LiPo akut autokäytössä.

[LaNi5]

Puhelimien akuissa on normaalisti vain yksi kenno (3.7V). Tämä on valtava etu, kun ei ole riskiä epätasapainosta jne. Tämän laisen akun laturin osaa itsekin tehdä, mutta balanserin teko onkin haasteellisempaa.

[karvanaama]

Ja puhelimen akuissa on älyä ja sitä elektroniikkaa. Lisäksi huomauttaisin vielä suhteellisen mahdollisesti paremmasta laadusta, johtuen valmistajien omavalvonnasta. Näin verraten kiinan poikien omiin tekeleisiin.

Älyllinen akku, kaikkea sitä saa lukea. Matkapuhelimen akussa ei ole älyä sen enempää, kuin muissakaan Lixx akuissa. Akussa oleva kolmas napa on akun lämpötilan tarkkailua varten, ja lataus loppuu, kun lämpötila x  saavutetaan.

[LaNi5]

Ensimmäisissä Li-ion akuissa (nokian bananinpuhelin noin vuonna 1996) oli sisällä pieni piirikortti, joka valvoi akun tilaa ja tarvittaessa katkaisi virrat jos jännitteet meni pahasti pieleen. Akut oli 7.4V akkuja. Nykyisissä ei kyllä taida olla mitään, kun valvonnan voi tehdä suoraan navoista yksi kennoisilla akuilla.

[SH.]

Tarkoitatko sitä Matrix puhelinta?

[Penguin]

Kyllä siellä nykyisissäkin on muuta kuin pelkkä kenno. Jotta asiaan saa varmistuksen, niin uhrasin yhden edesmenneestä puhelimestani kotoisin olevan akun tieteelle.


Yksikennoinen LiPo-akku


Päätymuovin irroitus alkaa jo paljastamaan piirilevyä. Lisäksi voin havaita akun kuoren olevan alumiinia, jonka paksuudeksi mitta ilmoittaa 0,20 mm.


Revitään auki lisää ja kyllä siltä piirilevy tulee ulos. Mitä se tekee jää vielä arvoitukseksi, mutta vahva vaikkaukseni on että toimii suojana ylilatausta ja purkua vastaan, rajoittaen sekä virtaa että estäen yli- ja alijännitteen.

Edit:

Tältä se sitten näyttää sisältä kun avaa alumiinikuoret. Kennon päällä oleva folio on liimattu kiinni tuohon alumiinikuoreen, eikä nyt ainakaan sisätiloissa ollut kiinnostusta lähteä repimään sitä irti. Tiedä sitten mitä sitä keksii huomenna tehdä tuolle akulle päivänvalossa ja ulkona.

[MirosHima]

Ja puhelimen akuissa on älyä ja sitä elektroniikkaa. Lisäksi huomauttaisin vielä suhteellisen mahdollisesti paremmasta laadusta, johtuen valmistajien omavalvonnasta. Näin verraten kiinan poikien omiin tekeleisiin.

Älyllinen akku, kaikkea sitä saa lukea. Matkapuhelimen akussa ei ole älyä sen enempää, kuin muissakaan Lixx akuissa. Akussa oleva kolmas napa on akun lämpötilan tarkkailua varten, ja lataus loppuu, kun lämpötila x  saavutetaan.

On taas tutkittu asiaa kauheesti ennekuin aletaan laukomaan, tuntus olevan lähes kaikissa lixx akuissa jonkin sorttista älyä, pl rc akut.

[LaNi5]

Hitto taas MUTU periaate petti . Taitaa Nokia täytyä varmistaa kaikilla keinoilla, ettei yksi puhelin /100 miljoonasta syty palamaan, kun sillä pääsee niin helposti otsikoihin. Ihan hyvä niin, kun itse en ainakaan aina valvo puhelimen latausta .

