marui shogun 4wd

[sami]

kannattaisko ostoo marui shogun 4wd onko kokemuksia kestääkö ja onko hyvä pystyykö säätämään autoa ja saako hyvin varaosia nii oisko viisasta ostoo tommone auto ja paljokohan kannattas maksaa tollasesta hyvä kuntosesta

[matti]

kannattaisko ostoo marui shogun 4wd onko kokemuksia kestääkö ja onko hyvä pystyykö säätämään autoa ja saako hyvin varaosia nii oisko viisasta ostoo tommone auto ja paljokohan kannattas maksaa tollasesta hyvä kuntosesta

Luultavasti ei kannata ostaa, jos aiot jatkaa harrastusta vähänkään pitempään. Toki tuo on ihan kiva auto, jos ajat vain pakolliset pihasudittelut. Autoa voi jonkun verran säätää, ei paljoa. Auton valmistus on lopetettu pari vuotta sitten, joten varaosien laita on niin ja näin. Varsinkin, kun maahantuojana toimii Prohobby.
Tuosta ei kannata paljoa maksaa, alle 40 euroa voisi olla sopivasti.

ps.Foorumin säännöt kannattaa lukea ja pistekin on keksitty. Se selventää "hiukan" tekstiä.

[sami]

entäs mitä mieltä olette marui big bearista

[Vihrea]

keräily auto  :mrgreen:

[sami]

kertokaapas mitä vikoja marui big bearissa on. onko ajo ominaisuudet hyvät. entäs huonot puolet paljoko semmosesta kannattas maksaa

[sami]

Onko marui big bearissa iskunvaimennusta ja kestääkö se piha rälläystä eli hajooko helposti

[Teemu L]

On se kuulemma Kestävä...

[*toba*]

juu tuo big bear ois varmaan ihan hieno auto osta pois sieltä huuto.netist jos sitä autoa tarkotat ;)

[zzs]

Marui Shogun on ihan kelpo auto, mutta kuulalaakerointi tekee myös sille ihmeitä. Oman Shogunini päälle peruutti farmariauto, eikä hajonnut muuta kuin etuvanteet. Ja eikun loktaittia ja metallivahvistusta peliin, ja taas baanalle! Mitään osia ei ole tarvinnut hankkia kyseiseen autoon, tietenkin renkaat nyt ovat revitellessä kuluneet. Rattaat ovat oikeastaan kulumattomat parin vuoden käytön jälkeen.

Sanoisin, että jos haluaa helpon auton, jolla ajella omaksi huvikseen, niin Shogun on ihan hyvä valinta. Huuto.netin hinnan pitäisi kyllä voida tingata 100 ekiin, niin olisi parempi hinta.

[sami]

nii kannattaisko se big bear auto ostoo vai se shogun ja paljokohan kannattais maksaa

[Juho.nordgren]

Kyllä Shogun kestää melkein mitä tahansa. Tämä nyt on off-topic, mutta olisin myymässä omaani.....

[Vihrea]

juho monella lähtis.  :P

[Juho.nordgren]

en oikeen tiiä mut mukaan tulis yks ja puol varaosa autoa.... Eli varaosat ei ainakaan lopu. Ja se ei enään ole 4wd vaan takatuuppari(saa 4wd laittamalla, kai?). Ja se on kuulalaakeroitu.

[sami]

pystyykö marui shoguniin laittamaan virikoneita ja käypkö siihen ihan tavalliset nopeuden säätimet ja servot kun muihinkin paljokohan shogun muuten kulukee ja onko äkäne peli käypikö siihen samat rattaat kun galaxyyn ja hunteriin

[Juho.nordgren]

Shogunissa on ihan eri rattaat kun galaxysä ja huntterissa.. Kyllä siihen käy ihan tavalliset noparit. Kyllä se kestää ainakin 17 lankasta konetta lähtee muuten asfaltilta kun pieni sika :mrgreen:

[sami]

onko shogun vakiona täysin kuulalaakeroitu mikä siinä on heikkoo kestääkö ripustukset ja muut osat onko metalliset vetoakselit

[sami]

löytyisköhän mistään marui shogunin kuvia joka puolelta onko se tehty pelkästään muovista onko samanlainen muovip**ka ku nikot on

[zzs]

Kaikki kestää Shogunissa hyvin, eikä ole mikään Nikkoon verrattava auto, vaan ihan sellainen perusauto.

[sami]

mistä kohdista voi shogunia säätää voiko säätää aurauskulmia

[TeemuR]

sehän on 4wd, sitä ei kannatta laitaa 2wd:ksi koska siitä hajoaa diffit

[Juho.nordgren]

Shogunissa kestää melkein mikä tahansa... Ei mulla ainakaan mitkään rattaat siitä oo hajonnut vaikka on ollut 2wd aika kauan.

