Yllättävä käänne asiaan sinänsä. Kuinkas tuo vaikuttaa taloudelliseen puoleen ?
Huomenna kun olemme menossa radalle talkoisiin omaa aktiivisuuttamme, olisi mukavaa jos asiasta saataisiin edes jonkinlaista ennakko lisätietoa esim. Latviolta.

Hyvä , hyvä !


MIhin aikaan tähdätään radalle ?

OK, en ole varma tuosta ratamaksusta. Ongelmahan on, kun toiminnasamme ei ole ketään, joka olisi mukana Hyua:n "edustaja" eli huhupuheilla mennään pitkälti.

Kyllä ollaan tulossa talkoisiin, kun vaan tiedetään ajankohta ja hommat mitä tehdään.
Hyua on siis kypsynyt henkilöihin, jotka eivät maksa ajeluistaan, joten valvonta jää kuskien keskinäisen valvonnan varaan. Onhan kaikkien rataa käyttävien annettava oma osuutensa, jolloin jaetaan kustannuksia kaikkien kesken. Se ratamaksu on ymmärtääkseni "ei-jäsenille" 80€ ja jäsenille 50€ tänä vuonna.

Koko homma alkoi vuonna 1980, ensimmäinen auto ASSO RC 12 E ja sitten ASSO 300 (1/8-polttis).
Nykyään TRF415 , Losi XX , ASSO 12 E . . .

Hyvinkään radan kehittämistä tärkeämpi pointti mielestäni on ehkä tällä hetkellä pitää se edes nykyisellä tasolla ja hengissä. Toki kunnossa pitoon kuuluu seuraavia tekijöitä; ulkopuolisten pääsyn esto alueelle, hoito/kunnostuskalusto ja varastoiminen , itse asfaltinkunto ja viheralueiden kunto. Lista ei varmaankaan kata läheskään kaikki puutteita. Elikkä kyllä tosiaankin työtä olisi, tosin uskon, että harrastajakuntaa Hyvinkääln seudulla on sen verran, että järjestäytymällä ja suunnittelemalla saisimme paikan ihan toimivaksi. Toivon tosiaan itsekin Hyvinkääläisenä , että paikka saataisiim jotenkin pidettyä kunnossa porukalla!