:::: Team XRAY T2 Tech corner -tietoutta ja keskustelua ::::

[Fbzero]

Sanokaas T2 kuskit pärjäiskö T1 versiolla vielä? Kun alkaa tuo rahapolitiikka kummittelemaan, siihen stanu kisaamiseenkiin tarvitaan renkaita yms kuluvia osia, joten ehkä pitäisi säästää autossa. Siis tässä pohdin minkä ostan, tullut hyviä tarjouksia.

Onko vakioluokassa akulla tosi suuri merkitys/säätimellä?

[LasHi]

Niin T1:t on kyllä jo vanhoja malleja niin T104 kuin T105.

Mutta väittäisin että ovat vielä kelvollisia autoja kunhan
tavoite ei ole aivan stanun huipulle. Mutta hyvien tuloksien
esteenä nuokaan autot ei ole.
Tärkeämpi taitaa olla se että auto on hyvin huollettu ja hyvässä kunnossa.
Suurin ero T2:een on huolettavuus joka on uudemmissa helpompaa.

Meilläkin on T105 vielä treeni käytössä ja Foam autona.

Lisä tietoja T105 autosta:

http://www.teamxray.com/teamxray/products/proddesc.php?prod_id=1281&kategoria=111&catName=XRAY%20T1FK%2005

[APK]

Jos on ollut ongelmia vetoakseleiden nivelien kanssa niin tässä hieman ehkä apuja asiaan:

Vaihdoin alkuperäiset 2x10 (981210) nivelen tapit pidempiin, 2x12 (981212) tappeihin joita käytetään koritolppien koritukien alla.
Tein näihin 2x12mm tappeihin hieman dremelillä karkeaa aluetta kohtaan johon nivelen lukitusruuvi osuu.
Lukitusruuvissa oli tietenkin käytössä lukitetta (sellaista jonka saa auki).
12mm tappi on tulee sen verran ylitse akselikupista että sitä on syytä katkaista/hioa lyhyemmäksi.
Tein sen vasta siinä vaiheessa kun koko nivel oli kasattu jolloin oikea pituus (hieman yli akselikupin reunan) oli helpompi arvioida, ja tapin päistä saatiin täten terävät eikä vakion tyyliset, eli tylpät. Tässä työvaiheessa dremel ja sopiva terä (katkaisulaikka tms) oli kätevä apu 
Tietysti homman voi laittaa pakettiin vielä kutistesukalla akselin/tapin ympäri, mutta juuri nyt ei ollut itsellä semmoista.
N. 8 akun käytön jälkeen kokemukset tästä pienestä modauksesta ovat hyvät omalla kohdalla.
Alkuperäiset tapit saisivat olla ehkä hitusen pidemmät, tai sitten ainakin teräväpäiset.

Ei muuta kuin 008:a odotellessa sitten...

PS. Lisää käteviä tipsejä http://nexusracing.net/newsdesk_info.php?newsPath=1&newsdesk_id=40&osCsid=9f4a327a3fddf2190f8d2bba34db7271

[Divi]

Autona T2 '007, lipot ei mahdu ylädekin alle joten ei kelpaa nuo perus lipopidikkeet. Edessä on joku muovinen pidike, yhdellä ruuvilla kiinni sisäreunasta ja se kääntyy helposti pois paikaltaan kun sopivasti veturilla pommittaa, pari kertaa on akku pitäny myös kerätä radalta takasin kyytiin. Ärsyttävääkin on vetää akku nipparilla aina kiinni ylädekkiin.
Eli onko tähän jollain joku simppeli ja toimiva ratkasu? kenties jonkin muun auton lipopidikkeet?

Akun kanssa: http://divi.kuvat.fi/kuvat/RC+Autot/----+Xray+T2+007+----+Vintage+Touring+Racing/CIMG0163.JPG/full
Ilman akkua: http://divi.kuvat.fi/kuvat/RC%20Autot/----%20Xray%20T2%20007%20----%20Vintage%20Touring%20Racing/CIMG0513.JPG
Pidike kääntyy: http://divi.kuvat.fi/kuvat/RC+Autot/----+Xray+T2+007+----+Vintage+Touring+Racing/CIMG0514.JPG

[goos]

https://picasaweb.google.com/axel.toivonen/XrayT2009#5389591693795606050

mulla oli tollein kiinni, taitaa pakissa lojua vielä yks setti noita.

