Carson Opel Manta

[Mr Cale]

Tämmönen kori on saatava!  :mrgreen:



Tietääkö kukaan mistä saisi tilattua hieman edullisemmin, kuin tuolta linkin takaisesta englantilaisesta liikkeestä (n. 72 €)? Löytyykö suomesta Carsonin edustusta? Taitaa olla siis jollain tavoin Tamiyan kanssa "naimisissa"?

http://www.rchobby.co.uk/nitro_rc_model_opel_manta.html

[Tom Byron]

Tämmönen kori on saatava!  :mrgreen:



Tietääkö kukaan mistä saisi tilattua hieman edullisemmin, kuin tuolta linkin takaisesta englantilaisesta liikkeestä (n. 72 €)? Löytyykö suomesta Carsonin edustusta? Taitaa olla siis jollain tavoin Tamiyan kanssa "naimisissa"?

http://www.rchobby.co.uk/nitro_rc_model_opel_manta.html

http://www.modellbau-friedel.com/lshop,showdetail,18984,d,1107898069-19421,15.15-48.48-123,023-13277,,48Tshowrub--15.15-48.48-123,.htm
Tohon tulee muistaakseni 24,5e posteja, että ...

[at]

Muistaakseni Tietonikkarissa olisi ollut ainaskin 1 kpl tuollaisia, meinasin itselleni ostaa..  8)

Kannattanee pirauttaa sinne ja kysäistä vieläkö mahtaa olla.

[Mr Cale]

Kiitoksia vinkeistä.

[Mr Cale]

Voi sitten vaikka maalata tommoseks  8)

[Cruisaaja]

Mr Cale: Siis itsekin Opelin onnellisena omistajana tahtoisin kanssa tuollaisen aidon "400" Mantan korin, nam :mrgreen:

Tuohon käy muuten ehdottomasti tuo valkoinen väri.

Tuo on TODELLA upea!!!

[Mr Cale]

Olihan niitä nelisatasen koreja silloin kun ajettiin rallikrossia. Ne vaan on vähän turhan leveitä turistiin. Kaverilta löytyis vielä muotit kyseiseen koriin.

Toihan ei periaattees oo nelisatasen (edes levittämättömän) kori, kun takaspoileri puuttuu. Tai saattaa siellä GT/E:n lippa olla. Etuspoileri on kyllä levitetystä nelisatkusta.  ;)

[Cruisaaja]

Voin olla asiasta erimieltäkin

Juuri nuo konepellin pienet ritilät paljastaa ko mallin juuri "400" malliksi, koska muissa niitä ei käytetty

[Mr Cale]

Mutta tollasia kolmioreikäkonepeltejähän on jälkeen päin asennettu vaikka mihin Mantoihin. Ja tavallisiin pelteihinkin aukkoja on leikelty. Eikä kaikista 400-Mantoistakaan noita reikiä löydy. Ja sitäpaitsi ;) tuosta konepellistä puuttuu ne toiset aukot, mitä nelisatasen konepelleissä on ollut [Kuva].

Kaikkiaan tuo kori on ihan sekasikiö Manta, mutta hyvän näköinen sellainen. Levitetyn nelisatkun etuspoileri, muttei lokasuojalevityksiä, takaspoileria tai takahelmaa. Toisaalta "normaalin" 400:n etupää olisi täysin erilainen. Eli käytännössä tuo on GT/E (GSi) Manta, mihin on vaihdettu reijitetty konepelti ja 400-tyylinen etuspoileri. Vaikka eihän sillä mitään merkitystä tietenkään ole. ;)

Nelisatkusta tekee nelisatkun kuitenkin 400-kone, nelilinkki taka-akseli, sekä 5 pulttiset pyörännavat ja levyjarrut joka nurkassa.  :mrgreen:

[Henko]

Muuten hyvä, mutta liian uus korimalli :)

[tux10]

Tietääkö kukaan mistä saisi tilattua hieman edullisemmin, kuin tuolta linkin takaisesta englantilaisesta liikkeestä (n. 72 €)? Löytyykö suomesta Carsonin edustusta? Taitaa olla siis jollain tavoin Tamiyan kanssa "naimisissa"?

Carsonin edutus on ainakin ollut Nypa Ky:llä!
Elippä kyseleppä sieltä, jos kyseistä yritystä vielä on....  :?

[Marcus]

Carsonin edutus on ainakin ollut Nypa Ky:llä!
Elippä kyseleppä sieltä, jos kyseistä yritystä vielä on....  :?

Kyllä yritös on vieläkin hengissä..

Nypa Ky

Takkatie 6, PL 132 00371 HELSINKI
Puhelin: 09-550095
Telefax: 09-550825
Tommosella paikalla sijaitsee..

