LRP Shark RTR krossari 1:18 luokkaan

[Teemu-95]

Moi!

Olen harkinnut tuon sharkin ostoa, joten voisiko joku kertoa kumpi olisi parempi buggy vai monsteri, kun olen ajatellut ajaa mattoradalla, krossiradalla
ja hiekkatiellä.

[Charisma]

Molempia on kokeiltu ja jos ajaa jossain muualla kun pienellä mattoradalla niin Monster (ei S18) on ykkönen.

[jerzirccar1]

Moi!

Olen harkinnut tuon sharkin ostoa, joten voisiko joku kertoa kumpi olisi parempi buggy vai monsteri, kun olen ajatellut ajaa mattoradalla, krossiradalla
ja hiekkatiellä.

Jos meinaat vain ajaa matolla niin melko varmasti monsteri. Buggyyn tarvitset niin paljon viriosia että ei kannata. Kuten esim teräsvetarit,kuuladiffit,alumiiniset ohjauspalat,iskarin yläkiinnitys alumiiniset. Nuo nyt ainakin. Monsteri rtr on todella hyvä jo laatikosta.
Jerzi

[nitrott]

Onko kukaa tehnyt shark byggystä turistia?

Näyttäisi että turistin varaosilla saisi muokattua byggystä turistin.
Jos joku on tuollaista yrittänyt tai edes tietää mitä osia tarvitaan, niin voisi pistää osalistan tai projektin hinta-arvion.

[pka]

Sharkista löytyy turisti versio, sen runko kitti voisi olla vaihtoehto

http://www.lrp.cc/en/products/rc-cars/118-electric-onroad/produkt/lrp-s18-tourenwagen-non-rtr/details/

[nitrott]

Sharkista löytyy turisti versio, sen runko kitti voisi olla vaihtoehto

http://www.lrp.cc/en/products/rc-cars/118-electric-onroad/produkt/lrp-s18-tourenwagen-non-rtr/details/

Juu ajattelin ensin juuri tuota, mutta sitten tuli mieleen että saisikos turistin aikaseksi halvemmalla...

[jonde_sorone]

Sharkista löytyy turisti versio, sen runko kitti voisi olla vaihtoehto

http://www.lrp.cc/en/products/rc-cars/118-electric-onroad/produkt/lrp-s18-tourenwagen-non-rtr/details/

Juu ajattelin ensin juuri tuota, mutta sitten tuli mieleen että saisikos turistin aikaseksi halvemmalla...

Kyllä se varmaan onnistuisikin, jos ostat kaikki tukivarret,vetarit,koritolpat,renkaat ja korin. Varmasti halvempi ostaa tämä: http://power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index&current_op=showp&pid=6013 ja sähköt päälle.

[Teemu-95]

Kiitos hyvistä neuvoista kysymykseeni.

[nitrott]

No täytyypä sitten luopua turisti konversiosta....

[Teemu-95]

Nyt on tuo sharkki kotona(buggy, koska oli tarjouksessa 139e hobbylinnassa)ja hyvin on toiminut.1600mAh akulla kulkee kuin mikä!

[jerzirccar1]

Suosiolla vaihda ennen kuin suutut seuraavat osat.
Teräsvetarit eteen ja taakse.
Kuuladiffit eteen ja taakse.
Iskarin yläpää kiinnitys alumiinisesta.
Tämän jälkeen saat hyvän ja kestävän auton jolla voit myös harrastaa hyppimistä
Jerzi

[Teemu-95]

kyllä sellaset sitten varmaan täytyy jossain vaiheessa ostaa.
Onko kenelläkään kuvia/videoita omasta autostaan "toiminnassa" esim. ulkona, mattoradalla olisi kiva nähdä miten muiden autot kulkee.

[pka]

Onko kenelläkään kuvia/videoita omasta autostaan "toiminnassa" esim. ulkona, mattoradalla olisi kiva nähdä miten muiden autot kulkee.

http://www.youtube.com/watch?v=3lKZdKZ1K7k

Tuossa hieman viritetty haikala

[Teemu-95]

Jos toi on sun autos niin oot kyllä aika kivasti saanu sen kulkemaan.
Oishan se ihan kivaa saada oma auto kulkemaan tollasta vauhtia.

