aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[Voyager]

Kaivahan ratista kaasu kanavan servo reverse toiminto ja käännä se, sit pitäis toimia.

Toni

[traxxasvxl]

Ja ei voi kuin kehua foorumin nopeaa toimintaa...sieltähän se löytyi ja nyt menee oikeaan suuntaan. Tosin seurauksena hävisi pakki...ohjelmointikortilla kuitenkin on laitettu asetus jossa pakin pitäisi olla päällä.

[jonu93]

säätele  ohjaimesta sitä kaasu trimmiä

[traxxasvxl]

ja edelleen nopeaa toimintaa...ja sieltähän sekin selvis. Kiitoksia osallistujille 

[sprawl]

Virran yksikkö on A eli ampeeri ja kapasiteetin mAh eli milliampeerituntia. Laturiin voi syöttää maksimikapasiteetin mitä laturi lataa, mutta paljon tärkeämpi arvo on virran arvo eli yleensä 1C (500 mAh akun tapauksessa siis 0,5 A). Jos laturiin laittaa liian pienen mAh arvon niin tyhjäksi ajettua akkua ei saa täyteen. Lipolaturi katkaisee latauksen jännitteen mukaan, joten tuolla maksimikapasiteetilla ei ole juurikaan merkitystä.

Eli 3000mah akkua voi ladata 3A virralla?

Tuli ostettua tuo graupner ultramat 14 kun sen tuosta sopivasti sain.
Onko hyvä asetus ladata akkuja näin:
NiMH automatic, 3.0A Limited kun akkuna on traxxasin vakio 3000mah akku, sitte muita akkuja on 3700mah niin sillon max virta ilmeisesti asetettava 3.7 kohdille. ?
vai onko parempia tapoja?

"NiMH manual" asetuksella säästäisi joitain minuutteja aikaa? Mutta mitä säätötä noi cutoffit on jotka ohjekirjan mukaan pitää olla kohdillaan siinä vaiheessa?



Edit:
eka lataus tehty ja näytti että 2271 meni sisään
Normaali arvot? Akkuhan ei täysin tyhjä varmasti vielä ollukaan vaikka nopari jo vilkutteli punasta valoa kun traxxasissa oli kiinni

Akun kuuluu ilmeisesti lämmetä jonkinverran? Kyllä sitä vielä kädessä piteli. Ilmeisesti lämpenemistä saa alaspäin virran laskulla mutta lataako se yhtä täyteen sen jälkeen?

rupesin latailemaan tuota toista 3700mah akkua niin siinä näyttäis menevän sisälle kokoajan vain 2.13A vaikka laitoin max 3.5A Mistähän se johtuu? Tuossa pienemmässä meni kokoajan sitä maksimia eli 3A.

[Erkkeli]

Kuinkahan paljon noiden renkaiden liimauksien tulisi kestää? Slash 4wd PE laitteessa mukana tulleet renkaat irtosivat liimauksistaan n 5 akullisen kohdalla, oikea taka rengas ja myyjäliike vaihtoi sen nätisti uusiin renkaasiin kun siitä menin paikan päälle keskustelemaan. Nyt n 4 akullista ajettuna, joista 3,5 hiekkatiellä ja 0,5 akullista nurtsilla/asfaltilla, näyttäisi vasen eturengas irtoavan sisäpuolelta liimauksistaan. Näyttäisi ainakin yksi toinen rengas olevan irtoavan myös. Käytössä siis vakio nopari, moottori ja 2s lipo. Vaihteistoon yms ei oo koskettu.

Kyseessä on nyt tälläiset mallit Traxxas 5873http://willyfogg.com/p120935638/Traxxas+%28%235873%29+MOUNTED+REAR+TIRE+SATIN+CHROME+WHEEL/

Mielellään ottaisin myös vastaan suositteluja hyvistä yleisrenkaista

[pijokela]

Kuinkahan paljon noiden renkaiden liimauksien tulisi kestää? Slash 4wd PE laitteessa mukana tulleet renkaat irtosivat liimauksistaan n 5 akullisen kohdalla, oikea taka rengas ja myyjäliike vaihtoi sen nätisti uusiin renkaasiin kun siitä menin paikan päälle keskustelemaan.

