aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[tturku]

Jos sulla on se tamiyan vakio nopari, ei se kestä enempää kuin tamiyan oma sport tuned moottori (olisko ollut 23T).

[nestori]

No hänhän sanoi että sen voi vaihtaa.Mutta kattele Ezruneja.Ne on halpoja ja ihan hyviä.

[raceman]

Okei, kiitti.

[raceman]

Löysin tämmösen setin.

http://www.hobbylinna.com/ezrun-combo-road-p-22732.html

Sopisiko tuo rising stormiin ja Futaban radioon? Käyttääkö se 7,2voltin virtaa?

[tturku]

Toimii ja on varsin passeli varmasti vauhdiltaan ellei jopa liikaa. Toimii nimh akuilla mutta voi olla että akut joudut päivittämään lipoihin joissa parempi purkuvirta. Jos akut lämpenevät paljon ajossa niin pienempää välitystä ja kaasusta pois saattaa auttaa. Ne tamiyan akkuliittimet kannattaa sitten viimeistään tässä vaiheessa vaihtaa deans liittimiin. (Ne sulaa kun saavat huonoa kontaktia ja eivät näin ollen pysty johtamaan tarpeeksi virtaa liittimen läpi.)

[tansu95]

Mistäs sais halvalla jonkun tuulettimen noparin päälle, kun tuppaa välillä lämpeemään sen verran että hälyttää että nopari on liian kuuma...Eli siis nopeudensäädion on tuo vxl-3s.Käykö tohon minkä merkin tuuletin vaan, että ei tarvii olla samaa merkkiä?

[sponge]

Nyt kiinnostais että onko Dualsky xc550tf-mj säätimessä lipo-cuttia. Tuossa linkki sivuille jossa juttua säätimestä mutta ei puhuta cut offista mitään. http://rcm.fi/do?action=group&id=23
Tuossa isoveljessä kai on ja meinaako se sitä että tässäkin olisi kun tämä on pikkuveli?

Kysymys2: Miten tuon ohjelmointitikun kanssa kun  linkin sivulla lukee, että :USB-Säätötikku XC800TF säätimelle
Ja sitte toisaala http://rcm.fi/do?action=files  on luettavissa rivien välistä niin ,että sama tikku sopisi molempiin??

Kiitos vastauksista jo etukäteen!

[raceman]

Toimii ja on varsin passeli varmasti vauhdiltaan ellei jopa liikaa. Toimii nimh akuilla mutta voi olla että akut joudut päivittämään lipoihin joissa parempi purkuvirta. Jos akut lämpenevät paljon ajossa niin pienempää välitystä ja kaasusta pois saattaa auttaa. Ne tamiyan akkuliittimet kannattaa sitten viimeistään tässä vaiheessa vaihtaa deans liittimiin. (Ne sulaa kun saavat huonoa kontaktia ja eivät näin ollen pysty johtamaan tarpeeksi virtaa liittimen läpi.)

Mitä eroa oikeastaan lipoilla ja nimheillä on? Toimiiko Futaban radiot lipolla?

[rizardi]

Mitä eroa oikeastaan lipoilla ja nimheillä on? Toimiiko Futaban radiot lipolla?

http://fi.wikipedia.org/wiki/Akku#Litium-ioni_.28Li-ion.2C_LiIon.29
Tuolta löytyy taulukko jossa vertailla

[pijokela]

Mitä eroa oikeastaan lipoilla ja nimheillä on? Toimiiko Futaban radiot lipolla?

Tuohon Futaban 2PL ohjaimeen ei käy 2S LiPo koska siinä on liikaa jännitettä. Sen sijaan siihen voi hankkia 2S LiFePo akun. Eli tällaisen:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-LiPo-ja-LiFe-akut/Vapex-RX-Battery-LiFe-66v-1600mAh-Flat-109060
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14466

Tuollaista voi ladata useimmilla LiPo latureilla ja - ai, ai - kun on hyvä. Akku ei paina paljon mitään ja vaikka se on kapasiteetiltaan aika pieni, niin se menee minulla pari kuukautta yhdellä latauksella.

