Luulis jopa (kisa)insinöörin ymmärtävän että Jami olis vienyt nelkussa 6-0 vaikka ratakiskon pätkällä   
Nuori mies ajoi todella hyvin ja mekaanikko oli tehnyt hyvää duunia auton kanssa!

Sääntöjä on turha lähtee muuttamaan, heikoin lenkki löytyy edelleen sieltä lauteilta..

Kiitokset Jkl:n porukalle hyvästä kisasta..Omalla suorituksella ei voi ylpeillä, vetoa riitti mutta työntö oli kadoksissa koko päivän 

Kaikki mustat ja pyöreät toimii riittävän hyvin! Se on miehestä kiinni 

Jyken loistava postaus iskareista ja kaikkeen niihin liittyvästä:

http://rc10.fi/index.php?topic=3145.msg211516#msg211516

Lainaus käyttäjältä: HVoltage - 13.04.08 - klo: 19.34
Mitä sä Tuure hourailet?

Krossiauto sai kuulla tulevan kesän rääkistä ja lähti maitojunalla takaisin Taiwaniin 
Yritän nyt saada pipon tarpeeks tiukalle niin pystyn ajamaan matkailuautolla..

Huh! Taas on ulkomaan keikka heitetty ja kerrankin meni "7 oikein" myös radan puolella 

+Rento meininki
+Asso kestää, mies ei
+Kartanlukijan kooma kotimatkalla

-Joutuu ilmeisesti turistin rattiin ens kesänä

Toivottavasti jatketaan ens talvena entistä isommalla porukalla ja rennolla otteella!!

Paikalliset Fittipaldit (=Kervola) näytti kurvailevan kumirenkailla ja vaikutti nopeimmalta ratkaisulta erityisesti liukkaalla osuudella!
Matin setuppia en lähtis apinoimaan..Mies tunnetaan maailmalla lisänimellä "Captain Understeer"   :mrgreen:

Muutaman kesän olen ajellut Bj:llä Jyrkkälässä ja auto on pysynyt nipussa ihan mallikkaasti. Muutamat tukivarret on antautunut matkan varrella mutta ne menee täysin kuskin piikkiin! Vähän ajatusta mukaan siihen ajamiseen niin kamat kestää ja polttiskuskit manaa "pirtelökoneen" äänetöntä menoa 

Voiko kisapaikalle viedä kamat jo perjantaina?! Lauantaina voi olla pientä vaikeutta päästä liikkeelle jos/kun ilta venyy "aistikkaan ranskattaren" seurassa

Paikallisten meno näyttää tässä vaiheessa todella vakuuttavalta!! Yritetään kuitenki roikkua mukana vaikka budjetti ja Renault revähtää jo menomatkalla..

Kameramies oli mukana lauantaina mutta nyt mies on kadonnut Turun yöelämään 
Rata on kyllä hyvä (=liukas) ja ei tarvii leikkiä solukumeilla..Pieni laajennus olis varmaan paikallaan niin ei tule turhaa ohjelmaa 1:10 autoilla?!

Sweet home Turku! Kerrankin syntyi tulosta vaikka "jet lag" vaivasi koko viikonlopun, tq+voitto+yks hajonnut Ikean sänky  :mrgreen:

+Rata tarjos hyvää vääntöä kaikissa luokissa
+Oma auto pysyi kasassa koko viikonlopun ja kuski onnistui pitämään sen radalla
+Takasuoran hyndät!!

-Oma tekeminen ekassa finaalissa
-Hazen "bad luck"
-Selkä ON jumissa

Kuulin erittäin luotettavalta taholta että Mr. Kervola laittaa kaiken peliin ensi viikonloppuna pysyäkseen mukana taistelussa sarjan voitosta! Toivottavasti Jkl:n baanalla on nyt riittävän isot ländit kun niistä on ollut puhetta aikaisempien kisojen jälkeen 

Mukana ollaan! Ja vois jäädä juhlimaan vuoden vaihtumista sinne maaseudulle  :mrgreen:

Kiitokset Hyvinkään porukalle hyvästä ja astetta rennommasta kisasta! Omasta ajosta ei jäänyt kerrottavaa jälkipolville...Paljon tekee niin paljon sattuu 

Nyt kaikki 1:18 kuskit herätys ja mukaan kisaamaan!!! Tiedossa tiukkaa kisailua ja rentoa meininkiä 

Viimeisimpien varikkohuhujen mukaan eräs takavuosien huippunimistä tulee kisaamaan nelivetoa jos saa työasiat kuntoon 

Irrottaa vähän kulmasta mattopuukolla ja sit kiertää sen jäähdytysrivan irti noparista..

