LiPo akut autokäytössä.

[Hermanni]

Kiitos vinkistä. Tutkitaan.

EDIT: Siis tarkoitatko akun sisällä?

En siis tarkoittanut kennojen sisällä olevia liitoksia vaan kennojen johtoliitoksia....

[ull3]

Nyt olisi ajankohtainen laittaa se tilaus ulkomaille. pakettiin siis tulisi lipo ja sille laturi. paketin hinnaksi vaan tulee 50.80$, voiko käydä niin että joutuu tullit maksamaan kun on vähän yli?
Vai katsotaanko tullissa paketin arvo euroissa?

[Hellej]

Nyt olisi ajankohtainen laittaa se tilaus ulkomaille. pakettiin siis tulisi lipo ja sille laturi. paketin hinnaksi vaan tulee 50.80$, voiko käydä niin että joutuu tullit maksamaan kun on vähän yli?
Vai katsotaanko tullissa paketin arvo euroissa?

no mulla ainakin on tullu tähän asti tommoset niukasti yli 50 e ostokset jäämättä mihinkään, en sit tiedä johtuuko siitä et nei tarkista vai mistä... ehkä vähän ot.

edit. luinpas huolella ton kysymyksen  ei jää tulliin jos vain 50$

[Boltsi]

jos pakettisi jää tulliin niin et joudu mitään maksamaan, tällä dollarin kurssilla loppu summa on reilut 30€ jotenka et joudu maksamaan alvia etkä tullia. Ja tämä siksi että nuo kannettavat verot eivät ylitä 10€.

[Hellej]

mulle tuli juuri näitä: https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5263
ja vähän alko mietityttää että sainko oikeita akkuja kun niissä on lilan värinen muovi ympärillä ja purkuvirtana: 20-32, eikä 20-30??

ja toinen kysymys: Kun en ole vielä liittimiä ehtinyt ostaa, enkä siis juottaakkaan, joten en pysty akkuja latailemaan, mietin vain että voiko akku purkaa itsensä rikki... ja missähän ajassa?

[AE-Mod]

Lipoissa itsepurkaantuvuus on noin 5% / kuukausi.
Se on siis huomattavan alhainen verrattuna perinteisiin nikkeliakkuihin.

[Nege]

Pitkäaikaisessa varastoinnissa on riski että akku purkautuu liian alas.
Valmistajat yleensä suosittelevat lataamaan akkua 6kk välein varastoitaessa.
Tietoahan ei varmaan ole kuinka kauan akku on kauppiaan hyllyllä notkunut ja onko kauppias akkua lataillut.

Akun kunnon voi todeta jos löytyy yleismittari ja tsekkaa kennojen jännitteet.
Jos jännitteet on yli 3v kenno niin silloin ei vielä ole mitään hätää.

[Boltsi]

Se että sait eri värisessä kutistesukassa olevan akun ei merkkaa mitään. Nuo akut ovat joka erältä erillaisia, myös purku virroiltaan. Mutta pääsääntöisesti tuon 20-30C välistä. itsellä taitaa olla kolmesta ari erästä noita akkuja, ja kaikki ovat toimineet moitteetta muutamaa lukuun ottamatta.

Hobbycityn akut ovat maksimissaan 30 päivää vanhoja, näin heidän sivujensa mukaan.

[TomiC]

http://hobbylinna.dynalias.com/extranet/selaa.asp?id=13 Oilisiko tuolta alin hyvä lipo vai kannattaako mieluummin ostaa joku muu? Tuohan on yt:n eli Yuntongin akku.

Edit: http://www.yuntong-batt.com/v2007/prodisplay.php?id=229 Tuossa tietoa kyseisestä akusta.

[ull3]

http://hobbylinna.dynalias.com/extranet/selaa.asp?id=13 Oilisiko tuolta alin hyvä lipo vai kannattaako mieluummin ostaa joku muu? Tuohan on yt:n eli Yuntongin akku.

Asiasta voi olla montaa eri mieltä mutta kysytään näin, että mihin käyttöön meinasit tuon akun?

Akku nimittäin voi olla hyvä jossain käytössä ja jossain toisessa käytössä erittäin huono.

[TomiC]

Stampede vxl:ään on tulossa ja ihan yleis rälläykseen. Lipoa tekee mieli että ois tehoa kunnolla.

[Casull]

Ajoin pikkuassolla jossa on mambasetti ja lipo cutoffi, kaksikennoisen lipon katkaisurajalle, eli auto nykäisi yhden kerran kiihdyttäessä.

Tämän jälkeen pistin akun pakkiin johon se jäi neljäksi päiväksi.