Oli kyllä asiallisesti toimittu kaupalta. Mutta kyllä se niin on, että renkaat irtoaa liimauksesta. Ongelma ei ole kauhean suuri, koska liimausta voi korjailla: raottaa sitä rengasta vanteesta ja laittaa liimaa väliin. Sitten se taas pysyy jonkin aikaa.

Kannattaa ostaa jotain renkaiden liimaamiseen tarkoitettua liimaa, koska ne ovat todella juoksevaa ainetta ja myös halvempia kuin kaupan pikaliima.

[Heuli]

"Rautakauppaliimoista" esim. Loctiten 406 on hyvää mutta kallista. Tällä on tullut liimailtua viime vuodet ja hyvin on renkaat pysyneet vanteilla.

[Erkkeli]

Unohtui laittaa, että myyjä tokaisi vielä ettei ole ikinä tuollaista irtoamista nähnyt... Käsittääkseni tarkoitti noin uusista renkaista noin vähällä käytöllä. Totesi myös mahdollisesti lähettävänsä renkaat tehtaalle ihmeteltäväksi.

Parilla kaverillani, joilla autot ovat olleet hieman kauemmin, ei ole ikinä noin käynyt. Autot Stampede 2wd ja HPI firestorm. Ei voi jotenkin vaan uskoa, että renkaat ei pitäisi tuon kauemmin kestää.

Ilmeisesti muchmoren liima pitäisi olla hyvää? Sitä jossakin threadissa kehuttiin ja kauppias vaihtotilanteessa myös.

[piksu556]

Onko tämä http://www.hobbylinna.com/automatic-bullet-reverse-digital-p-23883.html   
ihan kauhea nopari kiinnostais vaan kun ei ole moottori rajoitusta eli auto on traxxas rustler.

[Ama]

Onko tämä http://www.hobbylinna.com/automatic-bullet-reverse-digital-p-23883.html   
ihan kauhea nopari kiinnostais vaan kun ei ole moottori rajoitusta eli auto on traxxas rustler.

Eiköhän se ole ihan hyvä nopari. Se on sitten harjallisille moottoreille tarkoitettu.

[HMS77]

Unohtui laittaa, että myyjä tokaisi vielä ettei ole ikinä tuollaista irtoamista nähnyt... Käsittääkseni tarkoitti noin uusista renkaista noin vähällä käytöllä. Totesi myös mahdollisesti lähettävänsä renkaat tehtaalle ihmeteltäväksi.

Parilla kaverillani, joilla autot ovat olleet hieman kauemmin, ei ole ikinä noin käynyt. Autot Stampede 2wd ja HPI firestorm. Ei voi jotenkin vaan uskoa, että renkaat ei pitäisi tuon kauemmin kestää.

Ilmeisesti muchmoren liima pitäisi olla hyvää? Sitä jossakin threadissa kehuttiin ja kauppias vaihtotilanteessa myös.

Ei tuo mitenkään ihmeellistä ole että tehdasliimaukset pettää jo vähäisenkin ajon jälkeen. Tuossa tilanteessa voi käyttää vähän sitä omaa kädentaitoaan ja liimata rengas takas vanteelle.
Tulet meinaan tarviimaan sitä taitoa vielä monet kerrat jos tähän lajiin olet lähteny, joskus saatat joutua liimaamaan ihan ite koko kierroksen vanteille kun ostat uudet.

[Erkkeli]

[Ei tuo mitenkään ihmeellistä ole että tehdasliimaukset pettää jo vähäisenkin ajon jälkeen. Tuossa tilanteessa voi käyttää vähän sitä omaa kädentaitoaan ja liimata rengas takas vanteelle.
Tulet meinaan tarviimaan sitä taitoa vielä monet kerrat jos tähän lajiin olet lähteny, joskus saatat joutua liimaamaan ihan ite koko kierroksen vanteille kun ostat uudet.

