Iku Forsten
SC2-10

Isto Lehtinen SC2-10

Isto Lehtinen SC2-10

Isto Lehtinen
SC2-10

Lainaus käyttäjältä: Mike_S - 05.04.12 - klo: 22.24
Tässä meikäläisen pöydällä taitaa olla melkoinen maanantaikappale ainakin näin keräilyn ja pussituksen suhteen.

Kokoonpanossa mennään ohjeen sivulla 16, tähän asti:

- osa 320124-12 puuttuu kokonaan
- paketissa 2kpl takatukivarsipuu -settiä numerolla 330338, ja ovat vieläpä eri revisiota keskenään (!)

Tämä homma näyttää nyt jäävän pakotetulle tauolle vähäksi aikaa. Harmi.

Muilla vastaavia ongelmia?

Paketin mukana tulleessa ohjekirjassa oli useita virheitä, joten kannattaa kattoa Team-Durangon sivuilla olevaa uusinta manuaalia.
Multa puuttui myös osia mutta laita myyjäliikkeeseen tai tehtaalle noottia, niin ne lähettävät uutta osaa.
Auto itsessään on suorastaan loistava.

Isto Lehtinen
Pksrca ry
SC2-10
Ansmann X2SC
7621202
#14

Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 26.03.12 - klo: 07.04

Lainaus käyttäjältä: kisaaja - 25.03.12 - klo: 21.42
Jos Joensuuta ei vielä pudotettu listalta niin 25.8 on passeli kisapäivä.

Taitaa joutua pudottamaan, suhteettoman kaukana suhteessa valtaosaan harrastajista. Rata olisi varmana hieno SC autoillekin.

Mulla on Nummi-Pusulasta Joensuuhun 100 km pidempi matka kuin Vaasaan, eli mulle se on sama kumpaan ajan. Mieluusti ajaisin molempiin. Tulisi tutuksi muitakin kisapaikkakuntia.

Lainaus käyttäjältä: Heuli - 24.01.12 - klo: 17.14
Toivottavasti on maksettu vain viikoksi ettei jää pidemmäksi aikaa kummittelemaan 

Eikös ne just saanu 75k€ lahjoituksina, eli voi se sen pari viikkoa pyöriä :).

Alkaa pieni epätoivo kalvaa mieltä, eli onko muilla puuttunut osia paketista? Multa puuttuu ainakin ohjauksen laakerit, shimmit ja ne pallopääruuvit tms.(pivot ball c-type).
Vaikuttaa siltä, että puuttuu yksi a-pussin pienemmistä pusseista.

Lainaus käyttäjältä: lättyäijä - 08.01.12 - klo: 23.37

Lainaus käyttäjältä: Iku - 08.01.12 - klo: 22.58
Lusikkaa veistelin ajankuluksi kun sattu olemaan sopiva pala tammea ja liikaa aikaa.
Pitäis aloittaa taas joku ikuisuusprojekti kunhan innostuu taas.

Komeita on, varsinkin puukon kahva, mutta puuseppänä on pakko korjata. Toi lusikka on pyökkiä, mikä on kylläkin hyvä koska pyökki on paljon tasaisempaa, eikä maistu suolakurkulle  eikä myöskään värjää käsiä liilaksi.

Saattaa tosiaan olla pyökkiä. Toi kalikka tuli aikanas mulle erään valtion omistaman firman puuosastolta. Firmassa tehtiin pääasiassa viinaa ym. En ole aikaisemmin edes ajatellut, mitä se on, koska "tammena" se mulle tuotiin ja liekkö firman kaverit juoneet omasta kuormasta.
Lusikka on hyllyssä, eli ei sen väliä vaikka olis tammea. En ole puuseppäkään mutta veneenrakentaja olen. Tosin siitäkin on aikaa vajaa 15 vuotta. Ei saisi päästää taitoja ja tietoja unohtumaan.

