aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[track-truck]

Mites toi kolvaus?

[Heuli]

Näyttäis olevan akkujohdot ilman liittimiä, akkuja ja liittimiä kun on monenlaisia niin harvoin noissa tulee liittimet valmiina. Sabesta löytyy kyllä liittimiäkin.

[Wile E. Coyote]

Tämä nyt on jonkun mielestä sen kuuluisan pilkun nu***mista, mutta sanompa silti.

Väline on juotin, ja sillä juotetaan.

Ettei mene ihan off topiciksi niin jos ostan tälläisen servon:
http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2

niin toimiiko se ilman ulkoista beciä? En tunne noita becci hommia ollenkaan. Löytyykö jotain selitys topicia. Sen tiedän että bec=battery elimination circuit. Mutta siis mihin väliin se kytketään (noparin ja vastarin väliinkö?) ja mistä sen tietää että sen tarttee. Kokeilemallako? Siitä kun servo ei toimi? Siitä kun savu nousee

Tulisi e-maxxiin vakio servojen tilalle vakio vastariin kiinni.

[Youha]

Kansankielellä kolvilla kolvataan=juottimella juotetaan. Eli siis sama asia.
tämä siis vastine yläolevaan nu***miseen.

[track-truck]

No eikös se ole selvää?

[track-truck]

Mitä eroa on tällä setillä http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39214&grpid=4306 ja tällä setillä http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39213&grpid=4306 muuta kuin kv määrä?

[apt93]

Ei mitään

[track-truck]

?

[apt93]

ei siis ole mitään muuta eroa kuin kv määrä

[SLap]

Mikä on paras nimh pötköakku mitä saa suomesta 30€ budjetilla ? Minimi kapasiteetti 3000mah. http://medasec.com/do?action=group&id=27 tuosta sivulta tuo "CS Power Pack 7,2V 3700mAh  24.90€", on ainakin yksi, tekeekö tuolla mitään ? Akku tulee miniin vakiomoottorille joten ei tarvitse mikään huippu olla. Ja nopea vastaus on hyväksi, akku tilataan tälle iltaa  . -Sami   


Edit : Sitten on MVIB High Power Stick Pack 3300 mAh     24.90 €  Eli tuo on grepowin kennoista kasattu.

[Heuli]

Osta pois tuo CS:n paketti, en usko että kovin monesta paikkaa tuota halvemmalla enempää mahheja irtoo.

[SLap]

Osta pois tuo CS:n paketti, en usko että kovin monesta paikkaa tuota halvemmalla enempää mahheja irtoo.

Sitä minäkin, on aika halpa, tamiya liitin saa kyllä lähteä  . -Sami

[*HOKE*]

Tekee tuolla mitään.

Kulkeehan se sillä ihan kivasti jo.

Tosin lipo olis selkeesti parempi, mutta on jo tuplaten hinnakkaampi... ja jos ei lipolaturia omista niin... vielä kalliimpi.

[SLap]

Lipo aikaan siirrytty krossissa, ja lipoja on. Mutta manitsinko jo että tulossa miniin, ja kun minissä lipottimet kielletty kisasarjassa. -Sami

[*HOKE*]

Eiks ne ollutkaan sallittu tälle kisakaudelle?

Jotenkin niin jossain vaiheessa ymmärsin.

[timeless-93]

Miks harjattomissa moottoreissa on sellanen sensorijohto, kun harjaton moottori toimii sensorittomalla säätimelläki? Eli mitä hyötyä siitä on

Toinen kysymmys: Eli mitä eroa on, jos on kaksi erilaista voltti ja mah määrältään samanlaista akku kennoa? Nuo paksummat kennothan on yleensä rc autoilussa yleisimpiä, mutta eikös nuita ladattavia AA-kennojaki pystys käyttää autoilussa? Ois vaan hyvä tietää onko nuissa mitään teho eroja ja miksi .

[juhaj]

koko :lol:

[timeless-93]

Terävä huomio...

[*HOKE*]

Tehoeroja on ja ne syntyy aina siitä miten nopeasti akku pystyy luovuttamaan virtaa.

LÄhes poikkeuksetta AA paristot eivät luovuta läheskään yhtä nopeasti virtaa kuin nämä yleisesti käytössä olevat ja ero on huomattava.

