekkin menestystä tälläkaudella.
Itse olen ilmaiseksi kattonut vain skysportilta, mutta laatu on ollut heikko.
Innolla kyllä odotan Melbournen osakilpailua!

Moi! Mites Futten radiot kestää käyttöä? Kattelisin sellasta n. 60h käytettyä 4PKS radiota. Onko merki radiot toiminu hyvin vaikka on käytettykkin paljon kuten esim. tuota radiota. Ettei pian yhtäkkiä simahda jotkin osta tmv.

Tuossa olisi nyt ihan järkkärillä otettuja kuvia.
Välialueilal olevat leikkaamattomat matot laitettiin auttamaan havainnollistamisessa. Siksi näitä ei vielä leikattu muotoonsa sillä tarkoitus olisi yhtenäistä väriä saada sinnekkin.
Ajeltiin tänään ja mukavaa oli vaikkakin vielä ihan tasaisena rata onkin!

Ei peitä kokonaan. Ajokoroketta voidaan siirtää oikealle millä voidaan minimoida se, että kumpikin tolppa veisivät hirvevästi näkyvyyttä. Tolpat kuitenkin vähän hankaloittavat joten jonkinlaisia kompromisseja täytyy olla. Katellaan vaan tarkemmin sitten talkoissa vaikka.
Toinen on pääsuora. Reuna kulkee ajokorokkeen tyvestä. Reunan näkee vielä, eli siihen ei tule kuolluttakulmaa. Tolppien takia tämäkin jouduttiin näin tekemään vaikkei ihan suotavaa. Toisaalta ajokorokkeessa on turhaa tilaa kyllä. Sillä voisi asiaa korjata jos niin päätetään.
Joo ja Vesa tekaisi 3d kuvan jo ilman mittasuhteita joten siksi heittää. Kuvista tosiaan saa paremman käsityksen! Pääsuora on sitten 20m pitkä.

Nyt on ratapohjaa mietitty ja letkut asetettu sen mukaisesti. Yhtä vaille jäi joten yksi letku vielä täytetään. Lisätään pääsuoralle hieman mattoa sillä ikävästi muuttuu laataksi välillä.
Eli tältä näyttää tällähetkellä.

Nyt on matot tilassa ja 120m letkua täytettynä radan reunoja varten. Sitten voisimmekin alkaa tarkemmin miettiä minkälaisen pohjan teemme radalle. Sen jälkeen päästäisiinkin hyppyreiden nikkaroimiseen. Nyt kaikki ilmottautumaan ketä oikeasti kiinnostaa tulla mukaan, tästä Ylivieskan lähialueelta! Pieni porukka meillä jo on, mutta lisää tietty tarvitaan. Ensialkuun muutamilla talkoohommilla/radan rakennuksen auttamisella pääsee mukaan ajelemaan ajelemaan. :)

Kyselläänpäs löytyiskö moisia välineitä kiinteistöhuollon puolelta niin ei tarvi erikseen hankkia. Voin kysäistä samalla onko maton alla vaan betonipohja että jätetäänkö ne, vai saisiko jopa irroitettua. Aluetta ei kuitenkaan liikaa ole joten en näkisi imuroinnissakaan olevan ongelmaa. Tietty ajattelimme varikkopöytiä matonpäälle niin tulee varmaan ottaa huomioon kengänpohjissa kulkeutuva pöly?

Tietty kuuntelemme kokeneiden milipiteitä miten rata kannattaa toteuttaa. Mutta kuten Bigbear sanoi, ei toimi jos osa on laattaa ja osa mattoa. Videosta huonosti näkee, mutta mattoa löytyy kummastakin päädystä.

Ps. mahtava video! 

Oikea rengas varmaan silloin pitänee laatalla kuin laatalla? Samaan aikaan varmaan myöskin matolla? Sillä sitä olisi radan eri osissa.