Akut ja laturit

[ghhgtd]

Ok kiitos kaikista vastauksista ja vielä yksi kysymys: Mistä tiedän kumpi johto on + ja kumpi -? Eikös se ole melko vaarallista jos pistää väärinpäin ja laturiin kiinni?

[rrike]

Yleensä musta johto on miinus ja punainen plussa.
Laturissa on suoja, ettet voi ladata akkuja jos johdot on väärinpäin.

[OV]

Muista sitten kolvata ne deanssit varovaisesti. Jää niin pieni väli, että helpolla ottaa oikosulkua kun kolvin kanssa siinä heiluu.

[mop]

Kunhan et laita akun + ja - johtoja yhteen, niin et riko akkua. Juottaminen tapahtuu näin:
http://www.youtube.com/watch?v=rruTqtl6gQQ
Jos et ole koskaan juottanut harjoittele ensin vaikka johdonpätkään.

Noin se menee noparin päähän nätisti, mutta jos haluaa minimoida oikosulkuriskit, niin akkuun juottaessa kannattaa tehdä yksi johto kerrallaan. Eli ensin kuorii vain toisen johtimen pään, pujottaa kutistesukan, juottaa liittimeen kiinni ja kutistaa sukan paikoilleen. Sitten vasta kuorii sen toisen johtimimen ja toistaa operaation. 

[OV]

Ja heittää vaikka kutistesukka toisen johdon päälle jo valmiiksi. Tosin en tiedä kärventyykö se pois jos siitä vierestä kolvaa toisen johtimen kiinni. Sivuhuomiona jos pitää kysyä mikä johto on + ja mikä - niin kannttaa kyllä varata sammutuspeite, vaahtosammutin ja kännykkään naputella 112 valmiiksi.

[ghhgtd]

No saako mistään halpoja lipoja joissa deanssit valmiina? Alko jo pelottaa ku youtubest näkee kuin vaarallisii lipot on nii ei yhtää enää tekis mieli itse kolvata lipoja.

[*RC-hemmo*]

Suotta sä sitä kolvaamista pelkäät, ei siinä oo mitään pahaa.
Itekki oon juotellu noita deansseja kiinni, mut tein sillei et laitoin
mah. ison välin niiden johtojen välille. Ja suosittelen tota yks johto
kerrallaan juottamista (saa kivan sätkyn kun johot koskettaa toisia ``vahingossa``, ihminen on utelias  )
Muista myös laittaa siihen se kutistesukka!

[mop]

No saako mistään halpoja lipoja joissa deanssit valmiina? Alko jo pelottaa ku youtubest näkee kuin vaarallisii lipot on nii ei yhtää enää tekis mieli itse kolvata lipoja.

LiPot on joo väärin käytettynä vaarallisia, mutta niin on muutkin akkutyypit. Välillä menee vähän yli toi pelon lietsominen ko. akkutyypin ympärillä; ladataan lipot säkissä vieressä tuijottaen ja säilötään kassakaapissa betonibunkkerissa. Ja sitten samalla jätetään se akkuporakoneen NiMH-patteri latailemaan ittekseen yön yli, kun on niin hidastakin, vaikka nämä halpislaturit eivät osaa usein edes katkaista latausta akun täytyttyä. Vähän ehkä kärjistäen...

Noissa youtube-pätkissä on järjestäen poltettu se akku tahallaan lataamalla sitä totaalisen ylitehokkaasti tai muuten väärinkäyttämällä.

Varovainen kannattaa toki aina olla, eikä latausta kannattaa jättää valvomatta millään akkutyypillä, mutta joku suhteellisuudentaju on hyvä säilyttää.

Juottaminen on taito, joka vähän niin kuin kuuluu lajiin kaiken muun ropaamisen ohella. Jossei ole ennen kolviin koskenut, eikä ole varma, mitä on tekemässä, niin kannattaa aloittaa vaikka tekemällä sopiva adapteri akun ja noparin välille. Ei se ehkä toimivin ratkaisu ole, mutta hyvä juotosharjoitus, mihin tarvitsee pari johdinta, akkuun sopivan liittimen ja sen deanssin.

Voi vaikka tarkastuttaa kuvien avulla kytkennät täällä ennen kokeilua, jos on epävarma tuotoksestaan.

