Kyosho Ultima 80-luvulta

[Jumpingstone]

Joskus 80-luvulla lapsena ajelin RC-autoilla ja nyt kaivoin vintiltä esille kaksi ultiman raatoa ja  muutaman tunnin projektina kasasin niistä yhden hyvän. Onko sillä mitään rahallista keräiluarvoa? Onko kellään kokemusta onko näin vanhassa kaikki muoviosat niin haurastuneet että se hajoaa heti jos sen ottaa ajoon? Jos jotain hajoaa, saako varaosia vielä jostain?

[Metsäläinen]

Hinta riippuu siitä mikä ultima se on ja sen kunnosta. Ei sillä hirveästi pääse rikastumaan. Rakentamaton alkuperäisessä laatikossa on ainoa mahdollisuus "tienata" tuon ajan autoilla.
Varaosien saanti voi olla aika hankalaa.

[Jumpingstone]

Se on tuolla vasemmassa yläkulmassa oleva. Kunto on erinomainen, mutta ei sillä taida uskaltaa enää ajaa ettei hajoa..

[Pauli4x4]

Vintageautoilla voi kyllä ajella, kunhan vaan ajaa vanhaa kunnioittaen, lähinnä fiilistelytyyliin. Ei mitään hypyttelyä ja aivotonta rälläämistä. Kuvaa vaikka vähän videota samalla ja ottaa muutaman valokuvan.

[jerzirccar1]

Vintage autoilla ajetaan ympäri ämpäri kisoja ja ihan tosissaan mennään.
Moottorien käämit ovat luokkaa 17.5 blinkyt.
Ultima joka on käytetty ja sisältää esim thorpin rattaat ja Alec&Lanen alusta sarja voi hyvinkin olla n.500€ arvoinen.
Nib ultima n.600€ ja käytetyt n.70-200€ riippuen kunnosta ja mitäs sisältää.
Melkein väitän että kyosho vintage autojen muovit eivät haurastu. Ei ole kyllä pahemmin tullut vastaan että niistä puhuttaisi jotain negatiivista, tosi asiahan on että miten sen varastoi...
Tuohon ultimaan on jengi asentanut Optiman reren voiman siirto joka sisältää slipperin...
Jerzi