Jaaha. Pena ottaa vähän kiekkaa siellä! :)

Lainaus käyttäjältä: TeroP - 23.01.14 - klo: 17.25
XT90-liittimet saapuivat ja kolvasin ne kuudelle akulle (awg12) ja kahdelle noparille (sct pro 12awg, xerun 150a 10awg) ja oli todella helppo muutaman sekunnin homma tuolla 60W kolvilla lattakärjellä.

Mä tilasin kans sen hobbywingin juotosaseman. En huomannu muita kärkiä kuin sen kynäkärjen, vai löytyykö sieltä kääntönä lattakärki? Mulla oli kyllä tuskaa juottaa isoja johtoja sillä asemalla. Tosin tina ei ole edes anttilasta, muistaakseni motonetin halvinta. Ehkä pitäs olla myös joitain telineitä... tosin XT90 liittimet pitäisikin saada juotettua dippaamalla... ne tein kuitenkin sitten punakeltaisella halpiskolvilla.

Kukaan tilaamassa 150-250W laturia EU-varastosta? Pitäs hommata joku...

Hobao Hyper ST sähkökonversiotopic ( http://rc10.fi/index.php?topic=30017.210 ) näyttää olevan hiljainen, niin laitetaanpa tänne.

Tuli ennen vuoden vaihdetta aloitettua harrastus uudelleen Hobao Hyper ST:llä.

* Hobbywing Xerun 150A
* Leopard 40/74 1400kv (varalle Dr. Mad Thurst 1600 kv 36/74)
* Turnigy 6S 5A 20C akkuja
* Acoms 2.4 ghz (varalla Losi 2.4 ghz)
* AKA I-Beam 1:8 -renkaat, Pro Line Maxx Mulcher -renkaat
* Super torsen + pinion ratas nyt 17t, pitää koittaa pienemmällä

Tarkoitus on suojata tuo vastari myöhemmin jotenkin. Ehkä rakennan alkuperäisestä kotelosta, tai jos pääsee työstökeskukselle työskentelemään, niin rakennan vaikka alumiinista.

Lainaus käyttäjältä: jucca - 09.02.14 - klo: 11.09
Olen aina ihmetellyt, että miksi varsinkin M8 vanteissa on valmiiksi reiät kun niistä ei ole mitään hyötyä, pikemminkin päinvastoin. Ehkä joku pro osaisi tuohon vastata?

Reiät siellä kehällä keskellä? Kuten renkaissa keskellä? Renkaissa ainakin että vesi poistuu ja ehkä osaltaan palloontumisen vuoksi, mutta miten sitten vanteissa. Voisko ajatella, että kun reikä on vanteessa palloontuessaan renkaat imee ilmaa ennemmin vanteen reiästä kuin renkaiden välistä?

No nyt tais sattua ainakin yksi huono Zippy (Eiku Turnigy) mulle, toinen akku on latautumassa tuolla, siinä oli jännitteet ok. 6S 5000 mah 20C.

C3:n jännite oli jo pakasta otettuna tyyliin 2V. Sain ladattua virtaa ilman balanceriliitintä että jännite nousi lähemmäs 3V. Lopulta kun muut kennot oli 4.2 niin tämä yksi jäi junnaamaan 3.86-3.87V väliä. Pitää ehkä purkaa se laturilla ja balansoida vielä kerran. 0.1A oli latausvirta kun se yritti kennoa balanseerata.

Lainaus käyttäjältä: transewaves - 02.02.14 - klo: 23.28
Olipas tämä huono akku 
yksi lataus takana ja hän päätti sitten sanoa hei hei.

Harmi, joskus näitä tulee kun kyse on budjettitason akuista. Itse koitan asennoitua siihen, että jos joskus sattuu olemaan välillä yks akku huono/sökö, niin se edullinen hinta kompensoi sitä. Noi 3S akutkin oli vielä esim 5 vuotta sitten melko tyyriitä, näemmä Zippy 3S 4000 mah 20C maksanu 31,23. 

Mulla oli aikanaan CRT.5:ssa Feigaon XL moottori 3S:llä. Väännöllä liikkui ihan mukavasti isollakin pinionilla.