[Penguin]

Onhan yksittäisiä kennojakin saatavana suojapiirillä, itse tilasin kasan sellaisia toissapäivänä. Eiköhän siihen ole ihan hyvät syyt estää ylilataus ja toisaalta käyttäjän kannalta sekin on ihan hyödyllinen ominaisuus, että kennoa ei päästetä liian tyhjäksi, vaan akussa on sisäinen cutoff. Ainakin itse joutuisin ostamaan puhelimeen uusia akkuja liki viikoittain, jos liiallista tyhjentymistä ei estäisi mikään.

[carbon666]

Liekkö menny akku rikki ku 5tuntia oli laturissa eikä tuntunu ottavan virtaa, oli kyl käyttämättä varmaan jotain 3-4 viikkoo? kyseessä siis 2s 1800 lipo

[MirosHima]

Onhan yksittäisiä kennojakin saatavana suojapiirillä, itse tilasin kasan sellaisia toissapäivänä. Eiköhän siihen ole ihan hyvät syyt estää ylilataus ja toisaalta käyttäjän kannalta sekin on ihan hyödyllinen ominaisuus, että kennoa ei päästetä liian tyhjäksi, vaan akussa on sisäinen cutoff. Ainakin itse joutuisin ostamaan puhelimeen uusia akkuja liki viikoittain, jos liiallista tyhjentymistä ei estäisi mikään.

kamera-akuissa tuossa piirissä on myös oikosulkusuoja/virranrajoitin.

vähää asiaakin: pitäs löytää järkevän hintasia 5000mah n.30c hc akkuja, muutamaan olen jo törmännyt, mutta ei löydy käyttäjäkokemuksia niin arveluttaa.

[Papu]

Koska ollaan hieman poissa otsikon aiheesta niin uskallan lisätä tänne itsekin mielenkiintoisen jutun, johon törmäsin aivan muussa yhteydessä. Kyseessä on TPS65950-piirin (esim. puhelimiin tarkoitettu) li-ion latauskäppyrä:



Periaatteessa CC-CV, mutta huomionarvoista on tuo hyvin matalasta jännitteestä lähdettäessä käytettävä virta sekä tuo latauksen lopetus.

[mop]

vähää asiaakin: pitäs löytää järkevän hintasia 5000mah n.30c hc akkuja, muutamaan olen jo törmännyt, mutta ei löydy käyttäjäkokemuksia niin arveluttaa.

Hardcaseja? Nelkkukrossarissa tuommoinen on toiminut siinä missä robitronicin viistonninen 35c 2s2p efra-akkukin. Vaikkei varmaan noilla purkuvirroilla mahdolliset erot vielä näy. Ittelle tilasin pari toita zippyjä testipattereiksi kasiin ja jos toimii, niin lisää tilaukseen. Kun nyt saisi sen auton, että pääsis kokeilee...

Toi BP-6M akkumallin ominaisuuksiin kuuluu muuten pieni pullistuminen: http://plaza.fi/muropaketti/taskumuro/nokia-varoittaa-bp-6m-akut-saattavat-turvota

Kuva tosta pöydän kulmalta:

Ei oikein mahu puhelimeen, mutta eipä se virtaakaan oikein enää varastoi.
 

[Duster1]

Lopetetaan tuo kännykkä akuista jauhaminen, kun ei millään tavalla liity Lipoihin rc käytössä 

Vai jauhetaanko seuraavana auton lyijy akuista 50 sivuja ja laitetaan 300 kuvaa niistä 

[MirosHima]

Hardcaseja? Nelkkukrossarissa tuommoinen on toiminut siinä missä robitronicin viistonninen 35c 2s2p efra-akkukin. 

ovat tulossa M8e härveliin, eli 2kpl 2s akkuja. sais olla mallia liittimet akussa, ei oikeen noi ylimääräset johot houkuttele.

[Eetu 94]

Ku mulla on spedessä harjatonmotti ja ajoaika on 4000mah  nimh akulla semmonen 7-10 min. Niin piteneekö se ajoaika 2s 4000mah lipo akulla?

[mof]

Ku mulla on spedessä harjatonmotti ja ajoaika on 4000mah  nimh akulla semmonen 7-10 min. Niin piteneekö se ajoaika 2s 4000mah lipo akulla?

