siis kyse on sit touring autost, ei crossi...

Mikä tos losin takapääs on??? kertokaa mul. Eihän ne tukivarret tule tarpeeksi alas. Mul ei ole mitään rajotuksia iskareis ja olen rakentanut sen pari kertaa uudelleen (siis takapään) onko siinä joku jippo??... älkää nyt sit amatöörit sönköttäkö tähän vastauksia... olisikohan jollakin Steenarin maili osoite, jos siltä kysyis vähän muitakin vinkkejä...

Jokos Myöhänen vaihto auton... Ootko sä saanu toimimaan sitä vessaas...mitä olen kuullut, niin et ole oikein tyytyväinen autoon...

Olis ihan kiva tietää onko monella tää XXX-S...Eli niinku mitkä ovat hyvät perussäädöt, mistä on hyvä lähtee? Onko suomalaisilla kokemusta Losista ihan kansainvälisissä kisoissa. Olisi hyvä vaihdella sit myös mielipidettä.... HUOM... ette te jotka vain ajatte huvin vuoksi vain kunnon kuskit!!

ne pidetään Itävallassa. Jukan lisäksi oli Tommi, Jouko, Henkka ja Pekka. 4wd oli jukalle melkein yhtä hankalaa kuin takavetonen. 4wd:ssä Jukka tais olla kymmenes (auto ei toiminut lainkaan). Pekka C-finaalis, Jouko ja Tommi D-finaalis ja Henkka E-finaalis

Viitsitkö laittaa nimet, erät ja kiteet esille?? Jos ei ole hirveästi vaivaa..

mites jos S2-10 ajettais sunnuntaina M4-10:n kanssa. S2-10 pystyis myös kisailee lauantaina jos olisi vain osallistujia. Olis ihan hyvä idis, vai mitä?

niin miksiköhän M4 ja M2 ajetaan samana päivänä??  :|
mut jos sinne jää muitakin sunnuntaiksi ajelee, niin mä voin jäädä myös...