Lauantaina taas ajellaan klo 12 alkaen.

Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla

Taas on sisäkausi potkaistu käyntiin. Lauantaisin ajellaan klo 12-18. Varmistusta ajojen järjestymiseen voi kysellä allekirjoittaneelta yv:llä.

Ajomaksuina Raahen UA:n ulkopuolislta perimme 5€/kerta (UA:n jäsenille ilmainen) ja teippimaksua 1€/kerta.

Ajanotto myös käytössä Lapsnapper järjestelmällä johon löytyy vuokraponderia tarvittaessa 2€/päivä

Huomenna lauantaina ajellaan taas klo 12 alkaen.

Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla

Juu kiilun ratahanke on tällä hetkellä jäädytetty ihan vaan harrastajamäärän vuoksi. Toki vois katella josko sieltä löytyisi alue vähän syrjemmästä kun tuo ehdotettu alue on niin keskeisellä paikalla ettei uskalla alkaa rataa rakentaan jos ei valmiiksi saakkaan.

Ei oo hiihtomajalla enää rataa kun alue purettu.

Näyttäis siltä että huomenna taas ajellaan klo 12 alkaen.

Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla

Huomenna taas ajellaan klo 12 alkaen.

Näillä näkymin huomenna taas ajellaan klo 12 alkaen.

Jätämmekin ajot väliin kun porukkaa sairaana ja muista syistä estyneinä...

Huomenna ajellaan klo 12 alkaen.

Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla

Sisäkausi saatu jälleen käyntiin. Olemme hommanneet Lapsnapper järjestelmän joten nyt myös ajanotto toimii.

Ajovuorot lauantaisin klo 12-18 kunhan kuskeja on riittävästi että saadaan rata tehtyä/purettua.

Ajomaksut:
Jokaiselta 1€ teippirahastoon
Raahen UA:n ulkopuolisilta 5€/krt. Jäsenille ilmainen.
Ajanotosta perimme sitä käyttäviltä 2€/krt niin kauan että saamme järjestelmän hinnan kuoletettua.
Ponderivuokra 5€/krt (sis. ajanoton maksun)

Sisäajelut jatkuu vielä. Eli huomenna klo 12 aukeaa ovet.

Huomenna taas ajellaan klo 12 alkaen

Tänään ajellaan klo 12 alkaen.

Lauantaina olisi tarkoitus ajella jos vain kuskeja ilmoittautuu.

Lauantaina olisi tarkotus ajella klo 12 alkaen. Laitetaan kumminkin pakkasraja -20 ettei tarvi isompia autoja starttailla pikkuauton akuilla päivän päätteeksi...

Pyhät häiritsee seuraavat kaksi viikonloppua joten taidamme ajella seuraavan kerran loppiaisen jälkeisenä lauantaina.

Huomenna ajellaan klo 12 alkaen.

Kuulostaa olevan porukalla muita menoja niin jätämmä ajot väliin tältä päivältä...

Vähän myöhäselle jäi kysely tätä kautta mutta onko tällepäivää kuskeja tulosa?

Huomena rossaillaan klo 12 alkaen...

Noniin viimein saatiin vuorolle vahvistus. Eli lauantait on meille varattu ja pääsääntöisesti aloitetaan ajot klo 12.

Paikkana tuttu myllymäen vanha koulu saloisissa.

Alkaa olemaan se aika vuodesta kun pitäisi alkaa sisävuoroista sopimaan.

Joko porukalla on intoa ens kuun alusta aloittaa sisäkausi?

Otetaanko vuoro joka viikolle vai esim joka toinen viikko?

Muita toiveita?

Lainaus käyttäjältä: Japanaska - 07.06.15 - klo: 14.05
Hmm onko vika meikäläisen kalibrointi taidoissa kun pakki ei toimi lipoakun vaihdon jälkeen jarru toimii kyllä

Jos oot noparin asetuksia muutellut niin muuttunut se kaasu kisamalliin josa ei oo pakkia? Toki noparin mallikin hieman auttaisi ongelman ratkaisussa...

Aika hiljaselta näyttää innokkuus radan suhteen ja aikakin loppuu joten joudutaan varmaan lykkäämään radan rakennusta hamaan tulevaisuuteen.

Sitten vielä se tärkein kysymys että montako aktiivista harrastajaa lähialueelta löytyy eli kannattaako meidän alkaa ulkorataa tekemään?

Laskeskelin pikaiseen radalle kustannuksia.

Aluksi radan pohjalle suodatinkangas n. 300€, aitaa 60 metriä kestopuusta radan reunoille n. 330€ sekä myöhemmässä vaiheessa kestopuinen 10 metrin ajolava penkalle n. 240€.

Onko mielessä muita kustannuksia aiheuttavia tarpeita/toiveita radalle/ympärille?

Savi löytyy rata-alueen lähistöltä ja koneet kuskeineen myös eli ne eivät aiheuta lisäkuluja meidän suunnalta.

Lainaus käyttäjältä: Co-driver - 14.05.15 - klo: 17.37
2wd Slashin ohjaus kiukuttelee. Keskityskohta muuttuu kesken ajon ja trimmiä pitää vähän väliä säätää, välillä ei ole suostunut hetkeen kääntymään kuin toiseen suuntaan. Servokauppaan? Orkkis vai joku muu?

Servokauppaan joutuu. Ei orkkista vaan metallirattainen tilalle. Hintaluokka onkin sitten käyttötarkoituksesta riippuvainen että riittääkö hidas servo vai vaaditaanko nopeaa toimintaa ohjaukselta...

Lainaus käyttäjältä: temppa.kk - 14.05.15 - klo: 15.42
Miten ihmeessä nuo moottorin johdot sais yhdistettyä niin että virta kulkisi kunnolla? Tarkoitus siis jatkaa johtoja koska eivät muuten yltäneet. Moottorin johdot ovat tuollaista hyvin paksua johdinta. Eli siis yhteensä ehkä 10 kupari(?) lankaa. Ei millään tunnu tina tarttuvan. Miten tuollaisen saisi kiinni toiseen johtoon niin että virta kulkisi kunnolla?

Onko kyse niistä käämilangoista jotka tulevat moottorin ulkopuolelle? Jos olet mennyt katkaisemaan ne liittimen juuresta niin lankojen päät pitää puhdistaa ennen tinaamista kun ovat suojattuja ettei tule oikosulkua moottorin sisällä. Rikkihappo voi olla yksi vaihtoehto mutta silloinki pitää ilmeisesti lakka saada jollain pois ennen käsittelyä.

Lainaus käyttäjältä: MJMuhis - 06.05.15 - klo: 20.43
Mitäs huonoja puolia ja hyviä puolia olisi noissa LiOn akuissa?
Jos oikein olen ymmärtänyt niin ne olisi pitempi-ikäsiä mitä LiPo-akut, ja purkaantuvat itsekseen vähemmän mitä LiPot.
Hinnatkaan ebayssa ei hirveitä,

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xlion+14%2C8v+battery.TRS0&_nkw=lion+14%2C8v+battery&_sacat=0

Ööö... Eikö noi ole vain Lion merkkisiä Li-Po akkuja?

Tarkoititko kenties Li-Ion akkuja joita käytetään esim puhelimissa? Niissä ei purkuarvot ole lähelläkään lipo akkujen purkuvirtoja.