Lainaus käyttäjältä: Luigi54/vielä vanhempi - 27.02.17 - klo: 12.06
MattoCup kun on nyt taputeltu tältä kaudelta , voitaisiin alkaa suunnittelemaan tulevaa.
Sääntöpuolella seuraavat asiat :
1. Mini Classicin kori ; nähtyäni Äänekoski Mini Cooperin korin livenä ja jopa saatuani muutaman kappaleen, olen vakuuttunut kuten kaikki muutkin päätöskisa paikalla.  Eli Classicin kori tulisi jatkossa olemaan nykyisten lisäksi Äänekosken Mini Cooper , hinnaksi Raatikaisen Kalle ilmoitti about 20,- (eli varsin kohtuullinen!!)
2. VTR: n moottorisääntö tulisi olemaan sama kuin FWD:ssä , eli kaikki 17,5T koneet.
3. Kesäkisat ajettaisiin kerrasta poikki kisana yhtenä viikonloppuna vaihtoehtoisesti seuraavasti: joko 2 erillistä kisaa la+su (jolloin molemmat lasketaan) tai jos keli ei suosi(sade) toisena päivänä niin sitten ajetaan yhtenä kisana. KyPak on ilmoittautunut kisan järjestäjäksi .....
4.Compin kone; sallittaisiin muun merkkinen vastaava kone kuin Hobbywing (Näitä löytyy , moottorivastaava Mika Kivelä ainakin tietää merkit ja tuotekoodit .... luulisin...). Hobbywingin koneita on olemassa vielä varmasti yllin kyllin kisailijoilla (itelläkin 4 kpl joutilasta vielä tehtaan käärössä), joten siltä osin ei varmastikaan kannata panikoida ......

SAA KOMMENTOIDA , eli kerrankin lupa "näppisralliin" ....

  Barbie 

1: en ota kantaa kun en kyseistä luokkaa aja

2: juuri näin! VTR: vapaa 17.5  kone "tehtaan minimi ennakolla"

3: kerrasta poikki toimii ja ehdottomasti kypakilla (VTR nyt vaan kuuluu kypakin pikkuradalle)

4:en ota kantaa kun en kyseistä luokkaa aja

-Hilpi VTR #65

Lainaus käyttäjältä: sagee - 28.01.17 - klo: 23.02
Olikos niin, että kolme parasta tulosta lasketaan kauden lopputuloksiin?

Eikö se tämän topicin ekassa viestissä ole että 3/5, voisi mahdollisesti tarkoittaa sitä, ja nyt kun jäljellä enää yks kisa ja jos siellä ajetaan vtr niin niissä "loppulasku" menee ilmeisesti 2/3 tai jos ei ajeta niin sit se ilmeisesti menee 2/2??  Vai mitä sanoo sarjan päättäjät?

Oli puhetta kisoissa että ei oikein tahdo saada renkaita/vanteita  tai koreja suomen kauppiailta, no ei siitä kannata ongelmaa tehdä, itse suosin tätä http://www.wheelspinmodels.co.uk engelsmannien kauppaa kohtuu hinnat hyvin tavaraa varastossa ja aina on tullut nopeasti ehjänä ja hyvin paketoituna... Just laitoin tilaukseen neljä koria ja parit vanteet ja kumit... Postit 30£ eli ei kaada maailmaa...

Täältä myös ISOT kiitokset kilpailun järjestäjille ja talkooväelle, buffan väelle erityisesti... soppa oli hyvää ja muukin tarjoilu kohdallaan, kisat meni läpi sen suurempia ongelmia mutta pari asiaa jäi mieleen...sanotaan että tämä ei ole valitus eikä protesti vaan rakentavaa kritiikkiä... Vaikka tarkoitus on pitää mukavapäivä kisaillen on silti hyvä pitää kiinni säännöistä mitä meillä on, yhdessä autossa oli kisalaiton moottori ja toisessa autossa oli ainakin kaksi sarjaa renkaita käytössä renkaiden merkkauksen jälkeen... Ei sillä että siitä olisi merkitystä kun muutenkin puhuttu että moottorisääntö muutetaan joten tämä oli hyvä esimerkki että ei sillä moottorilla voiteta kunhan se on 17.5 lankanen, ja jos kaveri sai toisilla parempikuntoisilla renkailla mukavamman kilpailun aikaiseksi niin hyvä, mutta on ne säännöt silti olemassa sentakia että niitä noudatetaan...

-Hilpi vtr#65

Ps. Toivottavasti Turkuun saadaan yhtähienot kisat aikaiseksi..

Noniin hyvä rutistus ollut Äänekosken kisoihin ilmoittautumisessa, mutta mukaan  mahtuu vielä... Reilu vuorokausi aikaa laittaa omat vkloppu suunnitelmat kuntoon ja laittaa ilmoa sisään....  http://rc10.fi/index.php?topic=98858.0

Mitään sääntöjä ei tarvitse tässä luokassa muuttaa muuttamisen ilosta, ainoastaan avata moottori sääntöä vapaaksi 17.5 lankaiseksi ,että uusien kuskien on helpompi hommata moottori luokkaan, ja vanhat kuskit voi ajella niillä mitä niillä jo autoissaan on, toivottavasti tulee kuskeja tarpeeksi seuraaviin kisoihin

-Hilpi

Onko Äänekosken kisa oikeasti sunnuntaina?

