Hpi Savage 4.0

[TheArska]

Ja 15 kuulostaa melkoisen letkulta..itse kokeilisin 30-40 riippuen mistä tykkää..kuitenkin painava auto kyseessä ja jos jäykän alustan haluaa 50-60 ja jäykät jouset..mutta kaipa toi 15 menee myös, voi olla aika vempula sillä..

[JK Power]

Omastani räjähti iskarit 40wtllä.

Liian jäykkää vakiomännille, mutta jos niitä hiukan hoonaa rei'istä niin ehkä sitten.

20-25wt oli oma valinta radasta riippuen.

:mrgreen:

[TheArska]

Ahaa, sori, en ajatellut orkkis iskareita, ajattelin vain omia kokemuksia :mrgreen:my bad

[JK Power]

Vakioiskareissa on erittäin suuri iskupituusja siten tilavuutta paljon.

Pienireikäsillä männillä ohuempi litku riittää, vaihtaisin kuitenkin vakio mustat jouset esim. sinisiin, vihreisiin tai oranssiin.
Silloin nuo vakioöljyt ja iskarit toimivat aivan superisti.

Muutoinkin Savan vakkari iskarit on erittäin laadukkaat.
Metallivarret kestävät sitkeytensä ansiosta aivan uskomatonta rääkkiä.

Useimmat aftermarket iskarit esim. Integyt ovat aivan liian kovaa tavaraa, kun vääntyy menee usein poikki.
Vakiot joustaa hieman ja jos sattuu vääntymään niin senkun vaan suoristaa takaisin... 

Ja ovat halpoja!

Pro-Linen Power Stroke iskarit ovat kyllä aivan omaa luokkaansa, sekä Savassa että MTA-4ssä käytin 10wt öljyä ja ne toimivat loistavasti.
Savan kanssa piti kyllä vaihtaa speciaali tornit mutta nekin vain madalsivat painopistettä, mikä oli hyvä juttu.

MTA-4ssä käytin 40-50wt öljyjä, iskarit olivat lyhyemmät ja pienemmät, ei suinkaan huonot.
Punaiset jouset eteen ja kultaiset taakse.

:mrgreen:

[MarkusH]

Tilailin liquidrc:stä tavaraa että saan modailtua tankin radioboxin paikalle ja servot uusille paikoilleen eli kaasu/jarru moottorin vierelle ja ohjausservosta en ole varma. Mahtaako Asson monster gt:n tankki mahtua savagen runkolevyjen väliin?

[JK Power]

Tilailin liquidrc:stä tavaraa että saan modailtua tankin radioboxin paikalle ja servot uusille paikoilleen eli kaasu/jarru moottorin vierelle ja ohjausservosta en ole varma. Mahtaako Asson monster gt:n tankki mahtua savagen runkolevyjen väliin?

Juu mahtuu.

Sitä on käytetty paljon juuri tuohon tarkoitukseen koska niissä on dual pick up, eli polttoaineen saanti toimii vaikka auto on ylösalaisin.

Minusta on huono idea siirtää kaasuservo motin viereen.

Varsinkin kesäkuumalla saattaa ilmetä lämpöongelmia servossa.

Lämmöneristys on pakollinen ja silti saattaa ongelmia tulla.

Kokeile ja tarkkaile tilannetta välillä.

:mrgreen:

[k_ingman]

mix tilasit hobbylinasta??? rc sabe:sta oisit saanu parempaa bensaa halvemmalla.
byron race 25%  31€ gallonaja jos ottaa 2 gallonaa tai yli niin hinta muistakseni tippuu.säästät jo rahdit tolla bensan pienemmällä hinnalla ja taatusti on parempaa bensaa.

Sen takia koska tilasin muutenkin vajaalla tontulla tavaraa sieltä hobbylinnasta, niin saan kaikki samaan syssyyn. Jaksa ruveta eri paikoista tilaamaan. Tiedän että tuo litku toimii mainiosti. Ei ongelmaa. En rupea perstuntumalla hifistelemään.

Sitten noista iskarilitkuista. Mukana taitaa tulla sitä 15wt. Ja hommasin sit 20wt ja 30wt litkuja. Saa vähä testailla sitten.

Mitä ootte mieltä noista diffiöljyistä? Mitä kannattaa laittaa ja mihinkä, ja millä ominaismuutoksella? 20,000pcs ja 30,000pcs tuli hommattua. Myös mukana tulee jonkin verran noita pulloja, jäykkyyttä en niistä tiedä. Mutta tuosta 20k ja 30k, kumpaa mihin? Millä vaikutuksilla?

