Ostettiin syksyllä tuollainen 2010-mallin RTR Mini Inferno meidän perheen pienelle pojalle ja siinä tuntuu olevan tyyppivikana (-ominaisuutena) pitkä viive jarrutuksen jälkeen. Autossa on siis vielä vakiosähköt käytössä.

Viive ilmenee kun jarruttaa autolla mutkaan ja yrittää antaa kesken mutkan lisää kaasua päälle, niin auto ei lähde kiihdyttämään kuin vasta yli puolen sekunnin viiveen jälkeen. Jos ainoastaan päästää vapaalle rullaamaan, ottaa auto komentoa viiveettä.

Onkohan vika nopeudensäätimessä ja jos on, niin mitä suosittelisitte tilalle? Kaikkia sähköjä en viitsisi päivittää vielä, enkä nopariinkaan kovin paljoa upottaa. Poikaa ei viive nimittäin haittaa ja vauhtia löytyy vähintään riittävästi hänelle. Olisi silti hyvä saada tuo kuntoon kun välillä tulee ajettua itsekin ja tämä viive tappaa tehokkaasti oman innostuksen...

=)juha

Lainaus käyttäjältä: hottentotti - 11.11.10 - klo: 16.51
oikeastaan tässä ajattelin vähän jakaa kokemuksia lazerin värkkäämisestä matolla ajeluja varten. Itsellä oli ongelmana tuo kääntyvyys, eli meinasi puskea vähän turhan herkästi...

Tätä kun yritin jotenkin parantaa niin päädyin one-way diffiin edessä -> ratkaisi tuon puskemis ongelman "täysin". Eli nyt pystyy mutkassa pitämään vedon kunnolla päällä...

Minkälaisia renkaita (ja mistä) suosittelisitte matolle näin talvikauden ajaksi? Mitä muuta autolle kannattaisi tehdä, jotta se olisi mahdollisimman ajettava matolla? Autona isommalla pojalla on juurikin tämän ketjun RTR Lazer ja pienemmällä uudemman sarjan MiniInferno.

Alkaa pukkaamaan lunta ja loskaa siihen malliin, että taisivat ulkoajot loppua tältä syksyltä...

=)juha