[m.e.]

Nyt kiinnostais että onko Dualsky xc550tf-mj säätimessä lipo-cuttia. Tuossa linkki sivuille jossa juttua säätimestä mutta ei puhuta cut offista mitään. http://rcm.fi/do?action=group&id=23
Tuossa isoveljessä kai on ja meinaako se sitä että tässäkin olisi kun tämä on pikkuveli?

Kysymys2: Miten tuon ohjelmointitikun kanssa kun  linkin sivulla lukee, että :USB-Säätötikku XC800TF säätimelle
Ja sitte toisaala http://rcm.fi/do?action=files  on luettavissa rivien välistä niin ,että sama tikku sopisi molempiin??

Kiitos vastauksista jo etukäteen!

Tuo USB-tikku käy sekä XC800:lle etä XC550:lle.

Lipo cut off löytyy molemmista malleista.

[raceman]

Kun lähdin kyselemään uutta moottoria, niin ajatuksissa ei ollut, että pitäisi vaihtaa akut ja laturitkin. Eikö Nimh-akut millään sovi tohon ezruniin? Voinko tehdä niin, että vaihdan vain liittimet, kun se olisi yksinkertaisin valinta, ettei tamiyan liittimet sula? Mitä voisi pahimmilaan käydä, jos en vaihda lipoon?

[pijokela]

Kun lähdin kyselemään uutta moottoria, niin ajatuksissa ei ollut, että pitäisi vaihtaa akut ja laturitkin. Eikö Nimh-akut millään sovi tohon ezruniin? Voinko tehdä niin, että vaihdan vain liittimet, kun se olisi yksinkertaisin valinta, ettei tamiyan liittimet sula? Mitä voisi pahimmilaan käydä, jos en vaihda lipoon?

Eihän tturku sanonut, että ne on pakko vaihtaa. Mutta ei se sinun autosi kyllä mene 45km/h NiMHeillä. Ei ainakaan 7.2V NiMHillä.

[tturku]

Nimh akut saattaa vain kuumentua mutta kyllä niitä voi käyttää. Nimh akut eivät välttämättä anna tarpeeksi virtaa jolloin ne alkaa lämpenemään. Liian lämpimiksi ei saa päästää. Jos lämpenee liikaa niin sitten vaan tehoja radiosta, tai noparista pois ja pienempää pinjonia.

[Chili]

Mikä sidewinder on paras nopari?
Olen kuullut että uudemmat pätkivät jne.
Tosin enemmän voimaa pienemmällä hinnalla kiinnostaa.

[raceman]

Nimh akut saattaa vain kuumentua mutta kyllä niitä voi käyttää. Nimh akut eivät välttämättä anna tarpeeksi virtaa jolloin ne alkaa lämpenemään. Liian lämpimiksi ei saa päästää. Jos lämpenee liikaa niin sitten vaan tehoja radiosta, tai noparista pois ja pienempää pinjonia.

Entä olisiko Nicd-akut parempia, vai kannattaisiko yksinkertaisesti ostaa lifepo akku? Ja voisiko jännitettä korottaa, vai kestääkö Futaban radio?

[pijokela]

Entä olisiko Nicd-akut parempia, vai kannattaisiko yksinkertaisesti ostaa lifepo akku? Ja voisiko jännitettä korottaa, vai kestääkö Futaban radio?

Niin siis minä suosittelin sitä LiFePo akkua radion lähettimeen (eli ohjaimeen), koska siinä alkuperäisessä kysymyksessäsi mainitsit Futaban radiot. Kun taas nuo kuumentuvat NiMHit ovat auton ajoakussa - lähetin toimii niin pienellä virralla, ettei akkujen purkuvirralla ole mitään merkitystä.

[Samppa77]

Sain Tamiyan auton DF03-Ra alustalla ja mukana tuli Tamiayn TEU-104BK nopeudensäädin.
Lennokkipuolelta sähkömoottorit ja lipo akut on tuttuja ja nyt ajattelin laajentaa RC harrastusta autoihin.

