Hpi Savage 4.0

[Stumpelo]

Mä aattelin hommata ofnan tankin.

[mitmit]

Markush:
Tässä näet vakiotankilla tehdyn konversion joka todella toimi.



Jos joku haluaa lisäkuvia/tietoja voin laittaa lisää ja kertoa.

[MarkusH]

Muistelinkin että joku oli tankin tuohon sähköjen paikalle siirtänyt.
Ohjausservo on tuossa alkuperäisellä paikallaan?

Ajattelin jos tuohon alkuperäiselle tankin paikalle sijoittaisi kaasuservon, fail-safen ja vastarin.
Radioboksin tilalle ajattelin tehdä vaan pohjalevyn jonka saisi tukevasti kiinni samanlaisilla "palkeilla" kuin moottorin aluslevy. Vastaanottimelle ja failille ajattelin myös tehdä siistit kotelot. Vastaanottimelta vaan ohjausservolle jatkojohto, mutta sellaisia jo löytyykin pakista...

[mitmit]

Ohjausservo on kiinnitetty mad forcen kaasuservon pidikkeillä kuten kaasuservokin.
Ja tää projekti vaati onnistuakseen noi FLM runkolevyt sillä niissä on noi reiät servonpidikkeille.

[MarkusH]

Jaajaa... Täytyy tutkia saisiko vakio levyihin sopivasti reijät porailtua ohjausservon kiinnittämiseksi. Kiitos kuvista!

[Vikke]

Savage SS tuli tuossa vasta laitettua ja nyt meni takavanteesta(GT5) hexi-kotelo(14mm) soikeeksi, nyt tarvis jotkut kestävät vanteet? Tai jos joku vois suositella jotain hyvää vanne/rengas settiä?

[miksalo]

osta pro-line 23mm hexisarja ja wabash vanteet 40 series bowtie:t
maxaa enemmän ku normaalit mut kyllä kans kestää!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mitmit]

Edit: meni väärään topicciin.

[JupeR]

En oo warma, mut Wabashit tais ottaa iskareihin kiinni,Velociti vanteet sopii hyvin.

[MarkusH]

23mm hexisarja on erittäin järkevä ostos, jos vaikka innostuu autoa virittelemään niin on valmiiksi kestävät hexit!

[mitmit]

HPI:ltä saa 17mm heksejä savaan ja suosittelen kyllä enemmän niitä.

[Vikke]

Kiitos neuvoista! Taitaa tuolla 17mm hexillä olla tuo vannevalikoima hiukan laajempi kuin 23mm?

[miksalo]

kyllä ainakin pro-lineltä löytyy paljon 23mm hexillä olevia vanteita.17mm hexille ei taida saada 40 sarjan kumia ja vannetta.on meinaa paljon jämäkämpi kuin joku korkea profiilinen rengas..

[TheArska]

Pro-lineltä saa vannetta 17 millin hexille ja 40 sarjan kumille.. muistaakseni wabashit..

[JupeR]

Ite ku Wabasheja(23) mietin ja sabesta kysyin nii sanoivat että osuu iskareihin, niinkui revonvanteilla olevat 40s kumit. Varma tieto.

[TheArska]

Kumma juttu, miksiköhän pro-line myy savageen tarkoitettuja 23mm hexi muutos sarjoja, koska wabash vanteessa on kyseisen firman suurin offsetti(puoli tuumaa)eli eikö mikään prolinen vanne sovi savageen? Eikä muilla valmistajilla offsetit ole sen suurempia.. Revossa vakio vanteissa ns.standardi offset eli käsittääkseni o tuumaa, eli ei "levitä". Eikö kellään ole ollut 40 sarjalaisia muka savagessa?

[JK Power]

Kaikki Pro-Linen 23mm hex vanteet, paitsi Wabashit, käyvät Savageen.

Kokemuksesta tiedän.

Wabashit tuovat rengasta sisäänpäin kun taas muut leventävät.

Kaikissa kuvissa 23mm hexit...



kuvat omia...

:mrgreen:

ps: hmmm, olen muistaakseni kyllä nähnyt jossain wabashit savan alla ja toimivan...

[TheArska]

Aivan,näin olikin,23mm hexillä wabashi on revon offsetillä kuten myös pari muutakin vannetta(mm.cheyenne beadlock narrow),mutta 17 millin hexillä oleva 40 sarjan wabashi on puolen tuuman offsetillä joten se varmasti sopii.

[savage23]

Onkos kukaan kolaroinut oikeen urakalla? Itse tuossa pari päivää sitten luukuttelin, seurauksena tietenkin se että auto puuta päin n.60-70km/h  Osiakin meni oikeen mukavasti rikki: pääratas, tukivarsi, kori, sylinterikansi, jousenkuori, no menee pitkäksi. Se mikä eniten harmittaa on tietysti kampiakseli. 