[pka]

Jos toi on sun autos niin oot kyllä aika kivasti saanu sen kulkemaan.

Noparina Mamaba Micro Pro, 2S lipo akku (LRP 1800mAh). Teräsvetarit ja Nosramin 370 6900kv kone. Eipä juuri muuta, ainiin, pikkusen suurempi pinioni. Hieman liian kuumana tuo käy, piti vain kokeilla paljonko kulkee jos virittää. Varmasti menisi vielä enemmänkin. Tuokin on mitattu puhelimen GPS:llä joka siis tuo 120g lisää painoa.


Netissä nopein Shark (Vendetta nimellä) on Nic Casen 82mph (131km/h)
http://www.youtube.com/watch?v=Km3Fl7xjC_8

[jerzirccar1]

Netissä nopein Shark (Vendetta nimellä) on Nic Casen 82mph (131km/h)
http://www.youtube.com/watch?v=Km3Fl7xjC_8

Eipä olis kaveri pärjännyt minulle kuin olin kisaamassa tampereella näillä sharkeilla, ja huom, minulla oli vakio kone kiinni.
Nyt kysymys näillä jotka haluaa vain ajaa kovaa edestakas, teillä on väärä auto siihen, jos haluatte kovaa mennä niin miksi ette hanki siihen noita siihen tarkoitettuja autoja kuten esim c12 c10 autot. Kulkee varmasti yli 150kilsaa tunnissa jos ei enemmänkin
Tuo sharkki on rossi auto jos että sitä tienneet :lol:
Jerzi

[pka]

Joo, sharkki on hauska härveli sisäradalla, tai kohtuullisella hiekkaradalla. Ei sitä ole tehty menemään noin lujaa, piti vain kokeilla. (lähti käsistä kuten niin moni muukin projekti)
Nuo renkaat on vieläpä 10v vanhasta Kyöstin Pure ten alphasta.. ihan kivikovat jo

Mikäköhän on suomen nopein RC auto?

[jerzirccar1]

Veikkaan että se on Antti Uittamon c10 auto jota ohjattiin oikeasta autosta ja ne ajoivat kuulema moottoritiellä sillä.
Vauhtia oli reilusti yli 100kilsaa tunnissa, näin minä sen muistelen, jos joku muu muyistaa asian niin varmistakaas se homma.
Tästä jutusta on yli 15vuotta aikaa ja auto oli asson 10L.
Jerzi

[Voyager]

Ei jumala, mikä suhahdus oli....

Toni 

[nitrott]

Toi Sharkki tos videolla yaitaa olla aika kertakäyttönen

Ottaa meinaan motti ja nopari aika paljon lämpöjä, kun pitää olla noin isot välit että saa kulkemaan noin kovaa.

Pitäis varmaan mitata oman sharkin nopeus, kun on kumminki aika päätömän kova kone kiinni
Arvauksia että paljon mahtaa kulkea? 75 km/h?

[ibubu]

antakaas kuskit vinkkiä mistä saa osaa??? on tuo krossi sharkki ja siinä speed passion 6900kv kone ja kulkee pirusti jo vaki kokoisella pionilla  . ei ulkkona ole edes enää kivaa ajaa kun auto noin pieni , ottaa pikku kivestä jo sellaiset lennot 
postissa olisi turisti odottamassa että pääsen hakemaan sen ja tarkoitus rakentaa drifteri.

mistä noita alumiini osia kaupataan? ja onko autoon olemassa metalli diffejä . ja mitä muuta viripalikaa siihen saa. likkejä kiitos jos tietoa?

ps auto yllättävän hyvä noin pieneksi ja alusta toimii tosihyvi. eikä ole edes sika hintainen voin suositella jos joku on tällaista hankkimassa

[nitrott]

Varmaab eniten suomessa saa vara/viriosia hobbylinnasta

http://www.hobbylinna.com/lrp-varaosat-c-831.html

[svart]

