Fullspeed RC:n lavangon 1/8 krossirata

[*remppa*]

Niinpä niin, tarkoitus oli tänään mennä radalle, kävin päivällä kuivaamassakin isommat lätäköt, klo 12.30 näytti vielä ihan hyvältä, mutta sittempä se taas alkoi ripottelemaan, eli se siitä. Huomiseksi torstaiksi lupaili poutaa, joten yritetäänpä huomenna uudestaan. Tarkoitus olisi olla ratalla abouttia klo 16.15

[blaah]

Jep, täältäkin ollaan tulossa pitkästä aikaan radalel huomenna. Pitäisi kokeilla mikäli jokin kone tuosta ruostekasasta suostuisi käymään jotta Turkua pääsisi valloittamaan viikonloppuna. Ilokseni löysin taas erään nippelilaatikon jossa lillui ruosteisia ruuveja kevyessä vesilammikossa, muistoja viimeisen Hobao cupin jäljiltä..

[*remppa*]

Onko ajamaan lähtijöitä aamupäivästä, iltapäivällä ilmeisesti sataa, itse olen menossa kohta

rata jäi eilen kohtuu kuntoon tänään varmaan pari lätäkköäkin jo kuivuneet (jäätyneet)

[Mika R]

Kattelin samaa.. olen just lähdössä Tompan kans. Nähdään siellä!
Onkohan sykeröstä ja Kettusesta ja muista lähtijöiksi eilisen skaban jälkeen....koittakaa

[Mika R]

Maa jäässä aamulla oli kiva vetää sit alko sulaa niin tuli aika lillua. Hauskaa oli silti. Remppa sai hyvän yleisön jokkispuolen katsojista .. 

[AE-Mod]

Jokkis?
Oli kyllä Rallisprintti....
Joo, käytiin vähän heilumassa Kameroiden kanssa, mutta kyllä se on pikkasen helpompi kuvata noita 1:1 autoja...

Kummatkin radat alkoi olemaan iltapäivästä aikamoista mutavelliä!

[Mika R]

Hei tää on RC-forumi, ei tässä mitään oikeista autoista tiedetä 

Laitatko kuvia jakoon?

Näin on... itse en enää ajanut kun olitte kuvaamassa. Sai silti tässä kopistella savia autosta pois.

Aijoo..
Oli tuommonen BLADE merkkinen kytkin ja kello testissä JP-nitrolta, aika mukavasti toimi ottaen huomioon että moottorikin oli vanha C5 eikä nykyinen kisakone. Pekka lupas hoitaa jäykempää jousta, kun otti tuolla vakiolla aika alhaalta kiinni vaikka niin tiukkaan yritin ruuvata jousen kuin suinkin. Jäykemmällä jousella vois olla hyvä. Muuten oli helppo kasata&säätää ja varmaan palat kestää pitkään. Ei tiedä vaikka lähtis toisitoiminkiin tuolla vaikka oon ollu noitten perinteisten 3-pala kytkinten vakaalla kannalla tähän asti.

[Mika R]

Nyt kun kävin hakee K-raudasta kunnon pihdit (L-malliset lankapihdit) joilla kiristää mutska ja jousi niin kireemmällehän se meni helposti; eli toista jousta tuskin tarvitaan, vain oikeat työkalut - kuten hyvin tavallista.

[sykero]

joko siel radal on talvi? 

[Mika R]

Hehe.. tänään oli kyl ilma ku keskieuroopassa, radalle en kerennyt - tulee pimeä liian aikasin. Viikonloppuna Ari!

[*remppa*]

moi,

Olen menossa kuivailemaan rataa tänään klo 17 kieppeillä, olisko ketään lähdössä messiin, saatais baana kuivaksi viikonlopuksi. Ilmeisesti pitäisi tulla suht sateetonta viikonlopuksi

[jarkko]

Tiedoksi, että

sunnuntaina 21.10. Lavangon pienoisautorata on koko päivän suljettu.

Syynä ison VAUn puolella ajettava rallispecial-kilpailu.

[*remppa*]

Kärsiikö kysyä, että miksi rallispecial-kilpailu estää pienoisautoradan käytön?

