Noobikysymykset

[Mika R]

ei tarvitse

mutta esim. Futaban ohjaimesta on hyvä laittaa HRS -moodi silloin pois normi servoja varten

tosin tämä ei liity mitenkään gigaisuuteen vaan pitää tehdä myös megasilla radioilla

[Petri T]

Onko tuo sinun 3 V laturisi Mirage 09.5014? Aikoinaan kyseinen laturi taisi tulla Kyoshon hehkun mukana.

Muistaakseni on Mirage, mallista en varma. Tarkistan asian kun pääsen töistä kotio.
Ovat siitä Kyoshon "starttipaketista", eli semmonen pieni punanen pakki, oli työkalua ja hehku latureineen siellä sisällä. Tais olla vielä tankkauspullokin.

.w

Jeps, jos laturi on sama niin sillä voit huoletta ladata ainakin 7 h kyseistä akkua jos akku on tyhjä. Muistaakseni laturissa on automaattikatkaisu. Laturissa kyllä kerrotaan latausvirta.

[MaukaZ]

ei tarvitse

mutta esim. Futaban ohjaimesta on hyvä laittaa HRS -moodi silloin pois normi servoja varten

tosin tämä ei liity mitenkään gigaisuuteen vaan pitää tehdä myös megasilla radioilla

Kiitos !

Tämä varmistaa 2,4GHz radion hankinnan 

[wictro]

Onko tuo sinun 3 V laturisi Mirage 09.5014? Aikoinaan kyseinen laturi taisi tulla Kyoshon hehkun mukana.

Oli juuri kyseinen laturi, kiitos tiedosta, siellä se hehku ny latautuu!

Näytti voltit kun lykkäs tulppaan kiinne.

.w

[jukebumm]

Voisitteko suositella viri moottoria autooni (ansmann master smacker) tekis mieli saaha hieman lisää tehoja. Autossa siis vakio kamat sisällä enkä mistään ole löytänyt tuon noparin lankarajoitusta (nopari siis ansmann sirius se) eli kertokaas minkä moottorin ostan. (ei mitään kymppitonnin moottoreita siis)

[JaliM]

Minulla on Xray M18MT (1/18) 5400Kv harjattomalla (+sidewinder micro sport ESC) ja akkuna vakio 6-kennoinen 7.2v NiMH.

Millainen käytännön tehoero olisi lipo/life -akuilla odotettavissa? Huomaako normikäyttäjä pihasudittelussa eroa vai onko erot vain kelloa vastaan/huippunopeuksia ajettaessa?

Know-how ei tosin vielä riitä lipojen kanssa kikkailuun, mutta ideaa kypsytellessä tuli mieleen, että onko edes vaivan väärti.

[_valtsu_]

Ero on kuin yöllä ja päivällä. Oikeasti 

[rubberduck]

6-kennoiseen 1:18 autojen nimh akkuun verratuna 2S lipo on aika paljon tehokkaampi. Saavutettu tehoero riippu jonkin verran myös akkujen rasitustasosta. Jos nykyinen mottisi kuormittaa nimh akkua jo ihan äärirajoille, on lipoista silloin enemmän hyötyä.

Life akuilla saadaan todella nopeat latausajat verrattuna lipohin, turvallisesti jopa alle ~15min. Lifekenno on myös mekaanisesti paljon kestävämpi kuin koteloimaton lipokenno, mutta vastaavasti painavampi.

Molemmilla saadaan suuret maksimivirrat ja parempi teho/paino suhde kuin nimheillä.

Ero on kuin yöllä ja päivällä. Oikeasti 

Tuokin on suhteellista
Omien kokemusteni perusteella 2S lipo vastaa melko hyvin 8-kennoista nimh akkua(tiettyyn rajaan asti). En puhu nyt isompien autojen sub-c kokoisista kennoista, vaan 1:18 autojen yleisestä 2/3A kennoista. Tässäkin lipoakku vie voiton kun aletaan kuormittamaan ~20-30A virroilla.
8-kennoinen nimh pudottaa painavalla autolla kiihdytksessä jänniteen jopa niinkin alas kuin lähelle 6 volttia kun taas lipo ei putoa juurikaan alle nimellisjännitteen samalla setupilla.

[Kaheli]

Olen selaillut näitä keskusteluja, mutta on niin paljon asiaa että vaikea löytää suoraa vastausta. Neuvoa kaipaan. Eli olen etsimässä nopari-moottori settiä 1/10 krossiin. Haussa olisi sensorillinen höykkyä kestävä harjaton setti jossa ei heti lopu tehot kesken taitojen kasvaessa.

Kiitokset.

