Olen myös koittanut löytää noita kotisivuja jo useampaan otteeseen... Tuloksetta. Aika mahdottomalta vaikuttaa :)

Itselläni on tuommoinen ollut jo tovin ja olen ollut hankintaan ihan kohtuullisen tyytyväinen. Auto on laadukkaan oloinen(ainakin näin newbien näkökulmasta) ja menee melkein mistä vaan, eli oma ajotaito loppuu ennenkuin auton kyvyt.

Jos jotain negatiivista puolia etsii, niin ainakin ohjain tuntuu juurikin siltä ämpärimuovilta(tosin toimii ihan ok)ja paketissa mukana tuleva akku/laturi yhdistelmä on vähintäänkin vaatimaton.

Kaikenkaikkiaan tämmöiselle harrastusta uudelleen lämmittelevälle immeiselle ihan oivallinen paketti, kun kaikki muu paitsi ohjaimen patterit tulevat paketissa mukana.

Lainaus käyttäjältä: mop - 09.10.09 - klo: 09.31
Samaa suosittelen. Ajattele ekologisesti ja osta VXL. Noilla Traxxasin hiilivehkeitä tukemalla tuotat ongelmajätettä, eikä ne tule loppujen lopuksi halvemmaksi, kun menee vaihtoon kumminkin.  Toi vakioservo on ihan toimiva ja ratassetit tosiaan halpoja.

Joo kiitoksia vastauksista, näin taidan tehdä. Sitäpaitsi kyllä tuo kulkupuolikin näyttää varsin erilaiselta. Lisäksi kun jättää semmoset slapmafro tyyliset jutut väliin, kaikenhan saa rikki jos oikein yrittää :)

Terve, osaisittekohan gurut kertoa, että mitä päivityksiä tämmöiseen Stampede XL-5:seen vehkeeseen kannattaisi noin aluksi hankkia? Tarkoitan siis mitkä sen heikot kohdat on, eli mitä osia kannattaa heti päivittää paremmiksi. Olen koittanut täältä ja dr.googlelta etsiä, mutta tulee aika runsaasti luettavaa. Yritän tässä muodostaa käsitystä, että kumpi tulisi halvemmaksi tuo em vehje vai VXL versio.

Moottori ei vissiin ole ihan kestävimmästä päästä? Entä vakio ohjausservo, ilmeisesti kannattaa vaihtaa heti metallirattaiseen?

Tässä ollaan näin aluksi lähdössä liikenteeseen tämmöisellä maltillisemmalla budjetilla, vanha savage kun tuli aikanaan älyttömän hintaiseksi, kun kaikkea mahdollista osaa piti heti päivittää parempaan.