Ite ja moni muukin ottanut Sepolta ruuvit, vähään aikaan en ole tehny kauppoja mut kannattaa kysyä et vieläkö tekee ruuvikauppaa. Sähköpostilla kannattaa kysellä.
https://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=5929.0

Ruusuja JoniH.lle,
sitä tuli mistä oli puhetta, nopeaa ja helppoa kaupankäyntiä.

Lainaus käyttäjältä: simplicitas - 05.10.16 - klo: 13.27
Shimmilevyjä olen Turussa hakenut muistaakseni Tools:sta. Löytyy itäharjulta

Hommasin lopulta ulkomailta näitäkin, niin sai yhdestä paikasta kaikki koot mitä kaipasin. Viikon kesti tulla, hintakin oli posteineen sen verran paljon edullisempi kuin kotimaasta et otin sit reilummin samantien.

Ei kellään ole sattumalta jäänyt tälläistä mut aluversiona ylimääräiseksi?
Keskidiffin alustako toi nyt olis nimeltään.
http://rc-car-online.de/shop/en/products/losi_losb2545-losb-2545-center-diff-mount-set-5t-and-mini.html

Löytyy, mut lähetys kulut sitä luokkaa et pitäkööt prikkansa. En tosiaan maksa 14€ lähetys/postiennakko ym. kulut tavaroista mitkä sais vaikka kirjemaksulla tulemaan.

E: Vai antavatkohan jonkun järkevämmän kuljetus/maksutavan jos tekee tilauksen.

Katoin kans et siellä on hyvä valikoima ja meninkin ensimmäiseksi Turun Etraan, sanovat et ei ole heillä eikä keskusvarastossakaan eli pitää tilata vielä pidemmältä ja silloin on kuulemma minimi määrä tukkupakkaus, ja se tais olla 500kpl per koko tai oliko peräti enempi.

Onko jollain jotain hyvää paikkaa mielessä mistä saisi shimmiprikkoja.? En tarkoita nyt välttämättä mihinkään tiettyyn merkkiin/malliin tarkoitettua sarjaa. Kotimaasta jos vielä löytyis niin parempi.
Paikallisista laakeri ym. liikkeistä kävin kyselemässä, mutta ei ollut kovinkaan kattavaa valikoimaa.

En mitenkään häädä täältä pois, täälläkin varmaan porukalla kokemusta.
Mut oletko rc työkoneet foorumilla kysellyt/lueskellut juttuja.
http://rc-tyokoneet.proboards.com/

Ruusut ostajalle Kristian 78.

Juu, tuolta on hyvä ja nopea tehdä kauppoja.
Minkä tyyppiset renkaat sul olisi mielessä?

Lopultakin kävin auton luona niin otin tuon sisä halkaisijan mitan.
117mm näyttäis olevan ulkoreunasta, sit tietenkin syvemmällä on puolien kohdalla vähemmän.

Auton mukana samassa kyydissä tuli putki, tuplaservohässäkkä, diffien alle suojat, kaynnistimeen ja ilmansuodattimeen suojat ja alumiinisetvinotuet diffien ja pohjan välille. Tuollaiset nyt tuli mieleen.
Pikkasen nyt jääny toi projektin aloitus, on ollut mieli hiukan maassa kun tuo kuvissakin esiintyvä isompi 9v koira kaveri kuoli sanan mukaisesti käsiin lauantai iltana ilman minkäänlaisia oireita tai vaivoja

Privaviestillä kyseltiin rengas/vanne mittoja niin laitan ne samantien tähän, jos joku muukin pohtii minin renkaita johonkin muuhun autoon.