[Juho.nordgren]

Mulla on ollut Shoguni vuodesta 1995 vai 1996 en muista, mutta joskus silloin ostin sen. Ja autossa ei ole ollut mitään rakenteellisia ongelmia, paitsi että vanteet eivät kestä mitään!

[sami]

onko shogunissa metalli vai muovirattaat ja kannattasko ostoo shogun jolla on ajettu 15 akullista ja joka on hyvässä kunnossa mukaan tulis radiolaitteet ohjekirjat laatikko akku laturi eli täysin ajovalmis auto

[sami]

on muuten paljo parempaa tekoa tuo shogun kuin nuo uuet kyosho pure ten alphat alpha näyttää iha rempulalta verrattuna shoguniin ja onko se shogun vakiona täysin kuulalaakeroitu ja paljonko shogunit makso muuten uutena kun sitä vielä myytiin

[sami]

onko muuten paljo shogunissa maavaraa onko siinä tosiaan 5,5 senttiä

[Juho.nordgren]

Eiköhän se alpha kummiskin olisi se parempi vaihtoehto?!  Shogun ei ole vakiona kuulalaakeroitu. Shogunit maksoi vielä pari vuotta sitten 1000 mk kaupasta.

[sami]

saakos siihen kuulalaakereita mistään ja onko siinä vakiona liukulaakerit

[Juho.nordgren]

Liukulaakerit ovat vakiona.

[zzs]

Muovirattaat Shogunissa, tai oikeammin sanottuna teflon/nailon -rattaat, eli kestävät todella hyvin. Kun ostin 1996 täydellisen paketin, niin se maksoi 995,- alennettuun hintaan, jolloin alkuperäinen hinta paketilla kieppui 2495,- paikkeilla. Itse auto maksoi silloin 400,- ja alkuperäinen hinta taisi olla 1495,-.

Noiden tietojen perusteella hankintasi olisi vähintäänkin varteenotettava vaihtoehto autoksi. Lisäksi voit virittää auton vaihtamalla nailonliukulaakerit kuulalaakereihin, jolloin kitka vähenee niin paljon, että vauhti lisääntyy 30 km/h --> n.40 km/h (ainakin uskon niin, koska samantasoinen kuulalaakeroitu auto oli paljon liukkaampi ajaa kuin kuulalaakeroimaton Shogunini). Eli vakio-Shogunin nopeus 6-kennoisella akulla on 27-30 km/h, kun taas 7-kennoisella akulla nopeus kohoaa 30-35 km:iin/h.

Vanteet ovat todellakin aika heikkoa tekoa, mutta liimaamalla mahdollisia haavereita kuntoon meno jatkuu kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan.

Shogunin voi aivan turvallisin mielin vaihtaa 2wd-autoksi poistamalla joko vetoakselit takaa (->etuvetoinen, on kyllä ihan älytön ajaa, mutta ihan kiva kokeilla sitäkin. Kevyt etupää, jossa pyörät vetävät, ei hyvä yhdistelmä. Maastokelpoisuus etuvetoisena aika heikko) tai kardaanin (-> takavetoinen, samalla voi poistaa vetoakselit ja etutasauspyörästön edestä, jolloin autosta tulee kevyempi, tosin ohjattavuus kärsii).

Takavetoisena Shogunin vauhti on huomattavasti suurempi nelivetoiseen systeemiin verrattuna (n. 35 km/h vakio-mabuchi-motilla). Takavetoinen Shogun pärjää ihan hyvin maastossa, mutta jos tarkoituksena on kiipeillä 70 asteen jyrkille kiville tai muuten vaan vaikeakulkuisessa maastossa, on neliveto paikallaan.

Osta Shogun äläkä edes mieti sitä Big Bearia

Jos kiinnostaa, niin multa saisit hyvän todella vähän käytetyn moottorin Shoguniin, jolla saadaan mukavasti lisää pontta niin kiihtyvyyteen kuin nopeuteenkin. Kysele yksityisillä viesteillä tai mailina, jos kiinnostuit.

Kun ottaa huomioon, että pelkät radiolaitteet maksavat lähelle 80 egeä uutena, on lähtöhinta 100e paketista aika edullinen, jos olet siis kiinnostunut Huuto.netissä myytävästä mallista.

Toivottavasti pitkä sepustukseni auttoi ja antoi tarvittavat tiedot auton hankkimista helpottamiseksi.

[larzza]

Ei kannata ostaa sitä mulla on siitä enää pelkkä raato jäljellä eikä siihen saa mistää edes osia ainakaan minun käsitykseni mukaan.
mulla siitä meni eka tasaus pyörästö ostin uden tasaus pyörästön ja seki meni peeksi ja siinä samalla meni myös mootori.
ÄLÄ osta ellet taho rahoja menemään hukkaan.