Pitenee huomattavasti.

[JL-]

Varmaan kaksinkertaistuu ajoaika.

[ismo]

nii siis mitkä pitäs olla laturin asetukset akulle 7.4v 1800mAH 20c/40c lipo?

[Youha]

latausjännite 4,20v per kenno eli 2s-akulle 8,40v ja latausvirta 1C eli 1,8A. Laturin on oltava lipoakuille soveltuva ja balanseri on hyvä olla/on oltava joka latauksen aikana kiinni.

[ismo]

laturi on ultramat 14 plus.oon vaa ihan ulkona noista luvuista.mites sit 11.1v 1350mAH 20c/40c?nii ja on balanceri.

[jiksu]

laturi on ultramat 14 plus.oon vaa ihan ulkona noista luvuista.mites sit 11.1v 1350mAH 20c/40c?nii ja on balanceri.

Miksi ihmeessä kysyit kahdessa paikassa samaa kysymystä!!? 
Tämä on hyvin yksinkertaista, kunhan vain tajuat sen
3s lipo
1350mah ja latausvirta se 1c eli 1,35a
Laturi osaa itse päätellä maksimi voltti määrän...

[carbon666]

Tuli mieleen sellanen kysymys nuista lipojen latauksista että ladataanko se akku pelkästään siitä tasaus johdosta? itellä kun ei oo hajuakaan näistä vielä niin pakko kysyä etten polta koko asuntoo 

[Heuli]

Ei koska ei ne tasausjohtojen ohuet narut kestä isoja latausvirtoja.

[carbon666]

ok, mites sit lataan akkua kun ostin tollasen laturin http://www.verticalhobby.com/kauppa/product_info.php?cPath=2&products_id=1472 se tasurin liitin kävis yhteen kohtaan mut minne akun deans liittimestä kytketään? tuolla on kuva laturin paikoista tasurin liitin menis oikeen puoleiseen http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2dhvi+hena-traxxas-e-revo.html

[Duster1]

No tuolla ei voi ladata kuin siitä tasurin liittimestä eli vain se kiinni.
Deans eli purkuliitin ei mihinkään.

Ja tuossa on kiinteä 800mAh latausvirta, joten toivottavasti ei sulla ole yli 1000mAh akkuja tai lataus kestää. Myöskään alle 800mAh akkua ei tuolla saa ladata. Toisaalta noin pieniä akkuja ei käytetä edes 1/18 autoissa.

Esim. 1600mAh/2h, 4000mAh akku 5 tuntia jne. :lol:

Ps: Hienot mehupilli turvakaaret tuossa Revossa :mrgreen:

[jiksu]

Eipä tuohon hintaan voi hirveitä vaatiakkaan...
Ihmekkös että pystyykin lataamaan pelkällä tasuri piuhalla, ku kulkee noin pienet virrat :lol:
Juu toivottavasti ei ole mitään 5000mah akkuja :lol:

[carbon666]

pieniä on akut yks on 1800mah ja toine 1300mah, tais olla huono ostos tuo laturi 

Joo nuilla pilleillä hahmoteltiin kaaria, kahtoo jos joskus sais tehtyä alumiinista tai jostain.

[m@sse]

Meikäläinen on 5000 mAh akkua ladannut 5A virralla pelkkien balansserijohtojen kautta, ilman mitään ongelmia. Silloin tosin oli kyseessä laturi ja erillinen lipobalansseri, jolloin ei mahdollisuutta edes ollut ladata molemmista..

[Penguin]

Olen ladannut kahta 5000 mAh 3S:ää kytkettynä balanceriliittimien kautta sarjaan eli 6S:nä. Latausvirta 5A, eikä mitään havaintoja johtojen lämpenemisestäkään. Kytkentä tehty Hobbycitystä ostetulla adapterilla.

[carbon666]

Ehottakaapas joku tasaava laturi 50-60e jota voi käyttää kotona ja autossa, ja mielellään jos löytys suomesta.