1) Kävin vilkaisemassa, että toimiihan tämä profiilini vielä. Suuret kiitokset siis ylläpidolle, ettette ole poistaneet!

2) Vihdoin alkaa olla sopivasti valuuttaa opintojen loppusuoralla, että saan pian toteutettua potentiaalisen 2,6kW 6S  version Matrixin 1/8 buggystä. Toki saatan alussa tyytyä 4S lipoihin, joka tarjoaa aivan varmasti tarpeeksi tehoa siltikin. Eipähän paikat ainakaan hajoa niin helposti. Jos nyt vaan saa aikaiseksi, niin voin laittaa tänne aikanaan kasailu- ja testivideoita/kuvia.

Ja lumella etenee mukavasti tämännäköisillä ---> http://www.ehobbies.com/pro108400.html

Okei, eli pari täysinäistä akkua riittää hyvin omiin juttuihin. Tosin autoa ei ole omalla kohdalla mahdollista käyttää niiden latailuun. Sitten vielä rahat kokoon, niin pääsee harrastamaan...

Lainaus käyttäjältä: goos - 13.12.11 - klo: 23.20
Ja sit sama asia silleen että kaikki ymmärtää 1/8 koon autoille:
80A nopari ja n 2000kv moottori on just sopiva 4S setupilla.
150A nopari ja n 2000kv moottori taas kestää 6S akut ja tehoa on ihan hulluna.

Juu, tuollainen ajatus itselläkin on ollut netistä katseltujen videoiden ja laskettujen tehojen mukaan. Ja enimmillään olinkin juuri sitä 4s:sää laittamassa. Askarruttaa vaan akun kesto, sillä olisi kiva, jos voisi yli puoltuntia ajaa akullisella. Miten esimerkiksi 5000mAh riittää? Teoriassahan 80A nopeudensäätimellä sen kesto on ihan olematon, jos kaasu pohjassa huristelee (3,75 minuuttia...  )

Kai sitä sitten pitää olla laatikollinen akkuja mukana mennessäni ajelemaan.

Ja tässä loppukevennystä siitä, miten isokin auto liikkuu sähköillä ---> Most powerful brushless HPI BAJA 5B   

Tuli sitten ostettua Samimakelta Cen Matrix Pro:n sähkökonversio rullaavana. Nyt hakusessa on siihen sopivat sähköt...

Tarkoitus olisi löytää mahdollisimman halpa (tietysti =D) ja silti toimiva yhdistelmä. Siksi olenkin vilkuillut Yhdysvaltojen suuntaan. Hobbykingistä ainakin näyttää saavan aika edullisia tarvikkeita.

Kuinka reilusti auto liikahtaa esimerkiksi 80 ampeerisella nopeudensäätimellä ja 3s lipolla? Siihen kun vielä yhdistää jonkun sopivan moottorin.

Olen aiemmin ajellut ainoastaan Kyoshon Mad Forcella, joten siinä vertailukohtaa. Sitä reilummin pitäisi kulkea, vaikka aika mukavasti silläkin körötteli 

EDIT: Eli siis ehdotuksia tulemaan sopivista sähköseteistä, kiitos 

Okei, eli aikamoista arpapeliä on siis tuleeko tulliveroa vai ei. Tullin nettisivuillakin lukee silti, että verot ovat 4,7% tai 0% ja se riippuu autossa käytetyistä materiaaleista.

Tuntuu aika naurettavalta, että postikulut saattavat jäädä pienemmiksi tilattaessa 10000km päästä kuin 100km päästä 
No hyvähän uutinen tuo on.

Lainaus käyttäjältä: Hazard - 04.12.11 - klo: 15.06
Postipate käy tarjoamassa sitä kotiovella, jos et ole kotona, joudut hakemaan myöhemmin postikonttorista.

Selvä, eli omien laskujen mukaan aikalailla kaikki tuotteet tulee halvemmaksi kuin Suomesta tilattaessa ja jotkut jopa törkeän halvalla 

Olen ihan tulevaisuutta ajatellen opiskellut Amerikoista tilaamista, jos vaikka ennen joulua olisi joku paketti postissa. Nyt alkaa jo olla aika selvää tuo hintapolitiikka. Eli (hinta+postikulut)x1,23 , jos hinta+postikulut jää alle 150 euron.

Vielä on epäselvää, että miten homma jatkuu paketin saavuttua Suomeen. Kuittaan homman nettitullauksella, mutta miten saan paketin sen jälkeen käsiini? Tuleeko vielä jotain lisäpostikuluja Suomen sisäisestä liikenteestä vai lähetetäänkö se minulle ilmaiseksi lähimpään postin pisteeseen?

Lainaus käyttäjältä: JiiVee - 03.12.11 - klo: 11.16
muistaakseni savan diffit meni madin omilla lautasrattailla.

EDIT:en mene takuuseen että sopii.

Selvä, pitääpä ainakin kokeilla.

Onko Mad Forceen mahdollista ujuttaa jotain muuta kuin siihen tarkoitettua diffiä ja sen rattaita? On meinaan sen verran hinnassa eroa...


EDIT: Ja siis esimerkiksi tuollaista olen katsellut ---> http://www.hobbylinna.com/bevel-gear-differential-assembled-p-16523.html

Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 29.11.11 - klo: 15.41
Onko tarkoitus ajaa uslkona vai sisäradoilla?

No sisäradoille en aio. Losin Micro-T:llä ajelisin kotona sisällä ja muussa tapauksessa auto tulisi ulkokäyttöön.

Morjensta kaikille pitkästä aikaa!

Lähes varmasti en kirjoita oikean otsikon alle, mutta omaa tilannetta on vaikea kohdistaa jo olemassa oleviin. Päätin silti olla aloittamatta uutta, sillä näitä riittää ihan tarpeeksi.

Eli siis:
Ostin n.4 vuotta sitten Kyoshon Mad Forcen käytettynä huutokauppasivustolta. Rahaa siitä pyydettiin 260e. Ensimmäisen RC-autoni saavuttua postiin olin innostusta täynnä, enkä tarkastanut sitä kovinkaan huolellisesti. Eihän se tietenkään toiminut ja vikoja oli enemmän kuin osia. En tietenkään lannistunut (omaa tyhmyyttä!), vaan hääräsin polttikseni parissa tunnin jos toisenkin ja aina ajoittain se toimi moitteettomasti.

Lähes vuoden kestäneen "vika --> korjaus" harrastukseni jälkeen aloin kuitenkin hermostua koko hommaan. Rahaa oli palanut n.1000e euroa (eli yli 700e pelkkiin varaosiin!) ja siltikään se ei kestänyt edes tuntia ilman hajoamista. Viimeisena niittinä takatasauspyörästön vetoratas (ei taida olla oikea termi) humahti sileäksi kesken ajon. Siihen loppui se RC-harrastus...

No nyt kuitenkin kolmen vuoden jälkeen kiinnostus on alkanut taas nousta ja kysynkin teiltä arvon foorumilaiset, mitä tekisin? Rahaa ei kovinkaan paljoa ole käytössä, joten pienellä budjetilla edetään. Mad Forcea en raaski myydä pelkästään siihen upotetun omaisuuden takia. Nitroautoiluakaan ei ole juuri varaa jatkaa.

Mielessä on käynyt polttikseni muuttaminen sähkökayttöiseksi ja sen ansiosta halvemmaksi. Toisaalta olen myös ajatellut ostavani Losin pikkuruisen Micro- tai Mini-T:n purkaakseni innostustani.

Terveisin, Lauri