[rs tuning]

tuosta konepellistä puuttuu ne toiset aukot, mitä nelisatasen konepelleissä on ollut

Mun projektiin (1/1) tulee tollaset tuuliohjaimet lokasuojien päälle siitä
yksinkertaisesta syystä että se on yks harvoista "tuunauksista"
mitä näkee todella harvoin (itte oon nähny yhdessä Asconassa)
eli tulee jotain varmasti poikkeavaa toisiin nähden 8)

ps. Auton merkkiä ja mallia en paljasta ja jos joku arvaa, niin ei tarvi kertoa

[Vanilla]

tuosta konepellistä puuttuu ne toiset aukot, mitä nelisatasen konepelleissä on ollut

Mun projektiin (1/1) tulee tollaset tuuliohjaimet lokasuojien päälle siitä
yksinkertaisesta syystä että se on yks harvoista "tuunauksista"
mitä näkee todella harvoin (itte oon nähny yhdessä Asconassa)
eli tulee jotain varmasti poikkeavaa toisiin nähden 8)

ps. Auton merkkiä ja mallia en paljasta ja jos joku arvaa, niin ei tarvi kertoa

Toi kuvassa oleva manta on kunnon wannabe testarossa :D:D

[rs tuning]

Toi kuvassa oleva manta on kunnon wannabe testarossa :D:D

Alkuperäinen erikoismalli "Manta 400" joka laittais Testarossankin lujille
En muista teholukemia, mutta Ooppelimiehet varmaan kertoo

[Mr Cale]

Toi kuvassa oleva manta on kunnon wannabe testarossa :D:D

Alkuperäinen erikoismalli "Manta 400" joka laittais Testarossankin lujille
En muista teholukemia, mutta Ooppelimiehet varmaan kertoo

Tossa on tosissaan joku "tuunannu" tommoset Testarossamaiset syvennykset takakaariin. Mutta jokatapauksessa tuo 400 Manta on julkaistu 3 vuotta ennen Testarossaa...

Ralliautojen ilmotetut tehot on luotettavuudeltaan vähän niin ja näin, mutta 400 Mantassa tuo ilmoitettu teho  on 275 hv.

[Vanilla]

Toi kuvassa oleva manta on kunnon wannabe testarossa :D:D

Alkuperäinen erikoismalli "Manta 400" joka laittais Testarossankin lujille
En muista teholukemia, mutta Ooppelimiehet varmaan kertoo

Tossa on tosissaan joku "tuunannu" tommoset Testarossamaiset syvennykset takakaariin. Mutta jokatapauksessa tuo 400 Manta on julkaistu 3 vuotta ennen Testarossaa...

Ralliautojen ilmotetut tehot on luotettavuudeltaan vähän niin ja näin, mutta 400 Mantassa tuo ilmoitettu teho  on 275 hv.

Noi syvennykset sun muut levikkeet pilaa ton auton totaalisesti! muutenhan manta on unelmapeli, vaikka opel onkin :D.

EDIT: nii ja testarossa on 370-390 hv, vuosimallista riippuen (vm.84 = 390hv)..(vm. 85--> 370-380..tehot laski kattien takia).

Jos joku katto hesaria tänään, niin Opelia väitetää laadukkaimmaksi saksalais-automerkikisi :D.. ei meinannut perC pysyy penkis.

[rs tuning]

Voin hyvin väittää Foorttimiehenä, että se on huono auto, mutta
Ooppeli tehtiin sen takia ettei foortti olis maailman surkein auto! :mrgreen:

[Cruisaaja]

Voin hyvin väittää Foorttimiehenä, että se on huono auto, mutta
Ooppeli tehtiin sen takia ettei foortti olis maailman surkein auto! :mrgreen:

Olipahan toteamus voorttimieheltä

Kyllä Opel on pop :mrgreen:

[rs tuning]

Voin hyvin väittää Foorttimiehenä, että se on huono auto, mutta
Ooppeli tehtiin sen takia ettei foortti olis maailman surkein auto! :mrgreen:

Olipahan toteamus voorttimieheltä

Kyllä Opel on pop :mrgreen:

Joo kyllähän se niin on että täydellistä ja ikuista autoa ei ookkaan,
mutta vanhemmissa fordeissa on ainakin se etu että osat on halpoja
ja niitä on helppo korjata +mukavasti erilaista viritys/tuning palikkaa
tarjolla

Eli kaikki hajoo joskus, mutta eikö olis viisainta hommata sellanen
joka on halpa ja helppo korjata, jos on vähäkään ruuvaajan lahjoja

[Tounison]

tuosta konepellistä puuttuu ne toiset aukot, mitä nelisatasen konepelleissä on ollut

Mun projektiin (1/1) tulee tollaset tuuliohjaimet lokasuojien päälle siitä
yksinkertaisesta syystä että se on yks harvoista "tuunauksista"
mitä näkee todella harvoin (itte oon nähny yhdessä Asconassa)
eli tulee jotain varmasti poikkeavaa toisiin nähden 8)

ps. Auton merkkiä ja mallia en paljasta ja jos joku arvaa, niin ei tarvi kertoa

Pitkät piuhat oli mulla, ei auennut kuin vasta toin sun viimeisen kommentin perusteella  :D Jokaisella nimimerkillä on kait joku "salasanoma"

[rs tuning]

Joo tai ainakin mun nimimerkillä, muttei se niin "salainen" oo