[Petri T]

Olen selaillut näitä keskusteluja, mutta on niin paljon asiaa että vaikea löytää suoraa vastausta. Neuvoa kaipaan. Eli olen etsimässä nopari-moottori settiä 1/10 krossiin. Haussa olisi sensorillinen höykkyä kestävä harjaton setti jossa ei heti lopu tehot kesken taitojen kasvaessa.

Kiitokset.

Neli- vai takavetoon? Oma 2wd on varustettuna LRP Sphere Competition TC-Spec säätimellä, moottorina LRP X11 8.5 ja akkuna LRP 5300 Lipo. TC-Spec on kyllä suunnattu touring autoille, mutta käy myös hyvin krossiin. Lankarajoitus säätimellä 3T harjattomilla moottoreilla. Taitojen kasvaessa sitten kireämpää konetta 6.5 tai 5.5. LRP:n säätimillä ollut hieman ongelmia, mutta tietääkseni tämä uudempi TC-Spec on toiminut hyvin.

[snakepoison]

Olen selaillut näitä keskusteluja, mutta on niin paljon asiaa että vaikea löytää suoraa vastausta. Neuvoa kaipaan. Eli olen etsimässä nopari-moottori settiä 1/10 krossiin. Haussa olisi sensorillinen höykkyä kestävä harjaton setti jossa ei heti lopu tehot kesken taitojen kasvaessa.

Kiitokset.

Minulla on käytössä Novak GTB-säädin ja moottorina Novak Velocity 10.5 . Käytän tuota pakettia krossarissa, tosin ajoja krossilla on vasta yksi takana ja sekin mattoradalla. Hyvin auto kuitenkin liikahti, kireämpää konetta en uskaltanut vielä ottaa koska viimeisimmästä krossariajosta on yli 15 vuotta = . Säätimessä ei ole moottorirajoitusta ja se toimii hiilettömässä sekä hiilellisessä. Myös kalibrointi ja säätöjen teko on helppoa, ja onnistuu yhden napin avulla. Kannattaa myös katsoa SpeedPassionin tuotteita. Moni on kehunut niitä, itsellä ei ole kuin kokemus 1/18 auton kohdalta, siinä kiinni harjaton Speed Passion combo.

Tuossa jotain tietoa Novakista http://www.teamnovak.com/products/brushless/gtb_system/index.html 

PS GTB kestää LiPoa myös

[Kaheli]

Olen selaillut näitä keskusteluja, mutta on niin paljon asiaa että vaikea löytää suoraa vastausta. Neuvoa kaipaan. Eli olen etsimässä nopari-moottori settiä 1/10 krossiin. Haussa olisi sensorillinen höykkyä kestävä harjaton setti jossa ei heti lopu tehot kesken taitojen kasvaessa.

Kiitokset.

Neli- vai takavetoon? Oma 2wd on varustettuna LRP Sphere Competition TC-Spec säätimellä, moottorina LRP X11 8.5 ja akkuna LRP 5300 Lipo. TC-Spec on kyllä suunnattu touring autoille, mutta käy myös hyvin krossiin. Lankarajoitus säätimellä 3T harjattomilla moottoreilla. Taitojen kasvaessa sitten kireämpää konetta 6.5 tai 5.5. LRP:n säätimillä ollut hieman ongelmia, mutta tietääkseni tämä uudempi TC-Spec on toiminut hyvin.

Joo nelkkuun tosiaan. Unohin laittaa.

[Petri T]

Joo nelkkuun tosiaan. Unohin laittaa.

TC-Spec käy hyvin nelkkuun. On hieman järeän kokoinenkin 2wd:n. Voisi sanoa, että jos on vasta aloittelemassa ajamista niin voisi ajatella 9.5 konetta ja siitä sitten kireämpiin. Tosiaan kannattaa tehdä vertailuja säätimistä ja unohtamatta Snaken mainitsemaa Novakia. Lipo akuilla 9.5 liikkuu kyllä riittävästi. Ainahan voi ostaa kireän koneen jo valmiiksi ja säätää tehot omille ajotaidoille sopiviksi. Kannattaa lukea sähköautojen puolelta aiheeseen liittyvät topicit.

[Äpärä]

Voinko ottaa wanhasta autostani kiteet uuteen autooni? Eli Thunder Tigerista Kyöstiin. Sujuuko se vaihto vaan niin, että irrottelee ohjaimesta ja vastarista ne ja laittaa vaan kiinni toiseen autoon? TT:n ohjaimen kiteessä lukee "PWL TX27.145"

[tturku]

Kiteiden pitäisi toimia jos modulaatio eli AM tai FM ja taajuusalue eli autoilla 27 tai 40 MHz on ohjaimissa ja vastareissa samat

[jerzirccar1]

Kiteiden pitäisi toimia jos modulaatio eli AM tai FM ja taajuusalue eli autoilla 27 tai 40 MHz on ohjaimissa ja vastareissa samat

Ei välttämättä aina  :shock:
Jerzi

[TheArska]

Mäkin muistelin että eikös joihinkin merkkeihin ollut "omia" kiteitä...tosin samanlaisia nekin ulkomuodoltaan oli..

edit: itsellä ei kyllä ole tainnut tulla vastaan tapausta että kiteet eivät olisi toimineet joissain radioissa.

