LRP Shark RTR krossari 1:18 luokkaan

[Duster1]

Onko tuo graphite pohja kestävämpi kuin vakio?

[jonde_sorone]

Varmaan, miksi sitä muuten myytäisiin "optio" osana?

[meitsi]

Varmaan, miksi sitä muuten myytäisiin "optio" osana?

Se voi olla myös vain jäykempi ja kevyempi kuin vakio, joten oletuksesi ei toimi ilman käytännön kokemusta.

[jerzirccar1]

Onko tuo graphite pohja kestävämpi kuin vakio?

Omakohtainen kokemus on tämä.
Ruuvien reijät menee helpommin väljiksi.
On jäykempi, ei auto mihinkään ajoominaisuuteen.
Kevyempi, sanoisin että ero on 10gr luokkaa
Menee yhtä helposti rikki kuin vakio.
Pro luokan runko, mitä se sitten tarkoittaa niin en tiedä.
Ostaisin mielummin sillä hinnalla niin jotain muuta varaosia sharkkiin.
Jerzi

[___aloitteleva___]

Oon tommosta sharkkia aatellut. Eli mitä vara osia autoon kannattaa hankkia heti kättelyssä mukaan. Lueskellessa tätä aihetta jäi mieleen, että vetarit menevät helposti poikki. Onko pohjalevy mimmosta sorttia? Meneekö helposti poikki?

[Duster1]

FT mallin vetarit kestää.

Etutukivarsia on enimmäkseen mennyt.

Pohja on kestävä. Siitä ei tarvitse huolehtia.

Näkisit vaan miten myö sisäradalla räimitään betonille hyppiä ja pitkin carting radan laitoja mennään :lol:

[___aloitteleva___]

Kestääkö ihan normi sharkin vetarit pientä hyppimistä ja piha rälläystä?
Eli nuoko kannattaa ostaa auton mukana (normi sharkkiin)?: http://www.hobbylinna.com/front-lower-p-5143.html

[peitsamo]

Kyllä normi vetaritkin kestää jos on vakio kone eikä alustan pito ole kova. Tosin ulkona kylmällä ilmalla voi olla muoviosien kanssa vähän niin ja näin. Varaosia on aina hyvä olla pakissa, ettei ajot jää kesken sen takia. Tukivarret on varmaan se "helpoiten" rikki menevä osa.

[___aloitteleva___]

Kiitos tiedosta. Eli kunhan ei hypi talvella ja suojaa sähköt niin pitäisi kestää. Kannattaisiko ostaa samalla myös takatukivarret? Meneekö Myös ylä tukivarret palasiksi "helposti"?

[Duster1]

Eteen alas ja ylös.
Ja kääntöpalat myös.

Taakse ei välttämättä. Ei mulla ainakaan ole yhtään mennyt, vaikka harjattomilla ajankin eli menee kovaakin.

[___aloitteleva___]

Eli tuommosella varaosa setillä pitäisi pärjätä:
http://www.hobbylinna.com/front-upper-monster-p-5181.html
http://www.hobbylinna.com/front-lower-p-5143.html
http://www.hobbylinna.com/front-knuckle-p-5229.html

[meitsi]

Tuossa on nyt truggyn ylätukivarsi, buggyn alatukivarsi ja buggyn ohjauspala ymmärtääkseni eli kumpaan autoon varaosat olivatkaan nyt tulossa?

[___aloitteleva___]

Buggya olen ajatellut... Nyt kattelin enkä löytänyt tohon buggyyn noita.

[meitsi]

Buggya olen ajatellut... Nyt kattelin enkä löytänyt tohon buggyyn noita.

Sitten et tarvitse tuota ylätukivarsiosaa minkä listasit, se tulee vain truggyyn. Buggyssä on hieman erilaiset osat siinä tilalla.

[___aloitteleva___]

Kiitos tiedosta. Tekeekö tolla motilla mitään: http://www.hobbylinna.com/shark-tuning-motor-with-connectors-p-5238.html

[meitsi]

__aloitteleva__, laitoin sulle yksityisviestiä, ois tossa tarpeettomana ft buggy varaosineen.

[ibubu]

Kiitos tiedosta. Eli kunhan ei hypi talvella ja suojaa sähköt niin pitäisi kestää. Kannattaisiko ostaa samalla myös takatukivarret? Meneekö Myös ylä tukivarret palasiksi "helposti"?

jos talvella meinaat ajaa ulkona , niin kannattaa kattoa jotain isonpaa autoa , sharkki mielestäni enenpi sisä/rata auto, mutta jos haluaa vain kurvailla niin anna palaa vaan

[ibubu]

Kiitos tiedosta. Tekeekö tolla motilla mitään: http://www.hobbylinna.com/shark-tuning-motor-with-connectors-p-5238.html

ei tee jos tollasen haluut mulla noita vissiin 4 kpl, harjaton mootori ja nopari maaksaa halvinmillaan noin 60e ehdoton hankinta jos haluaa autosta jotain irti.

[TheArska]

Mutta ei mikään rtr sharkki kestä kovin paljon orkkista tehokkaampaa harjatonta tekniikkaa. Jos harjattoman laittaa niin suosittelen suosiolla ostamaan fte version sharkista, rtr:ää joutuu päivittämään kuitenkin ja ne päivitysosat maksaa niin paljon että kun olet muutaman paikan päivittänyt parempiin niin se on tullut maksamaan fte version verran mutta silti fte versiossa on vielä paljon enemmän parempaa palikkaa.

