Noobikysymykset

[Hiekkamonttu]

Monsua, tms. Myös tuota DBX VE mallia ja VE Infernoa olen katsonut (kaikkia VE malleja) kuin myös Blitziä ja Bullettia. Jotkut ovat sanoneet että tossa Blitzissä on tehoton kone, onhan tuo harjallinen. DMT Ve ja tuo blitzi ja Bullet menisivät varmaan aika riittävästi (Mad force kruiser VE olisi joka kerran jälkeen hajalla, tehoa paljon ) koska olen aloittelija. Tarkoitus olisi kuitenkin harjaton, koska se kestää on tehokas ja huoltovapaa. Enkä viitsisi kuitenkaan vaihtaa moottoria hetikohta tehokkaampaan (siis jos ostaa harjallisen). 

[jimipee]

Traxxas Stampede - itellä oli kerran, kestää ihan s**tanan hyvin!

[Hiekkamonttu]

XL-5 vai VXL?

[jimipee]

Itellä oli VXL malli mutta harjallisilla 12T sähköillä ja 2s lipolla. Sekä tuo http://www.modelsport.co.uk/traxxas-stampede-vxl/rc-car-categories/60/9900/990010&ChassisID=466 on omasta mielestä halvin paikka euroopassa ja halvimmat sit kiinassa ja amerikassa...

[Voyager]

VXL, eli huoleton harjaton.

Toni

[Hiekkamonttu]

Joo halpoja on myös nuo traxxaxset, kyoshot ja hpi:t. Tämä myös halpa paikka: http://www.modellbau-berlinski.de/Shop/tabid/78/RC-Cars-Elektro/Monstertruck/110-RTR/Stampede-VXL-RTR-Brushless-110-Monster-Truck-3608.aspx

Mielestäni Traxxas mallit ovat siellä halvimpia Euroopassa.

[Hiekkamonttu]

Tuossa Stampedessä on vain se, että se on 2wd, ja neliveto Stampedeen en raaski sijoittaa, ja olen kuullut siitä sitä sun tätä.

[nestori]

Auttaako rattaiden kestoon jos laitan noparin säädöistä punchia 0:sta vaikka 20%.
E:ja tekeekö autosta rauhallisemman.

[jimipee]

Tuossa Stampedessä on vain se, että se on 2wd, ja neliveto Stampedeen en raaski sijoittaa, ja olen kuullut siitä sitä sun tätä.

Jos meinaat joka paikassa ajaa autoa säälimättä ja ilman että enemmän osia hajoaa niin osta 2wd. Molemmat kulkee ihan yhtä lujaa...

[pijokela]

Molemmat kulkee ihan yhtä lujaa...

Ainakin täälläpäin on paljon hiekkakenttiä ja katupintaa, joilla takavedolla on niin huono pito, ettei se kiihdy millään. Vaikka teoriassa takaveto on yhtä nopea kuin neliveto, niin monilla alustoilla takaveto ei toimi ollenkaan ja sen ajonopeus jää alle puoleen sen huipuista. Eli, jos ei ole oikeaa rataa tai muuta hyvää ajopaikkaa, voi takaveto olla aika tympeä vekotin.

Hyvällä pidolla takaveto on samoille tehoilla toki hiukan nopeampi.

[jimipee]

Mut joka alustalle eri rengasta 

[4wdkanootti]

  Öö 
Mikähän mahtas olla takatuupparikrossariin hyvä rengas ajeltaessa -10c lämmössä luistinradalla. Mieluusti nastaton,ketjuton. Ja ehkä suositus eteen myös, jotta kääntö pysyisi suhteellesen toimivana. Voisin ajoissa hommata, jos vaikka saataisiin talvi!
(toistaiseksi olen joutunut ottamaan kaapista sen nelikon tonne...)

[jimipee]

No luistinradalle ehkä ei ole rengasta suunniteltu eikä tarkoitettu ajettavaksi mutta esim. jos Hiekkamonttu stampeden hommaa niin helppo siihen on nastat laittaa ja pitoa enemmän koska renkaan pinta-ala suurempi kuin tuuppikrossissa joka tarkoitettu radalle...

[4wdkanootti]

Siinä nelivetonen on ajettavissa luistinradalla ku kovilla driftirenkaillakin. Driftaamiseen takatuuppari-radio-hojattavalla en ole oppinut. 1/1 autona taas tykkäänkin takatuupparilla leikkimisestä enemmän.