[bmwe21]

Hei MITMIT, mitkä iskarit sulla oli noisa kuvissa? Riittikö vaimennus/ jouset hyvin? Mulla on muuten noi sun vaihdelaatikon kuoret...
Olis kiva päästä eroon neljästa ylimääräisestä iskarista ja saada madallettua sekä muutenkin säädettyä enemmän!

[bmwe21]

Aika hyvä osuma!!! Itsellä tuli hiukan huono alastuo BMX radalla.. Voltti jäi kesken, noin 11metrin ilmalento ylösalaisin perä edellä tonttiin
Moottoripukki palasina, pakokäyrä kasassa + reikä siinä ja iskari poikki! Sinänsä aika pienet vauriot, olisi voinut pahemminkin käydä

[MarkusH]

Itse testailin savagen huippuja myös ja ajoin soratietä 40 series Dirt Hawgit pitsoina älytöntä vauhtia...

Ja tietenkin suoraan puuhun.

Ihme kyllä ei auto hajonnut, kuului vaan kova kopsahdus (kuin olisi vasaralla lyönyt puuhun). No auto ei edes sammunut jä jäi jonkun erikoisen kiepin jälkeen pyörilleen puun juurelle. Itse olin n. 20m päässä ja päässä pyöri jo mitä kaikkea meni rikki. Menin katsomaan autoa ja ensimmäinen havainto oli että ilmanputsaria ei ollut. Kaasarissa oli kiinni vain filsun kaula. Muuten auto näytti ihan ehjältä ja purkamisenkin jälkeen auto on kaikki osat ovat ehjiä. SIIS EI MITÄÄN RIKKI  :lol: Ilmanputsarin runko löytyi ruohikosta aivan vinoon vääntyneenä.

Kallein rysäys oli n. 4m korkea hyppy metrin korkuisesta vanerihyppyristä katolleen (vauhtia n. 40-50km/h). Moottoripukin aluslevyn alla olevat palkit vääntyi ja moottori siirtyi pois paikoiltaan + lohko halkesi moottorin kummankin kiinnityskorvan yläpuolelta. Siinä meni sekin S-25 :mrgreen:

[mitmit]

Hei MITMIT, mitkä iskarit sulla oli noisa kuvissa? Riittikö vaimennus/ jouset hyvin? Mulla on muuten noi sun vaihdelaatikon kuoret...
Olis kiva päästä eroon neljästa ylimääräisestä iskarista ja saada madallettua sekä muutenkin säädettyä enemmän!

Ne on GPM:n t-maxxiin tarkotetut aluiskarit, ja iskaritonit ovat hyvin matalat ja itsetehdyt.
Suosittelisin mielummin noita GPM:n hellfireen tarkoitettuja iskareita http://www.rcxshop.com/product_info.php?cPath=94_97&products_id=1571
Sillä tuntui että joustoa ei ollut tarpeeksi.

[bmwe21]

Ok! Epäilyttää vaan toi jousien jäykkyys, painoa kuitenkin on yli 5kg..

[notgood]

Tuli noi alu ylätukivarret hommattua ja ekalla ajoreissulla heti vantit vinoks
Eli olisko jollain tietoa mistä mahtaisi löytyä 8mm kierteellä olevia vantti ruuveja?

Kysymys onkin siis 6 mm vanteista,tuntuis olevan millinen kierre nyt kun tarkemmin tutkin asiaa!

[bmwe21]

Millä ihmeellä sait 8mm vantit solmuun??? Täytyy olla melkoista pa---rautaa! En tiedä, mistä noita saa, noissa on yleensä vielä tumasella nousulla se vasenkätinen kierre!

[bmwe21]

Tilasin just savageen 125ml crossarin tankin (ynnä muita hiluja), on siis tankki siirtymässä eteen ja kaasuservo taakse. Kyllästyin siis siihen tankin "ominaisuuteen"
Huomasin myös, ettei tuo vakio kaasuvivusto riitä avaamaan isompaa kaasaria kunnolla :shock:

Onko kukaan muuten kokeillut FG:n iskareita savageen? On niin pirun painava vekotin, että en oikein usko noiden truggyjen/ T-Maxin yms. iskareiden riittävän (siis 4kpl)

[JupeR]

Siksi niitä laitetaanki 8? :D

[TheArska]

Kaupasta saa myös jäykempiä jousia ja paksumpaa iskari öljyä..

[bmwe21]

Siksi niitä laitetaanki 8? :D

Joopa joo, mielestäni olisi jo tehtaalla pitänyt toteuttaa neljällä iskarilla! Olis vahemmän huollettavaa ja säätäminen helpompaa...

Pitää tutkia vielä noita Hellfiren iskareita, jos niihin vaikka löytyisi ne riittävän jäykät jouset, paioeroa on kuitenkin n. 2kg!