Hong Nor E-CRT .5

Onko tyypeilä kokemusta Dr. Mad Thrust moottorista autokäytössä? En nyt muista varmaksi, mutta olettaisin että tuossa olisi neodyymimagneetit. Vaihtoehto olisi ollut 40/82 1400 kv, kun nykyinen on Leopard 40/74 1400kv, mutta päädyin tilaamaan 36/74 1600kv:n :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__46393__Dr_Mad_Thrust_1600kv_2400watt_90mm_EDF_Inrunner_6s_version_36mm_EU_Warehouse_.html

Muu Dr. Mad Thrust valikoima:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?cwhl=XX&idCategory=310&v=&sortlist=P&LiPoConfig=&CatSortOrder=asc

Lainaus käyttäjältä: villetauriainen - 25.01.14 - klo: 18.18
Juu!:)
Mikähän on nyt viakana kun ajoin eka traxxas tq2.4g radioilla ja sitten yhtäkkiä alkaa noparissa palaa keltanen valo eikä enää kaasuttanut?:( ja heti kun vaihdoin radion/vastarin niin alko toimii. Mutta nyt ajoin yhet akut niin lähin uudestaan ajamaan niin sama homma?:(

Nopari siis Losin Xcelorin 1/8 !

Mites radion calibrointi? (Setup/Calibration to Transmitter) Yleensä sellasen joutuu tekemään jos vaihtuu ohjain.

Liekö oikea nopari: http://www.horizonhobby.com/pdf/18XcelorinESCmanual.pdf sivu 14

Joskus oli, että tietokoneen etupaneelin USB:hen kytkettynä ei Mamba Maxia esim pystynyt säätämään, vaan se piti kytkeä koneen takapaneeliin. Jos on useampi tietokone taloudessa, niin kannattaa kokeilla muillakin.

Ote xelorinin pdf-manuaalista:

"Disconnect the battery from the ESC before connecting the Xcelorin USB adapter to the speed control.
Failure to do so may result in DAMAGE TO YOUR COMPUTER "

http://www.losi.com/Content/Support/Xcelorin%20files/SoftwareInstall.pdf

Lainaus käyttäjältä: topcat - 23.01.14 - klo: 22.40

Lainaus käyttäjältä: Jolokkonen - 23.01.14 - klo: 21.32
Tilasin yhdelle meidän seuran junnulle akun 21.1. Rahdiksi otin edullisimman liporahin ja pakettia eioo kuulunu tähän päivään mennessä!

Läppä, näppäilyvirhe, sarkasmia vai miks en ymmärrä?

Mä tilasin halvimmalla rahdilla sormiakkuja joskus. Oli vielä bonuksien lunastuslähetys. Noh.. paketti oli kai käyny Suomessa (tai jossain muussa maassa) ja palautunu Hobbykingiin. Olis pitäny maksaa rahti uudelleen, että olisivat lähettäneet. Jätin asian kokonaan. Toimitus voi kyllä kestää kuukauden sillä etanarahdilla ja paketti voi hävitä myös sillä.

Lainaus käyttäjältä: tuplaesa1 - 24.01.14 - klo: 09.59
Mailasin Castlen Charles Chaselle ja hän meinas että kuitti pitäs olla, vaikka ei ole edes vuotta kulunut siitä kun ko. laite julkaistiin (takuuttomia säätimiä ei voi olla olemassa). Mutta kiitti vinkistä kanootti, kaivelenpa nuo mainitsemasi tositteet, muistaakseni visalla maksoin. Anteeksi offtopic, siirrytään asialinjalle takaisin.

Ainahan se ärsyttää kun on rahat pelissä. :)

Lainaus käyttäjältä: TeroP - 22.01.14 - klo: 14.48

Lainaus käyttäjältä: Qazu - 22.01.14 - klo: 14.39
Integylle laitoin mailia ja kysyin toimituksista. Tässä rupee olemaan hinnat kohdallaan. Ainut että tosiaan postimaksut oli 50 USD lähetykselle yli 50 USD.

www.integy.com hakusanat: C2267 truggy

Tarkistin tuon ja tuolta saisi 6 paria renkaita (eli 3 settiä/4kpl) insertteineen ja vanteineen postien ja ALV kanssa vajaaseen 90 euron hintaan, ei paha. Lisäksi saisi itse liimata nuo renkaat. Suomesta saisi 2 settiä samalla rahalla...

Vastaus integyltä:
"These tires and wheels are very bulky.  The post office and other carriers are all now charging shipping by size (not just weight) ... this is the reason shipping costs will be high on these bulky items."

Lainaus käyttäjältä: mcly - 21.01.14 - klo: 10.27

Lainaus käyttäjältä: -rcmh- - 21.01.14 - klo: 09.51
On kyllä hieno tuo mcly:n E-Maxxi, kyllä luulis jo kestävän paremmin kuin vakio.

