Kyllä Tuisku tietää mistä puhuu.

Pointit tiivistetysti:

1) Ne, jotka uutta luokkaa haluavat ajaa, voisivat ne myöskin järjestää.

2) Ajajia alkaa olla "liikaa" samalle päivälle kisasta riippuen, ajoaika radoilla on kuitenkin rajoitettua. Molemmat luokat kärsivät; kilpailu jää molemmille luokille torsoksi.

Nyt on ihan pakko kommentoida tätä truggy- ja buggy-luokan välistä kisakeskustelua. Olen passiivisena osapuolena seurannut kisoja enemmän tai vähemmän aktiivisesti parin vuoden ajan ja kuunnellut tietysti sivukorvalla järjestelyjen vaatimia toimia. Olen itse ollut aktiivinen kisajärjestäjä useamman vuoden ajan toisen lajin seuratoiminnassa - ja voin kokemuksen rintaäänellä sanoa, että ei se aina niin herkkua ole; aina on jollain nokan koputtamista ja vetistelyä järjestelyistä tai tuloksista (ennen kisoja, niiden aikana ja jälkeen); ja siinä sekamelskassa pitäisi sitten vielä ehtiä keskittymään omaan kisaamiseen ja huoltotoimenpiteisiin ja pitää lippu korkealla ja nauttia kisoista. 

Truggy-luokan ymppääminen samaan päivään buggy-luokan kanssa vaatii järjestäjiltä (valmistelut + homma paikan päällä) pitkää pinnaa. Etenkin nyt tuntuu siltä (korjatkaa, jos olen väärässä), että truggy-luokan kuskit haluavat luokkaa ajettavan tasavertaisesti buggyn kanssa, mutta eivät halua itse kantaa korteaan kekoon sen vaatimiin käytännön toimenpiteisiin; eli esim. kierroslaskennan, kuulutuksien ja tulosten hoitaminen kisapaikalla. Mikäli näin on, truggy-kuskit, asenteenne on täysin väärä. Truggy-kuskit; te ette voi ratsastaa buggyn kustannuksella. Pitää antaa, että saa. Sama koskee kyllä myös buggy-kuskeja, jotka ovat tähän asti nauttineet pelkästä kisaamisesta. Osallistuminen järjestelyihin auttaisi samaan perspektiiviä ja arvostamaan kisan järjestäjiä.

Tosiasia kuitenkin on, että ilman kisojen järjestäjiä kukaan ei kisaisi metriäkään, ei buggyillä eikä truggyillä. Kaikki kun perustuu puhtaaseen vapaaehtoistoimintaan. Vänkäämällä, truggyläiset, ette saa asiaanne vietyä eteenpäin. Faktojen (esim. ratojen fyysiset ominaisuudet, SM-taso, osallistujamäärät, ajoajat) objektiivinen arviointi auttanee yhteisymmärrykseen pääsemisessä.

Veikkaanpa, että truggy- ja buggy-luokkien yhdistäminen samaan kisapäivään sujuisi huomattavasti myötämielisemmässä ilmapiirissä, jos truggy-kuskit hoitaisivat kisojen järjestelyissä oman osuutensa, kuten tuossa aiemmin ehdotettiin - TAI sitten truggy-luokka pidetään omana päivänään, jolloin kaikki saavat ajaa sydämensä kyllyydestä - mikäli tämä väitetty truggy-luokan kova "kasvu" jatkuu, jossain kohtaa tämä tulee ajankohtaiseksi joka tapauksessa.