-Hilpi

Lainaus käyttäjältä: thomsva - 17.11.16 - klo: 15.49
Mitä jos poistettaisiin edestä vetoakselit, eli autot takavetoisiksi ja vapaat (tai lähes vapaat) sähköt!?

Niin tai jos poistettaisiin vaikka servot kaikista....

Voihan VTR kuskit jos ette nyt havahdu...

Lainaus käyttäjältä: pintakaasu - 16.11.16 - klo: 21.27
Renkaista ja vanteista olisi kysyttävää.

Mulla kun on säkillinen noita 26 mm vanteita, mutta ei yhtään noita leveämpää 31 mm:stä, niin miten istuu tuo leveempi rengas, siis 31 mm takarengas, tuohon kapeammalle vanteelle? (Irtorenkaita ei ole tällä hetkellä yhtään pakissa, jotta voisin itse testata sopivuutta) Eli kannattaako kokeilla?

Tuskin istuu kovin nätisti, en itse lähtis kokeilemaan... saattaa vaikeutua ajettavuus kun luultavasti pullistuu rengas niin paljon että takarengas on isompi halkaisijaltaan kun etuset jos niin teet...

-Hilpi

Terve.

Älkää nyt vaan lähtekö muuttamaan säännöistä muuta osaa kun moottori sääntöä.... mun ehdotus on että vapaa 17.5 lankanen kone ja muuten ennallaan... ei ennakoita tai muitakaan hölynpölyjä.

Kaikki höpötykset renkaista on ihan huuhaata, HPI:n rengas toimii just niinkuin sen pitää kyseisessä luokassa toimia antaa vähän myöden ja ei tappopitoa mukava ajaa toki alustan säädöt vaikuttaa tähänkin paljon, sisällä voi ajaa aivan slicksille sen renkaan ja siihen menee kisa jos toinenkin treeneineen päivineen, ulkona sarja per kisa joka ei ole kohtuuton sekään... toki voi yrittää ajaa kaksi ulkokisaa yhdellä sarjalla niinkuin allekirjoittanut, en suosittele.

-Hilpi #65 muutaman vtr kisan köröttäneenä

Iso kiitos kisa järjestäjille ja kaikille tavallaan nuorille puuhaukoille hienosta radasta, kiitos myös kilpa kumppaneille oli mukavapäivä taas

-Hilpi #65

Tässä olisi pieni mahdollisuus päästä mukaan vtr karkeloihin... Hmm .. Pari tuntia aikaa selvittää, onneksi ei mene tiukille...

Nyt kun on alkuun päästy hienosti niin mikäs on RaumRC:n kisapäivä? Merkattu 14-15.11 mutta vaan yks kisa!! Ajetaanko yksi kisa kaksipäiväisenä vai mikä meininki?? Voi olla että olen vain vähän tyhmä mutta en saa selvää mikä on homman nimi eli rautalankaa esiin kiitos.

-Hilpi

Kun tuolla nimenhuudossa on aika yksinäistä, niin onkohan tänään kukaan avaimenhaltija  paikalla jos pääsis vähän kurvailrmaan??

-Hilpi

Mites tän homman kanssa edistytään? Joko on saatu autokotiin? Tai edes lisää infoa pitkäkyntisestä??

Iso kiitos järjestäjille ja puuhamiehille

Olipas mukava kisata kun erot oli niin suuria... Ensikerralla saatan panostaa ja hommaan uudet renkaat😊

-Hilpi

kerkesinpäs....

Ens lauantaina (7.3) olis kolme veturia menossa ajelee Tikkurilaan mukaan mahtuu lisää väkeä myös...

-Hilpi

Vähän nopealla aikataululla liikkeellä mut omat suunnitelmat muutui joten jos ens lauantaina (7.3) menis vähän kaahailemaan formuloilla Tikkurilaan, ja saatan ajaa pariakkua vtr:ää... Pari formulaa varmasti jo tulossa..

-Hilpi

Lainaus käyttäjältä: Lauri P - 03.02.15 - klo: 09.19
Jokos me pikkuhiljaa alettais saada kokemuksia xrayn uudesta autosta? Täällä haaveillaan laittaa F1 jossain vaiheessa myös.

Eikö niitä viimekisoissa ollut 2kpl xrayn autoja mukana.. Ja sunnuntaina Tikkurilassa oli yks mukana harrastamassa  ja hyvin ne siellä tuntui mukana laulavan eli tilaukseen vaan

Nimerkillä: Ei tamiyan voittanutta. :)

Siitä tuli heti paljon paremmannäköinen siistimisen jälkeen, nyt se on "pro" :)  luulen että se akun siirtäminen ei välttämättä ole niin merkittävä ja hyvähän sitä vetopitoa on olla...