Olikos toi nyt toka vai kolmas puukko kun tein. Terä oli valmisterä muistaakseni Lauri leuku tms. Mm. terän kiillotus oli vielä kesken mutta otin sen itelle käyttöön tuollaisena. Nyt terä on ruostunut ja muutenkin puukko on vähän kolhiintunut mutta toimii edelleen. Jatkossa pitäis varsinkin teriin keskittyä.
Löylykauhan tein joskus koulussa reilu 20 vuotta sitten ja kun kuuppaosa oli enää ehjä, niin tein siitä tollasen savolaismallisen.
Lusikkaa veistelin ajankuluksi kun sattu olemaan sopiva pala tammea ja liikaa aikaa.
Pitäis aloittaa taas joku ikuisuusprojekti kunhan innostuu taas.

Vuorotteluvapaan kulut menevät ensisijaisesti työttömyyskassasta jos henkilö siihen kuuluu ja muut hakee sen Kelasta. Korvaus on enintään 80 % siitä päivärahasta, jonka henkilö saisi työttömänä ollessa. Eli jos kuuluu työttömyyskassaan, niin valtio saa yhden työttömän pois kortistosta eikä maksa mitään ja muussa tapauksessa valtion kustannukset tippuvat minimi 20 %. Tässä ei otettu huomioon mahdollisia muita korotuksia työttömänä ollessa.
En ole ekonomi eikä mulla mitään sen parempaa taloudentuntemusta ole. Mun naapuri ei maksa mun kuluista mitään ja mitä väliä sillä olisi vaikka maksaisi jos kerran yhteiskunta antaa siihen laillisen mahdollisuuden. Kaikki me loppupeleissä maksamme ittemme kipeiksi.

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 01.01.12 - klo: 18.59
Iku.lle ja _valtsu_lle pelkät ruusut.
Kiitokset mpolemmille.
Jerzi

Jerzille kiitokset sujuvista kaupoista. Ja Tonille kiitokset avusta.

Lainaus käyttäjältä: camshaft6 - 20.10.11 - klo: 09.36
Mikä on tilanne nummelan seudulla tällä hetkellä,onko rata valmis ja minkä verran on aktiivisia kuskeja.
Sekä missä käytte talvikaudella ajamassa(lohja?).

Nummelan radasta en tiedä mutta talvikaudella ajellaan lauantaisin 15.30-19.30 Lohjalla Harjun koululla.

Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 01.10.11 - klo: 01.57

Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 30.09.11 - klo: 21.42
-kannattaako ottaa VÄLTTÄVÄ pysyvä paikka mieluummin kuin HYVÄ väliaikainen?

Mielummin hyvä väliaikainen.

+1

Lainaus käyttäjältä: tturku - 25.07.11 - klo: 16.45
Matille kyllä propsit palvelusta ja Rceet puljun toiminnasta. Erittäin hyvää palvelua. Monenneksi muuten tulit MM skaboissa loppupeleissä?

+1.

Lainaus käyttäjältä: m.e. - 25.02.11 - klo: 22.27
Tervehdys!

Rengaskeskustelu käy välillä kuumana täällä foorumilla, joten haluan maahantuojana tuoda aiempien kommenttieni lisäksi esiin faktoja Schumacher / Sorex -renkaista Vantaan FTT-kisojen perusteella:

Vanteiden suoruus:
Kisoissa todettiin kaikista myydyistä renkaista/vanteista kieroiksi 2/468, prosentteina 0,43. 99,57% vanteista oli siis suoria.

Vanteiden kestävyys:
Kisarenkaista kisojen aikana vaihdettiin 2 kpl (syystä tai toisesta) rikkoutuneen vanteen takia. Tämä prosentti on siis sama 0,43 kuin vanteissakin.

Annamme tehtaan suuntaan palautetta tarvittaessa, jotta tätäkään "hukkaprosenttia" ei esiintyisi kisarenkaissa. Toivomme edelleen palautetta renkaista käyttäjiltä, jotta voimme viedä viestiä eteenpäin. Kiitos.

