Lähetäppä tänne harri72@gmail.com
Ihan mielenkiinnosta että miltä se lintuperpektiivi näyttää ja voishan sitä jotain ideaa siihen miettiä jos tässä kurssihommilta ennättää.

Ainakin olen varma että rahat meni kyseiselle henkilölle koska tarkistin nimen pankin maksutiedoista eikä tavaraa ole tullut ja mitään kontaktia tyyppiin ei saa ja käyttäjänimi oli tuo aikaisemmin mainittu.
Kaverihan on käyttänyt jo useita eri nimiä näissä huijauksissa.
Ja joo tiedän että olin typerä kun maksoin etukäteen, mutta otin tietoisen riskin koska ei ollut kuitenkaan kyse tuon isommasta summasta.
Olin vähän liian kiireinen enkä tarkistanut kaverin taustoja tarkemmin.

Xxxxxxxx tekee edelleen kauppaa foorumilla.
Käyttäjänimi on xxx ja sähköposti xxxxxxxxxxxxx@gmail.com
Tulin itse huijatuksi 27.3 2010 kun menin maksamaan tyypille 30€ rengassarjoista joita ei ole edelleenkään tullut ja tyyppi ei vastaa enää sähköposteihin.
Olen ilmoittanut käyttäjästä tänään ylläpidolle.
Varokaa tuota xxx käyttäjänimeä, monenlaista tavaraa näyttää kauppaavan edelleen.
Ihme tyyppi, vaikka on tuomion saanut ja on koeajalla niin homma sen kun jatkuu.

Edit:Otinpa vielä nuo nimet ja käyttäjätunnukset pois kun asia on kesken, mutta luultavasti tyypistä joutuu tekemään tutkintapyynnön poliisille.

Lainaus käyttäjältä: M141 - 02.04.10 - klo: 22.25
Radan rakennukseen pääsee kunhan se on sula ja suht kuiva sekä routa antanut periksi. Menee varmaan kuun lopulle tai toukokuun alkuun, että päästää kunnolla hommiin ennen sitä pystyy jo varmaan kyllä ajamaan.

Lisäksi pitää selvittää suunnitelmat moottorikerhon kanssa, mulla ei oo hajuakaan millä ajatuksella rataa on tehty ja ollaan tekemässä. Jäsenmaksunkin maksan vasta sitten, kun tiedän radan jatkokehittämisessä ja käytössä olevan mieltä ja pelisäännöt toiminnasta on selvät. Varsinkin kun vielä en ole ajanut omalla autolla radalla metriäkään.

Ratahankehan eteni silleen että aluksi kyseltiin kaupungilta tonttia johon ois voinu ite alkaa voinu alkaa sitä rataa vääntämään.Sitte ois pitäny keksiä sponsseja jotka ois kustantanu kaikki materiaalit ja kaivurityöt yms.
Asutusalueiden lähistölle olis ollu aika mahdotonta saada lupaa radalle jossa ajetaan polttomoottori autoilla.

Moottorikerholta kun asiaa kysyttiin niin olivat kiinnostuneita etsimään moottoriradalta sopivan tilan radalle ja pistämään jonkinlaisen summan radan tekemiseen.
Tila löytyi ja kerho pisti budjetiksi muistaakseni n.1000€ joka taisi kyllä jo ylittyä.
Sitten vaan muutaman harrastajan voimin hätäisesti jonkinlainen rataprofiili keksittiin joka tilaan sopisi.
Radan alla on 20cm mursketta ja suodatinkangas, sen päällä savi.Enempään ei rahat tällä erää riittäny.

Uskoisin että kerho on valmis vielä budjetoimaan radan laajennukseen jos se osataan perustella hyvin.Moottorikerholla on ollut vissiin vähän semmoinen ajatus että saisivat lisää jäseniä ja ehkä pienoisautoilun kautta joillakin heräisi kipinä muihinkin lajeihin.
Meillä poika ajaa motocrossia joten jäsenmaksu tulee maksettua jo senkinpuolesta ja sillä samalla jäsenmaksullahan saa käyttöoikeuden kaikkiin ratoihin.