...pinjonia pitääkin pienentää että ei kuumu liikaa ja on edes jotenkin ajettavissa, kuuladiffejä saa ainaki Towerista mistä saa myös paljon viri osia kun kattoo Duratrax Vendetta ST=tryggy ja EP=byggy merkillä, (sama auto mutta jenkki markkinoilla tolla nimellä) ja kuuladifejä nyt ainakin saa myös Suomesta uskoakseni ihan hylly tavarana kuten myös teräs vetarit jos rtr kitti missä muoviset. Jossain oli myös diffeihin teräksisiä lautas pyöriä ja pientä veto pyörää, mutten nyt muista missä, vakiotkin kestää melkoista rääkkiä siltä osin, soralla hakkaa herkemmin rikki kun auto pomppii ja ei ole slipperiä välissä.
Samaa mieltä tosta että on nopee ja helppo ajettava ja kestääkin vielä nipussa myös harjattomilla.

[meitsi]

Kannattaako ft truggy-sharkin tukivarsia päivittää aluversioihin tai mitä yleensä kannattaa vaihtaa aluversioihin?

[ibubu]

itellellä ei alu tukivarsia enkä hommaa koska noi muoviset antaa periks jos tulee mälli toisinku alumiini osat sitten iskun voima tulee muualle. vetarit kannattaa vaihtaa jos harjattomat sytemiit ja lipot. itse juuri kävin koe ajolla 6900kv n koneella ja uusi 1800 a  lipo ja auto meni törkeetä vaihtia 5 min kerkesin ajaa kunnes rengas irtos (ruuvi löysällä)  ja heksi kätösi yön pimeyteen. ei voinut kaasu painaa pohjaan tai pito lähti ja auto pyri. pitkän kiihdytuksen jälkeen  auto  kulki oikeasti kovaa kun runttas kaasun pohjaan lähti viellä kuin raketti ja keula nous ylös . odotan että pääsen testaamaan kuivalla kelillä / radalla seuraavaksi  

[Duster1]

Tässä on metalliset diffilautaset, mutta eipähän noitakaan taida tarvita kun vakio kuuladiffitkin on kestäneet jo monet kymmenet akulliset. Nuo käy vain kuuladiffeihin.
http://www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=10259&cat_name=VENDETTA

Juu ja ei kannata alutukivarsia tai muuten repeää rungosta tai muualta. Tukivarret on halpoja ja helppo vaihtaa. Itse olen vielä keittänyt nuo niin tuntuu kyllä kestäviltä.

[jerzirccar1]

Kannattaako ft truggy-sharkin tukivarsia päivittää aluversioihin tai mitä yleensä kannattaa vaihtaa aluversioihin?

Yleensä näihin autoihin mikä on sinistä on turhaa :lol:
Jerzi

[jonde_sorone]

Ostin juuri tuon LRP Shark 18 RMT:n ilman sähköjä (ei FT), Olen siihen laittannut DYn 7800kv koneen ja 30A säätimen 7,4v lipolla. Nyt takavetarit sanoivat sopimuksen irti, kannattaako ostaa teräs, alu tai muovi? Entä mitä muuta siihen kannattaa laittaa näön vuoksi?

[meitsi]

Yleensä näihin autoihin mikä on sinistä on turhaa :lol:
Jerzi

Ok hyvä tietää, tartti hieman kokemuspohjaista tietoa, että onko sijoituksessa mitään järkeä, että onko tavallaan tuossa truggyssa mitään "suunnitteluvirhettä" jonka takia joku osa paukkuisi ei-alumiinisena merkittävästi nopeammin ja siten n. 10 kertainen hinnankorotus olisi perusteltua.

[meitsi]

Ostin juuri tuon LRP Shark 18 RMT:n ilman sähköjä (ei FT), Olen siihen laittannut DYn 7800kv koneen ja 30A säätimen 7,4v lipolla. Nyt takavetarit sanoivat sopimuksen irti, kannattaako ostaa teräs, alu tai muovi?

Ehdottomasti CVD teräs vetarit, ei muut kestä pitkään harjattomia kun tehoa on kuin pienessä kylässä, lisäksi myös kuuladiffit pitää olla