Sensori on harjattomassa siksi että säädin saa informaation missä asennossa roottori milloinkin on.
Eli kun survaset nopeasti kaasun pohjaan niin kone herää välittömästi.
Sensorittomissahan syötetään virtaa noihin johtoihin järjestyksessä.
Ja siis jos säädin tuuppaakin niinsanotusti väärään paikkaan virran roottorin ollessakin toisessa asennossa niin se ei joko pyöri, tai se saattaa nykäistä jopa hieman taaksepäin.

Vauhdissa eroa ei niin hirveän suuresti huomaa, muuten kuin että sensorillinen vain vastaa kaasuun silmänräpäyksessä... jarru reagoi välittömästi tehokkaasti.
Sensorittomassa on vauhdissakin pienenpieni kuminauhamainen fiilis, eli se ei reagoi täysin silmänräpäyksessä kaasun asentoon.

Eri säätimissä tietenkin eroa, eli joissain säätimissä ero on todella pieni.

Perus pihasudittelussa ja sillointällöin kerhokisoissa jos meinaa käydä niin sensorillista säädintä ei oikeastaan tarvita mihinkään.
Perus piharäppäilyssä sensorittomat toimivat erittäin hienosti ja aloittelevalle kuskille edullisuutensakin puolesta hyvä vaihtoehto.

[LaNi5]

AA kennot on tehty korvaamaan normaalit paristot ja tässä käytössä max. virta ei ole niin tärkeää. Täällä käyrä (alin) AA kennon puruista:
http://www.powerstream.com/AA-tests.htm
5A virralla jännite on vain 1V tai alle. Kunnon tehokennot antaa paljon isommat virrat vastaavilla jännitteillä.

[jekku]

Sähköautoista kun ei ole aiempaa kokemusta niin kysytäänpäs viisaammilta:
Kuinka pitkä käyttöaika on keskimäärin harjattomilla moottoreilla esim.akkujen latauskerroissa mitattuna ja meneekö nopeudensäätimiä muulloin kuin esim.törmäyksessä tai sen kastuessa.
Harkinnassa on ostaa Inferno VE mutta sähköjen hinta ja kesto arveluttaa.
Kokemusta on aiemmin vain kahdesta polttiksesta joka ei ollut meidän juttu ja siirtyminen sähköihin houkuttaa.

[Mika R]

Väittäisin että lipo akulla satoja kertoja ihan mutu pohjalta. Inferno VE:n sähköt vaikuttavat olevan säätimen ja moottorin osalta erittäin laadukkaat. Eivät aivan "monster tehojen" luokkaa mutta erittäin asialliset kyseiseen autoon.

[altti]

no ite suosittelisin lipoo ettei tarttee lataa koskaa mut sähköistä joku vakio hiiletön ja ohjaimest tehot alemmaks

[SLap]

no ite suosittelisin lipoo ettei tarttee lataa koskaa mut sähköistä joku vakio hiiletön ja ohjaimest tehot alemmaks

Sekavin postaus minkä ikinä oon lukenu. Ja lipoakin pitää kyllä joskus ladata, jos haluat ajaa  . -Sami

[track-truck]

Ja lipoilla joku hiiletön moottoriksi ja ohjaimesta tehoja alemmaksi. Sitä vartenhan ne lipot on että riittää tehoja?

[altti]

no tarkotin et einiin usein

[track-truck]

Jos akun ajaa tyhjäksi niin eikö se kannata ladata? Ajo aikaahan lipoilla on enemmän niin ei tarvi niin nopeesti lätkästä laturiin.

[Empuito]

No kävi tässä pieni ns tapaturma kun yhtäkkiä ilman mitään törmäusta nopari ja ohjausservo p*skana... Huomasi sitten seuraavalla ajolla että jänkytti ohjaus ja kaasu (nykyään ei toimi kumpikaan yhtään). Minkä laista servoa ja noparia suosittelette? Autona on bandit vxl ja  tulisi ihan vain hupi ajoon. Budjetti olisi tuossa 150€ rajamailla.

[Tepaja]

Empuito: Sinulle varmaan riittää Sidewinder (esim. Sabesta) ja sieltä kysyt vaikka sopivaa servoa. Osaavat varmasti auttaa, koska myyvät kyseistä autoa.

Kysytään täällä..
Novak Havoc 3S vai Xerun 120A? Molemmat speksien puolesta vaikutti samoilta. Xerunin puolella olen tällä hetkellä, koska en löytänyt Havoc 3S nopariin ohjelmointi kikkaretta tai vast. Ja moottoriksi olisi tulossa Novak Ballistic (8,5-10,5T).

[hpi racing]

Mitä se auttaa jos on tehokkaampi konkka, mitä etuja se tuo siis.