Matti / RCM

Jos mun renkaat on testattu/tarkastettu, niin käynti optikolla voi auttaa ja minua kovasti kiinnostaisi se, miten totesitte kisoissa myytyjen renkaiden suoruuden? Noitten renkaiden kieroutta ei meinaan tarvitse mitata heittokellolla mutta pyörimään se pitää saada. Huvikseen testasin (sorvi/heittokello) myös ajamattomat renkaat ja samaa kuraa nekin. Vaihtaako maahantuoja nuo renkaat uusiin, koska niissä on rahaa kiinni 60 € (2 sarjaa) ja niillä pitäisi vielä ajaakkin? Eli täällä on siis "hukkaprosentti" 75 %, koska kaksi rengasta mahtui tuohon millin sisään mikä on kuitenkin aika iso toleranssi noinkin tärkeille auton osille. 
Toivon todellakin, että ensi kaudelle rengas vaihtuu joksikin muuksi, koska halvemmalla saa parempaakin.

Lainaus käyttäjältä: mop - 18.02.11 - klo: 12.47

Lainaus käyttäjältä: Iku - 17.02.11 - klo: 16.56
Mitkä renkaat Audissa oli ts. miten se sai sen pysäytettyä niin nopeasti, että piti perään ajaa?
Joka kerta kun joudun pysäyttämään liikennevaloihin vähän nopeammin, niin toivon, ettei takanatulija ajele kitkoilla. Tästä syystä tulee mentyä välillä taksimiehen vihreillä.

Keskimääräinen reaktioaika edellä ajavan jarruvaloihin on sekunnin luokkaa. Jos tilanne kovin yllättävä, reaktioaikakin voi olla pitempi. 20 km/h mateluvauhdissakin auto ehtii liikkumaan yli 5 metriä. Pieni pitoero jää tässä yhtälössä helposti marginaalitekijäksi, jos verrataan ajonopeuden ja etäisyyden vaikutuksiin.

Tollasissa tilanteissa voi kolista, vaikka takaa tulijalla olisi jarruttelijaa pitävämmät nakit alla. Jos joku hiostaa ihan hanurissa kiinni ja painat yllättäen jarrua, niin konttiin se tulee, oli alla mitä piikkejä tahansa.

Tuossa mun viestissä oli pieni trollipeikko piilossa mutta monesti se marginaalitekijä ratkaisee sen, että koliseeko vai ei.

Lainaus käyttäjältä: tturku - 17.02.11 - klo: 12.29
Toissa viikonloppuna Saabclubin talvipäivillä tahkolla jäällä pidetyn kiihdytyskilpailun voittajat:

4wd -> Aero X ainoana nelikkona
Pikki -> og900 piikeillä
vakio -> kitkarenkailla oleva og9-3 automaatti ;)

Kyllä siellä jäällä kitkoillakin pärjää :)

Eilen muuten päräytin audin terveeseen valoissa. hetken (muutaman sekunnin) mietin mitä jos nastat? -> nääh, ei olis pelastanut pusulta. Vähän v*tuttaa mutta oma moka.

Ja ei tullut edes kaahaitua, valoista lähdettiin kiltisti letkassa kun vaihtuivat, edessä ollut audi kiihdytteli normaalisti kun vaihtui pitkälle oranssille valot, oli ensin menossa ja mä mukana mutta päättikin vetää viimetingassa jarrut pohjaan ja jäädä oransseilla... Nainen ratissa... 40 alue espoon lähiössä... Urainen tienpinta jossa urassa periaatteessa asfaltti näkyvissä mutta kivassa pintajäässä... Vahingot vähäiset mutta sen verran just että uutta puskuria/ maalausta kuitenkin... Pellit suorassa.
Kerta se on ensimmäinenkin ja elämä on... 

Mitkä renkaat Audissa oli ts. miten se sai sen pysäytettyä niin nopeasti, että piti perään ajaa?
Joka kerta kun joudun pysäyttämään liikennevaloihin vähän nopeammin, niin toivon, ettei takanatulija ajele kitkoilla. Tästä syystä tulee mentyä välillä taksimiehen vihreillä.
Siihen aikaisempaan väittelyyn jarrutusmatkan pituudesta sain vastauksen HAKK:sta ja he sanoivat, että massa vaikuttaa jarrutusmatkaan. Perustelut eivät olleet ihan sitä mitä toivoin, eli jarruteho ei kuulemma riitä ja kitka pienenee kuorman kasvaessa. Tämä perustuu siihen, että renkaan pinta kovenee kuormattuna. Enivei jarrutusmatka pitenee massan suurentuessa ja tämän olen huomannut käytännön kokeissa. Siis tahattomissa "kokeissa" liikenteessä.