Tänks  Vois kuvitella joo 

Käytätkö työksesi laser-leikkuria, vesileikkuria tai työstökeskusta? Vai millä valmistit? Kolme vuotta sitten pääsin kurssilla opiskelemaan laserleikkuria. Olisipa hieno vehje jos pääsisi käyttämään joskus.   

Hobbycityn sivuilla näemmä on truggykokoisia renkaita 1:8 buggy nimellä:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25067__1_8_Buggy_3_4_offset_Wheel_Tire_17mm_Hex_2pcs_bag_.html

Tietty menis backorderiin.

Integylle laitoin mailia ja kysyin toimituksista. Tässä rupee olemaan hinnat kohdallaan. Ainut että tosiaan postimaksut oli 50 USD lähetykselle yli 50 USD.

www.integy.com hakusanat: C2267 truggy

Lainaus käyttäjältä: nikoprkl - 22.01.14 - klo: 10.40
Supersofteja meillä ei ole edes valikoimassa.

Louisen renkaat esim. ovat softit, jotka kestävät hyvin rälläämistä pidempäänkin.

-Niko

http://fi.eurorc.com/product/1567/teamc-18-truggy-racing-tyre-with-white-rim-2 Onkos nämä laadukkaat? Pitoa saattaisi olla enemmän kuin Louiesella?

Lainaus käyttäjältä: miorgog - 21.01.14 - klo: 17.34
Ok. Mitenkä eroaa esim. traxxaksen vxl 3s sähköistä?

Noparien tarkat specsit:
http://traxxas.com/products/parts/escs/vxl3s
http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=253

VXL:n kone kiertää vähemmän, mutta vääntävämpi (voi laittaa hivenen pidemmät välitykset), koska se on isompi ja voisi sanoa myös että laadukkaampi. Voi ajaa 2S tai 3S.

EZRun ei ole vesitiivis. Toimii 2S, 3S kierrättää minun mielestä liikaa konetta. Hinnan puolesta EZRun puolet halvempi. EZRun ei ole huono vaihtoehto.

Lainaus käyttäjältä: vihku - 21.01.14 - klo: 20.42
Oletkos katsonut EuroRC:n valikoimaa?

No yhdet truggy-renkaat vanteilla näyttää siellä olevan kohtuuhintaiset, ellei halua jotain supersofteja. Niitä ei kyllä kaipaa pihabashaukseen.

Lainaus käyttäjältä: miorgog - 21.01.14 - klo: 16.35
Onko jollain kokemuksia hobbywing ezrun 60a-sl ja 9t 4300kv combosta? Pelittääkö hyvin 1/10 krossissa?

Siellä on muutama video: http://www.youtube.com/results?search_query=ezrun+60a+4300kv

Jos ei ois jo olemassa tuota 1400 kv moottoria, niin ois aika selvää, että näitä akkuja tilaisin. Hinta alkaa olla semmoista luokkaa, että ei haittaa vaikka yksi olisikin susi. Minusta 20C riittää aivan mainiosti, kun ei vedä auton asetuksia tappiin.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15521__Turnigy_5000mAh_4S1P_14_8v_20C_hardcase_pack.html

Lainaus käyttäjältä: mcly - 21.01.14 - klo: 14.16
Mutta tulee kyseisetkin akut tänne tuotuna maksamaan veroineen n. 134€ eli 67€/kpl..

Jääkös nykyään kaikki Hobbycityn lähetykset sitten tulliin? Eikö euroopasta lähteneet tilaukset tule suoraan?

Mistä budjettirenkaita 1/8 truggyyn? Joko ihan bowtie-tyyppistä standardia tai 3.8" / 40 series kokoluokan renkaita. Monessa paikassa postimaksut kalliit. Renkaatkin kalliita. Yhden verkkokaupan löysin jenkkilästä, mutta toimitus maksas jopa enemmän kuin renkaat, selvityksen alla että toimittaisivatko maksikirjeessä.

Lainaus käyttäjältä: Munkki - 21.01.14 - klo: 11.57
Kaksi nano-techia tilasin ja akkujen kiinnitysnauhoja mukaan, 13 dollarin toimituksella.

Halpaa tuo mielestäni on.

Aikanaan tilasin vaan EMS posteilla kamaa sieltä, tuli kyllä nopeesti, tietty postitkin oli 30 eur luokkaa. Sitten kun halvalla posteilla tilas sormiakkuja niin hukkasivat paketin ja ois pitäny toisen kerran maksaa postikulut, sen jälkeen en kyseiseen puljuun palannu. Noh nyt uudet kujeet.

