Meitsi on messis jos ei jotain mullistavaa tuu, mullekin ois ehkä huominen parempi.

edit: Torstaita siis meinasin, tänään lieneepi ohjelmaa illalla.

Ja meitillä vaan AM 26,995

Lainaus käyttäjältä: Breweri - 14.10.07 - klo: 12.32
......Makella ajot loppuivat vähän nolommin kun meni iskaritorni takaa poikki. Jäinen maa on kova alusta... varsinkin jos alastulot suoritetaan pyörät taivasta kohti
Saas nähdä millasta tornia tulee, kuulemma kaupasta ei heti tilata vaan tehään ite. Oikia homma! Nakkaanpa Maken ajeluista pari kuvaa ja saatanpa vain uppia juutuubiin videonkin jonka kuvailin digikameralla....

Joo, raudasta kai tuo pitää tehä että kestää muutaman metrin korkeudelta tulla miljoonaa katolleen.  :mrgreen:
Menihän tuosta takaakin hubcarrier atomeiksi, ei muka kestä tulla vastaavaa hyppyä alas pelkällä toisella takarenkaalla.. Tai sitten pitäis olla järkeä päässä sen verran ettei aina tarvi ajaa täysillä ja hypätä "johonkin".
Onneksi meillä on tuota varaosarepertuaaria ihan kohtuullisesti, saatiin nuo pikkuhommat taas nysvättyä kasaan pl. iskaritornia.

Lainaus käyttäjältä: opcaravan - 25.09.07 - klo: 21.21
... Kaveri on metallifirmassa töis, ni vois kysästä jos vaikka suostuis (jos yleensä mahdollista tehdä) tekemään jotain hiluja vähän vahvempana.. Diffit ja vetarit vois jopa olla mahdollisia...

Me voidaan brewerin kans ilmoittautua vapaaehtoisiksi vetari-testaajiksi jos koneistukseen ryhdytään! Voimme luvata että ajetaan rankkaa testiä..

Tuota mekin ollaan mietitty että josko noita pystyis teettämään jokseenkin järkevästi. Nykyine materiaali kun ei vaan kestä.
Toki, onhan meillä 25% tuo menovesi muttei ei ne aiemminkaan 16%:lla kestäneet sen kummemmin.

Onhan meitä, tuolla rovaniemen possea: Rovaniemen RC autoilijat?

Lainaus käyttäjältä: touring - 16.08.07 - klo: 15.27
...Vetarit ovat ottaneet hieman siipeensä, mutta mitään ei ole mennyt vielä rikki..

Kannattee viitsiä suoristella nuita vetareita kun alkavat lenkkasemaan, lenkkasusta ei ole pitkä matka siihen että napsahtaa poikki. Rajansa tietysti metallin kestolla uudelleen taivuttamisen jälkeen.

"nimim. 2 vetaria viime kerralla"

Ps. jos joku sattuu löytämään kestävämmät vetari vaihtoehdot niin ei muuta kuin viestiä...

Lainaus käyttäjältä: touring - 16.08.07 - klo: 15.27
...Ilmanputsarin uusimista suunnittelen, tuo alkuperäinen näyttää ahdistavan/olevan muutenkin jo kulunut...

mulla on HPI87207, "bolt on" suodatin GT 10:en. Hyvin on pelannu ja mahtuu koppaan voimistelematta. Ulko filsu tosin on niin ohut että päästää nopeasti pölyä sisempään ja niitä saa olla siten pesemässä/vaihtamassa joka kerran jälkeen (kun pölisevällä alustalla pyörii).

Hep!
Meitsikin Rollosta, niin kuin breweri ehkä tietääkin  :mrgreen:

Puoli gallonaa tuommoisella on tullut tässä vedettyä.
Ihan ok peli, tosin paremmasta ei ole edes tietoa, itselleni kun hommasin tuon ensimmäiseksi autoksi.
Nelivetoisena pääsee vaikka ja missä, kulkee nykyiseen tarpeeseen ihan riittävästi.
Omaa tyhmyyttäni on ollut pariin otteeseen seisonnassa kun osia on odoteltu postista, jälläreitä kun ei ole kuin hobbylinna.
Vaikuttaa kestävältä peliltä, ajettu hiekalla, kiikuttu mäkiä, ajettu kivikossa, hypitty ja pannutettu kunnolla.

Jos tuollaisen hommaa niin kannattaa tilata samalla sylinterimallinen ilmansuodatin, orkkis ahdistaa ilman saantia. Auto oli muuten paketista otettaessa valmis ajoon, sisäänajoon valmiiksi rikkaalla, ja sisäänajon jälkeen jonkinmoiset säädöt sai helpolla aikaiseksi ilman suurempaa kokemusta kaasuttimista.

Jos kuvittelee ajelevansa pääosin asfaltilla, on ohjauksen servo vähän munaton kun renkaat ovat varsin leveät ja pitävätkin kohtuudella. Seuraavaksi olisikin jämymmän servon hommaus edessä itsellä, samoin erilaiset renkaat vaihtelun vuoksi.

edit: ja lisäyksenä että hobbylinnasta tuleva auto on HB Lightning GT10 sport eikä GT10, jossa on alumiinisia tukirakenteita toisin kuin tossa sportissa jossa ovat komposiittia, alusta levy on Sportissa ainoa alumiininen osa.