Iso kiitos järjestäjille ja kaikille puuhamiehille, kaikki toimi niinkuin "strömsössä" vaikka aikataulu oli tiukka, ratamestari oli tehnyt hyvää työtä radankanssa, mukava rata kun totutteli ahtauteen ensin :)

Kiitos kaikille kilpakumppaneille, taas sai ajaa kilpaa ihan tosissaan ja kivaa oli vaikka ei oma-ajo riittänytkään ihmeisiin...


-Hilpi

Lainaus käyttäjältä: _valtsu_ - 09.12.14 - klo: 20.55
Säännöt: http://rc10.fi/index.php?topic=66527.0

Edit. Itse olen ainakin siinä uskossä, että näitä sääntöjä noudatettiin edellisissä kerhokisoissa.

Eiköhän me näillä pärjätä..

Ja kisoissa on käynyt yksi "itse tehty" auto ymmärtääkseni lähinnä pohjalevyä ja "ylädekkiä" siinä oli laitettu uuteen uskoon uudesta materiaalista... Joten ei se varmaan ongelma ole kunhan pysytään "suunnilleen" samantyylisessä alustaratkaisussa että ei tulla mattis rungolla sinne kaahailemaan😊

-Hilpi

Lainaus käyttäjältä: copter - 01.12.14 - klo: 18.52
Näin toki Jerzin mainitseman tapauksen. Toinen kuljettaja jäi kyllä odottamaan hetkeksi aikaa, mutta tilanteessa kärsinyt auto jäi jumiin toiselle puolelle rataa eikä päässyt jatkamaan matkaa kun oli ruuhkaa ja nostaja ei päässyt paikalle, niin sitten hetken kuluttua tämä toinen auto jatkoi matkaa. Tämä on ainakin minun muistikuva tapahtuneesta.

Turha tässä on nimiä piilotella, minä tosiaan osuin edellä olevan perään tiukassa tilanteessa ekassa b-finaalissa erän loppu puolella omaa huonouttani, ja jäin odottamaan kunnes muistini mukaan siihen tuli muitakin autoja "kolaamaan" ja näin tilanteen edullisemmaksi jatkaa matkaa ja odottaa joko tuomarin puuttumista peliin tai kaverin tulevan taakse... Kumpaakaan ei tapahtunut ja pisteet jaettiin.. Pyysin kyllä kaverilta anteeksi erän jälkeen...

Eiköhän meillä tuomarit ratkaise nämä kisat eikä kuvaajat??!!

Ps. Kerhon talkoo porukalle ja kilpailun järjestäjille iso kiitos hienot kilpailut oli jälleen kerran.

-Timo Hilpi ensikertalainen luokassa

Lainaus käyttäjältä: joxi - 23.11.14 - klo: 21.35
Terveppä tänne jälleen.
Tuli vanha kilpuri kaiveltua kaapin periltä esiin sekä tilattua uudet akut, elikkäs tarkoitus olis tulla takaisin kisaamaan muutaman vuoden tauon jälkeen. Tässä onki nyt muutamaks illaks tekemistä miettiessä mitens nää vehkeet oikeen toimikaan.  Kauheesti on ainakin numerolistan mukaan tullut uusia kuljettajia  lisää muutaman vuoden aikana.

#68

Noniin comebacit on aina tervetulleita... kyllä ne säädöt sieltä löytyy.. pitää varmaan keksiä ftt kisan jälkeen joku ajankohta voitais mennä taas porukalla ajelee tiksiin vtr:ää etkö sä tästä "kulmilta" kuitenkin ole??

-Hilpi #65

Jos näin on säännöt, niin sit on hyvin todennäköistä että olen varmaan ollut torstaina siellä... Eli unholaan pe treenit

-Hilpi

Itse muistelin että silloin kun aloitin ftt kisaamisen tilkurilasta, niin silloin ajettiin perjantaina n.17-18 jonka jälkeen ajajat jäi talkoisiin imuroitiin rata ja mestarit suunniteli rataa ja "tohelot" yritti auttaa, klo20 oltiin jo kotona... Näin saatiin pitkältä tuleville mahdollisuus treenata pe päivällä kun kaikilla ei ole mahdollisuutta tulla aikasemmin... Itse voin nyt jo lupautua talkoisiin pe "iltana" jos treeni mahdollisuus tulisi perjantaille..

-Hilpi

Itsekkin ilmoittauduin eilen toki myöhään vasta, mutta kumpaan osoitteeseen Jarkolle pitää spostia laittaa siellä kun on kolme eri osoitetta...
jarkko.kuusinen@gmail.com
jarkko.k.kuusinen@gmail.com noi oli ilmoittautumisen yhteydessä mainittu eriviesteissä ja sit oli vielä tiedustelut erikseen...

Kumpikohan menee perille ilmoittautumisessa??

-Hilpi

Kiitos järjestäjille ja kilpakumppaneille, oli jälleen mahtavat karkelot ja kilpaa sai ajaa ihan tosissaan.. Ensikertaan.

-Hilpi #65