Nyt pitäisi akku valita ja yritin kaivaa netistä tietoa voiko tuon noparin kanssa käyttää lipo akkuja, mutta en löytänyt suoraan vastausta. Eli onko noparissa lipo cut off vai pitäisikö minun käyttää jotain muun tyyppistä akkua vai pitääkö vaihtaa nopari toisenlaiseen?

[sprawl]

Voisko joku selittää noita kokoluokkia kun on esim. 1/10 niin mitä se tarkottaa?

Mua kiinnostais rakennella toisia bodeja tuohon tamiyaan joka on tuossa allekirjotuksessa ja mietin että jos speckseissä lukee että se on juuri tuolle pohjalle sopiva niin mitä noi kokoluokat sitte tarkottaa?


Ja sopiiko tuohon tamiyan runkoon kaikki koot kunhan pohja on sama?

[pijokela]

Nyt pitäisi akku valita ja yritin kaivaa netistä tietoa voiko tuon noparin kanssa käyttää lipo akkuja, mutta en löytänyt suoraan vastausta. Eli onko noparissa lipo cut off vai pitäisikö minun käyttää jotain muun tyyppistä akkua vai pitääkö vaihtaa nopari toisenlaiseen?

Ei ole cut offia. Käytin omassani muutaman kerran 2S lipoa, eli kyllä se toimii, mutta jos sen lipon ajaa liian tyhjäksi niin se on pilalla. Siihen siis kannattaa hankkia joko sellainen liian alhaisesta jännitteestä varoittava summeri tai toinen nopeudensäädin.

Mua kiinnostais rakennella toisia bodeja tuohon tamiyaan joka on tuossa allekirjotuksessa ja mietin että jos speckseissä lukee että se on juuri tuolle pohjalle sopiva niin mitä noi kokoluokat sitte tarkottaa?

No, se auto on noin 40cm pitkä ja oikea auto voisi olla 4m, joten sitä sanotaan 1:10 kooksi. Tietenkään kaikki oikeat autot eivät ole 4m, joten se on vain sinne päin.

TT-01 (ja tuo yllä oleva DF-03Ra) ovat 190mm touring auton kokoisia ja niiden akseliväli on 257mm. Tuo on se koko, jolle nuo kaikki 1:10 sähkötouring kopat ovat. Kannattaa koittaa selvittää kopasta tuo akseliväli - jos se on oikein, niin sitten se ainakin sopii. Monilla kaupoilla on uskomattoman huonosti tietoja myytävien koppien koista, on aika vaikeaa olla täysin varma siitä, että joku koppa sopii omaan autoon. Toisaalta tuo 1:10 190mm touring koko on se "oletusarvo", jolle korit yleensä sopivat. (Suurin vaara varmaankin on vahingossa ostaa koppa, joka menee Tamian pienempään TT-01:n ja HPI Club Raceriin.)

[sprawl]

No, se auto on noin 40cm pitkä ja oikea auto voisi olla 4m, joten sitä sanotaan 1:10 kooksi. Tietenkään kaikki oikeat autot eivät ole 4m, joten se on vain sinne päin.

TT-01 (ja tuo yllä oleva DF-03Ra) ovat 190mm touring auton kokoisia ja niiden akseliväli on 257mm. Tuo on se koko, jolle nuo kaikki 1:10 sähkötouring kopat ovat. Kannattaa koittaa selvittää kopasta tuo akseliväli - jos se on oikein, niin sitten se ainakin sopii. Monilla kaupoilla on uskomattoman huonosti tietoja myytävien koppien koista, on aika vaikeaa olla täysin varma siitä, että joku koppa sopii omaan autoon. Toisaalta tuo 1:10 190mm touring koko on se "oletusarvo", jolle korit yleensä sopivat. (Suurin vaara varmaankin on vahingossa ostaa koppa, joka menee Tamian pienempään TT-01:n ja HPI Club Raceriin.)

Eli onko TT-01 eri kokoinen kuin TT-01E joka siis on tuo mun subaru?