Kiitoksia asiallisesta vastauksesta. Eniten rupesi ihmetyttämään tuo myyjän päivittely siitä, että ei ole aikaisemmin nähny tuota tapahtuvan. Täytyy ruveta googlettelemaan ohjeita liimaukseen ja hakea liimaa kaupasta.

[ratikka]

http://www.youtube.com/watch?v=oosrh8xQKDA


Tuossa hyvä renkaiden liimausohje. Kakkososassa irrottaminen...

[ESC]

Moi.

Jotain häikkää nyt tuossa ohjelmoinnissa. Liitin esc:n pääjohdon tuohon ohjelmointikorttiin. Käynnistin järjestelmän ja yritin vaihtaa arvoa lipo akusta nimh akkuun ja painaa ok, mutta sininen valo jää vain vilkkumaan. Kuinka kauan tuossa datan siirrossa pitäisi kestää?

Tarviiko tuo kortti erillisen akun, kun siinä oli erikseen paikka akulle vai saako se tehoa tuosta esc:stä olevasta akusta?

noparina turnigy car 60 v2.2 ja ohjelmointikorttina turnigyn kortti. Connectin valo vain jää vilkkumaan, kun olen jotain arvoa muuttanut ja painanut ok.

Vastarin akkua minulla ei ole vaan tuo kortti on saanut virtaa näköjään noparin kautta. Kovin kummallista olisi, jos se tarvii erillisen akun.

[miikkaj]

Multa kärähti nopeudensäädin (Novak Velocity 5.5R). Mikä säädin kannattaisi hankkia tilalle? Eli mikä olisi ominaisuuksiltaan vastaava ja toimintavarma?

Nopari kärähti viallisen lipoakun takia (akusta tuli viallinen käyttäjän takia...). Nopeasti se menee kun on mennäkseen; liittimet kerkesi juuri hipaisemaan ja noparista alkoi nousta harmaa savu.

[jonu93]

ezrun, turnigy... 60a noparit

[-Tuoppi-]

.

[sponge]

Pitääkö lipolla ajaessa olla balanssiliitin kiinni. Tyhmä kysymys, mutta en hallu pilata lipooni väärällä käytöllä.

[jonu93]

Pitääkö lipolla ajaessa olla balanssiliitin kiinni. Tyhmä kysymys, mutta en hallu pilata lipooni väärällä käytöllä.

ei tarvi.

[Voyager]

Pitääkö lipolla ajaessa olla balanssiliitin kiinni. Tyhmä kysymys, mutta en hallu pilata lipooni väärällä käytöllä.

Muistahan myös säätä se lipo cut off säätö noin 3,4 volttia per kenno,
niin ei mene voltit liian alas.

Toni

[sprawl]

Tamiya tt-01 rupes pitämään kummaa ääntä hiekalla ajon jälkeen.

Purin moottorin ja kardaanin suojakotelot takapäästä kun sieltä ääni mielestäni tulee joten mistä se vielä voisi tulla kun sieltä on hiekat putsattu?

Jos liikutan autoa pöydällä, ei kuulu ääntä.
Jos pakitan maassa, ei kuulu ääntä.

Mutta jos ajan suoraan eteenpäin maassa niin kuuluu "raastava" ääni ?

[pijokela]

Mutta jos ajan suoraan eteenpäin maassa niin kuuluu "raastava" ääni ?

No, se autohan on neliveto, joten kai se ääni voi kuulua myös edestä?

Laita auto pukille niin, että kaikki renkaat on ilmassa. Virrat päälle; kuuluuko ääni, kun painat eteenpäin kaasua? Jos ääni kuuluu, niin sitten vaan purkamaan niin kauan ettei enää kuulu. Aina välillä kokeilet ajaa ilmassa eteenpäin.

