OR5 4wd sarjatilanne ja LOPPUTULOKSET 2017

[mylperi]

Tilanne kahden ajetun osakilpailun jälkeen.

[mylperi]

Sarjatilanne kolmen ajetun osakilpailun jälkeen. Pihtiputaan osakilpailu oli kaksipäiväinen ja saavutetut pisteet on laskettu kertoimella 1,3.

[mylperi]

Sarjatilanne neljän ajetun osakilpailun jälkeen.

[mylperi]

Hitaalla hämäläisellä kestää kaikki paitsi kunto....

Vihdoinkin siis OR5 sarjan lopputulokset!

[IIVONEN]

Viimeisessä osakilpailussa jaettiin pisteitä sääntöjen vastaiselle autolla ajaneelle henkilölle ja sitä ei saanut tehdä edes protestia niin sanottiin ajajakokouksessa! Tämä henkilö voitti  sillä siotuksellaan  SM OR5  hopeaa!!( jos hän ei olisi saanut pisteitä hän olisi jäänyt sijalle 10  SM  OR5 lopputuloksissa) 
Missä on niiden kilpailioiden oikeusturva ajaa laillisella autolla sarjaa ja saada lopputuloksilla parempi sioitus sarjassa.  Kuka valvoo kilpailupaikalla ajajen etuja että tehtyjä sääntöjä noudatetaan. Ainakaan AKK alaisessa kilpailussa tälläistä ei voi missään tapauksessa tapahtua !!!!!   

[69sale]

.

[Luigi54/vielä vanhempi]

Ai , se menee niin , että "sääntövaliokunta" kuittaa asian pisteellä ......
Mielenkiintoinen asenne ..... tai tässä tapauksessa asennevamma ...
Tällaista ei tapahdu missään muissa luokissa ....... kyllä luokkien vetäjillä/yhteyshenkilöillä on vastuu tekemisistään ; ei tekoja tehdä vain yhdelle kilpailijalle vaan koko luokan porukalle ; nykyiselle ja ennenkaikkea tuleville.
Seuraus voi olla äänestys ; jaloillaan äänestys....

  Barbie 

[koippa]

Kyllähän toi 1,3 kerroinkin on aika naurettava eikä yhtään tasapuolinen. Jos on jokin kerroin niin tulisi olla esim. kauden paras kerrotaan jollain. Sit kun kisa laitettu kaksipäiväiseksi, niin kuitenkaan ei ajeta kun yksi alkuerä enemmän. Ei toimi.

Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla

[jerzirccar1]

Jee Jouni on SUOMEN MESTARI😉😉
Jerzi

Ps onneksi tää sekoilu ei vaikuttanut voittajaan mitenkään😉😉

[mylperi]

Hei kaikki OR5 kuljettajat, mekaanikot, seuraajat ja mahdolliset tulevat kuljettajat.

Alkuun haluan todeta, että en suosi tällaisten asioiden julkista puintia, sillä lähes poikkeuksetta kärsijänä on kyseinen sarja. Toisin sanoen; juuri sinä, jolle tämä viesti on suunnattu. En haluaisi uskoa, että mukana on sellaisia, jotka eivät toivo sarjan parasta. Tämä kärsimys johtuu siitä, että keskustelun ilmapiiri on sellainen, joka ei houkuta uusia uteliaita, päinvastoin.

Tämän sanottuani otan kantaa itse asiaan.
Keskustelu viimeisestä kilpailusta on asianomaisen kanssa käyty sähköpostitse. Seuraavassa on vastaus esitettyihin kysymyksiin ja väitteisiin:


Ihan ensin kiitos viestistä, arvostan osaltaan sitä että kilpailua käydään vielä ajojen jälkeenkin. Onhan tässä oma hohtonsa kun taktikoidaan ja yritetään =) Toisaalta ymmärrän myös Teidän menestymispaineet.
Seuraavassa kirjoitan luokkayhteyshenkilönä, omaa lehmää ei tässä ojassa taida olla.
Siispä koitan vastata kysymyksiisi ja väitteisiisi.

- Pisteiden saanti perustui kuljettajan lupaan ajaa kilapailu poikkeuksellisella kalustolla, josta ei ollut etua. Päinvastoin. Kuljettajan matka tyssäsi b-finaaliin, mitä ei ole ikinä tapahtunut nelkulla ajaessa. Voidaan varmasti olla samaa mieltä, että ilman etuvetoa ei ollut etua.

- Säännöissä kyllä lukee, että 4wd auto, mutta tätä emme ole noudattaneet myöskään niissä tapauksissa, joissa kuljettaja on ajanut maaliin asti esimerkiksi etuvetoisella autolla (Korpilahdella tämä veenelkulla ajanut sai myös normaalisti pisteet sijoituksestaan). Kuitenkin takavetoisella autolla osallistuminen vaatii tapauskohtaisen luvan.

- Kyseessä ei ollut lisäluokka, vaan erityislupa ajaa poikkeuksellisella kalustolla, josta ei ollut hyötyä.

- Sääntöihin on kirjattu: "Toimikunta pitää oikeuden muuttaa sääntöjä ilmoittaen siitä hyvissä ajoin". Vaikka tästä olisi ilmoitettu kahta viikkoa etukäteen, ei se olisi luultavasti saanut ketään vaihtamaan nelkkuaan tuuppiin.

- Teidän kuljettaja ei menettänyt kakkossijaansa sen takia, että toinen kuljettaja ajoi takavetoisella autolla.

Toivottavasti sait vastauksen kysymyksiin ja väitteisiin. Tulokset ovat (valitettavasti) tältä osin lopulliset.

[mylperi]

Toivon, että keskustelu jää tältä osin tähän.

Pyrimme jälleen parantamaan sääntöjän ja muuta toimintaa ensi kaudeksi, jotta harmistuksilta vältyttäisiin ja kilpaileminen olisi kaikille mahdollisimman tasapuolista ja reilua.

Sääntöehdotukset ja oman vapaaehtoisuuden auttaa toiminnassa voi osoittaa osoitteeseen:

esa_myllymaa@hotmial.com

Asiallisia yhteydenottoja on jo tullut, kiitos niistä.

T: Esa

[Pixarmartti]

Julkinen keskustelu on kielletty 

[69sale]

Kyllä koska eräiden tahojen tieto ja kyky eivät ole todellisia, ja totuuden mukaisia. Kausi on ohi ja tulokset ovat tältä osin pysyviä. Sääntöjä ja sarjan kehitystä hoitaa asiantunteva toimikunta.

[Pixarmartti]

Kyllä koska eräiden tahojen tieto ja kyky eivät ole todellisia, ja totuuden mukaisia. Kausi on ohi ja tulokset ovat tältä osin pysyviä. Sääntöjä ja sarjan kehitystä hoitaa asiantunteva toimikunta.

Kiitokset selvennyksestä

[jerzirccar1]

Ymmärtääkseni menette EFRAn sääntöjen mukaan mutta uskallan väittää että et saa osallistua 2wd autolla 4wd EM kisaan.
Mutta jos veto loppuu kesken erän 4wd autosta niin EM kisoissa se varmasti sallittaisi.
Miten voi kuskit tästä eteenpäin uskoa että tällaista ei enää tapahdu vai onko ilmassa aina se toleranssi??
Jos vaikka 45kuutioinen kone sallitaan minulle yhteen kisaan koska tappelen kuitenkin vain vikoista sijoista, en usko että tappelen podium paikasta.
Ei pahalla Pekkaa kohtaa mutta muut vetäisee sallituilla autoilla ja varmasti Pekka tiesi että 2wd on kielletty niin miten ihmeessä tuo saatiin sallituksi😯😯
Tietysti voihan aina laittaa kuminauha etupyörästä takapyörään ja väittää että tää on nyt 4wd auto joten se tulis sallia...
Ihme menoo näin sivusta seuranneenna.
Jerzi