Mulla tuli setin mukana 4S x2 ja 6S x2 akkuja, mutta ovat elinkaarensa päässä. Yhdellä 4S:llä ja yhdellä 6S:llä surrattu. XT90-liittimet loppu kesken, niin en vielä oo päässy noiden kahden muun akun vireystasoa.

Mulla oli aikanaan 4S + Medusa 36/70 2200 kv, minusta se pelas hyvin kesällä "t-paita kelillä", eikä ottanu kovasti lämpöjä.

6S akut tuntuu vaan kovin kalliilta hankkia, melkein 3 x 6S akun hinnalla saisi 3 x 4S + Turnigy 1/8 43/63 2100 kv moottorin. Pitää tuumata.

Palasin neljän vuoden jälkeen harrastuksen pariin. Hyper ST -konversiossani on Leopard 1400 kv. 4S + 2100kv -tyylinen kokoonpano houkuttaa enemmän.

Mistä nykyään tyypit tilaa moottorit? Onko hinta-laatusuhteeltaan saatavilla hyviä moottoreita mistä ja minkä merkkisiä? Muualta kuin Hobbykingistä?

Neljän vuoden tauon jälkeen palasin taas harrastamaan. Hyper ST konversiooni pitäisi hankkia uusia akkuja. Olen jokseenkin pihalla nykyajan ulkomaisista verkkokaupoista. Autossa on 1400 kv leopard, mutta jokseenkin vierastan 6S:ää hankintahinnan, latausajan ja kennojen lisääntyessä enemmän mahdollisia vikoja. Harkinnassa on 4S akkujen ja motin hommaaminen Hobbykingistä.

Onko saatavilla hinta-laatusuhteeltaan kilpailukykyisempiä akkuja jostain muualta kuin Hobbykingistä? Jostain luin, että Turnigy Nanotechin akkuun oli joku saanut työnnettyä jopa amppeerin enemmän kuin speceissä. Onko tämä poikkeus vai sääntö?

Kaverin ST:ssä kummallinen ongelma. Kahdesti kuukauden sisään on keskidiffin rattaat nylppääntyneet. Diffi ei ole myöskään tyhjentynyt, mikä olisi aiheuttanut rattaiden hajoamisen. Diffi on kasattu käsittääkseni Hobaon ohjeiden mukaan ja käytetty sopivaa diffiöljyä. Onko kasatessa huomioitava joku seikka shimmailussa, mitä ei ole mainittu hobaon ohjeissa?

Alustassa MMM + Castle Neu & 4S sekä kevyet asetukset. Keskidiffi on hajonnut asfaltilla ajelun jälkeen, siten että veto on hävinnyt. Ajo ei ole ollut pelkkää revittelyä ja repimistä, eikä käytössä ole olleet edes pitävimmät renkaat. Itselläni oli viime kesänä myöskin harjaton Hobao ST eikä siitä hajonnut kertaakaan mikään diffi, vaikka kiihdyttelin ja jarruttelin aika ahkerasti välillä asfaltillakin. Myöskään CRT.5:n diffien kanssa ei ollut ongelmia. Tehoja molemmissa autoissa oli myöskin ihan mukavasti.

Yhdeksi mahdolliseksi vian aiheuttajaksi saatettiin paikantaa se että sähkömoottoripukki ja diffipukki on ollut eri korkeudella, mutta voisiko millin korkeus ero aiheuttaa tälläisen ongelman?

Onko crawling renkaissa enemmän pehmeää massaa, joka lähtee kovaa pyöriessä palloontumaan herkästi? En välttämättä laittaisi nopeaan autoon sellaisia itse. Makuasia.

1:8 buggyyn voisi löytyä joitain ralli-/rallygame -renkaita, jotka saattaisi sopia usealle alustalle. Tai sitten jos löytyy niin joku kovalla seoksella oleva karkeakuvioinen buggyrengas.

Nämä nyt on vain esimerkkejä joita satuin löytämään, ei välttämättä saatavissa suomesta kaikkia.

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/Renkaat-18-Crossi-ja-Truggy-renkaat/9607005K-PMTGM-Soft-06-Rallygame-Set-108701
http://www.hbeurope.com/piw.php?lang=en&partNo=hbc8094h
http://cgi.ebay.com/NIB-PRO-BigBlocks-BKS-Pre-Mounted-1-8-Buggy-Tires-Glued-/200400690674?cmd=ViewItem&pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item2ea8cfddf2
http://www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=LOSA17768B