Lainaus käyttäjältä: rapsu80 - 25.01.11 - klo: 23.22
Kertoisko joku alan ammattilainen millainen tollanen servo on? onko hyvä vai saako sillä heittää vesi lintua. Auto johon ajattelin servoa on hobaon hyper 7TQ .28. Kuinka soveltuisi kyseiseiseen autoon? Autolla ajo lähinnä piha sudittelua eli en oo kisoihin menossa. Analoginen näyttäis olevan mut onko se paljonkin huonompi digitaalista? ei ois pahan hintainen kun ei viitsisi mitään satasen servoa ostaa.

http://www.modelsport.co.uk/index.php?product_id=35546&CID=EUR

Kärkkäisellä on sama servo kympin halvemmalla. Suuri menetys se ei ole vaikka ei oliskaan hyvä.
https://www.karkkainen.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10551&productId=194201&langId=-11&parent_category_rn=20414&top_category=20411&selectedTopCategory=18051&selectedSecondLevel=20362&selectedThirdLevel=20411&categoryId=20414&searchMethod=&orderBy=2

Lainaus käyttäjältä: JiiVee - 19.01.11 - klo: 10.06
tämä h**vetin lumen tulo

lunta lunta lunta lunta

loppuu kohta tila mihin kolata sitä lunta   

Pysyypähän piha siistinä kun sataa lisää lunta. "Ulkovessakin" menee mukavasti piiloon.

Ilmeisesti Suomessa ei ole yhtenäistä käytäntöä näistä takuu- ym- asioista, niin eikö siinä olisi hyvä markkinointijutska kun alan yrittäjät (siis kaikki halukkaat) järjestäytyisivät ko. asiassa ja tekisivät yhteistyössä alalle soveltuvat ohjeet. Sitten se laitetaan paketin kylkeen tai ostajalle mukaan. Tai tieto, mistä sen saa.
Tämä oli vain aloittelijan ajatus mutta selvästi alalla on pientä epätietoisuutta asiasta.

Se oliskin kyllä aika mielenkiintoista kun alettaisiin suomentamaan ohjekirjoja. Yleensä jossain vaiheessa joku sana menee väärin tms. ja taas mennään myyjän lompakolle kun sattuu jotain sen takia. Mä luen mieluummin lontoota ja käytän sanakirjaa jos en jotain ymmärrä.
Mutta se ekaa autoa ostava tarvitsee opastusta ja sitä kyllä saa kun älyää kysyä. Jollei myyjältä, niin sitten täältä.

Eikös tuotteen kilpakäyttö poista tuotteen takuun? Näin on mielestäni ainakin isoissa autoissa ja muissa tuotteissa.

Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 13.01.11 - klo: 00.10
vastaavan setin ilman tuota pöytälevyä saa integyltä n. 60 euron hintaan. saa kaikki tarpeelliset kulmat mitattua. (Camber, caster, auraukset)

http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=3622&p_catid=163

Ei taida tulla ihan tuohon hintaan. Postikuluineen n. 112 $+verot. Ero Hudyyn ei enää ole kovinkaan suuri.

Lainaus käyttäjältä: juska - 11.01.11 - klo: 19.37

Lainaus käyttäjältä: kipi - 11.01.11 - klo: 00.31

3500kg kuula kyllä tulee perään mutta, mitäs siihen sitten laittais. Luulen kuitenkin että tää keksintö tulee olemaan muutenkin jo itsessään sellainen että herättää monessa katsojassa hilpeyttä.

Soppatykki tietenkin. Saa oma ja vähän isompikin porukka ruokaa.

