Muutaman vuoden tauon jälkeen tuli hommattua jälleen polttis.
Auto on Inferno neo ja moottorina on Gx-21. Koittelin käyntiin sitä tuossa viikonloppuna ja pienten säätöjen jälkeen sain sen kaasua pumppaamalla käyntiin. ja pysyi käynnissä vain kaasun avulla joku 10 sekkaa. tyhjäkäyntiä en saanut lainkaan toimimaan. Käytin hiustenkuivaajaa alkulämmitykseen.
Polttoaine letkut vaihdoin ja kaasarin purin ja putsasin.
Vetokäynnistin puuttuu kokokaan ja siinä ei ole minkäänlaista suojaa. ja tuntuis ehkän hiukan olevan märkä se takalaakeri..
Auton kun ostin niin kaasarista puuttui yläruuvi kokonaan. En sitten saanut oikein selvyyttä miksi se puuttui siitä. Aattelin vielä purkaa tuon koneen palasiksi tällä viikolla, mutta kysymys oliskin sellainen. Jos tuon koneen joutuu remppaa niin mietin sellaista vaihtoehtoa, että pitäiskö jättää tuo remppa ja hommata uusi kone.
Mikähän motti tuohon olisi hyvä ja tarvitseeko ostaa moottoripukit ja minkäslaisen kytkimen uuteen moottoriin ja käyköhän tuo pakoputki uuteen moottoriin?

Mulla meni kans se keski diffin ratas ekaksi ja sit viritin siihen en tiiä minkä auton rattaan oli kuiteskin 44 piikkinen..Ajoin sil 10 minsaa,kun joutui laittaa muutaman millin koneen vinoon,koska olis muuten vetokäynnistin ottanu kardaaniin kiinni.Nyt on uus landmaxin ratas ja rulaa taas.En ole kyl tyytyväinen tohon vauhtiin minkä toi lantikka antaa...Pitäs kehitellä jotain sille..Jos ei humala päissään räjäytä koko autoo...

Yx juttu vois olla,että kun saat käymään sen ni käytät aika kierroksilla autoa renkaat ilmassa joku puolisen minuuttia.Sillein,että poistaa ylimääräiset polttoaineet kampikammiosta...

Tuolla on jonkin verran kivoja kuvia Landmaxista ja räjäytyskuvia myös.


http://home.attbi.com/~exsells/pics.html

Onkos tällä Virtasella kotisivuja ?

Hmm..Voiko tuo kampiakselin stefa vaikuttaa sellaiseen vikaan,että jos se vuotaa niin auto sammuu aina yläkierroksilla ?

Hmm.Mitäköhän eroa on landmax 1:ssä ja 2:ssa ?
Ihan mielenkiinnosta vain kyselen.....

juu käytän 10%:sta polttoainetta.Muusta en tiedä,kun sain mukaan nuo tönikät mukaan kun ostin auton.

Mitäs polttoainetta tossa motissa(vakiokunnossa) pitäis käyttää tai suosittelisitte ?

En jakasnu tehdä uutta topicia..

Mutta ongelma olis tällainen gs21r motissa.

Tyhjäkäynti toimii pirun hyvin,mutta kun pistää hanaa niin se joko "booaa" tai sitten sammuu.Kone kun on kylmänä niin se toimii vähän paremmin,mutta lämpimänä ei oikein lainkaan.Tyhjäkäynti toimii kyl lämpimänäkin tosi hyvin.Käynnistys ongelmia ei ole lähtee esim lämpimänä ekalla käyntiin.Säätöjä olen kokeillut jonkin verran.En oikein tunne vielä kaikkien ruuvien asentoja,mutta ohjeita olen lueskellut ja kokeillut.Just vaihdoin uuden männän ja sylinteriputken kyseisen vian takia,mutta ei auttanut tekee ihan samaa kuin vanhalla männälläkin.
Voiskohan polttoaine tai tulppa olla vikana ?
Tulpan pitäisi olla uusi edellisen omistajan mukaan.

mutta mikäköhän tulppa ja mitäköhän polttoainetta suosittelisitte tohon mottiin ? Moottori on ihan vakiokunnossa.  

Tai olisko jotain ideoita mitä kannattais viel kokeilla ?

Kaasari on palasina nyt ja odottelen siihen yhtä neulaa,kun tais edellinen vähän murtua....

No kävin kattoo sitä autoo ja ostin sen.Se kaveri kyl muisti väärin tuon merkin ..

Ei ollut pure ten malli...Oli Super eight.Kuiteskin kiitoksia vinkeistä..
Täytyy alkaa opiskelee noita säätöjä yms...

Aloitella pikku hiljaa harrastusta ja

Tollanen olis kaverilla myynnissä ja pikaiseen kerkesin puhua sen kanssa ja huomenna tehdä kaupat,mutta paljonkohan tuosta kantsis maksaa ?

Siihen on laitettu 1.7 hv kone ja vahvempi servo,mutta mäntä pitäs vissiin uusia tosta moottorista.Kaikki sähköt ja ohjaimet tulis mukana ?