Jos on ekaa/ainoata autoa ostamassa ja tarkoitus ajaa talvella pihalla niin isompi kokoluokka ei ole välttämättä huono idea...

[jonde_sorone]

Kiitos tiedosta. Tekeekö tolla motilla mitään: http://www.hobbylinna.com/shark-tuning-motor-with-connectors-p-5238.html

ei tee jos tollasen haluut mulla noita vissiin 4 kpl, harjaton mootori ja nopari maaksaa halvinmillaan noin 60e ehdoton hankinta jos haluaa autosta jotain irti.

Laitappa edes linkki sinne... Noh, voinhan minä kertoa että ainakin medasec.com myy niitä DY koneita DYS säätimellä, ihan ok säätimiä, nuo joissa ei ole jäähdytintä kuumenevat todella nopeasti, suosittelen sitä sinistä säädintä... Mutta jos jonkun säätimen tahdot joka toimii kunnolla niin Mamba Micro Pro combo...

[peitsamo]

DY koneita DYS säätimellä, ihan ok säätimiä, nuo joissa ei ole jäähdytintä kuumenevat todella nopeasti, suosittelen sitä sinistä säädintä... Mutta jos jonkun säätimen tahdot joka toimii kunnolla niin Mamba Micro Pro combo...

Älä haaskaa rahojasi noihin DY:n säätimiin, halvalla ei hyvää saa.

[SLap]

DY koneita DYS säätimellä, ihan ok säätimiä, nuo joissa ei ole jäähdytintä kuumenevat todella nopeasti, suosittelen sitä sinistä säädintä... Mutta jos jonkun säätimen tahdot joka toimii kunnolla niin Mamba Micro Pro combo...

Älä haaskaa rahojasi noihin DY:n säätimiin, halvalla ei hyvää saa.

Säätimistä itsellä paha maku suussa, moottorit taas hyviä. -Sami

[peitsamo]

Toiset on hyviä, toiset ei. Mulla on omakohtainen kokemus kahdesta DY koneesta, joista lähti molemmista päädyt kierteineen irti, joten niihinkään en enää rahojani laita.

[meitsi]

itsellä yksi dy levinny juuri kansistaan niin totaalisesti et mambaa tilalle ja toistaiseksi toiminut kuin junan vessa

[___aloitteleva___]

Itsella oli aikaisemmin mini inferno ja dy moottori. Ja oli vielä se s malli joka on tehottomampi ja kuumenee aivan älyttömästi, mutta kyllä se ehjänä pysy.

[jsalmela]

Tuosta DY:n säätimestä.
Älkää nyt suotta hyvää säädintä mollatko. Aivan mainio kampe se on hintaansa nähden. Muistaakseni Peitsamolta ostin kympilla semmosen käytettynä. Mutta ei sillä rc-autossa tee yhtään mitään.
Kesällä kokeilin ko. säädintä rc-veneessä hieman ylimitoitetun moottorin kanssa. Mukana oli myös dataloggeri, joka kellotti kyseiselle setupille yli 60 ampeerin piikkivirtoja. Ei mikään ihme että siinä aiemmin kiinni ollut castlen säädin (mambamicropro) käristyi
Normaalikäytössä säädin on minulla alla olevan videopätkän mukaisessa toiminnassa, jossa jatkuva virta on noin 33 A mutta jäähdytys pelaa

edit: ainiin, kokeilinhan minä tuota säädintä sharkissakin noin 2 minuuttia.

[SLap]

Tuosta DY:n säätimestä.
Älkää nyt suotta hyvää säädintä mollatko. Aivan mainio kampe se on hintaansa nähden. Muistaakseni Peitsamolta ostin kympilla semmosen käytettynä. Mutta ei sillä rc-autossa tee yhtään mitään.
Kesällä kokeilin ko. säädintä rc-veneessä hieman ylimitoitetun moottorin kanssa. Mukana oli myös dataloggeri, joka kellotti kyseiselle setupille yli 60 ampeerin piikkivirtoja. Ei mikään ihme että siinä aiemmin kiinni ollut castlen säädin (mambamicropro) käristyi
Normaalikäytössä säädin on minulla alla olevan videopätkän mukaisessa toiminnassa, jossa jatkuva virta on noin 33 A mutta jäähdytys pelaa

edit: ainiin, kokeilinhan minä tuota säädintä sharkissakin noin 2 minuuttia.

Äänestä tuli mieleen se kun ajelin tässä viikko taakseppäin listaan jyrsimellä uria  -Sami

[svart]

Tuli tossa tehtyä uudet iskari tornit kun takaa meni hiilari poikki, saman tien eteenkin uusi ja iskareiden yläpäälle hiukan enempi säätö mahdollisuuksia saman tien.

[jonde_sorone]

Tuli tossa tehtyä uudet iskari tornit kun takaa meni hiilari poikki, saman tien eteenkin uusi ja iskareiden yläpäälle hiukan enempi säätö mahdollisuuksia saman tien.

Mistä olet nuo hiilari tukivarret hankkinut?

[nitrott]

Niissä taitaa vain olla hiilari lookki