Renkaan mitat: 182x66 (mitat täsmää renkaissa ilmoitettuihin mittoihin),
ulkopuolen profiili korkeampi kuin sisäpuolen (eli vanteen halkaisija eri ulko ja sisäpuolella)
Vanteen halkaisija: ulkopuolen halkaisija 127mm ja sisäpuolen 139mm (beadlockkehän ulkopinnasta mitattuna, eli renkaan kiinnityspinta on pienempi, ehkä mahdollisesti luokkaa 116/122mm ?????)
Vanteen leveys: n.62mm (beadlockkehien ulkopinnoista mitattu, eli vanteen suurin leveys)
Hexin pohjasta sisäpuolen beadlockkehän pintaan: n.43mm
Hexin syvyys: 8mm
Keskireiän halkaisija: 18mm
Keskireiän syvyys tai paksuus: n.10mm
Hexi: 24mm

Ei taida turussa oikeen rataa olla näille. Raisioon oli jossain vaiheessa juttua et vois tulla rallicross ratakin crossiradan lisäksi. Tai voi olla et siellä onkin, ei ole tullut katseltua sen paremmin kun viime aikoina on tullut siellä rata-alueella harrastettua paremminkin offroadia 1:1 autolla. Firman pihalla tulee varmaan talviaikaan ajeltua ja kesällä pitää katsoa sit missä ajelee, ellei sit laita ratarenkaita alle ja ajele firman asfalttipihalla.

Rc car onlinesta tilasin turun seudulle, heidän kanssa on asiat sujuneet ennenkin mallikkaasti, niin en viittiny lähtee muualta ostelemaan. Savöx.in servot on tulossa, saa nähdä mikä niiden laatu nykyään on (olivat ainakin edullisemmat mitä muistelin), jossain vaiheessa kuullu niitä hiukan moitittavan, mutta omalla kohdalla ei ole ollut ongelmia.

Ei sitä sit tullu lämpimikseen keseltyä ja höpötettyä Losista.

Eipä taas tajunnu aamulla töihin lähtiessä et ois ottanu Hiacen, no sopi se just ja just LJ.hinkin.


Tollanen nippu roipetta sieltä sit tuli, olivat oikee kalenterinkin laittaneet mukaan. Koneeksi ruksasin 32cc, servot on vielä tulon päällä kun ne tilasin eri paikasta.
 

Vanhempi koirakin tuli toteemaan tilanteen et nyt se äijä on seonnu lopullisesti. Hiukan piti herkkupaloja tarjoilla tutustumis tilanteessa, jos sit jäis parempi mielikuva laitteesta, eikä losia tarttis pitää vihollisena kuten kaikkia muita rc-laitteita tähän mennessä.


Nuorempi (5kk) toistaiseksi autuaan tietämättömä itsestään liikkuvien autojen pelottavasta maailmasta.


Teki suorastaan oikeen sisäpuolisenkin tarkastuksen.


Sit pitää seuraavaksi kun aikataulut antaa vaan myöden ni alkaa hiukan purkamaan ja asentaa päivitys osia tilalle.

Pitänee huomenissa tilata noi litkut, saa sit kokeiltua molempia yhdistelmiä. Ja tilailee lisää jos tulee tarvetta kun tuolla hobbyfactoryssa ainakin näytti olevan moneen menoon noita.

Mahtasko nää diffiöljyt olla nyt sit hiukan sinne päin edes? Eteen http://www.ultimaterc.de/articles.php?id_article=1000002622  Keskelle http://www.ultimaterc.de/articles.php?id_article=1000017007  Taakse http://www.ultimaterc.de/articles.php?id_article=1000002618

Noi ovat cps eli onko arvot nyt sit kuta kuin 60K 150K 20K ?

Kiitoksia ÄmTee hyvistä ja selventävistä vastauksista. Kuviakin tulee kunhan vaan ensin teen tilauksen ja keksin jonkun ilmaisen kuvasivuston mihin saan kuvat, ketuttaa kun kaikki vanhat kuvat lähti tältäkin foorumilta kun edellinen kuvasivusto tuli maksulliseksi.

