Meni alennukset ohi, mutta uskoisin että tulee kyllä aika tiuhaan noita alennuksia niin katsellaan sit jotain paketin ostoa.. Melkein voisi pelkän onroad paketin ostaa, kun ei offroad hommat suurempaa kiinnostusta herätä.

Vähän jos tällä saisi lisättyä treenimäärää ja sitä kautta varmuutta ajoon, karsis niitä turhia virheitä pois.

Ostin steamistä ton vrc pro "base gamen", mutta pohdin vielä tuota all-inclusive pakettia. Meneekö peli vaan turhaksi larppaamiseksi ylimäärästen dingeldongelien kanssa? Näyttäisi tohon peruspakettiin sisältyvän jo spec ja mod turisti mikä on eniten itseä kiinnostava seikka..

Minkälaisia kokemuksia jengillä tästä on, tuleeko parannusta ihan oikeeseen rc autoiluun? 

Onko kellään vielä kokemusta arrowmaxin pohjalevystä?

Akku on 2s1p.. Minen ymmärrä nyt yhtään missä mättää?

Sehän siinä kun autokin vaihtunut kokonaan hajoamisten välillä. Eli kaikki, nopari, servo, runko...

Ainut mikä on pysynyt samana niin ohjaimen akku, mutta sekin on niinkuin manuaalissa suositellaan lipoksi. 2 kennonen ja 7,4v.

Katotaan vielä jos kaverilta saa käsiin kohta toimivan vastarin ja otetaan nyt kunnolla varmuus että se on se ohjain. Ja kaihan tuo uusi takuuseen menee? Jos jonkun muun sitten tilalle, vaikka mt-4.

Mites sillonkun porukalla on noita vastareita hajonnut niin käykö se noin että kantomatka vaan tippuu johonkin kahteen metriin?

Ok.

No siis bindaus prosessin olen tehnyt seuraavasti: Ohjain päälle, ja sieltä auki se bindi juttu -> painan sitä tähteä -> vastarin bind nappi pohjaan -> virrat päälle -> pidän nappia vielä ihan hetken kun sininen vilkkuu -> painan ohjaimesta enter ja ohjain lähettää bindi signaalia.

Ja siinä vaiheessa ei siis tapahdu yhtikäs mittään. Vastarin valo vilkkuu samaa nopeutta ja kohta sammuu kokonaan.

Koitin laittaa uuden vastarin antenninkin vanhaan mutta ei vieläkään mitään.

Jostain pitäisi nyt saada joko toimiva ohjain tai vastari testiin mukaan, niin näkis onko noi molemmat vastarit nyt mystisesti p*skana vai onko bindauksessa ohjaimen puolella jotain mätää.

EDIT: Siis ei helv.. Nyt menee yli ymmärryksen. Tänään korian radalla meni p*skaksi tuo uusikin radio. Ihan samalla tavalla. Kantomatka hävis ihan kesken ajon. Mitä tapahtuu?! Radio ollut päällä yhteensä varmaan reilu tunnin. Edellisellä sentään oli tunteja kolmenumeroinen määrä.

Ihan samaisia kun tuo uusikin.. Rx-451. Katoin vanhasta ohjaimesta ja siellä oli typenä fh3f ja uudessa fh3. Laitoin siihenkin fh3f mut ei auttanu.. Ei ne vaan bindaannu vaikka tekee ihan ohjekirjan mukaan. Koitin toiseen vastariin vielä tuon uuden vastarin antennia mutta ei tapahdu siltikään mitään. Mikä hiivatti tässä nyt mättää..

No täytyy sitten vielä kokeilla tuota bindausta, voi olla että siinä sitten menee joku pieleen jos sitä mukana ollutta ei välttämättä olisi edes tarvinnut bindata toimiakseen.. Olin ainakin tekevinäni prosessin ihan ohjekirjan mukaisesti mutta kokeillaas sit vielä uudestaan kuitenkin.

Kyllähän toi mullakin muutamia vuosia kesti ja toimi ihan ilman ongelmaa kunnes kerran iha kesken ajon kuin salama kirkkaalta taivaalta ei vastannut enää ohjaukseen ja auto seinään, ja jäi siihen jurnuttamaan kaasu pohjassa. Varikolla huomas sitten että kantomatka noin 2m. Ei ollut toisella vastarilla sen enempää, joka oli käyttämättömänä aikasemmin. --> todettiin että ohjaimessa vika tietenkin. Niinkun varmaan olikin kun ei vastarilla ollut merkitystä kantomatkaan, toisinkuin sillä että räpläili ohjainta. Yhtään sen paremmaksi sitä ei saanut ja lopulta katos signaali kokonaan.

Ihmettelen vaan mikä hätä noille vastareille tuli. Se nyt on ihan hyväksyttävää et joku hajoo, mutta se et koko setti hajoo samaan aikaan on mun mielestä aika mielenkiintosta.

Noh, en sitten tiedä miten käyttäjässä voisi olla vikaa.. Kertaakaan ei oo radio edes kaatunut pystyasennosta. Muutenkin ihan virheetön ulkokuoresta. Vastaritkin ollut autossa kiinni normaalisti, thats it?`'

Ja kyllä radio on ihan oikeessa tilassa päällä. Ja tuo uusi vastari bindaantuikin ongelmitta.

Ziisus tää alkaa olla jo naurettavaa. Miten ihmeessä molemmat vastarit sekä ohjain pamahtaa samaan aikaan kaikki rikki?  Pikkusen ottaa päähän. Ajattelin että ompahan nyt sit ainakin vastareita tarpeeksi että melkeen kaikki autot kulkee samalla ohjaimella ja sit kumpikaan vastari ei suostu bindaantumaan.. Nyt täytyy sanoa että ei ole kyllä pahemmin luottoa tää merkki herättäny. Seuraava radio tulee kyllä olemaan futabaa.