[Hiekkamonttu]

Molemmat kulkee ihan yhtä lujaa...

Ainakin täälläpäin on paljon hiekkakenttiä ja katupintaa, joilla takavedolla on niin huono pito, ettei se kiihdy millään. Vaikka teoriassa takaveto on yhtä nopea kuin neliveto, niin monilla alustoilla takaveto ei toimi.

Jep, täällä pohjoisessa  mitään ratoja ole mutta soramonttua ja parkkipaikka kyllä löytyy.

[vilzuh]

Kuinka leveitä corr- renkaat yleensä ovat?

[salkku00]

Eli siis:auton laittaa päälle, ajaa hetken niin se sammuu. Laittaa uudelleen päälle, ajaa hetken ja sammuu taas. Tämä toistuu noin viisi kertaa jolloin auto ei enää sammu. Joten missä vika?

[Hiekkamonttu]

Onko tuota E-Firestorm mallia jotenkin erilaisia, kun tuolla JE Spares nimisessä oli jotain joka maksaa 210€ ja eri nopari, moottori. Samaisesta paikasta kalliiimpi Firestorm öbaut 285€ jossa taas eri moottori ja nopari. Toi kalliinpi näytti olevan waterproof kun taas se halvempi ei. Ymmärrämkö nyt ihan oikein?

[Pete_69]

Toinen taitaa olla se ihan 10t malli, joka on siis harjallisella koneella. Tuo kalliimpi on sitten varmaankin se flux:i malli, joka on siis harjattomilla sähköillä 

[Hiekkamonttu]

Fluxi taitaa kaikissa lukea: http://www.jespares.co.uk/electric-models?page=shop.browse&category_id=509.

[Pete_69]

Niinpäs onkin, en noita tuolta sivuilta viitsinyt puhelimella etsiä. Nyt kun tarkemmin katsoin, niin tosiaan erona on tuo veden pitävyys, sekä näyttäisi tuo kalliimman mallin nopari kestävän myös 3s lipoja. Mutta eikös noi fluxit oo muutenkin kestänyt 3s pakkoja? ihmetyttää vaan tuossa halvemman kohdalla, kun on ilmoitettu että voi käyttää vain 6-7 kennoisia nimh akkuja, tai 2s lipoja 

[LorenttioRC]

HPI on päivittänyt E-firestorm fluxia, uudenpi versio on vedenkestävä ja varustettu uudella korilla. Myös nopeudensäädintä on paranneltu. Vanhassa oli castlen sidewinder, uudessa on ilmeisesti sidewinder v2. Tuota vanhempaa versiota ei enään valmisteta ja muutenkin auto on huonompi, halvempi hinta selittyy sillä.

[Hiekkamonttu]

Joo kiitos tämä selvennys. Vettä sen kestää pitää Onko tuossa noparissa lipo cut-offia?

[Janne O]

Mikä on hex? Kun en vaan oo tajunnu

[ANY10]

Mikä on hex?

Kuusikulma, rc -yhteydessä yleensä tarkoitetaan napaa.
http://rcpcrawlers.com/images/T/StockHexHub.jpg

[rjf]

-

[Jabe]

Ei se päittäisvälys ihmeellistä ole, esiintyy monessa muussakin autossa. Shimmailet sen vaan sopivaksi.

[MUSTAJARVI]

Kumpi näistä on parempi rengasliima: http://www.rcm.fi/index.php/renkaat/pito-ja-puhdistusaineet/cs-pikaliima-ohut-20g.html vai http://www.rcm.fi/index.php/renkaat/pito-ja-puhdistusaineet/jconcepts-advanced-formulated-tire-glue-medium-20g.html Riittääkö tuo 20g liimaa kaikkien renkaiden liimaamiseen?

MUSTAJARVI

[ampperi]

Eiköhän niissä ole melkein samaa tavaraa sisällä, mutta ota rengasvalmistajan lima (JConcepts), niin on varmasti hyvää. Pullosta riittää monien rengassettien liimaamiseen, koska liimaa laitetaan tosi vähän per rengas.

[vilzuh]

Eiköhän niissä ole melkein samaa tavaraa sisällä, mutta ota rengasvalmistajan lima (JConcepts), niin on varmasti hyvää. Pullosta riittää monien rengassettien liimaamiseen, koska liimaa laitetaan tosi vähän per rengas.

Niin, mutta toinen on "ohut" ja toinen "medium".
Mediumi pitää kovemmin.