Tupla ohjausservo järjestelmä olisi ilmeisesti ihan ok päivitys myös?
Pitäskö noita diffiöljyjä ottaa samalla tuolta rc car onlinesta vai onko jotain järkevämpiä paikkoja, jotenki siellä oli kovin suppea valikoima tai sit en vaan löytäny?
Hiukan olen pihalla kaiken kaikkiaan noista diffilitkuista, jossain jäykkyydeksi ilmoitetaan tyyliin 100...150...200 ja jossain sit taas 30000...50000. Onko ne totaalisen eri viskoisia vai onko eri yksiköllä vaan ilmoitettu? Meneekö iskariöljyissä viskositeetit samalla tavalla vai onko niissä vielä joku oma yksikkö millä ilmoitetaan? Ei ole koskaan tullut pelattua noitten litkujen kanssa kun on tullut laitettua mitä sattuu olemaan hyllyssä, ja sit on tosin monesti ajettavuuskin ollut mitä sattuu.
Tuolta 5ive topikista luinkin jo millaisilla öljyillä vois koittaa lähteä liikkeelle, kun kuitenkin autoa tulisi käytyä hiukan läpi ennen ajeluita, niin vois sit samalla diffeihinkin vaihtaa öljyt. Onko muistikuvia minkä verran diffeihin tuota öljyä menee?
Nyt on niin paljon tullut selattua noita Hobbytekin ym. sivuja et kohta on pakko jo painaa sitä tilaus namikkaa

Jep killereitä tuossa onkin hyllyssä, ja suojatkin on yleensä tullut tehtyä kaikkiin autoihin. Oishan noita autoja itelläkin jo tarpeeksi (kaksi fg rallicrossia rakenteilla ja yks joku kiinan valmiste). Mut kuitenkin tekis mieli jotain autoa jonka vois aina ottaa hyllystä ajoon ilman suurempia ruuvaamisia. Noi rallicrossitkin vielä hiukan kesken ja valmiinakin ovat varmaan aina pienen rakentelun alla.

Sun kertoman mukaan tää olisi sellainen auto mitä olen ajatellutkin eli ei ole jatkuvasti päreinä ellei sit ite töppäile ja ulkonäkökin miellyttää silmää enempi kuin crossareiden. Toinen vaihtoehto ois mcd rally x4, mut mcd merkki on jo koettu (ei mitään pahaa sanottavaa) nyt kuitenkin olisi tää Losi ehkä enempi sitä mitä haen.

Onko tällaista joku hankkinut itselleen? Omassa päässä vakavasti harkinnassa osto, eli olisi mukava kuulla kokemuksia kyseisestä autosta, vaikka tuo 5ive onkin periaatteessa "sama" auto.
JOS tuollainen nyt menee hankintaan, niin onko jotain osia mitä kannattaa saman tien ottaa varalle tai jopa alumiinisena, entä onko muita päivitys osia joita kannattaa harkita?
Ettei tarttis samantien laittaa uutta tilausta osista vetämään kun saa auton käsiin.

Itsellä ei ole mistään isosta Losista mitään kokemusta, ainoastaan FG.stä ja MCD.stä.

Tuohon on lapakumitkin olemassa, jäi noi katukuviolliset vaan alle kun viimeksi koitin asfaltilla.

Taitaa noita auto härveleitä ainakin kymmenkunta olla, pelkästään kyoshon landmaxejakin on jo kolme.

Lainaus käyttäjältä: Tomy - 02.06.15 - klo: 16.14

Lainaus käyttäjältä: Juha-Matti - 02.06.15 - klo: 14.09
Tomyllä on kyllä todella hieno tuo auto.

Minulla ei valitettavasti ole enää tuota oranssia Toyotaa tallessa. Tietääkseni se kuitenkin vielä on jollakulla käytössä jossain päin Suomea. Helposti käy niin, että kun viettää 6kk suunnilleen non-stop projektin parissa, on sen helposti valmis myymään, kun se vihdoin valmistuu.