[*Wimmu*]

Silloin PA-puoli on toimitsijoiden käyttöön varattu. siitä ei tarkempaa tietoa

[Mika R]

Lauantaina sitten viimeistään, lupaa hyvää säätä!

[Mika R]

Huomenna portit auki klo 12 maissa viimeistään jos tällästa säätä pitää

[rcautoilija78]

Olisin tuollaista tiedustellut että onkos Lavanko tänään auki ja onko sinne menossa
porukkaa ajelemaan?, saakos sinne ihan tulla katselee ettei tarvitse mitään maksaa
ja paljonko pitäis maksaa jos kokeilisin hyperiä siellä?

[*HOKE*]

Hetkinen...
Lueppas ylempi viesti.
Se on kirjoitettu eilen, eli eiköpähän silloin rata ole auki ja sinne porukkaa menossa.

[CluBBaH]

Hoken kertomaan vois lisätä että kattominen on ilmasta. Hyperin kokeilu maksais 5e :D

[Mika R]

Hyvä tapa tienata :)

Tosiaan ajamassa oltiin ajaa ja aamun räpistelyn jälkeen jengi tuntui saavan vehkeet pelaamaan.. iltapäivä olikin sitten aivan loistava koko bändiltä Kyyro, Remppa, Jyvä, meikä ja muutama avustaja/mekkaaja Kettunen mukaanlukien joko sääti ja tankkas autoja liukuhihnalta haha..

Huomenna ei sitten valitettavasti ajeta mutta on se hienoa vielä Lokakuun loppuakohtia saada näin hienoja ajopäiviä plakkariin... Kausihan alkoi jo ennen pääsiäistä joten se on ollut pitkä...

Oli aikamoinen paukku se kennon ylilataus siinä FG:ssä... onneksi ei osunut kehenkään..

[rcautoilija78]

heh. juu no sattumoisin olin siellä itsekin kyyrön mukana, jouduin vaan lähtemään
aikaisemmin. kivaa oli seurata.

[peitsamo]

Jep Jep, kiva oli käydä tutustumassa tähän touhuun radalla ajon puitteissa. Kiitos Mikalle ja Rempalle kommenteista ja neuvoista.

Nyt sitten edessä taitaa olla itselle radalle sopivan kaluston hankinta, joten siinäpä sitten pulmaa kerrakseen.. ei tätä vaivaa taida ihan vähällä parantaakaan..

[miksalo]

kyllä fg:n akku joo vähän jysähti.saa olla tyytyvänen et on näkö tallella.ei meinaa ollu ku vajaa metri naamasta ku jysähti.

[TheArska]

Itsekin tuli paikalla käytyä, vehkeet ei vain toimineet joten ajot jäi väliin..
Joo, kyllä lähti kova pamaus kennosta joka hävisi tuhkana taivaalle, muutama verkon kappale jäi jäljelle koko kennosta..mitä opimme ,älä pikalataa kovilla ampeeri määrillä ja jos lataat vahdi joka sekuntti..

[peitsamo]

Eli lisään budjettiin luotiliivit ja suojalasit?

No, leikki sikseen, hyvä ettei mitään (oletettavasti) sattunut.

[miksalo]

ei käymyt mitään muuta kun korvissa soi vähän aikaa ja tuntui pieni paineaalto rinnassa.

[Mika R]

onneksi ei, hyvä.

Itse päätin ajot torppaamalla pääsuoran ja sen viereisen pätkän välisen erottavan suoja-aidan päätytolpaan auton vasemman puolen.. alatukivarsihan siinä meni, samoin saranatappi vääntyi ja kotona vielä totesin vakaimen muovisen kiinnitysvarren menneen poikki sekä etuiskarin varren vääntyneen.. että semmonen remontti 

siinä vaiheessa oli jo irronnut ohjauspalan ylempi kiinnityspultti joka osaltaan auttoi varmaan osumaan tuohon aidan tolppaan.. heh

[miksalo]

fg:n omistaja oli huolissaan ku soitin sille; että sun auto räjähti.

kysy vaan että: ei kai tehoputkelle käyny mitään.. 

joo,se siitä aiheesta.

