Kävin tuossa Atala Rc:stä hakemassa uuden akselin ja kyselin siinä sälleiltä että kestääkö harjattoman ready setin nopari 8.4V akulla ajoa eli jos tekee 7x NiMH kennosta akun niin sanoivat, että kyllä kestää. Pitää vain ite juotella akkukasaan, että sen saa mahtumaan autoon. Mutta kiitoksia vastauksista ja ideoista.

Tuli tässä vaihdettua renkaita ja sain sitten tuon taka-akselin kierretapin johon rengas kiinnitetään niin poikki vaikka en edes kovaa vääntänyt. Siis tällöin olin irrottamassa kengasta. Onko kellään kokemusta vastaavasta? Ja paljonkohan tuo osa maksaa? Tuntuis olevan vamistusvika kun noin heppoinen oli. Oli tässä autossa toinenkin vika joka meni takuuseen kun ensimmäisellä ajokerralla kardaanista lähti etupäästä tappi jolloin autosta tuli takavetoinen.

Aattelin vaan kun on nykyään myynnissä näitä http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=16452 akkuja, että josko sopis myös Lazeriin. Kokoa noilla akuilla on senverta paljon että ei mahdu akun paikalle, mutta akun pystyy kyllä rakentamaan niin, että liittää seitsemännen kennon piuhoilla jolloin sen voi vapaasti sijoittaa auton sisälle vaikka keskelle jolloin painopiste ei muutu merkittävästi.

Morjesta vaan kaikille.
Olen uusi harrastaja näissä RC-vehkeissä vaikka pentuna noita RC-"leluja" oli jos jonkinlaisia. Tuli tuossa sitten ostettua Kyoshon Lazer ZX-5 BL ready setti.
Nyt kiinnostais se, että mitä ready setin mukana tuleva orionin vortex moottori ja nopari kestää?

Eli jos teen autolle akun esim 7 NiMH kennosta jolloin jännite olis 8,4V niin saako sen jälkeen lähteä kauppaan ostamaan palaneen noparin tilalle uutta?

Sen verran olen säköasioita lukenu, että "insinööriksi" on päätynyt, mutta nyt kun uutta harrastusta alottelen niin kaikki nopari ja moottori jutut ei ole vielä selviä. Ja olisihan se tyhmää olla kysymättä rc-hommia jo pidempään harrastaneitten kokemuksia.

Kiitoksia vastauksista.