Tällä Toyota edelleen majailee (samassa paikassa kuin jo pari kolme vuotta aikaa), paljoa ei ole ajeltu ja vieläkin on entisöinti hieman kesken kun on ollut muut harrastukset taas välillä etusijalla.

Itellä on tällainen foffi, nyt tosin katurenkaat alla kun piti koittaa miten kulkee asfaltilla. Pirun lujaa meni sekä oli lähes mahdoton pitää hallussa, kaasu päällä ei voinu kääntää lainkaan kun heitti oitis ihan raivolla voltteja.

Riippuu siitä et mikä MCD malli on kyseessä?

Lainaus käyttäjältä: maukkadamngod - 23.09.14 - klo: 00.01
Hiljasta on tosiaan ollu, ilmeisesti kaikki on ollu niin keskittyneitä crossiin..
Ittellä toi Asconan kori ei kestänyt kun 10 minuutia ajoa, ja nyt se on revenny A ja C pilareiden kohdalta molemmin puolin sekä keulasta puskuri osa meni aivan säpäleiksi ja perästä repesi kori puskurista C pilariin asti
Korille ei enää ole juur mitään tehtävissä ja ei oikeastaan kannatakkaan kun hajoaa niin herkästi, syynä kaiketi liian kova muoviseos.... osuma radan letkuihin riittää rikkomaan koria oikeen huolella😞

Tuollaisesta tarttis valaa muotti siinä vaiheessa kun ei ole vielä ihan säleinä. Ja sit tehdä ite koreja.

Lainaus käyttäjältä: sami.salmela - 19.09.14 - klo: 20.35
Hyvä että löytyy vielä muitakin rakentelijoita.Mihinkäs runkoon olet autoa rakentamassa?Ei passaa olla liian tarkka sen korin kanssa,vaan pääasia et vehkeet liikkuu ja eikä se harmitakkaan niin paljoa vaikka vähän kolhua tuliskin.Jos noi lasikuitu kopat käy,niin nimimerkki HJH:lta ainakin löytyy useampikin muotti.Itseltä tulee varmaan pari muottia syksyn mittaan,mutta todennäköisesti ei niin tarkkoja,kun lasikuitua käyttää aineena.Laittele ihmeessä autoista kuvia ja juttua tännekkin.

-sami-

Mardereita noi molemmat on mitä rekentelen. Laittelen kuvaa sit kun saan edes toisen pyörilleen.

Kiva et joku muukin väsäilee näitä. Ite saisin kans varmaan melko rivakasti toisen ainakin noista projekteista kasaan, mutta kun ei ole koppaan muottia tehtynä, niin on sit hiukan kasaus innostus laskenu. Ja kun ei kaiken lisäksi ole yhtään silmää tehdä muottia, tai lähinnä ongelma taitaa olla siinä et on liian tarkka ja yrittää liian vimpanpäälle olevaa muottia. Töis olis alipainemuovauskoneet ym. et sais muovista koppia tehtyä kun vaan sais muotin aikaiseksi.

Mikä hexi niissä tarttis olla, ja minkä tyyppiset vanteet ja kumit siihen haluat?

tuolta minäkin olen tilannut auton ja siihen kaikia tarpeita kun siitä rallycrossia edelleen väkerrän ainakun aikaa liikenee.
Meinasin vaan josko jollain ois ollu mielessä et jossain autos olis lähes samoissa mitoissa oleva varsi niin ois voinu kysästä paikallisesta liikkeestä ja maksaa niistä muutaman euron. Tuolta kun tilaa pari vartta niin tulee kuluja saman verran kuin osat maksaa, eli yhteensä lähes 20€. Osilla ei ole kiire, onhan tuo auto ollu jo reilu vuoden tekeillä. Pitänee hakea varmaan vasemmankätinen kierrepakka ja sorvailla ite tuollaiset, saa sit tehtyä tulevaisuudessakin haluamansa pituiset varret.