aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[*RC-hemmo*]

miten saan akkuun ja laturiin vaihdettuu liittimet?? katkastaanko johot ja sit juotetaa uudet liittimet???

toinen asia ois kun kaveri on ostamas 1:16 e revoa ja haluis tietää kuinka lujaa se kulkee..
oisko kokemuksia??

[jiksu]

miten saan akkuun ja laturiin vaihdettuu liittimet?? katkastaanko johot ja sit juotetaa uudet liittimet???

toinen asia ois kun kaveri on ostamas 1:16 e revoa ja haluis tietää kuinka lujaa se kulkee..
oisko kokemuksia??

Irrotetaan johto liittimestä jos vain saa, jos ei saa irti niin katki vaan ja uutta tilalle.

Täällä on oma topikki Mini E- revolle, josta voi lukea tietoa

Laitoin nyt oikein linkin: http://rc10.fi/index.php?topic=30827.0

[tturku]

Ja akun johdot poikki sitten yksitellen, ettei tule oikosulkua!

[yritäjä]

morjest minkäs lainen akku tähän käy kun en tiedä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Axial neljäs niistä,autakaa hädässä olevaa.

[jiksu]

morjest minkäs lainen akku tähän käy kun en tiedä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Axial neljäs niistä,autakaa hädässä olevaa.

Tavallinen pötkö akku menee....

[ismo]

mikä ois hyvä sähköauto hinnaltaan 300-500e?ei oo aikasempaa kokemusta autoista.ja löytyiskö sellasta pakettia mihin kuuluu kaikki sälä mitä tarvii eli akut ohjaimet jne.

[ismo]

onko kellää tietoo paljo sähkö erevo 16.8 kulkee vakiona?

[jiksu]

onko kellää tietoo paljo sähkö erevo 16.8 kulkee vakiona?

Oikeesti kattokaa ny tota teijän touhuunne! Oikeinkirjoitus ja oma-alotteisuus kunniaan

E revo 1:16 topikki löytyy jo ja linkitinkin sen 5 komenntia sitten.

[*RC-hemmo*]

mistä johtuu kun painan kaasua nii pyörät pyörii väärään suuntaan????

[jiksu]

mistä johtuu kun painan kaasua nii pyörät pyörii väärään suuntaan????

Moottorijohdot väärinpäin kytketty Vaihdat siis vaan kahden moottorijohdon paikkaa...
Saa muutettua säätimestäkin jos löytyy reverse napuskat.

[*RC-hemmo*]

nyt liikkuu oikeeseen suuntaan mut takaperin menee vielä lujempaa . mistä tämä johtuu?

[jiksu]

nyt liikkuu oikeeseen suuntaan mut takaperin menee vielä lujempaa . mistä tämä johtuu?

Kokeile kääntää ohjaimesta pieniä reverse nappuloita.
Niitä on kaksi, toinen käännönvaihtoon ja toinen kaasunkääntöön

Kun olet kääntänyt sen reversen niin auto menee taas  vääräänsuuntaisesti joten vaihda siis vaan kahden moottorijohdon paikkaa

[SLap]

nyt liikkuu oikeeseen suuntaan mut takaperin menee vielä lujempaa . mistä tämä johtuu?

Kokeile kääntää ohjaimesta pieniä reverse nappuloita.
Niitä on kaksi, toinen käännönvaihtoon ja toinen kaasunkääntöön

Kun olet kääntänyt sen reversen niin auto menee taas  vääräänsuuntaisesti joten vaihda siis vaan kahden moottorijohdon paikkaa

Jos moottorissa on säädettävä ennakko, saattaa ennakko olla väärällä puolella nollaa. -Sami

[*RC-hemmo*]

nyt on käännelty reversejä ja TOIMII, ei meinaa renkaat pysyy paikallaan (vois vissiin liimata) lazer kulkee nii lujaa että huh huh.enää ei uskalla pihatiellä ajaa,toivottavasti paikat kestää... :mrgreen:

[raceman]

Häviääkö akun teho esim. kesken käyttöajan sähköautoissa?

[jiksu]

Häviääkö akun teho esim. kesken käyttöajan sähköautoissa?

En nyt tajunnut kysymystäsi mutta...mutta..sehän riippuu ihan akusta

[vaizki]

Häviääkö akun teho esim. kesken käyttöajan sähköautoissa?

((
Jos kysymys on että vaatiiko akut jotain lepotaukoja kesken ajamisen niin ei, paitsi jos kuumenevat liikaa (jolloin jokin on väärin mitoitettu) . Toki akuissa on eroa paljonko ne pystyvät virtaa antamaan ja siinä mitenkä tasaisena jännite pysyy kuorman alla.

