Olisiko kierrosaikoja laittaa tänne, kiinnostaisi nähdä miten paljon hitaampia kierrosaikoja 1:10 touringilla tuli kellotettua. Toki oli vähän koneissakin tehoeroa  :shock: Harmi kun ei päässyt kireämmällä koneella ja pitävemmillä renkailla iskuun. Oli kyllä aivan liian pitkät välitykset radalle myöskin. Itsellä oli ajossa kiinni 93piikkinen pääratas joka taitaa olla suurin mitä autoon saa(?) Mikä olisi ratkaisu pulmaan, koneen lämmöt oli reippaasti yli 100 astetta jolloin tinaukset sulivat. Kokeilin tänään motin kanssa pienempää pinjonia, mutta tuli todettua taas että eihän se yletä mitenkään päärattaaseen ilman että hihnat olisivat moottorissa kiinni. Koneeseen en isompaa pinjonia laittaisi kiinni.

Edit: Soitin dantomille ja laitoin uuden päärattaan tulemaan.

Laitan tänne jotain kuvia, croppasin pari autoa ja jouduin pakkaamaan tosi pieneksi. Eli pahoittelen mahdollisesti huonolaatuisia kuvia. En nyt ruvennut kuvia enempää korjailemaan, mutta etsin joitan kuvia tänne linkin kanssa. Älkää välittäkö, vaikka osa kuvista on vähän huonosti tarkennettu  Uudella kameralla liikenteessä ja vielä vähän totuttelemista. Autotkin menivät niin lujaa että oli kova työ pysyä perässä  :lol:
Paneeko joku hanttiin jos laittaa Kuskeista kuvia? Radasta olisi yksi kuva laittaa ainakin, mutta en sitten tiedä uskaltaako laittaa. Kuskeista olisi varmaan kaksi kuvaa jotka voisi laittaa. Mutta tässä ainakin yksi kuva näin aluksi.

Mikä on näiden mattojen kohtalo tapahtuman jälkeen, jäikö tämä tilaisuus ajella isommalla radalla tähän viikonloppuun? Olisi hienoa saada rata pysymään jonnekkin aina viikonlopuksi niin pääsisi kunnolla treenaamaan 1/10 Touring autoilla. Tahtoo muuten jäädä ajot tosi vähäisiksi näillä autoilla, nyt kun pääsi kerrankin matolle pyörittelemään vuosien paussin jälkeen. Kävi myös mielessä, jos viitsisi sijoittaa    Associated B44 Factory Team Buggyyn ja värkätä siitä peliä myös ulos.