1:18 autoissa vois olla kyl vapaat renkaat/akut/koneet..Ei ne pysy kuitenkaan pystyssä koko erää 

Otat vastarin johdosta plussan irti ja sitten vastariakku kiinni ja virrat päälle (noparista ja vastariakusta)..Tai sitten jätät noparin katkaisijasta virrat pois ja laitat vastariakun kiinni (toimii ainakin LRP:n kamojen kanssa). Ensimmäinen vaihtoehto taitaa olla turvallisempi 

Joo kyl solukumit ja pitoaineet voitais jättää suosiolla noihin ratavehkeisiin..
Ja sunnuntai varapäiväks jos lauantaina ei pysty ajamaan 

http://www.rc10b4.com/forum/attachment.php?attachmentid=3270

Tosta on hyvä aloittaa..Voi kokeilla 5wt jäykempää öljyä ja hopeista etujousta ajotyylistä riippuen

Pisteet järjestäjille että kisa siirrettiin sunnuntaille..Mutapainia voi harrastaa sit toisena viikonloppuna ilman pikkuautoja 

+ omaa autoa ei tarvinnut mekata liikaa
+ hieno ilma sunnuntaina
+ rata oli hyvässä kunnossa
+ 2.4ghz helpotti treenaamista perjantaina

- Masan "pieni" epäonni (sain sentään jotain mekattavaa)
- omat stuntit finaaleissa

Tunnelmia edelliskauden avauksesta:

http://copter.threewee.com/ripak/Kuvat/Maastosarja_Hyvinkaa_20.5.2006/images/PICT0259.JPG

Huomaa asianmukaiset välineet!

Maailmalla "ammattimiehet" laittaa lisäpainoa boksin väliin jolla saadaan auto rauhoittumaan:
http://www.rc10b4.com/forum/attachment.php?attachmentid=4061

http://www.rc10.com/racerhub/setup/racersetups/2005/b4_team_ifmarworlds.2005.pdf
Tolla setupilla pääsee hyvin alkuun..On kyllä kääntyvää mallia mut helppo ajaa

Legenda kertoo että "isot pojat" vaihtavat Sanwan/Airtronicsin kerran vuodessa..Ilmeisesti ohjauksen potikka kuluu ja sen jälkeen auto menee vähemmän suoraan  :mrgreen:
Mutta kannattaa kokeilla toista servoa,vastaria,kaverin autoa jne. ennen kuin heittää lähettimen vaihtoon

Nyt tavallinen sudittelija saa ostettua Durangon jos pelimerkkiä löytyy:

http://www.aeroracing.eu/wachtpagina/
http://www.oople.com/forums/forumdisplay.php?f=30
http://s163.photobucket.com/albums/t291/Ryan_B4/

Onnittelut Hazelle voitosta..tolla nysväämisen määrällä olis tosin pitänyt ottaa myös TQ  :mrgreen:

Setä vois tulla ajamaan kesällä Summer Jumpseihin jos baanassa on riittävästi röykkyjä+muuta kivaa yllätystä (turistit ajaa sit Hyvinkäällä) ja hallitus antaa luvan!

Kävin korkkaamassa BJ:n Jyrkkälässä. Tamiyan tukivarret kestää muuten todella hyvin vaikka autoa vie isännän otteilla 

Maanantaina vois tulla kiusaamaan sähkistä jos ei ole liikaa pakkasta  :lol:

Perinteisesti rata on rakennettu perjantaina ~17.00 jälkeen ja innokkaimmat pääsee treenaamaan muutaman akullisen. Lauantaina muutama akku treeniä (saa ukot hereille) ja sitten ajetaan kisaa  :D

Osallistumismaksua ei ole peritty ja talo tarjoaa kahvit!