[pijokela]

Eli onko TT-01 eri kokoinen kuin TT-01E joka siis on tuo mun subaru?

Mittaa etäisyys eturenkaan keskeltä takarenkaan keskelle. Jos se on 257mm, niin sitten sen on sitä perus TT01 kokoa.

edit: Ilmeisesti tuossa E mallissa pystyy sen pituuden muuttamaan 257 ja 251 mm välillä.

[sprawl]

Eli onko TT-01 eri kokoinen kuin TT-01E joka siis on tuo mun subaru?

Mittaa etäisyys eturenkaan keskeltä takarenkaan keskelle. Jos se on 257mm, niin sitten sen on sitä perus TT01 kokoa.

edit: Ilmeisesti tuossa E mallissa pystyy sen pituuden muuttamaan 257 ja 251 mm välillä.

Ok, kiitos tiedosta.

toinen pähkäily koskee laturia kun mulla on nyt tuo subarun mukana tullut laturi joka 8kennosta lataa 180 tunnissa eli akun lataus kestää about 16.6H niin mikä olis sellanen peruslaturi hyvä kun käytössä on tuo robitronic 3000 sekä slash 2wd perusakku olikohan se ny 3600mah näin ulkomuistista. NIMH akkuja siis.

[ghhgtd]

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=44346&grpid=5018&order_id=WO1306674421 Tuossa on todistetusti hyvä laturi jolla lataat sitten lipotkin, ku  niihin siirryt.

[sprawl]

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=44346&grpid=5018&order_id=WO1306674421 Tuossa on todistetusti hyvä laturi jolla lataat sitten lipotkin, ku  niihin siirryt.

Minkälaisella virralla noita akkuja ny kannattaa sitte latailla? kun tuossakin on säätö 0.1-5.0A ?

Kun eikös isompi virta lataa nopeemmin mutta lämpenee enemmän? Kait jossain menee rajakin akkukohtasesti?

[nestori]

Saako servon liikkumaan ääriasennota ääriasentoon ON-OFF kytkimellä?

[sprawl]

Eli onko TT-01 eri kokoinen kuin TT-01E joka siis on tuo mun subaru?

Mittaa etäisyys eturenkaan keskeltä takarenkaan keskelle. Jos se on 257mm, niin sitten sen on sitä perus TT01 kokoa.

edit: Ilmeisesti tuossa E mallissa pystyy sen pituuden muuttamaan 257 ja 251 mm välillä.

Tietääkö joku löytyykö kyseiseen malliin bodya mallia chevy SS, camaro 2010/2011, tai muita jenkkiklassikoita?

[väinö]

Paljoko on ton: http://www.rceet.net/ansmann-mad-rat-24ghz-rtr-p-1019.html huippunopeus esim tällä lipolla: http://www.eurorc.com/product/532/gens-ace-5000mah-50c-lipo normaalivälityksillä?

[HMS77]

Veikkaan että ihan tarpeeks sulle.

[vator]

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=44346&grpid=5018&order_id=WO1306674421 Tuossa on todistetusti hyvä laturi jolla lataat sitten lipotkin, ku  niihin siirryt.

Minkälaisella virralla noita akkuja ny kannattaa sitte latailla? kun tuossakin on säätö 0.1-5.0A ?

Kun eikös isompi virta lataa nopeemmin mutta lämpenee enemmän? Kait jossain menee rajakin akkukohtasesti?

Itse olen ymmärtänyt, että enintään sillä akun omalla virralla saa ladata. Eli jos akku on 2s 7.4v 500mah niin sitten lataan asetuksena 2s 7.4v 500mah ja tuo mah luku voi olla siinä laturissa alempikin kuin sen akun kapasiteetti. Olen ymmärtänyt, että jos lataat enemmän kuin akun kapasiteetti saattaa akku rikkoutua/syttyä tuleen. Pienemmällä mah luvulla kuin akun kapasiteetti akku latautuu pitempään, mutta ymmärtääkseni muita haittoja ei ole. Muut voi korjata jos jokin meni pieleen.