Lainaus käyttäjältä: peccis - 09.01.11 - klo: 21.07
En mä ainakaan mitään hyväntekeväisyyttä ala harrastaa, ostan sieltä mistä halvimmalla saa. Muutenkin vähän huonoja kokemuksia suomalaisista liikkeistä ja maahantuojista, tosin hyviäkin, esim. Sabe

Ei esim. palvelusta maksaminen ole hyväntekeväisyyttä. Mutta joillakin liikkeillä hinnat on silti korkeita ja mun on vaikea ymmärtää 400% katteita vaikka palvelun taso on nolla.
Se mua vieläkin ihmetyttää, että miksi jotkut rc-liikkeet pitävät nettipuljujaan auki, vaikka ei ole aikomustakaan lähettää tuotteita. Näitä ei onneksi ole montaa mutta kuitenkin.
Ja esim. sähköpostiin saisi tulla paljon enemmän mainoksia alan liikkeiltä. Niitä on kiva lueskella vaikka ei olisi mitään ostamassakaan. Toki paras mainos taitaa olla kun kauppias edustaa firmaansa treeni- ja kisapaikoilla. Mutta kaikilla ei ole tähän mahdollisuutta.

Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 09.01.11 - klo: 20.16
Ja mun kun ajetaan ylipainolla. Otan reilummin vauhtia ennen mutkaa ja sit saa repsikasta kääntää sil fyssan kirjal sen auton :D

Fysiikan lyhyt oppimäärä. Paino on voimaa ts. painovoimaa, ylipaino on sitten ylivoimaa vai miten se meni. Ei ihan äkkiseltään liity aiheeseen. Niistä käytännöntesteistä joudun kysymään suoraan koululta. Mennee muutama päivä.

Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 09.01.11 - klo: 16.52

Lainaus käyttäjältä: puuppeli - 09.01.11 - klo: 03.59
Kaikki maksut pyydetään maksamaan ennakkoon PKSRCA:n tilille. Ajamaan tullessa tulee esittää maksukuitti. Maksutiedot:

hei vaan. mitenkäs todistat maksaneesi jos ei ole tulostinta?
ekaa kertaa meinasin lasten kanssa tulla ajelemaan,joku päivä!

T:juha

Maksuautomaatista saa kuitin, löytyy samasta kompleksista.

Yleensä radalla on joku sellainen, kenen puhelimella pääsee nettiin ja siis pankkiin. Sieltä ko. suorituksen näyttäminen riittää. Ainakin itsellä riitti kun sitä aikanas kyseltiin. Koneelle kun asentaa pdf-tulostimen (Bullzip PDF tms.) ja tekee sähköpostiin luonnoksen ja liittää kuitin viestiin. Ja siis kännykällä spostiin. Tapoja on useita ja vaikea kuvitella, että ajaminen olisi siitä kiinni.
Joku voisi joskus ottaa rahaakin vastaan paikanpäällä ja maksaa omalta tililtä jos ei siis muita vaihtoehtoja ole oikeasti käytettävissä.

Itse pyrin tietysti suosimaan Suomalaisia liikkeitä mutta jos en saa mitään kontaktia liikkeeseen ja tilaus ollut sisässä toista kuukautta, niin ymmärrys loppuu siihen. Näitä liikkeitä on useita. Suomessa onneksi on vielä todella hyviäkin liikkeitä. Ei sieltä Kiinasta viitsi tilata mitään vähänkään kalliimpaan kun mielellään maksaa vähän enemmän, että on jonkunlainen kuluttajansuoja. Kyllä ne takuut ym. toimii varmaan joka maassa mutta toimituskulut ym. karkaa pilviin. Ja mielellään asioin suomen kielellä, niin harvemmin tulee väärinymmärryksiä ym.
Suomen verotus pitää myös kilpailukyvyn alhaisena ja tämä nakertaa alan yrittäjien kannattavuutta ja tähän toivoisin parannusta mutta sitä ei tule tapahtumaan. Toisaalta kiristyvä verotuskäytäntö alv:n perinnässä on Suomalaisten yrittäjien kannalta hyvä asia vaikka se meitä harmittaakin. Vähän ristiriitainen lause mutta aika näyttää, mihin suuntaan tuossa mennään. Veikkaan, että ulkomaantilausten kokonaisarvo kasvaa, koska verot menee täysimääräisinä kuitenkin ts. pienet tilaukset eivät ole enää kovin kannattavia.