[Stampede]

Ostin Traxxas Stampeden noin kuukausi sitten ja sillä on nyt rällätty lähes joka päivä vähintään yksi akullinen, yleensä 2 tai 3 akullista. Käyttöä on siis ollut ja on kestänyt hyvin kaikki kolhut. Eilen illalla viimeksi ajeltiin pojan kanssa hiekkakentällä ja laite toimi hienosti. Tänään sitten tuli ongelma eteen heti kun laitettiin virrat päälle: auto ei kulje eteen eikä taakse. Renkaat kääntyilee, mutta siihen se jääkin. Kokeilin laittaa akusta suoraan johdot moottorin johtoihin kiinni ja pari kertaa moottori pyöri, mutta aika hiljaa, eikä edes joka kerralla pyörähtänyt. Onko siis moottori hajonnut? Oliko johtojen kanssa kokeilu oikea ratkaisu, vai miten saan testattua missä vika? Jos moottori on hajonnut, kannattaako ostaa tilalle uusi Titan-moottori vai olisiko joku toinen motti parempi?
Olen aika tumpelo näissä hommissa, enkä juurikaan ymmärrä sähköistä mitään, mutta ehkä tässä uuden harrastuksen myötä oppii.

[Heuli]

Jos akku on täynnä niin koneen pitäis kiertää kyllä aika iloisesti kun sille syöttää 7,2 volttia suoraan akusta. Tuosta kannattaa katsoa ohjeita moottorin huoltamiseen, tuskin on hajonnut vielä tuolla ajomäärällä lopullisesti: http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sahkomoottori/sahkomoottori.html#huolto

[HuoH]

Hei,veikkaan jos noin ´´paljon´´ajettu nii se on kone,koska noi Traxxassin koneila ollu tapan hajota n.15-40akun välillä.Suosittelen,että laitat jotain harjatonta,niin oot ns. nykyajalla ja tavarat toimii hyvin,eikä tarvii koneen puolesta huolella niin paljon.

[Stampede]

Kiitos vastauksista! Näyttää siis siltä että on moottorissa tuo vika. Ohjeiden perusteella voisin sitä vähän avata ja yrittää korjailla, mutta kyllähän tuo harjaton moottori kiinnostaa. Mikäli olen oikein ymmärtänyt niin harjattoman moottorin vaihdon yhteydessä pitää uusia myös nopeudensäädin. Onko hyviä vinkkejä tällaisen (hinta/laatu suhteeltaan) sopivan parin löytämiseksi. Tyhmä kysymys, mutta ovatko moottorit ja nopeudensäätimet aina saman kokoisia, eli kiinnitys onnistuu helposti?

[raceman]

tarkotin, kun mulla oli pienenä pieni nikko niin sillä, kun yhdellä latauksella meni noin 15 min., mutta jo viiden minuutin päästä teho oli puolittunut.

[HuoH]

Juu nopeudensäätimen joutuu vaihtaa samalla ja nopeudensäätimien koko vaihtelee,joten ei aina mene kiinni siihen normaalilla tavalla,mutta esim. 2 puoli teipillä ja nippusiteellä pysyy ja hyvin!
Yleensä kaikissä saman kokoluokan koneissa on samassa kohdassa kiinnitys ja moottoripukeissa,myös useita kiinnitys kohtia,mutta kannattaa tarkistaa,että kone on tarkoitettu 1/10 kokoiselle autolle.Mikä sulla on hinta raja??

Hyviä on esim:
Traxxas velineon combo
Mamba max 4600kv combo

Tossa nyt muutama.

[SLap]

Onko 30A säädin riittävä 6t 540 kokoiselle harjattomalle moottorille ?

[ismo]

jos sais taas kysyä tyhmiä mut mita tarkottaa spurri?

[Heuli]

spurri = spurgear = isoratas

[Stampede]

Hyvä tietää että moottorit ovat lähes vakiokiinnityksillä ja tuon nopeudensäätimen voi siis kiinnittää vaikkapa nippusiteellä. Mutta tuon harjattoman ja noparin yhdistelmä tuntuu aika hintavalta. Näyttäisi köyhtyvän vähintään 200 euroa, jos tuollaisen parin hankkii. Täytyy vielä miettiä tuota harjattomaan siirtymistä kun Stampedeni yhden akun kanssa maksoi alunperin saman verran. Kai sitä voisi laittaa jonkun toisen harjallisen moottorin vielä tässä vaiheessa ja sitten vasta siirtyä tuohon harjattomaan (onhan se kuitenkin jossakin vaiheessa edessä). Harjalliset moottorit käynevät kaikki Stampeden oman noparin kanssa? Onkohan niissä olemassa kestävämpiä ja käykö kaikkiin 8,4 V ajoakku, kun sellaisenkin tulin vasta tilanneeksi (ei ole vielä edes tullut)? Jos joku tietää hyvän harjallisen, niin ehdotuksia otetaan mielellään vastaan.

[Heuli]

Stampede: Kannattaa selata tuota Stampede-topikkia tai kysellä sieltä autoon sopivaa konetta.

[ToBy1]

Onko 30A säädin riittävä 6t 540 kokoiselle harjattomalle moottorille ?

Riippuu siitä kuin paljon moottori imasee amppeereja.

[SLap]

Säädin oli DYS 30A ja myös OLI. Eli kärähti ekalla 10 metrillä ajoa.. En suosittele.. -Sami