Muutama päivä sitten ajattelin että josko akun lataisi mutta laturi sanoi sen olevan rikki.
Mittasin kennojännitteet ja ne oli molemmissa 1,05v.

Tänään kokeilin ihan uteiaisuuttani uudelleen ja jännite olikin noussut 2,75v:iin per kenno.
Tökkäsin akun laturiin ja katsoin miten käy.
Lataus kesti melkein 5 tuntia.
Ei kuumunut eikä pullistellu.
Laturi on tasaava, eikä sillä muulla tavoin voi edes ladata.

Mitenkähän tuon kanssa käy?
Poksahtaako se seuraavalla kerralla ajettaessa?

Akku on 2100mAh Max-Amps ja neljä kertaa ladattu eli lähes uusi.

Pilasinko sen ihan itse vai onkohan se ollut viallinen jo uutena?

[ull3]

1.05V per kenno on jo todella heikko. Se että jännite on noussut kennoissa jostain syystä ei tarkota että se olisi kunnossa.

5 tuntia latausta sen jälkeen, latasitko 1C arvoilla vai millä? Jos latasit 1C niin kennoissa pahasti jotain rikki kun kesti niin kauan.

Jos haluat kokeilla ajamista tuolla akulla niin suosittelen sen laittamaan niin että saa pullistuessaan repästyä irti autosta nopeasti.

Vaikka olenkin aika säätäjä sähkö laitteiden kanssa niin tuota en laittaisi kiinni autooni enään.
Omantunnon mukaan, onko auto halvempi kuin uusi akku?

[Fbzero]

Hajoaako säädin heti jos laittaa 3C lipon, ku se on tarkoitettu 4,8v - 8,4v ?

[bluebeetle]

Mitä todennäköisimmin, kerrothan sitten kuinka kävi....  :mrgreen:

[Fbzero]

Mitä todennäköisimmin, kerrothan sitten kuinka kävi....  :mrgreen:

Joo otan videon

[Nasty]

Hajoaako säädin heti jos laittaa 3C lipon, ku se on tarkoitettu 4,8v - 8,4v ?

Jaa a tuskin hajoo 3c liposta mutta ei kai noita kellään enää ole valmistuksessa aika mietoa moottooria 3c lipolla voi ajaa ette purkuvirta ylity. Taas jos tarkoitit 3kennosta lipoa niin aika varmasti säädin sanoo poks poks pampam

[_valtsu_]

Kyllähän tässä varmaanin tarkoitettiin 3 kennoista lipoa. Jonkun kaupan sivulla varmaankin on  cell sana lyhennetty pelkäksi c:ksi. (cell = kenno)

[Casull]

1.05V per kenno on jo todella heikko. Se että jännite on noussut kennoissa jostain syystä ei tarkota että se olisi kunnossa.

5 tuntia latausta sen jälkeen, latasitko 1C arvoilla vai millä? Jos latasit 1C niin kennoissa pahasti jotain rikki kun kesti niin kauan.

Jos haluat kokeilla ajamista tuolla akulla niin suosittelen sen laittamaan niin että saa pullistuessaan repästyä irti autosta nopeasti.

Vaikka olenkin aika säätäjä sähkö laitteiden kanssa niin tuota en laittaisi kiinni autooni enään.
Omantunnon mukaan, onko auto halvempi kuin uusi akku?

Laturi on aika pieni, vain 1A eli noin 0,476C.
Aiemminkin tuolla ladatessa on aikaa mennyt varsin paljon, kolmekin tuntia.
Siksi onkin ollut kiva kun akku kestää ajaa tyhjäksi liukkaalla hallin lattialla lähes tunnin.

Pitää sitten varmaan laittaa kattoteline pikkuasoon pullistelujen varalle.
Ja kyllä, auto on kalliimpi kuin uusi akku. 

Ei kai akku voi poksahdella omia aikojaan, eihän?

Eilen sen siis latasin ja nyt on kokopaketin jännite tasan 8,4V,
ihan niin kuin ehjässäkin akussa.

Toisaalta, vois kerrankin uskoa kun sanotaan ja hankkiutua tusta akusta eroon turvallisesti ja touhuta uuden tilalle.
Eikä niinkuin yleensä että kaikkea kokeillan kuitenkin ja sitten joku pääsee taas sanomaan että minähän sanoin....

nimim. moottoripyörän virittämisestä oppirahat jo kerran maksanut.

[TomiC]

http://www.yuntong-batt.com/v2007/prodisplay.php?id=229
Onko kellään kokemusta tuosta akusta? Onho hyvä stampedeen? Tuo on vaan 70e hobbylinnassa niin olisi sopivan hintainen, vai onko muita kannattavia vaihtoehtoja?

