Morjens.. Huomenna säiden puitteissa täytyy mennä kokeilemaan gt kalustoa tattarisuolle.
Olisihan se mukava yllätys jos paikalle tulisi muitakin auto kuntia. Ihan rentoa meininkiä olisi tarkoitus pitää yllä. T. Riku ja Antero

Tässä tuli mieleen ajatus. Lähteä nyt viikonloppuna tattarisuolle. Lämmittämään vähän gt8 kalustoa,ja ihan vain fiilistelemään. Nyt on luvattu siedettävää +15°lämpötilaa j as poutaa.
Kysymys kuuluukin näin että sopiiko vanha avain porttiin ja konttiin. Ja onko radalle ylipäänsä enää asiaa. Esim löytyykö sähköt ja onko siellä lupa harrastaa. Terv. Gt8 veteraani Riku Forsström
Vastata voi tänne tai sitten mulle henk koht puhelimeen 04498ØØ462

Siis onko rata  avattu. Normi käyttöön..? Ja toimiiko vanha avain yhä.?
Tiedustelee GT 8 kuski.

Joo tuo perän irtoaminen oudosti ja yllättävissä paikoissa tuli itselleni myös vastaan. Mutta vain tuolla s2 renkaalla. Tulin siihen tulokseen että kumista tulee niin gnööli purkkaa, että kerää pintaan epäpuhtauksia (pieniä kiviä yms)
juurikin Off kaasu rullaamalla. Se ei paljo vaadi että kaasulle mentäessä perä karkaa hetkellisesti ja vähän epäloogisesti aina silloin tällöin. Etu renkaat putsaantuu jo käännyttäessä mutkaan sisään.

Oho  taitaa olla epävirallinen pohja aika GT8 autolla onnittelut! Ratahan on nyt sen verran väljästi rajattu letkuilla että uskaltaa työntää aika huolella. Ei siinä että epäilisin että onko oijottu. Sen tietää vain kuski(siis jos edes muistaa) Mutta tosiaan s2 on nopea rengas. Pito ilmeisesti parani aika paljon verrattuna lauantai.

Jos haluat kokeilla etu diffiin Hudyn 2000000 niin mulla on. Saat kyllä, kun vaan osutaan radalle yhtäaikaisesti. Niin ei tarvitse omaa ostaa.
Laadukasta tavaraa, pitää hyvin jäykkyyden pidempäänkin ajettaessa.

Onko Hoffa sulla ne vakio jouset vai käytätkö niitä hopean värisiä vähän pehmeämpiä jousia.?

Joo oli. Tuli ajettua 80 kierrosta yhteensä.
22.053 oli tänään oma paras kierros aika.
Moottorina Aika paljon latua nähnyt
WERKS B5. Jossa kilometrit tuli täyteen juurikin tuolla 81;llä kierroksella. 

Tänään oli tosi kiva päivä tattiksella.
Tuli kokeiltuu 2015 vuoden GRP A renkaita.
Ihan ajettavat mutta selkeästi menneet jo vanhaksi.
Sinänsä hauska ilmiö että renkaat ei kuluneet oikeastaan ollenkaan.
GRP S1 renkaat ajoin ihan loppuun. Sitten laitoin
GRP S3 sliksit alle.(tuoreet) No selkeästi päivän paras rengas. Radan kunto hyvä. Pito sellainen medium -.
Sitten vaihdoin setupin.. Etu diffiin Hudyn 2000000 ja taakse UR 10000. Etu iskarit ylhäältä ulos alhaalta sisään. Etu ylä linkit nostin sisältä ylös. Maavaran muutos niin että takan n. 11mm ja etu n. 7mm.
Ulosjoustoa lisäsin eteen ja taakse.
Ajettavuus parani selkeästi. Siis kääntyvyyttä halusin lisää.

Tuli todettua että Hudyn "öljy" piti hyvin jäykkyyden verrattuna UR.

