Annoin Hyperille taas kenkää huomatakseni, että kaasuservo saanut ilmeisesti taas eilen vettä sisäänsä. Vetelee ihan omiaan...
No, on pitänyt muutenkin vaihtaa ne uusiin, joten tilasin Turnigyn 15,8kg:n servot tilalle.

Pitkän metsästyksen jälkeen sain haalittua itselleni RTR:n manuaalin.
Jos siis jollakin on tarvetta Hyper ST RTR -manuaalille, laittaakaa vaikka yv:tä.

Voin lähetellä PDF-version sähköpostilla...
Huom! laadukkaampi versio n. 8,5Mt
ja pakatumpi alle 2Mt (pienimmät tekstit hiukan epäselviä)

Kiinnostaa kovasti, varsinkin tuo maarata.

Tällä hetkellä ainut ajokuntoinen auto on Hyper ST,
mutta josko tuosta krossistakin jotain joskus tulis...

Itse olen Ilmajoelta, mutta eipä tästä sinne pitkä ole.

Mulla oli hyvin samanlainen käyntihäiriö.
Vaihdoin ensin uudet letkut ja suodattimen. Sitten tulin katsoneeksi vielä tankkiin - siellähän oli puolet hiekkapihasta 
Pesin ja kuivattelin tankin ja purin ja putsasin kaasarinkin huolella.

Lopuksi vielä tiivistin koneen joka sopukan, nyt taas kehrää komiasti... 

Auto näyttää olevan sekä kotona, että töissä 

Vaihdoin polttoaineletkut ja uuden suodattimen + puhdistin ja tiivistin kaasarin.

Nitrot tankkiin ja menoksi...
http://www.youtube.com/watch?v=dR39h1BOpBM

  Kunnon piikkisika.

Vaihdoin Hyperiin uuden UR:n vauhtipyörä/kytkin paketin.

Huomenna vuorossa vielä kytkinkellon laakerit, kun hajosivat purkuvaiheessa käsiin.
Olivat varmaan alkuperäiset...

Sitten taas ajellaan, kunnes joku paikka hajoaa.

Itse kysyy ja itse vastaa. (tai velipoika sen löysi)

Eli ilmeisesti se olis tuo Ansmann VIRUS, se vastaava krossi.
Ja varaosia siis JR-hobbylta...

Pieniä eroja löytyy äkkiseltään näin kuvien perusteella. Mutta veistetty, jos ei samasta, niin ainakin vierekkäisistä puista.

Rikoin ilmeisesti kaasuservon vedellä. 
Katotaan josko kuivuttuaan lopettaa sekoilun...

Onko kellään tietoa onko tämä auto täysin vastaava, kuin jonkin muun merkin krossi?
https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=90502.RTR

Ja saakos tähän (tai vastaavaan) varaosia yms. Suomesta?

Hain juuri tähän tarkoitukseen ihka uuden 7l kattilan.
Mistään kun en löytänyt käytettyäkään, enkä jaksanu lähteä kirppareita kiertämään.

En kyllä keittäisi tuossa enää mitään syötävää.

Löytyiskö keltään sopivaa alaneulaa Turbo Infernon (vm.92-94) kaasariin?
Sais testattua pelittääkö vanha mylly vielä.



Kone on kooltaan ilmeisesti .21
Onko noi neulat kaikissa tuon koon kaasareissa täysin samat?

Nitorin kanssa ei tarvinnu mitään muuta kuin kiehuvaa vettä. Luulisin tämän vastaavan hyvinkin tuota Rit dye -jauhetta, mitä maailmalla näkyvät paljon käyttävän.

1/8 vanteet joo.
Perhana kun tuo mun 7l kattila on sen kokoinen, että vanteiden piti olla "pystyssä".
Keitin siis kaikki kerralla, hätäinen kun olen.

Mutta hyvin tuntu 15g tuohonkin riittävän.

Laitetaas hiukan raskaammalta osastolta yhdeltä kaikkien aikojen parhaalta muusikolta seuraavat videot:

The Devin Townsend Band - Storm
http://www.youtube.com/watch?v=pBHjyLX0qRM

The Devin Townsend Band - Regulator
http://www.youtube.com/watch?v=l0EC2ndoXDE

Strapping Young Lad - Detox
http://www.youtube.com/watch?v=3f20L0msLsM

Nämä ei jätä metallin ystävää kylmäksi, ei sitten millään.
Suosittelen tutustumaan.

Keittelin Hyper ST pro:n vanteet mustiksi.
Nyt kelpaa.

No niin, nyt onnistui.
Löysin Prismasta NITOR yleisväriä (2,50€/pkt).
Paketin kyljessäkin jo luki, että tepsii nyloniin.

Paketissa vain 15g jauhetta, mutta näytti purevan 7 litrassa vettä tosi hyvin.
Keittelin vanteita n. 60 min. ja homma oli selvä.
Saatiin Hyperiin mustat vanteet alle. 

Helppoa ja ennenkaikkea väri pysyy vanteissa kiinni.

Se voipi olla, mutta kaikenlainen ylimääräinen näpertely ja nysvääminen on kivaa.  :p

Näyttää vain niin helpolta tuolla youtubessa...
http://www.youtube.com/watch?v=6T4L0lXJOD8

Pitää vielä katsoa tuo vielä kotona oikein äänien kera,
työkoneella kun ei ole kajareita.

Taidan hakea silti varalle paukkupullot.
Ei muuta kuin leuka rintaa vasten ja kohti uusia vastoinkäymisiä.

Peltiset värinapit..?
Niitä en paikallisesta minimanista löytänytkään. Pitänee etsiä muualta.

Sitäkin mietin, että onko tuo soppa liian laimeaa?
6-7 litraa vettä ja kaksi pussia (á 250g) väriä.

Ja jos ei tuo väri rupea kohta muuttumaan, niin kyllä ne saa sitte spray pullosta.
Sitten varmaan kannattaa joku muoville tarkoitettu otepohja vetää ihan ensin.

Vanteiden värjäykseen voisi kokeneemmat antaa vinkkejä.

Varoittava esimerkki:
Pikkasen otin selvää, että kankaiden värjäämiseen tarkoitetulla jauheella homma pitäis onnistua. Kuin kunnon tee-se-itse mies, hain lähimmästä kaupasta Dylonin värijauheet (musta) ja laitoin sopan kiehumaan. (Vettä oli noin 6-7 litraa + suolaa muutama rkl + 2x250g dylon jauhetta)

Keitin Hyper ST Pro:n vanteita noin 1½-tuntia ja juuri mitään ei ollut tapahtunut, joten sammutin keittolevyn ja jätin vanteet siihen vielä yöksi killumaan.

Nyt aamulla menin jännityksellä katsomaan, josko ne olis edes vaalean harmaat. Kröhöm... Ei, eivät olleet harmaat. Ne olivat ihonväriset! Pirun nätit!

Vinkkejä otetaan vastaan.
Pitäiskö lisätä asetonia liuokseen?
Vaiko Rit -värijauheet tilaukseen jostain?
Vai mitä ihmettä...