Saa noita valmiitakin adaptereita, mutta harrastuksen kannalta homma kannattaa opetella. Saattaa säästääkkin jonkun kolikon.

[ghhgtd]

Ok tilaan varmaan kaksi 5000mAh akkua ja yhden 1000mAh akun jolla eka testaan miten juotoksien tekeminen onnistuu. Taitaapa tuo juottaminen tapahtua autotallissa ulkona ettei vaan pahimmassa tapauksessa talo pala  .

[sakke_]

Eli hakusessa ois laturi seuraavilla vaatimuksilla?

-toimii jännitteillä 230v ja 12v
-max lataus teho vähintään 10amp 2s lipoille mutta mielellään 15amp
-sisäinen balanceri
-1 tai 2 akun lataus samalla kertaa
-ja viimesimpänä mutta vaikeimpana kohtuullinen hinta ja koko

Jos joku tietää mikä laturi täyttäs kaikki seuraavat vaatimukset oisin enemmän kuin kiitollinen... 

[Soo]

Taitaa lähimmäks päästä Graupner ultramat 16S ja hintakin pysyy järkevänä http://cgi.ebay.de/Ultramat-16-S-Graupner-6468-Ultramat-16S-/350403496870?pt=RC_Modellbau&hash=item5195ad0ba6

[tansu95]

tällaista tällä kertaa.mulla on tollanen imax B6AC laturi ja aina kun lataan toista akkua on lightmax 5000mah 3s niin vetää aina yhden kennon 4.30v ja muutenkin on ihan sama käyttääkö balance ohjelmaa vai normi chargea niin kennot on niin eri jännitteisiä että huh huh.nytkin tuossa akussa joka ei tosin ole täysi niin kenno 1=3.98v 2=4.11v 3=3.94v.onko noihin olemassa erillistä balancoijaa joka oikeasti tasaisikin akut joskus vai onko tuossa akussa se vika että uskaltaaku tuota edes ladata enää?

[Joginen]

Lataa aina balance ohjelmalla.
Jättääkö se noin isot erot vaikka annat laturin ladata loppuun asti?

Itellä oli noissa akuissa 4.19,4.20,4,19 kennot, joten ei se akuista ole kiinni.

[tansu95]

juu aina ja jokakerta lataan balance ohjelmalla ja mikskään ei muutu...

[LaNi5]

tällaista tällä kertaa.mulla on tollanen imax B6AC laturi ja aina kun lataan toista akkua on lightmax 5000mah 3s niin vetää aina yhden kennon 4.30v ja muutenkin on ihan sama käyttääkö balance ohjelmaa vai normi chargea niin kennot on niin eri jännitteisiä että huh huh.nytkin tuossa akussa joka ei tosin ole täysi niin kenno 1=3.98v 2=4.11v 3=3.94v.onko noihin olemassa erillistä balancoijaa joka oikeasti tasaisikin akut joskus vai onko tuossa akussa se vika että uskaltaaku tuota edes ladata enää?

Tässä erillinen balanseri, joka tasaa koko ajan kennojen välisiä jännite-eroja:
http://www.hobbylinna.com/smart-balancer-p-7220.html
Tosin, jos laturi toimii oikein niin tätä ei pitäisi tarvita. Oletko kokeillut ladata pienellä virralla eli samalla, kuin balansointivirta eli yleensä 300mA?

[tansu95]

tällaista tällä kertaa.mulla on tollanen imax B6AC laturi ja aina kun lataan toista akkua on lightmax 5000mah 3s niin vetää aina yhden kennon 4.30v ja muutenkin on ihan sama käyttääkö balance ohjelmaa vai normi chargea niin kennot on niin eri jännitteisiä että huh huh.nytkin tuossa akussa joka ei tosin ole täysi niin kenno 1=3.98v 2=4.11v 3=3.94v.onko noihin olemassa erillistä balancoijaa joka oikeasti tasaisikin akut joskus vai onko tuossa akussa se vika että uskaltaaku tuota edes ladata enää?

Tässä erillinen balanseri, joka tasaa koko ajan kennojen välisiä jännite-eroja:
http://www.hobbylinna.com/smart-balancer-p-7220.html
Tosin, jos laturi toimii oikein niin tätä ei pitäisi tarvita. Oletko kokeillut ladata pienellä virralla eli samalla, kuin balansointivirta eli yleensä 300mA?

tota en ookkaan kokeillu pitääpä huomenna tesmaa mutta kerran jo kokeilin kun yleensä lataan 5.0A niin 4.0A niin meni vielä korkeemmalle voltit tossa yhdessä kennossa...