[tontsa96]

onko tosta mihinkään.  http://www.jp-nitroracing.com/product_info.php?products_id=174&osCsid=8db0fad68404457039e99fe5271c0268 et kannataako tota metanolii käyttää      




                                

[miksalo]

kannattaa sitä käyttää.itse en ole ajanut kun yhden kannullisen,mutta kyllä sillä ajaa muutama kilpa ukkokin...

[tontsa96]

siis inferno mp 7.5 siihen metanolit sopiiko toi siihe toi mun aikaisempi linkki

[mitmit]

onx tää hej infska 7.5 topiciiii??!?!?? 
Daaaa???


Jokainen joka vähänkin pidempään  on tätä topiccia seurannut niin tietää etten ollut tosissani mutta Pitäis kyllä vähän kattoo että mihin niitä kysymyksiä postaa.

[mad]

Eikö se polttoaine valita yleensä moottorin mukaan ei auton ...

[INFERNO ST US]

Ei mun mielestä tai no millä polttoaineella moottori käy parhaiten.

[hpi-cen]

no niin.
mulle tuli tänää oma savage.ja hyvin pelaa.
ostin käyttettynä

[svg27]

Hpi-cen hyvä että pelaa! Min'kin ajelin eilen sisää omaa savaani, sil on ajeltu 5 tankkii nyt. Ja kahtoo jos ei oo huono keli ja viel lähtöö käyntiin jos vaikka viel ajelis..

[hpi-cen]

mistä saa savageen patteri kotelon?(vastariin)

[peitsamo]

Älä laita patterikoteloa, osta hump-pack- vastariakku ja kytke se suoraan vastariin. Näin vältyt turhilta häiriöiltä.

[hpi-cen]

no mulla on hump-pack mutta ei laturia:(
mistä halpa laturi`?

[miksalo]

halpalaturi = biltema

[hpi-cen]

jostain muualta..josta voi tilata!

[peitsamo]

Halpoja latureita saa vaikka Biltemasta tai Clas Ohlssonilta, en tiedä liekkö hyviä ja kannattaako ostaa. Asianmukaisia latureita saa kaikista harrastusliikkeistä ja nettikaupoista. Valikoima on aika laaja.

[hpi-cen]

ok

[Boltsi]

Käytettyjä kannattaa myös katsoa. Löytyy hyvää tavaraa sopuhintaan.

Lievästi oma lehmä ojassa....

http://rc10.fi/index.php?topic=24400.msg228080#msg228080

[savage23]

Ja muista hankkia sopiva lataus liitin siihen akkuun.

[k_ingman]

Noista diffiöljyistä. Itselläni on 30k ja 20k litkut. Miten kannattais laittaa? Jäykempää taakse vai molempiin..Vai löysempää.. Vinkkejä kiitos..

[INFERNO ST US]

Oisko niin että jäykempää taakse ja löysempää eteen kertokaa jos oon ihan pielessä :lol:.

[miksalo]

tuohan riippuu paljon siitä että millasen ajettavan autostansa haluaa

[bmwe21]

Mulla oli GS racinc 1000cps edessä ja 7000cps takana (en tiedä mitä mitä yksiköitä noi on, kun yleensä puhutaan 10000, 20000 jne.)
Noi toimi ihan hyvin mun bashauksessa, sitten tein eteen yksisuuntaisen diffin, takan edelleen 7000cps ja on todella hyvä ajaa! Kääntyy entistä paremmin ja jarru vaikuttaa vain takarenkaisiin, eli pystyy esim heittämään perän luisuun jarrulla jne.
Toisessa savagessa mulla on nyt takana 1000cps (toisen savan ex etudiffi..) ja tuntuu että aina vaan toinen pyörä sutii, eli pito on huono!

Kertokaa viisaammat nyt noista öljyistä, onko nuo 1000 ja 10000 jne. jotenkin vertailukelpoisia    

[peitsamo]

Tuo Cps on Eurooppalainen yksikkö (Centi Poise). Vastaava Amerikkalainen on WT (Weight). Mitä pienempi arvo on, sitä löysempää öljyä, sama periaate molemmilla.

[bmwe21]

Juu se on kyllä selvää, että pienempi luku on notkeampaa. Veikkaisin kyllä että tuo 1000cps on aika lähellä 10000wt:tä 
Jenkit pyrkii aina tekemään kaiken omalla standardillaan, miettikää nyt tuumiakin, on aika paljon helpompaa ajatella asioita millimetreinä, kun 1mm on about 1/25 tuumaa.. Täytyy pojilla olla murtoluvut hyvin hallussa, että päästään edes jonkinlaisiin toleransseihin :mrgreen: