Kerhokisat;FWD/VTR/Mini Classic/M-Chassis Comp YhteisToiminta keskustelu

[snakepoison]

I

Mun mielestä toi classicin harjaton setti on hyvä, se on posteineenkin kerhoalella alle 90e ja varsinkaan kun se ei ole mikään pakollinen, vaan jos haluaa, voi silläkin ajaa. Eli, niinku, vapaaehtoinen valinta, ei vauhdin tai kilpailukyvynkään takia pakollinen investointi. Noista vauhtien identtisyydestä, niin niissä nykyisissä harjallisissakin on eroja, pieniä, mutta kuitenkin. Voisin ajatella, että Itselleni RENTO ja MUKAVA kisapäivä tulee osaltaan myös siitä, ettei tarvii "ressata" minkälainen kone kassista nousee.

No niin tässähän se tuli tiivistettynä. Eli ketään ei ole pakoitettu hankkimaan yhtään mitään ellei välttämättä halua.  "Snakepoison" kuka ikinä lienetkään voit lukea tämän äskeisen kommentin ajatuksella. (Ja kyllä tämä oli lievää piip!...)nimimerkin takaa on hyvä huudella uusista sarjavetäjistä ja sarjoista. Kerhokisat sarja on kuitenkin kisoja järjestävien kerhojen ja heidän yhteyshenkilöidensä vetämä sarja, joka toivottavasti toimii hyvänä harjoittelu sarjana "oikeiden" kisasarjojen vierellä.
Omasta puolestani kuka tahansa voi alkaa vetää uusia sarjoja oman mielensä mukaan ja vaikka ihan omien sääntöjen pohjalta jos valmiit ei miellytä.

Ja kyllä meilä on huomattavasti vähemmän sääntöjä mitä FTT sarjassa, mutta yleisessä kisajärjestämisessä sekä toiminnassa tukeudumme kuitenkin pienoisautoilun sääntökirjaan vaikka näin ei tällä hetkellä missään säännöissä mainitakkaan. Usein tuntuu siltä että sääntöjen määrä menee suorassa käänteisessä muodossa "kitinän" määrään...

Minien alkuerien ajamisesta... Olen henkilökohtaisesti aina taistellut tätä nykyistä alkuerien lähtötapaa vastaan.
Kuitenkin osittain varmaankin historiallisista syistä tätä ei tulla muutamaan ainakaan näillä näkymin.
Tällä alkuerä systeemillä ajettaessa jokainen jonka pystyt pitämään takanasi omaa huonomman tuloksen kuin sinä joten ellei omatunto soimaa ohi ei tarvitse omasta mielestäni päästää...
Minien nousu finaaliin ja ajattamiseen minulla on ehdottaa uusi järjestelmä, mutta esittelen sen vasta kun olen konsultoinut länsirannikon ajanottopäällikkön kanssa toimiiko systeemi nykyisen ajanottojärjestelmän kanssa vai ei? Lähinnä on tarkoitus tasoittaa ajominuuttien määrää samaan A- ja muiden finaalien kesken unohtamatta nousufinaali järjestelmää.

Edellisissä viesteissä olisi kommentoitavaa enemmän kuin jaksan nyt kirjoittaa, mutta toivottavasti tämä auttaa alkuun...

Terveisin Marko Aava , RaumRC

Niinpä niin

[Luigi54/vielä vanhempi]

No nyt kun kaivataan selkeää sääntömuutos ehdotusta niin tässäpä nyt sitten riepoteltavaksi:
1. Classic moottori; nykyisen rinnalle ehdotettu HW:n combo ilman sensorijohtoa ; säädin tehtaan asetuksilla.
2. Compin kori; BRZ:n kori sallitaan vielä tämän kauden, sen jälkeen ei.
3. Rata; tulee olla riittävän leveä (1,8m) jokaisesta kohdasta , oikaisuestein varustettuna ja lähtöpaikka tulee olla riittävän väljä sekä lähdön jälkeinen osuus jouheva , ettei ns. rysiä synny niin helposti.

Macman tekee ehdotusta finaali noususta .......

Barbie

[macman]

2. OK
3. OK
1. Täydentävä kysymys: Näyttääkö tuo nopeuden säädin nollaennakko tilan normaalisti vilkuttamalla kuten "blinky säätimet" Vai pitääkö nuo "tehtaan" säädöt todeta esim. säätöpalikkan avulla ?

Mun minien nousufinaali versio ei oikein mennyt läpi vaatii ilmeisesti liikkaa käsityötä. Sen sijaan finaaleihin ehdotettiin Myrcm:n tukemaa ABC Mixmode nousufinaali systeemiä joka ilmeisesti on ollut käytössä jossain polttis karkeloissa?

GT2000 säännöt lähes julkaisu valmiit hiukan vielä viilausta ja parit oikoluennat niin eikös se siitä...

[APK]

No nyt kun kaivataan selkeää sääntömuutos ehdotusta niin tässäpä nyt sitten riepoteltavaksi:
1. Classic moottori; nykyisen rinnalle ehdotettu HW:n combo ; säädin tehtaan asetuksilla.

Barbie

1. Kommentoiden tekniikkaa ja katsastusta
HobbyWing QuicRun 3650 SDG2  13,5T , EuroRC:tuotenr: 30404310      ovh. 54,94
HobbyWing QuicRun 10BL60 sensored   , EuroRC:tuotenr: 30108000      ovh. 41,21
Jos yllämainittu combo, ilman sensorijohtoa, ei säätimen ennakkoasetuksilla ole mitään merkitystä kulkupuoleen
http://www.hobbywing.com/products/enpdf/quicrun10bl60sensored.pdf
9. Timing: This function can be used to fine-tune the output power of the motor, the bigger the timing, the faster the motor runs or the larger output power of the motor. As the Boost Timing technology has been introduced into this ESC, so under the
sensored mode, adjust the ESC timing can greatly increase the motor speed. Therefore, please remember to enlarge the gear ratio of the chassis and carefully check temperatures of the motor and the ESC after increasing the timing.
Eli sen puolesta vakioasetukset on ok (punch 7), paitsi vakioasetuksilla näköjään on pakki aktivoituna tehtaalta myöskin.

[macman]

Juu pääsen kyllä kerhokisojen sivulle muokkaamaan sääntöjä.

Eli periaatteessa tuohon classicin comboon riittää, kun ilmoitetaan että sillä pitää ajaa sensorittomana ilman sensorijohtoa? Tämä helpottaisi katsastus toimintaa huomattavasti.
Tällöin voi tehdasasetuksista ottaa pakin pois. Punchilla tuskin on kovin suurta vaikutusta jos se on jo 7:lla vakiona vaikka olis 9:ssä? Paitsi moottorin lämpöihin...

[Luigi54/vielä vanhempi]

EURORC:lle  ilmoitettu Classicin moottorin ja säätimen käyttöönotosta tulevalle mattokaudelle.
Tuotteita on hyllyssä ja huomioivat jatkossa tarpeen.

Elikkäs

Harjaton moottori; HW QuicRun 3650 SD G2 - 13,5T ; tuotenumero: 30404310
Säädin;  HW QuicRun 10BL60 ; tuotenumero; 30108000

Että näin.

Barbie

[macman]

No niin. Tämmöisen liitteenä olevan hienon taulukon sain Jeppeltä ehdotuksena tuosta uudesta minien Finaali ajosta.
Kaavio tarjoaa hyvät nousu mahdollisuudet sekä tasaisen ajominuutti määrän kaikille. Ja mikä parasta niin tuohon ajokaaavioon löytyy MyRCM:stä valmis tuki joten ei tarvita niin paljon käsisäätöä.

Jeppen pohdintoja: "[21:07, 28.8.2018] Jethro Lehtojärvi: Ja tuossa siis finaalijako pätee myös semeissä, eli ei voi tietää lopullista kaaviota ennen kuin tiedetään kilpailijamäärä, mutta tosta saa idean...   tätä kutsutaan maailmalla ABC Mixmode:ksi
[21:09, 28.8.2018] Jethro Lehtojärvi: Funtsin vielä, että tuo lajittelu finaaleissa pitää mennä sijoitusten mukaan, koska finaaleissa ajetaan sijoituksista, ei ajasta. Aika-ajot on erikseen, jolloin rajatapauksissa parempi AE tulos voittaa, ts. ylemmän finaalin lähtöpaikka on tavalla korkeammalle sijoitettu kuin alemman, kun puhutaan samasta lähtöruudusta."

Kyselin mahdollisuudesta ajaa nuo viimeiset finaalit kaksinkertaisena, mutta en tiedä onko sille tarvetta?

Keskustelua?

[snakepoison]

Vielä yksi asia joka askarruttaa. Huhu kertoo , että Tamiyan Minikorin valmistus on lopetettu koska BMW kanssa ei ole ilmeisesti saatu sopimusta. Vielä ilmeisesti koria saa, mutta entä jos korin saaminen alkaa olemaan vaikeaa ? Sallitaanko muut korit classicissa

[macman]

Sallitut korit löytyvät kerhokisojen nettisivulta.
http://kerhokisat.esy.es/S%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6t/
Esim. Hobbykingin tekele on ainakin todella edullinen ja saa ihan euroopan varastosta.
https://hobbyking.com/en_us/1-10-mini-cooper-clear-body-shell-for-m-chassis.html?___store=en_us

Mikäli joku tietää jonkun valmistajan, joka tekee classista minin koria uudelleen tuotantona niin saa vinkata jos saadaisiin lisää koreja tai valmistajia listalle.

[Luigi54/vielä vanhempi]

No niin. Tämmöisen liitteenä olevan hienon taulukon sain Jeppeltä ehdotuksena tuosta uudesta minien Finaali ajosta.
Kaavio tarjoaa hyvät nousu mahdollisuudet sekä tasaisen ajominuutti määrän kaikille. Ja mikä parasta niin tuohon ajokaaavioon löytyy MyRCM:stä valmis tuki joten ei tarvita niin paljon käsisäätöä.

Jeppen pohdintoja: "[21:07, 28.8.2018] Jethro Lehtojärvi: Ja tuossa siis finaalijako pätee myös semeissä, eli ei voi tietää lopullista kaaviota ennen kuin tiedetään kilpailijamäärä, mutta tosta saa idean...   tätä kutsutaan maailmalla ABC Mixmode:ksi
[21:09, 28.8.2018] Jethro Lehtojärvi: Funtsin vielä, että tuo lajittelu finaaleissa pitää mennä sijoitusten mukaan, koska finaaleissa ajetaan sijoituksista, ei ajasta. Aika-ajot on erikseen, jolloin rajatapauksissa parempi AE tulos voittaa, ts. ylemmän finaalin lähtöpaikka on tavalla korkeammalle sijoitettu kuin alemman, kun puhutaan samasta lähtöruudusta."

Kyselin mahdollisuudesta ajaa nuo viimeiset finaalit kaksinkertaisena, mutta en tiedä onko sille tarvetta?

Keskustelua?

Tätä asiaa "makustellaan" eli mietitään vielä , systeemissä on monta kysymysmerkkiä ....
Pyritään , että kaikille olisi ajoaikaa suunnilleen samanverran ......

Barbie

[-Petsku-]

Sallitut korit löytyvät kerhokisojen nettisivulta.
http://kerhokisat.esy.es/S%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6t/
Esim. Hobbykingin tekele on ainakin todella edullinen ja saa ihan euroopan varastosta.
https://hobbyking.com/en_us/1-10-mini-cooper-clear-body-shell-for-m-chassis.html?___store=en_us

Mikäli joku tietää jonkun valmistajan, joka tekee classista minin koria uudelleen tuotantona niin saa vinkata jos saadaisiin lisää koreja tai valmistajia listalle.

Englannista ainakin löytyy tällänen Clubman keulanen classic Minin kori. On ihan siistin näköinen (veljellä on parikin noita tilattuna, mutta ei ole vielä maalattuna) ja mukavaa vaihtelua tuolle perinteiselle keulalle :)

https://www.ebay.co.uk/itm/-/113206705403

[macman]

Tuohan näyttää hyvältä. Saanko classici miehet lisätä tuon korilistalle ?

[pitsinki]

Tuohan näyttää hyvältä. Saanko classici miehet lisätä tuon korilistalle ?

Minun puolesta käy

[Luigi54/vielä vanhempi]

Käy !!!

Olen luotaillut muitakin esim. RCMart:
COLT Mini Cooper Touring M1108 ; on uudempi koppainen , mutta akseliväli 510 , mitoiltaan(korkeus) näyttäisi sopivalta ..... , mutta on mallia uudempi ....
Ja toinen vastaava kun tuo yllä oleva: RCON Mini Clubman 1275GT
Sitten olis : Xpress Vintage pick-up ; sinänsä samaan kauteen ajoittuva eli tyyliin sopiva , mutta siis pick-up ....

Barbie

[-Petsku-]

Tuo mun linkittämä auto on juurikin tuo RCON Mini Clubman 1275GT

[bcan]

Jos noi korimuutokset tulee sääntöihin mukaan ja vielä kun otetaan huomioon uudet modernit moottorit niin ehdotan että classik luokan virallinen nimi muutetaan stanuksi, sen verran kaukana ruvetaan olemaan classikista 

[macman]

Classicin sääntömuutokset päivitetty kerhokisojen nettisivulle.
Lisäsin samalla GT2000 säännöt myös sinne.

GT2000 luokassa käytössä sama kiinteä numerointi käytäntö kuin muissakin kerhokisojen luokissa.
GT2000 luokan numerohaku avattu sekä foorumille GT2000 säännöt keskustelussa että kerhokisojen sivulla lomakkeen avulla.

Ei muuta kuin numeroa hankkimaan ja kauden ensimmäistä kisaa odottamaan.

terveisin Aava

[Luuserit]

Tervehdys. Aloittelijan a kysyisin noista sallituista korimelleista. Itselläni on m07 tamiya ja kasattu pitkäkällä akselivälillä. Onko tietoa mikä noista sallituista korimallista sopii pitkälle m07:lle? Tällä hetkellä minulla on Tamiyan NSU TT koppa mutta sehän ei ole sallittujen listalla. Vai onko tarkoitus että pitkällä akselivälisellä ei voi kilpailla.

Kiitos jo kaikille. Ja mahdollisesti Riihimäelle utelijaana katsojaksi ainakin tulen.
-Jari

[MonsTTer]

Tervehdys. Aloittelijan a kysyisin noista sallituista korimelleista. Itselläni on m07 tamiya ja kasattu pitkäkällä akselivälillä. Onko tietoa mikä noista sallituista korimallista sopii pitkälle m07:lle? Tällä hetkellä minulla on Tamiyan NSU TT koppa mutta sehän ei ole sallittujen listalla. Vai onko tarkoitus että pitkällä akselivälisellä ei voi kilpailla.

Kiitos jo kaikille. Ja mahdollisesti Riihimäelle utelijaana katsojaksi ainakin tulen.
-Jari

Jos classickia meinaat niin m07 ei ole sallittu, ainoastaan m03 ja m05. Ja korit rajoittaa akselivälin lyhyeksi.

[Luuserit]

Tarkoitus olisi ajaa comppi luokassa.

[macman]

Ei kai tuon nsu TT korin sallimisella varsinaista estettä ole kunhan kyljessä ei komeile nuo alkoholi mainokset....

[Luuserit]

Saahan ne pois jos muuten käy.  Kiitos tiedosta.
-Jari

[Pepess]

.

[pitsinki]

Eikös tuo Eurajoen Kisa 17.11 satu samalle päivälle kuin sc kisatkin?

[macman]

No katsos vaan niinpä onkin. En tosin kovasti ole noita krossipuolen kalentereita edes katsonut. Mutta näkyy kisat olevan teillä joten taidat joutua hieman talkoilemaan 
Olisikohan siirto 1.12.2018 parempi ? Pitää hieman ottaa oman seuran puolesta selvää onnistuuko....

[pitsinki]

No katsos vaan niinpä onkin. En tosin kovasti ole noita krossipuolen kalentereita edes katsonut. Mutta näkyy kisat olevan teillä joten taidat joutua hieman talkoilemaan 
Olisikohan siirto 1.12.2018 parempi ? Pitää hieman ottaa oman seuran puolesta selvää onnistuuko....

Olisi kyllä hyvä juttu

[macman]

Kisajärjestän puolesta kerhokisan siirto 1.12.2018 on OK. Eli kisa siiretty siihen päivämäärään.

[Luigi54/vielä vanhempi]

Hola Hola !!!!!
Alan kartoittamaan mattokauden kerhokisa-järjestäjiä ELIKKÄS toivoisin mahd. kisajärjestäjiä ilmoittautumaan nyt sitten ....... vaikkapa minulle.
Tarkoitus olisi saada kisakalenteri aikaiseksi viimeistään syyskuun puoliväliin mennessä.
Sen verran on kuulunut "kentältä" , että kiinnostuneita olisi seuraavasti:
Riihimäki
Joensuu ??
Kouvola ???

Ilmoittaneita eli alustava kisakalenteri:
27.10.2018              MattoCup I                  Äänekoski
  1.12.2018              MattoCup II                Rauma (Eurajoki)
29.12.2018              MattoCup III               Raisio (Stanukunkku)
tammikuu 2019        MattoCup IV               Vaasa
                     
     

Meillä Kouvolassa tilanne on täysin auki , kun menetimme sisäpaikan heinäkuussa .... Korvaavaa etsitään ....

Barbie

Päivitetty....
Myös sääntömuutos : HW combo Classiciin (vrt. yllä) >sallittu.
Päivitetty......
Kisakalenterin 1. kisa .......... ja 2. kisa ..... 3. kisa ....

Päivitetty: Eurajoen kisan päivämäärä......

Barbie

Päivitetty ....

[Pepess]

.

[Pepess]

.