[jerzirccar1]

sanwat ja futabat eivät ole ainakaan vaihtokelpoisia keskenään. Eli mikäli haluat käyttää sanwan kiteitä futaba radioissa niin silloin pitää käyttää myös sanwan vastaria.
Jerzi

[Äpärä]

No asia selviää varmaan kokeilemalla eli vaihdan kiteet ja sitten kokeilen pyöritellä vähän kaasua ja jarrua sekä ohjausta. Niinhän sen pystyy varmistamaan?

[Petri T]

Kyllä. Radiolaitteisto ei toimi jos kiteet ovat väärät.

[4wdkanootti]

Lisätestinä sisällä: vastarinantenni pystyssä -lähetinantenni lysyssä ,testaat häiriöalttiuden/kantomatkan. Jos toimii toistakymmentämetriä betoniseinien vierillä, toimii antenni pystyssä ulkonankin.

Mulla tais olla jyst toi sanwa/futaba pari, kun toimi sekakitein vain kiteet väärässä järjestyksessä. Muuten se käänteli pyöriä kaasun tullessa täysille.

Meni hetki ilmetellessä, miksi lähtee lapasista aina täyskaasulla 

[Äpärä]

Juu, ei tarvii vaihtaakaan enää kun ei ollukkaan sama taajuus kaverin värkissä.

[EramaanKettu]

ei tarvitse

mutta esim. Futaban ohjaimesta on hyvä laittaa HRS -moodi silloin pois normi servoja varten

tosin tämä ei liity mitenkään gigaisuuteen vaan pitää tehdä myös megasilla radioilla

Kiitos !

Tämä varmistaa 2,4GHz radion hankinnan 

Itse menin nohevasti vaihtamaan HRS pois enkä käynnistänyt radiota uudestaan ja innoissani säätelin 20 min servoja jonka seurauksena molemmat servot kyrvähti suht ihmeellisesti 
vois olla hyvä jos noita ohjeita lukis ajatuksellakin  :shock:
Eipähän virhe toistu omallakohallani enään kun bls451 ja 351 kolahtaa postiluukusta hetkenä minä hyvänsä...

[snakepoison]

Heittäisikö joku luokkatietoja kaikista suomessa ajettavista luokista. Mitä esim tarkoittaa TSS, TSP yms yms. Jos saisi tiedot Touring, mattoautot, krossi niin olisin tyytyväinen.

[Qazu]

Heittäisikö joku luokkatietoja kaikista suomessa ajettavista luokista. Mitä esim tarkoittaa TSS, TSP yms yms. Jos saisi tiedot Touring, mattoautot, krossi niin olisin tyytyväinen.

Viralliset ainakin tuolla: http://www.autourheilu.fi/lajit/pienoisautoilu/

[jerzirccar1]

Heittäisikö joku luokkatietoja kaikista suomessa ajettavista luokista. Mitä esim tarkoittaa TSS, TSP yms yms. Jos saisi tiedot Touring, mattoautot, krossi niin olisin tyytyväinen.

Etkös sinä ollut sponssi kuski
Jerzi

[tturku]

Ei se jerry toi Team sana Associated sanan edessä sigussa tarkoita että ajaa tiimissä 

[OGIpro]

Toimiiko digi servo normaali 27mhz am radioiden kanssa?

[snakepoison]

Heittäisikö joku luokkatietoja kaikista suomessa ajettavista luokista. Mitä esim tarkoittaa TSS, TSP yms yms. Jos saisi tiedot Touring, mattoautot, krossi niin olisin tyytyväinen.

Etkös sinä ollut sponssi kuski
Jerzi

AHAHAAAA HEHE Mä otan tuon jo kohteliaisuutena =) Minäkö ? No en sentään, vaikka joku jo epäili että Latvio maksaa mulle Asson mainostamisesta, ihan perus harrastaja olen joka on nyt lähdössä kohti kisoja

[Äpärä]

Miten saa servosaveria löysemmälle, että kääntyis renkaat nopeammin kun nyt on niin tiukalla, että kääntyy niin pirun hitaasti... Voitelin jo crc:llä, se auttoi jonkin verran. Kyseessä on uusi auto.