[sprawl]

purin koko takapään ja putsasin kaikki rattaat.

Mielestäni se melko varmasti kuuluu takapäästä mutta koitan vielä purkaa kardaanin pois. Jos sitte vieläki kuuluu niin joku ratas kenties sökö?..

Jos auto ilmassa niin ei kuulu mitään ääntä, tai jos ajaa _todella_ hiljaa eteenpäin niin ei kuulu mutta rääkäsee heti kun ajaa vähänki lujempaa.


edit: kardaani pois ja ääni jatkuu.
joku ratas ny hyppii tyhjää kun on vastusta enemmän(eli maassa ajettaessa).

[sprawl]

Kokeilin nyt laittaa niin että kardaani pois, ja pelkästään moottorista seuraava ratas kiinni = ei ääntä.

Heti kun laittaa takaalta kaikki kiinni niin rupee pitämään ääntä eli joku ratas luistaa.
Varmaan kannattaa samalla kertaa uusia metalliset rattaat jokapaikkaan.


http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-TT01/53663-TT-01-Ball-Diff-Set-102056
Onko tuo ainut sarja RF:ltä jossa tulis mukana tuo isoratas vetareiden keskelle?

ja eikös tämä ole sitten se pienempi ratas joka tuota pyörittää:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-TT01/51008-TT-01-Bevel-Gear-Set-102714

[_valtsu_]

Tuo setti sisältää kaikki muut rattaat paitsi moottorin pinjonin ja tasauspyörästön pikkurattaat.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-TT01/51004-TT-01-G-Parts-102717

Tuossa tasauspyörästön pikkurattaat:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-TT01/51008-TT-01-Bevel-Gear-Set-102714

Noilla luulisi äänen häviävän.

[sprawl]

Aattelin pikkuhiljaa kokeilla myös noita lipo akkuja kun laturikin on hankittu sellanen millä niitä voi hyvin latailla(ultramat14) niin onko foorumilla jotain rautalankaohjetta niitten valinnasta esillä?

Tarkotus tuohon lussumpaan vakioslashiin laittaa.
Vissiin muuta huomioitavaa ei latauksen sijaan ole kuin slashin LVD asetus?

[jonu93]

Aattelin pikkuhiljaa kokeilla myös noita lipo akkuja kun laturikin on hankittu sellanen millä niitä voi hyvin latailla(ultramat14) niin onko foorumilla jotain rautalankaohjetta niitten valinnasta esillä?

Tarkotus tuohon lussumpaan vakioslashiin laittaa.
Vissiin muuta huomioitavaa ei latauksen sijaan ole kuin slashin LVD asetus?

http://rc10.fi/index.php?topic=11432.0
http://rc10.fi/index.php?topic=35315.0
http://rc10.fi/index.php?topic=12567.0

noista löytyy

[sprawl]

Aattelin pikkuhiljaa kokeilla myös noita lipo akkuja kun laturikin on hankittu sellanen millä niitä voi hyvin latailla(ultramat14) niin onko foorumilla jotain rautalankaohjetta niitten valinnasta esillä?

Tarkotus tuohon lussumpaan vakioslashiin laittaa.
Vissiin muuta huomioitavaa ei latauksen sijaan ole kuin slashin LVD asetus?

http://rc10.fi/index.php?topic=11432.0
http://rc10.fi/index.php?topic=35315.0
http://rc10.fi/index.php?topic=12567.0

noista löytyy

Kiitos.

mitä akkua suosittelette traxxasiin esim RF:n valikoimista?
Jonkinlaista moottoripäivitystäkin voisi ajatella jossain vaiheessa joten se kannattais ottaa tässä vaiheessa huomioon?

[sprawl]

Pystyykö tuohon perus slashiin vaihtamaan minkäverran tehokkaampaa moottoria ilman nopari/akku päivitystä? Esimerkkejä?