[Zigma]

Moro,

Elippä pohdintaa Lavanko ja portin avain (osa 101).

Nyt siis rc kausi 2007 pikkuhiljaa takana päin ja pienen yhteenvedon aika koskien
lavangon radan käyttöä.

Eli hiukan kokemuksia tältä kaudelta:
- mitä huonompi ilma sitä varmemmin portit kiinni
  ( sinäänsä itsestään selvyys mutta, löytyy myös hulluja kuten minä jotka
  toisinaan ajavat myös säästä piittaamatta.)
- heinäkuussa jos radalle 9.00-12.00 niin 50/50 sama juttu.
- jos kilpailuja tku,tre ym. niin portit todennäköisesti kiinni.
- oma kokemukseni 60% portit kiinni ja 40% auki (suunnillen tämän kauden lavangon ajot)

Totta on myös että, radallehan pääsee ajamalla isosta portista sisään jne.
Se kuitenkaan ei auta siihen että, paineilmat ovat poissa ja kärry jää putsaamatta. Tai siihen
että, joutuu kissojen ja koirien kanssa alkamaan metsästämään tyyppiä joka on sitten
päättänyt laittaa ison portin kiinni välittämättä sen enempää siitä onko pikku autoja
pörräämässä radalla vai ei.

ts. kauden ratamaksut suorittaneena toisaalta odottaisi saavansa myös rahoilleen
vastinetta enemmämmän kuin 40/60.

Itse ainakin näen niin että, jokainen jolla ratamaksut suoritettu on oikeus avaimeen? kö?
Edellisen lauseeen toteuttamisessa on siis ilmeisesti havaittu jokin käytännön ongelma.
Jotta ensikaudella portti härdelliä saisi maybe, poistettua niin pari ajatusta mikäli mahdollista:

- Kausimaksun suorittaneiden lista vaikkapa carting centeriin ja kun, menee radalle ajamaan nimeä
  vastaa avaimen kuittaus ja ajon lopetettua/portin sulkemisen jälkeen avaimen palautus kuittaus.

tai -

- Ne Kausimaksun suorittaneet ketkä välttämättä portin avaimen haluvat voivat maksaa extraa avaimen
  kopion verran esim. kausi maksua suoritettaessa ja siten saavat avaimen. Kuskit ketkä eivät aio
  seuraavaana kautena ajaa luonnolisesti palauttavat avaimen.

tai -.....

Kenelläs ylipäätänäsä on hanskassa nämä Lavangon avain asiat?
Onkos se tämä Jarkko Kuusinen.....kuka ilmeisesti hoitaa ratamaksujakin.?
Mikäli parempia ideoita löytyy niin hyvä.

:p

 

[Zigma]

Moro,

Mitä mieltä te lavangossa pörräävät kuskit olette ajatuksesta jos, radalle hankittaisiin esim.
Robitronic Lap Counter System jolloin päästäisiin ajamaan pienimuotoisia treeni kisoja vaikkapa
joka viikko/päivä?

Systeemin hinta noin 360$ = 251€ joka sisältää:

- 3 Personal transponders (RS163)
- 4 Receiver modules for tracks with 4.9' (1.5mm) width (RS164)
- PC-interface with data cable (RS165)
- RCM-Beginners-Software with traning program

Features
• Lap Count System for RC-Cars all sizes
• For Indoor and Outdoor Tracks
• Unlimited cars running at same time
• Personal Transponder with unique ID
• Small (only 12x16x7mm) and lightweight Transponder (3g)
• Professional Software for all Windows Systems

Tämä systeemi edullisen hintansa vuoksi ja siksi että, hyväksi todettu AMBrc systeemihän maksaa
sitten huimat 3200 - 4200€ mikä on aika kova summa.

Rapakon toiselta puolelta olen lukenut kyseisestä systeemistä kuitenkin ihan positiivista feedbackkiä
sen toimivuudesta jne.

Huonona puolena tuossa on se että, Amb ponderit eivät siinä toimi. Toisaalta
tuon systeemin ponderit (RS163) maksavat noin 27€/kpl eli vähän yli rööki askin.

Feedbackkiä mikäli tietoa löytyy. :p