Minäkin kävin eilen tarkastamassa krossiradan tilanteen. Lumet ovat sulaneet eli radalla voi nyt hyvin ajella. Pinta on kylläkin pahasti kuoppainen, joten rata vaatii kunnon parannustyön. 1/10-luokan autoilla on varmasti mahdotonta ajaa puhdasta kierrosta.

Itse toivoisin, että porukalla ehostettaisiin rata sen alkuperäiseen kuntoon, ellei jopa paremmaksikin. Jonkun pitäisi vain alkaa koordinoimaan hommaa, että saadaan päivä sovituksi, työtarvikkeita paikalle, mitä koko homma kustantaa ja keneltä rahat siihen. Työntekijöitä näyttäisi ainakin löytyvän. Työlistalla olisi omasta mielestäni radan pinnan parantaminen, aidan korjaus, ajokorokkeen porrasaskelmien tihentäminen ja ajokorokkeen kaiteiden parantaminen. Itse en ehdi pariin kuukauteen niin tehokkaasti paneutua asiaan, enkä toisaalta tiedä noista pohjan ja pinnan parannushommista mitään, mutta olen kyllä hyvä tekemään. Jos talkoot ajoittuisivat viikonlopuille, niin minut voi laskea mukaan talkooporukkaan.

Nyt on auto vihdoinkin ajokunnossa. Kiitos PEPI viime tiistaisista vinkeistä. Huomenna ei ehdi radalle, mutta sitten sunnuntaina ehdottomasti. Olen montulla siinä klo 16 aikaan.

Ei niihin muttereihin tarvitse mutterilukitetta käyttää. Auton huoltokin on vaivattomampaa, kun mutterin saa pienellä voimalla auki. Muista vaan tarkistaa muttereiden kireys aina ennen ajoa, vaikka kyllähän noita muttereita saattaa silloin sun tällöin kadota siitäkin huolimatta. Itse vaihdoin mutterit lukkiutuviin malleihin ja kyllä pitää  (http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=154_39_1_6&products_id=1084).

Joo, ei radan käyttöaste tule ainakaan omalla kohdalla olemaan aivan nolla. Sain hyllyssä pitkään lojuneen trukkini huollettua alkukesän aikana ja tarkoitus on nyt käydä radalla mahdollisimman usein, niin kauan kun kesää vielä riittää.

Nyt kun talkoot on tarkoitus järjestää, niin itselleni käy tällä viikolla päivä kuin päivä. Ilmoitus vaan tänne ja minä saavun paikalle.