Jos harrastajia ei ole kuin 5kpl. on vaikea mennä sanomaan kerholle että pistäkääpä pari tonnia meidän tarpeisiin.
Silloin kun hanketta suunniteltiin oli puhe että harrastajia alueelta varmaankin löytyy,
onhan se vähän noloa jos niitä ei nyt kuitenkaan ole kuin 5 kpl.
Varmaan noita pihasuttaajia on, mutta onko niillä niin paljoa kiinnostusta että katsovat 25€ jäsenmaksun sen radan käytön arvoiseksi ja talkoissakin pitäis sitte joskus käydä että sais mestat pysymään kunnossa.
Tosin en tiedä muiden lajien harrastajamääriä, mutta jokkis kisoista käsittääkseni ne kerhon varat kertyvät enimmäkseen.
Eli muidenkin lajien talkoisiin pitäisi olla valmis joskus osallistumaan,jos kerhon kassavaroja käytetään.
Tällaisessa kerhossa jossa kaikki tehdään talkoilla ei voi olla vain pelkästään saavana osapuolena vaan on välillä myös annettava kerholle oma työpanoksensa.

Eli mulla on semmonen haju että kerho kyllä panostaa rataan vielä mutta ehtona varmaan on että radalla on käyttäjiä tarpeeksi jotka ovat tietenkin sitten kerhon jäseniä ja osallistuvat myös joskus kerhon talkoisiin kykyjensä mukaan.
Sehän on selvää että aina ei voi kaikkiin talkoisiin osallistua eikä varmaan sellaista
vaaditakkaan.

Itselläni on vieraita etelästä koko pääsiäisen joten pääsen lumitalkoisiin aikaisintaan
tiistaina.Tässä siis hyvä esimerkki että aina ei voi osallistua
Mietitäänpä vielä sitä rata laajennusta vaikka siellä paikan päällä joku päivä että miten se tilan puolesta onnistuu ja paljonko siihen rahallista panostusta tarvittaisiin.
Sittenhän sitä voisi alkaa kerholta kyselemään kun olisi jonkinlainen suunnitelma olemassa.

Onkohan tälle päivälle ketään menossa ajamaan, ja onko rata minkälaisessa kuosissa.
Itse kun en ollut paikkakunnalla viikonloppuna niin ei ole mitään hajua onko siellä lumitöitä vai onko rata ajovalmis.
Vois illalla vaikka klo.17.00 käydä pari tankkia huudattamassa.

Jep.Otanpa mieki sitte lapion ja voisin tuoda myös esrun lapion (vinkki,vinkki Esa) kun se on ollut kesästä asti adoptoituna mulla Irvan ratatalkoiden jäljiltä.
Nyt on rälläkkä, dremeli ja porakone soinut ja trukissa on edessä alatukivarsien korvakot rosterista.
Katotaan huomenna missä on seuraava laho kohta. Peräpäähän pitäisi tehdä sama homma, sillä sieltä myös korvakot korkkaa jos joku rysäyttää perään.
Onneksi olen yleensä jonon viimeinen niin ei ole sitä vaaraa
Toivottavasti kusti polkisi huomenna Smartechiin uuden kytkinkellon niin ois varaauto, vaikka voihan tuolla vanhallakin vielä vedättää niin kauan kun kytkinkengät jousineen lentää siitä puhkikuluneesta kellosta läpi.
Eli huomenna siis klo. 16.00 tuttavallisesti paikalle raahautuu hän :p

Jeps! Smartech monsu odottaa kytkinkelloa saapuvaksi puhkikuluneen tilalle,
joten Meikäläinen raahaa huomenna ton 1/8 nitrotrukin paikalle,
jos sillä koittas jonkun kierroksen saada ajettua.
Kaasarin kanssa on suuria ongelmia, sillä kiinalaisten 5mm. toleranssi neulojen
koneistuksessa saa aikaan sen ettei konetta tahdo saada minkäänlaisiin säätöihin.
Kompromissä säädöillä, eli aivan helvetin rikkaalla koneen saa jollain lailla pysymään
käynnissä.

Eli jos jollain on sattunut jäämään pöytälaatikkoon yhtään laadukkaampaa kaasaria,
niin voisin ostaa pois.Kurkun ulkohalkaisija täytyy olla 15mm. ja luistin liike
poikittain autoon nähden.
Toinen ongelma tuossa trukissa on ensiasennus renkaiden olematon pito, eli ainakin
tuossa pihatiellä kun illalla ajettiin niin auto pyöri kuin humalainen kärpänen selällään
ja kolmen metrin baanan leveys ei meinannu riittää!
Mutta kaikesta huolimatta koitan huomenna saada ainakin savua ja sadatusta aikaiseksi.
(ei savua ilman sadatusta sanoo vanha nitromiehien sananlasku  )