Edit: Tilattu on jo. Katotaanpas kuinka vekseli liikahtaa tuolla. 

[TomiC]

Nyt tuli akku kotia ja samalla Bantamin tasaaja vertical hobbysta. Tuossa on kovamuovi kuoret, niin kestää varmaan ihan hyvin. Hobbylinna ilmoitti tuon tasausliittimeksi jst-xh eli Align, mutta olikin tuollanen joka kuvissa näkyy, onko tuo Kokam tyypin liitin?

[Janezki]

Juu, Kokamilta näyttäisi tuo liitin.

edit: En tiedä pitäisikö tämä kertoa... mutta mutta...
tuon saapi kyllä menemään Align-tasausliittimeen pienellä modauksella.
Vaihdat punaisen ja mustan johdon paikat tuossa tasausliittimessä (älä oikosulje!) ja veistät sivuilta ne terävät ohjurit veks.
Tämänhän sitten teet ihan omalla vastuulla, enkä korvaa jos palaa talo tai muuta...!!!

liitteessä Align-liitin

[TomiC]

Jep. Pitää katsoa huomenna, ja nuo kyllä on aika samanlaiset.

[vwaltsu]

Näistä Lipo tasausliittimistä puheenollen täältä löytyy pieni lista noista: http://picasaweb.google.fi/vwaltsu/KuvatRCSekalaiset/photo#5153082965422801666

[Janezki]

Jep. Pitää katsoa huomenna, ja nuo kyllä on aika samanlaiset.

Alignin liittimessä tasauspiikit ovat yläpuolella ja Kokamissa taas alapuolella liittimen keskilinjaan nähden (sivusta/edestä katsottuna). Punaisen ja mustan johdon paikkaa vaihtamalla ja reunoja trimmaamalla Kokami menee "ylösalaisin" Alignin liittimen paikalle.
Johdon saa helpoiten irti liittimestä neulalla tms. kuvassa näkyvästä kohdasta muoviklipsua varovasti nostamalla (älä nosta liikaa ettei klipsu katkea!) ja vetämällä johto pois.
Kun johto on irti, paina klipsua kevyesti takaisin sisäänpäin niin että toinen johto paikoilleen laitettaessa pysyy kunnolla kiinni liittimessä.
Ja tuota punaisen ja mustan johdon toisiaan koskettamista kannattaa tosiaan välttää (niinkuin myös punaisen ja sinisen tai sinisen ja mustan).

[TomiC]

Ei ollut kyllä vaikea prosessi, kun iskä jo sai vaihdettua ne neulaa hakiessa. Mikään ei palanut, eikä edes kärynnyt. Mitä nuo valot tasaajassa merkitsee, ja mitkä valot palaa jos normaalisti tasaa 2s lipoa? On hieman epäselvää nuo. Tasaaja on Bantam pb6.

[vwaltsu]

Ei ollut kyllä vaikea prosessi, kun iskä jo sai vaihdettua ne neulaa hakiessa. Mikään ei palanut, eikä edes kärynnyt. Mitä nuo valot tasaajassa merkitsee, ja mitkä valot palaa jos normaalisti tasaa 2s lipoa? On hieman epäselvää nuo. Tasaaja on Bantam pb6.

Tasuri vilkuttaa sille kennolle punaista valoa jossa on "liikaa" virtaa muihin kennoihin nähden eli purkaa tätä pyrkien samaan kennon jännitteen toista alemman varauksen omaavan tasolle, välissä vilkuttaa myös vihreää, tasaus on valmis kun mikään valo ei enään vilku/pala. Täällä tarkemmat ohjeet: http://www.verticalhobby.com/kauppa/pdf/PB-6English.pdf

[TomiC]

Okei. Nyt on päästy latailemaan ja hyvin on mennyt tähän mennessä.
Edit: Hyvin täyttyi ja kyllä stampede kulki! 20- 30min. ajoaikaa. (Kaasua ei säästelty) 

[Duster1]

Juu on ne Lipot vaan hyviä, mutta uudet käyttäjän lukekaa ja opiskelkaa ihmeessä näistä Lipoista ennen kuin rupeatte leikkimään.

Ei luulis olevan paljoa itseltä vaadittu pari tuntia käyttää esim. tämän topikin lukemiseen ja jättää i*ioottimainen turailu sikseen.

[TomiC]

Minä olen jo parikertaa lukenut nämä läpi ja ekan kerran jo marraskuun aikoihin, että hieman jo on kerennyt perehtyä noihin. Huominen menee ajaessa ja kun pikkuveli saa säästettyä itselleen rustlerin niin on ajokaveriakin.