Toinen vaihtoehto on laittaa remmin viereen kaksi muovinystyrää ja sit etupuolelle yks. Sit vaan teipillä kiinni.

Remmin vieressä varmistaa ettei akku osu remmiin ja etumainen ettei akku liiku eteenpäin, teippi pitää akun paikallaan.

[ripa_k]

Akun pohjaan voi myös liimata (tai hyvä kaksipuoliteippi) palat jotka sopii rungon akku-slotteihin.

[-Petsku-]

Autona T2 '007, lipot ei mahdu ylädekin alle joten ei kelpaa nuo perus lipopidikkeet. Edessä on joku muovinen pidike, yhdellä ruuvilla kiinni sisäreunasta ja se kääntyy helposti pois paikaltaan kun sopivasti veturilla pommittaa, pari kertaa on akku pitäny myös kerätä radalta takasin kyytiin. Ärsyttävääkin on vetää akku nipparilla aina kiinni ylädekkiin.
Eli onko tähän jollain joku simppeli ja toimiva ratkasu? kenties jonkin muun auton lipopidikkeet?

Akun kanssa: http://divi.kuvat.fi/kuvat/RC+Autot/----+Xray+T2+007+----+Vintage+Touring+Racing/CIMG0163.JPG/full
Ilman akkua: http://divi.kuvat.fi/kuvat/RC%20Autot/----%20Xray%20T2%20007%20----%20Vintage%20Touring%20Racing/CIMG0513.JPG
Pidike kääntyy: http://divi.kuvat.fi/kuvat/RC+Autot/----+Xray+T2+007+----+Vintage+Touring+Racing/CIMG0514.JPG

Mulla on Cee_miehen työstämä alumiininen lipokotelo 007 autos kiinni. Kysäseppä Juhalta jos sillä sattuis oleen niitä vielä jäljellä.

Jos on kauhee tarve viikonlopun kisoihin niin tota munki telinetta saa lainata, ku en itte kerkeä ajamaan ja siinä on ruuvin reijät valmiina 007 alustaan.

[Cee-man]

Autona T2 '007, lipot ei mahdu ylädekin alle joten ei kelpaa nuo perus lipopidikkeet. Edessä on joku muovinen pidike, yhdellä ruuvilla kiinni sisäreunasta ja se kääntyy helposti pois paikaltaan kun sopivasti veturilla pommittaa, pari kertaa on akku pitäny myös kerätä radalta takasin kyytiin. Ärsyttävääkin on vetää akku nipparilla aina kiinni ylädekkiin.
Eli onko tähän jollain joku simppeli ja toimiva ratkasu? kenties jonkin muun auton lipopidikkeet?

Akun kanssa: http://divi.kuvat.fi/kuvat/RC+Autot/----+Xray+T2+007+----+Vintage+Touring+Racing/CIMG0163.JPG/full
Ilman akkua: http://divi.kuvat.fi/kuvat/RC%20Autot/----%20Xray%20T2%20007%20----%20Vintage%20Touring%20Racing/CIMG0513.JPG
Pidike kääntyy: http://divi.kuvat.fi/kuvat/RC+Autot/----+Xray+T2+007+----+Vintage+Touring+Racing/CIMG0514.JPG

Mulla on Cee_miehen työstämä alumiininen lipokotelo 007 autos kiinni. Kysäseppä Juhalta jos sillä sattuis oleen niitä vielä jäljellä.

Jos on kauhee tarve viikonlopun kisoihin niin tota munki telinetta saa lainata, ku en itte kerkeä ajamaan ja siinä on ruuvin reijät valmiina 007 alustaan.

On mulla vielä yks niitä köykämiinisiä jäljellä, oikeen yyberextralightweight-malli. Siinä ei oo viä mitään kiinnitysreikiä, saa ihan ite soveltaa. Otanko pe radalle mukaan?

[Divi]

laitoin Juha sulle YV:tä ;)