[*RC-hemmo*]

Minkälaiset liittimet tämä akku vaatis?

[SSchevy]

Tässä linkki minkä laiset liittimet tarviit siihen niin. Tuohon akkujohtoon sit vaihdat oman liittimen mitä käytät.

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1574_654/products_id/32147/n/ProTek-R-C-2S-Charge-Balance-Adapter-Ultra-Plug-to-4mm-Bullet-Connector

[*RC-hemmo*]

Eikös tää oo sama http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=67

[SSchevy]

Kyllähän se näyttää samalta, onkos sulla jo noi 2 mm tasausliittimet?

[*RC-hemmo*]

Ei oo viel, mut samasta paikastahan ne saa. Ja sit ajattelin että en pistäis sinne mitään deansseja
väliin, vaan silleen noi liittimet noparin johtoihin, et ne voi laittaa suoraan akkuun kiinni.
Mut sitten pitäis vähän modata tota latausjohon pätkää.

E. Vai onko se parempi, et siinä on nuo deanssit välis?

[SSchevy]

Joo eiköhän se noinkin käy.

[ghhgtd]

Sain tänään graupner ultramat 14+ ja en tajua siitä hölkäsen pöläystä mutta jotenkin sain siihen nimh lukemaan näytössä ja painoin pitkään start. Tuli:"INFORMATION! BALANCER NOT CONNECTED!" ja sitten alkoi lataamaan. Annoin sen ladata vähän aikaa ja menin katsomaan ja voltage kohdassa näkyi 9.20 ja ajattelin että eihän sen noin korkea pitäisi olla. Pistin muuten limited kohtaan 3.0 a koska kysessä oli 6 kennoinen 3000mah nimh-akku. Kuuluuko jännitteen nousta noin korkeaksi?

[ghhgtd]

Ja tuossa capacity kohdassa nousee kokoajan niin jos minulla on 3000mah akku niin pitääkö siinä capacity kohdassa lukea 3000?

[Pete_69]

On ihan normaalit lukemat vielä, nimh akun jännite nousee latauksen aikana lähemmäs 10 volttia, mutta kyllä se tippuu taas alaspäin latauksen loppumetreillä. Tuo capasity näyttää sen montako mah:hia akkuun on mennyt, eikä sitten kannata huolestua jos sinne akkuun ei mahdukkaan ihan sitä 3000, kun harvemmin se akku kuitenkaan ihan tyhjäksi ajossa menee

[ghhgtd]

joo sain nyt voltti lukemaksi taas sen noin 9,2 volttia ja maheja sinne meni noin 2700 ja alkoi piippaamaan ja luki end niin ottiin sen pois latauksesta.

[Gurvus]

Onko jotkut laturit jotenkin tehokkaampia kuin toiset. Eikö latausnopeus riipu vain ampeerimäärästä, ja sitähän voi ainakin lipolatureissa säätää. Alkoi ärsyttämään tämä akun lataamiseen kuluva aika niin aloin sitten miettimään että voisko siihen laturia vaihtamalla vaikuttaa.

[Pete_69]

tunti se perus lataus aika taitaa oikealla virralla olla, niinkuin tuossa edellä mainitussa tapauksessa tuo akku tulee 3A virralla noin tunnissa täyteen, ja lipoissahan sitten ei saa missään nimessä käyttää korkeampaa kuin 1C lataus virtaa ellei toisin mainita.

Edit: jos kiire on ja nimh akkuja lataa, niin niitä voi kyllä ladata hieman isommallakin virralla, esim: 3000mah nimh akkua voi ladata kyllä vaikka 4A virralla jolloin lataus on hieman nopeampaa, mutta pidemmän päälle se ei akulle kuitenkaan hyvää tee.

[Gurvus]

Ok, mitään pikalatureita ei siis ole olemassa.

[Pete_69]

Ei ole, on vain eri tehoisia latureita. Siinä missä toinen pystyy lataamaan vaikka max 5A virralla niin toinen voi pystä 10A tai jopa 20A virtoihin