No, nyt mulla on uusi M11X, mutta en saa bindattua sitä noihin vanhoihin vastareihin? Uuteen kyllä sain. Vastaavasti en saanut vanhaa ohjainta bindattua uuteen vastariin. Eikai tuo nyt oo koko kasa hajonnu samaan aikaan. Pitääkö nuo vastarit ensin jotenkin nollata ja sitten bindata uuteen, vai voiko nekin nyt saakeli olla rikki?

Mitä veikkaisitte onko mitään mahdollisuutta että tuolta osia saisi?

Kuka on sanwan radioiden maahantuoja?

Onko joku mt-4 radion omistaja ajanut joskus myös m11x radiolla? Kuulisin mielelläni millainen tuntuma tuossa mt-4 on vrt. m11x.

Piirilevy p*skana ohjaimesta. Todennäköisesti. Tuo siis missä antenni kiinni. Vähän kun sörkki niin nyt ei yhteyttä ollenkaan edes 10cm päästä. Saiskohan tuota nimenomaista osaa jostain jos vaikka sen vaihtaisi? Varmaan hyvin pitkälti samanlainen palikka löytyis niiden vanhempien m11 moduulien sisältä..

E: Mikä on muuten sanwan maahantuoja nykyään? Onko se vieläkin hobao kun vaikuttaa vähän kuolleelta tuo yritys  Jos maahantuojalta mahdollisesti sais varaosia..

Koitettiin tehdä jo ihan uus antenni mutta ei se mithään auttanu. Tuntuu et vika ois jossai syvemmällä nyt..

Kerholla hävis kesken ajon yhtäkkiä yhteys vastarin ja radion välillä. Kantomatka nyt noin 2 metrin luokkaa. Kokeilin toisella vastarilla ja ei toimi silläkään joten vika radiossa. Onko muilla ollu vastaavaa?

Siin ois oma ihka ensimmäinen teos. Vielä tarroja tulee ja sellasta. Kyllähän tohon vähän parannettavaa jäi.

Mistä jengi saa näin hyviä ideoita maalauksiin? Itellä ois tossa 2 koria maalattavana mut ei millään keksi millasen tekee.

Moottori on mallia sensorijohto kiinteä eli ei voi vaihtaa.. Kait se on sit testattava tolla toisella motilla kunhan jaksaa.. Hittokun ei oo mitään ylimäärästä mottia vaan kaikki on käytössä.

Välillä sai vähän nytkähtämään kun tuolta noparin puolelta heilutti sensorijohtoa.. Avasinkin tuon noparin ja ei omaan silmään sattunut mitään kummempaa. Mitähän tuolle nyt vois koittaa tehdä?

Moi! Onkohan kellään käryä mikä voisi olla vikana LRP Sphere competition tc spec noparissa, kun ei kaasuta vastakun vähän pyöräyttää itse moottoriin alkuvauhtia? Toimii ihan normaalisti kun saa vauhtiin, mutta sitten kun taas renkaat pysähtyy niin siihen tyssää. Liikkeelle pääsee taas kun vähän tyrkkää alkuvauhtia.

Onkohan kellään ollut samaa? Näinköhän olisi korjattavissa?

Nopean guuglettamisen perusteella noilla nopareilla ei toimi sensorittomat.. Perhana.

Ahaa, selvä juttu. Elikkäs noilla sensorillisilla nopareilla ei toimi ollenkaan mitkään sensorittomat moottorit? Eli pitäis koko setti ostaa sitten. Ellei jostain löytyisi tehokasta harjallista mottia.

Lainaus käyttäjältä: MiniMies - 28.08.12 - klo: 13.33
No voi hitto.. Ei löydy kun 2 sensorillista konetta. Ja 2 noita LRP Sphere competition tc spec säätimiä joissa ei käsittääkseni moista mahdollisuutta ole. :( Uus kone pitäis vissiin ostaa..

Vielä lisäystä edelliseen juttuun. Eli kattelin vähän noita moottoreita ja joissain luki että "Can be operated with sensor and sensorless speed controls". Jos tälläistä moottoria sitten käyttää ilman sensorijohtoa niin voiko sen sitten kääntää pyörimään toiseen suuntaan johtoja vaihtamalla? Tallista löytyy joku speed passionin moottori ja siinä on ainakin irrotettava sensorijohto, en muista pystykö sitä käyttämään myös ilman. Pitää kokeilla. Eli jos se sitten toimii niinkin niin onko turvallista laittaa toisinpäin pyörimään? :)

No voi hitto.. Ei löydy kun 2 sensorillista konetta. Ja 2 noita LRP Sphere competition tc spec säätimiä joissa ei käsittääkseni moista mahdollisuutta ole. :( Uus kone pitäis vissiin ostaa..

Moi. Olen rakentelemassa tota meidän ikivanhaa venettä ajokuntoon ja laittelen autoista sähköt siihen, mutta törmäsin sellaseen ongelmaan että moottori pyörii väärinpäin tolle veneelle. En nopeesti ainakaan keksiny miten saan sen käännettyä pyörimään toiseen suuntaan. Onkohan tämmönen edes mahdollista?

Netistä luin sellasta että kääntää A ja C johot moottorista päikseen, mutta mahtaakohan toimia?

Moottorina toimii Novak SS5800 8,5T ja noparina LRP Sphere competition TC Spec.

Sattuisko joku tietämää mistä ko. autoon sais iskareita? 

Mä pidin viimevuonna koulus esitelmän rc autoista  Eihän se mikään hyvä esitelmä kyllä ollut  Väsäsin sen vaa yhessä illassa 

Mutta kyllähän tuohon voimaakin tarvii.