GT8 autolla tänään tattikselle..
Renkaista kun on ollut keskustelua, niin ajattelin osallistua myös.
GRP S1 seos on todella hyvä vaihtoehto jos bestlappejä tavoitteena. Mutta kuluukin todella rajusti. Yli 25c kelit on jo liikaa jos haluaa ajaa pidempää finaalia.Toimii myös ilman p odotusta.
Mutta tosiaan GRP:n renkaista löytyy omasta mielestäni parhaat vaihtoehdot, kulutus kestävyyden ja ajettavuuden suhteen esim tattiksen karkealle asfaltille. Nyt puhun siis kuviollisista renkaista.
Sliksejä en ole vielä kokeillut. (Tänään testaan s4 Sliksejä tattiksella)
SWEEP Toimii myös ihan hyvin. Vaatii autoon aika paljon erilaisen setupin. Mutta silti ajettavuus ei oikein sovi ainakaan omaan ajotyyliin. (auto on vähän levoton) mutta tosiaan setupilla varmaankin iso merkitys. Kulutus kestävyys todella huono. Sopii varmasti sileälle asfaltille paremmin.
Sadekelillä paljon parempi kuin GRP.
PMT Renkaat myös hyviä löytyy seoksia joka lähtöön. Itse olen ajanut vain yhden seoksen joka oli
Pehmeimmästä päästä. Nopea rengas (myös kulumaan)

Mä oon mukana GT8 tohinoissa...
Riku Forsström

Eilen tehtiin vesitalkoot radalla. Ja pääsin jopa kokeilemaan GT8 autolla. Ratahan oli tietysti aika liukas, muttei se neliveto autolle mikään ongelma ollut. No tietenkin tänään satoi. Huomenna oon menossa radalle ajamaan. Tervetuloa mukaan vesitalkoot alkuun ja sitten ajellaan.

Tappiin viritetty Team-C tuntui olevan aika kiukkuisen oloinen.. Kun kesän ensi testit otin Tattarisuon radalla!

Onko hakkilan touring rata suljettu
Sunnuntaina olisin halunnut ajamaan 5.5.2019

Onko rata auki sunnuntaina 28.10.2018?
Mahdolliset kellonajat kiinnostaisi.
Touring rataan tulisin mielelläni tutustumaan.

Onko tattis jo kuopattu kokonaan? Vai onkohan mahdollista saada äyskärit yms käyttöön kontista.

Lisä vihje..

Mikä auto?

Kyllä on ihan mehukkaita laitteita tullut tähän luokkaan,.esim:https://hbracing.com/en/hb-racing-rgt8/

Kyosho GT autojen kunkku...?  https://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=110507

Yritän päästä radalle..

kiitokset järjestäjille minunkin puolesta..  upea päivä!   kiitokset myös gt jampoille taas reilusta ja rennosta meinigistä.  Jerzille kuuluu myös kiitos hyvästä ruuasta. 

Huvittaisko ketään lähteä tattikselle radan kuvaukseen?

Projekti pian valmis.. 

Niin ajattelin vain jakaa omia kokemuksia kyseisestä koneesta gt autossa.  Oma em. kone tuntui myös jotenkin hengettömältä kun sen istutin Team-c gt 8 autoon.   Ja muistan muidenkin gt kuskien kanssa vähän ihmetelleemme asiaa.    Omassa laitteessa meno halut öbaut kasvoi puolella kun vaihdoin perä välit 13/43 --->10/43. Vihje tähän tuli kun näin miten Saarisen Team-c kulki Hyvinkäällä.
Tietty jos kone on väljä niin se on sitten asia erikseen.  Jotenkin vain ajattelin että GT Warrior saattaisi pähkäillä saman asian kanssa kuin itse jokus.

kyllä siinä Novan RG kiukaassa pitäisi löylyä riittää..    Kokeileppa laittaa 14/18 pinj. ja 48-50/44-46 spur.. olettaen että perä välitys 13/43.  kytkin saa ottaa aika ylhäältä.
Jos vielä tuntuu nuhaiselta niin putki ja/tai käyrä mahd. vaihtoon.
Tietty jos paino lähempänä 3500g kuin 4000g ei siitä varmasti haittaa ole..

Kävin tänään katsomassa rataa ja hyvältähän se näytti.  Mitä nyt ne vakio vesilammikot vähän ärsytti silmää. Mutta alle tunnin vesitalkoilla olisi rata ollut ajokunnossa.  Eli ei siellä mitään järveä ollut.  Toivottavasti nyt ilmat pysyisi siedettävinä että rata pystyttäisiin virallisesti avaamaan.

rallygame koreja: http://www.deltaplastik.it/?p=prodotti&l=ita&cat1=6&cat2=11&cat3=15

Tässä omasta mielestäni paras vaihtoehto:http://racepf.com/on-road-1-8/pf8-gt-clear-body/

¨hyvältä näyttää..  mikä kone tulossa?